Peru

AFM 3/13 : Det peruanske luftvåben ønsker nye kampfly til afløsning af 22 Dassault Mirage 2000P, MiG-29 Fulcrum-C og Sukhoi Su-25K Frogfoot fly. Mirage flyene er næsten 30 år gamle, mens MiG-29 og Su-25 blev købt fra tidligere sovjetiske republikker og lider under mangel på reservedele. Peru er blevet tilbudt 20 brugte Eurofighter Typhoon Tranche 1 kampfly fra det spanske luftvåben. Andre mulige kandidater omfatter Saab JAS-39 Gripen, Dassault Rafale, Boeing F/A-18E Super Hornet og Sukhoi Su-27 Flanker.

AFM 11/14 : Den peruvianske regering har 29/7/2014 godkendt planerne om at modernisere det nationale politis (Policia Nacional del Perú) flyvetjeneste (Dirección de Aviación Policial/DIRAVPOL) gennem anskaffelsen af 5 nye helikoptere. Typen kendes endnu ikke, men der sandsynligvis tale om Airbus Helicopters EC145, hvoraf 4 stk. allerede er i tjeneste. Disse blev bestilt af indenrigsministeriet 15/1/2013 med levering fra 4/11/2013. Desuden vil der blive dannet en ny fælles flyveskole for både forsvaret og politiet, der vil anvende træningsfly fra luftvåbnet.

AFM 1/20 : SFTE SpetsTechnoExport i Ukraine har indgået en kontrakt om levering af et An-178 transport til Indenrigsministeriet i Peru. De tomotorede jetfly vil blive leveret til Nationalpolitiet i Peru sammen med træning, service mv. Skal afløse et An-32B fly opereret af politiet.

AFM 2/20 : Antonov gør fremskridt med bygningen af et enkelt An-178 transportfly på bestilling til indenrigsministeriet i Peru. Ifølge selskabet er produktionen af de yderste vingesektioner blevet afsluttet og halen er 98 % færdig. Mere end 70 % af komponenter til skroget er blevet fabrikeret og kroppen forventes at blive færdigbygget i 2020. Flyet vil blive leveret til politiet i Peru 2021.

FG 17/3/20 : Peru har planer om at anskaffe en række nye fastvinge fly og helikoptere til de væbnede styrker, delvist for at forøge landets evne til at håndtere humanitære hjælpeoperationer. Indkøbslisten omfatter yderligere Leonardo C-27J taktiske transportfly, tunge transportfly – inkl. til lufttankning – flere Viking Aircraft DHC-6 Series 400 Twin Otter fly samt et betragteligt antal Mil Mi-17 helikoptere. Luftvåbnet i Peru råder allerede over 4 C-27J fly og vil anskaffe yderligere 2 eksemplarer inden udgangen af 2020, efterfulgt af 6 mere over de næste 3 år. Desuden skal den peruvianske hær finde en afløser for sin flåde på 3 Antonov An-32B turboprop transportfly, som alle er ved at være 30 år gamle. Skulle Peru gå videre med hele anskaffelsen af C-27J fly, ville det gøre landet til den globalt største operatør af de italiensk byggede transportfly. Producenten har kun en restordre for 2 fly af denne type til en ukendt nation. Regeringen i Lima søger desuden 4 tunge transportfly til fragtflyvninger samt 2 fly til lufttankning. Desuden vil yderligere 6 Twin Otter fly blive anskaffet – 3 hver til hæren og flåden – foruden de 12 eksemplarer allerede i tjeneste ved luftvåbnet. Peru, som allerede råder over en betragtelig flåde af helikoptere af Mi-8/17 serien fordelt mellem de 3 værn foruden den nationale politistyrke, vil holde sig til den russisk byggede type for kommende anskaffelser pga. ønske om ensartethed. Et større antal af modeller til den nye Mi-171 standard er under overvejelse: 24 stk. til luftvåbnet samt 5 stk. til flåden. Vil i begge tilfælde erstatte ældre Mi-8 modeller, som var blevet anskaffet brugte i 1992 fra hhv. Nicaragua og Ungarn. Desuden har luftvåbnet et behov for 12 redningshelikoptere. Den sydlige del af Peru er for nyligt blevet ramt af kraftige oversvømmelser, hvor manglen på flyvemaskiner blev tydeliggjort.

SCW 23/9/22 : Luftvåbnet i Peru (FAP) ønsker at finde en afløser for sin flåde af Bell 212 og Bo105 helikoptere, som opereres af Grupo 3 fra Lima-Jorge Chavez IAP/Callao. Har for nyligt afsluttet en evaluering af 3 kandidater til en ordre for 12 nye helikoptere. AW139 modellen fra Leonardo scorede højest med hensyn til de tekniske aspekter, men er ligeledes den dyreste kandidat. Bell 412EXP varianten fra Bell Helicopter Textron scorede lavest i den tekniske evaluering, men er noget billigere i anskaffelse. H145M modellen fra Airbus fik andenpladsen i den tekniske evaluering, lige efter AW139, men er den billigste af de 3 kandidater. Pakken for AW139 omfatter ligeledes CSAR-udstyr (Combat Search and Rescue). FAP anskaffede som en midlertidig løsning 2 Bo105LSA-3 modeller fra nationalpolitiet i Peru 2021. De nye helikoptere vil blive anskaffet i 2 partier à 6 stk., mens en kontrakt forventes at blive indgået i 2022.

SCW 12/22 : Luftvåbnet i Peru (FAP) ønsker en afløser for sine flåder af Bell 212 og Bo105 støttehelikoptere, men en endelig beslutning er endnu ikke blevet truffet.

SCW 12/22 : Hæren i Peru ønsker en ny let træningshelikopter. Der er netop blevet indledt en udbudsrunde, hvor de sandsynlige kandidater omfatter Enstrom F28 og Enstrom 280FX, som allerede er i tjeneste ved hæren. Enstrom fungerer desuden som træningshelikopter ved luftvåbnet og flåden.

SCW 12/22 : Nationalpolitiet i Peru (Policía Nacional del Perú/PNP) ønsker et alternativ til et bestilt Antonov An-178 transportfly, som allerede er under produktion. I dec. 2021 blev leveringen ifølge Spetstechoexport udskudt pga. problemer med finansieringen. Ordren forventes ikke at blive til noget. Der er endnu ikke blevet indledt en udbudsrunde for et nyt fly.

SCW 8/11/24 : Luftvåbnet i Peru (FAP) annoncerede aug. 2024 anskaffelsen af to tosædede Game Composite GB1 GameBird enmotorede enmotorede luftakrobatiske fly til Escuadrilla Aerobática Bicolor. Det første eksemplar [1 (c/n 0103, ex N500GB] blev leveret primo nov. 2024. I alt fire fly forventes at blive anskaffet. Luftopvisningseskadrillen, Escuadrilla XXI Bicolor, anvender pt. fire Zlin 242L fly. Enheden er underlagt Grupo Aéreo N°6 ved Chiclayo/BA Cap. José Abelardo Quiñez Gonzales.