British Aerospace (Hawker/Hawker Siddeley) Hunter

SMYB 80/81 : Dannelsen af en luftafdeling i Abu Dhabi til støtte for landstyrkerne begyndte i 1968. Luftvåbnet råder nu over 7 Hunter jager- og rekognosceringsfly samt 2 tosædede Hunter kamptrænere.

SMYB 80/81 : Luftvåbnet i Kuwait råder over 2 Hunter operationelle træningsfly.

Danmark : Flyvevåbnet modtog 30 Hawker Hunter F51 jagerfly 1956 til Eskadrille 724 ved Flyvestation Ålborg. Senere flyttet til Karup og endelig Skrydstrup. Opløst 1974.

AFW/84 : Luftvåbnet i de Forenede Arabiske Emirater dannede en eskadrille med Hawker Hunter jagerbombere ved Sharjah i 1970. Enheden havde i 1978 en styrke på 8 ensædede FGA.76 kampfly og 2 T.77 kamptrænere.

AFW/84 : Luftvåbnet i Saudi-Arabien modtog 6 Hunter FGA.9 jagerbombere og 2 T.66 kamptrænere fra Storbritannien. De første fly kom i tjeneste nær grænsen til Nordyemen primo 1967. Typen blev senere doneret i Jordan for at erstatte de fly, som var gået tabt under Seksdageskrigen i 1967.

WAPJ 11/92 : No. 237 OCU ved Royal Air Force råder over Hunter fly til træning af Buccaneer besætninger, idet der ikke findes en 2-sædet version af denne flytype.

AFM 11/18 : Hawker Hunter Aviation (HHA) har anskaffet et tosædet Hunter T72 fly [PP-XHH] fra den brasilianske flyproducent Embraer, som brugte dette eksemplar som ledsagerfly ved São José dos Campos. Flyet blev observeret i HHA-hangar ved RAF Scampton, Lincolnshire 4/9/2018. Var oprindeligt blevet bygget for Royal Air Force som et ensædet Hunter F4 kampfly [XE702] og foretog sin første flyvning 26/8/1955 inden levering 7/10/1955. Blev udfaset 12/771963, hvorefter det anvendtes til træning på jorden [som 7788M] ved No 1 School of Technical Training, RAF Halton, Buckinghamshire. Senere solgt til Hawker Aircraft [G-9-397] jan. 1972, inden det blev ombygget til tosædet T72 variant og leveret til det chilenske luftvåben 15/2/1974 [J-736]. Efter at være blevet udfaset i Chile 1995, var flyet oplagret i en årrække, inden det blev solgt til Embraer 2001.

AFM 6/19 : Et Hawker Hunter Mk58 fly ZZ190] fra Hawker Hunter Aviation (HHA) blev observeret ved RNAS Culdrose, Cornwall 26/3/2019. HHA modtog 12 brugte Hunter Mk58 fly fra det schweiziske luftvåben, som nu er stationeret ved RAF Scampton, Lincolnshire. Typen, som er forsynet med radarvarslingsmodtagere samt chaff- og flere-kaster, er desuden i stand til at medføre Air Combat Manoeuvring Instrumentation (ACMI) og EW-pods (electronic warfare). Ifølge HHA har flyene fra den kolde krigs æra gennemført meget få flyvetimer, hvoraf det førende fly har foretaget 3.000 timer, svarende til halvdelen af den planlagte levetid. De 3 primære Hunter Mk58 i tjeneste ved HHA omfatter ZZ1990, ZZ191 og ZZ194.

AFM 12/19 : I alt 7 civile leverandører har fået andel i en kontrakt med US Air Force for modstandertræning til Air Combat Command. Aftalen blev indgået af det amerikanske forsvarsministerium Pentagon 18/10/2019. Leverandørerne Air USA, Airborne Tactical Advantage Company (ATAC), Blue Air Training, Coastal Defense, Draken International, Tactical Air Support og Top Aces Corp afgav alle succesfulde tilbud for Combat Air Forces Contracted Air Support-programmet. Skal fungere som realistiske og udfordrende lufttrusler under avanceret modstandertræning samt trusler fra nærluftstøtte. USAF havde indledt en udbudsrunde for ADAIR-opgaver (adversary air) aug. 2018 og modtog 8 svar. Programmet vil dække omkring 30.000 timer af modstanderflyvning samt 10.000 timer af nærluftstøtte og Joint Terminal Attack Controller træning årligt. Luftvåbnet ønsker, at leverandørerne skal stille en række forskellige flytyper til rådighed for træning af sine jagerpiloter til fjerde- og femtegeneration kampfly. Samtlige platforme skal medføre EMC-pods (electronic countermeasures) leveret af regeringen samt infrarødt styrede luft-til-luft øvelsesmissiler. Kontrakten vil løbe frem til okt. 2024. Et Hawker Hunter fly Mk58 kampfly fra ATAC blev observeret ved MCAS Beaufort, South Carolina april 2018 under luftkampstræning for F-35B kampfly fra Marine Fighter Training Squadron 501.

AFM 4/20 : En Hunter T72 jettræner [XE688; faktisk XE704] gennemførte sin første flyvning i Storbritannien i 46 år, da det gik i luften ved RAF Scampton, Lincolnshire 29/1/2020. Det tosædede fly vil blive opereret fra basen af Hawker Hunter Aviation (HHA) som et Hunter Trials Platform Aircraft (HTPA). Dette Hunter fly havde fløjet for sidste gang i Storbritannien i feb. 1974, da det forlod Dunsfold, Surrey for levering til luftvåbnet i Chile som J-736 som del af transatlantiske Operación Atlante færgeflyvninger. Efter at være blevet udfaset fra chilensk tjeneste, blev flyet erhvervet af Embraer til brug som et ledsagerfly under udviklingsflyvninger ved Gavião Paixoto lufthavnen i Brasilien, hvortil det ankom i 2001 [som PP-XHH]. Under tiden i Brasilien havde HHA ydet støtte til flyet. Derefter købte det britiske selskab flyet, da det blev sat til salg og sendte det tilbage til Scampton aug. 2008. Efterfølgende gennemgik T72 modellen en langvarig periode med eftersyn og ombygning, inkl. installation af et glascockpit og forskellige moderne navigationssystemer. Har fået tildelt det britiske militære registreringsnummer XE688 og vil blive opereret på samme måde som HHA's andre Hunter fly — Military Registered Civil-Owned Aircraft (MRCOA) — reguleret af Military Aviation Authority. Vil blive brugt af det britiske forsvarsministerium samt den britiske forsvarsindustri til flyvningsopgaver. Tilføjelsen af T72 flyet vil gøre det muligt at omskole nye piloter til Hunter fly og hele HHA's flåde af Hunter fly er nu forsynet med standardmotorer af Rolls-Royce Avon 200-serien.

AFM 9/20 : Hawker Hunter Aviation's (HHA) seneste anskaffelse, en Hunter T72 model, blev observeret ved RNAS Yeovilton, Somerset 21/7/2020. Flyet havde været udstationeret på denne base for lokale operationer i flere uger. Var oprindeligt blevet leveret til Royal Air Force og tilgik senere det chilenske luftvåben. Er senest blevet brugt som et ledsagerfly af Embraer i Brasilien. Efter at være blevet sendt til HHA's base ved RAF Scampton, Lincolnshire, bliver flyet nu brugt til kontraktarbejde for det britiske forsvarsministerium.