Eurocopter AS 350/355 Écureuil 
pdf
Eurocopter AS 550/555 Fennec
Airbus Helicopters H125M Fennec
| EUROPA | AMERIKA | ASIEN | AFRIKA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
IDR 8/86: Den første Aérospatiale AS350 L1 helikopter blev leveret april 1986. Var den første af i alt 3 stk. bestilt af politiet i Malawi. Prototypen, som havde foretaget sin første flyvning marts 1985, er det yngste medlem af Ecureuil familien. Mellem jan. 1978, datoen for levering af den første serieproducerede Ecureuil model, og 1. jan. 1986 havde Aérospatiale produceret 1.154 Ecureuil helikoptere, hvoraf 534 var enmotorede modeller forsynet med Turboméca Arriel 1B motorer (Ecureuil AS350 B). Yderligere 313 blev forsynet med en enkelt Lycoming TS101 motor (AS350 D), som primært blev solgt i Nordamerika af selskabets amerikanske datterselskab Aérospatiale Helicopter Corp. De resterende 307 tomotorede modeller blev forsynet med Allison 250 motorer (civile AS355 F2 og militære M2-version). Det franske luftvåben har bestilt 52 AS355 modeller. De første 8 er blevet leveret og leveringen af de 44 resterende vil blive spredt ud over de næste 5 år. Disse 44 Twin Ecureuil helikoptere vil blive forsynet med den nye Turboméca TM319 turboshaft motor, som nu bliver testet på AS355 model. Foruden sin kapacitet som en våbenplatform, adskiller AS350 L1 sig fra AS350 B ved at have en større våbenlast (2.200 kg i stedet for 1.960 kg – en forøgelse på 240 kg) og bedre ydelse i stor flyvehøjde og højere temperaturer. Den termodynamiske ydelse af L1-modellens Arriel 1D motor er på 510kW maksimalt og 440kW maksimal konstant kraft, sammenlignet med 478kW og 440kW fra Arriel 1B på AS350 B modellen. Hovedrotor- og halerotorbladene er nu de samme som på de tomotorede Ecureuil varianter. L1-modellen har en kampradius på 200 km, bevæbnet med en 20 mm kanon og 250 patroner og enten 12 Thomson-Brant eller 7 Forges de Zeebrugge luft-til-jord raketter i pods; når den flyver i en højde på 1.500 m ved en temperatur over 20°C og forbliver over operationsområdet i en time med en brændstofreserve på 20 minutter. L1 er en let støttehelikopter, som er i stand til at varetage en række kampmissioner (med kanon, raketter eller 7,62 mm maskingevær i pod) eller støttemissioner (fragttransport, rekognoscering, evakuering af sårede, indsættelse af specialstyrker mv.). Aérospatiale kan desuden tilbyde en panserværnsmission, udrustet med HOT eller TOW missiler. Adskillige landes menes at have vist interesse for AS350 L1, inkl. Østrig, Holland, Danmark, New Zealand og muligvis Finland.
WAPJ 34/98 
: Den islandske kystvagt (Landhelgisgæslan) råder over en Aérospatiale AS 350B Ecureuil helikopter [TF-GRO] ved Reykjavik. Typen, som har været i tjeneste siden 1986, bliver ligeledes brugt af det islandske politi til patruljering af veje om sommeren.
AFM 11/07 
: Selvom det endnu ikke er meddelt officielt, blev Eurocopter AS550C3 Fennec tidligere i år valgt som afløser for den indiske hærs Cheetah og Chetak helikoptere. En kontrakt er endnu ikke blevet indgået. Den første ordre vil omfatte 197 helikoptere, hvoraf 60 skal bygges af Eurocopter i Frankrig mens de sidste 137 skal samles under licens af HAL i Bangalore. Typen forventes også at ville afløse luftvåbnets, flådens og kystvagtens Cheetah og Chetak helikoptere.
AFM 1/08 : Der er opstået tvivl omkring den indiske hærs kontrakt på 197 Eurocopter AS 550C3 Fennec helikoptere. Skyldes uregelmæssigheder under evalueringsfasen, idet en civil AS 350B3 Ecureuil helikopter blev testet frem for en militær AS 550C3 version. Fennec blev valgt efter at konkurrenten Bell 407 ikke kunne møde hærens krav. Det forventes, at hæren nu vil starte en helt ny evalueringsrunde. De første 60 helikoptere vil blive leveret direkte fra den valgte producent, mens de sidste 137 skal bygges lokalt i Indien af HAL.
AFM 1/11 : En Eurocopter AS350B3 Ecureuil/Squirrel helikopter [PN-101/F-WEVB] til det angolanske nationalpolitis Air Wing blev observeret ved Lanseria IAP, Sydafrika 30/10/2010 under leveringsflyvning.
AFM 8/11+9/11 : Det angolanske nationalpoliti har modtaget den sidste af i alt 10 AS350B3 Ecureuil helikoptere [inkl. PN-105]. Kontrakt blev indgået 2009, med levering juni 2009>maj 2011.
AFM 9/12: Det russiske forsvarsministerium har for nylig modtaget 3 Eurocopter AS350B3 Ecureuil og 2 AS355NP Twin Ecureuil helikoptere for evaluering. Er blevet leveret til State Flight Test Centre forud for muligt kontrakt på 50 stk. Ordren ville omfatte 43 enmotorede AS350B og 7 tomotorede AS355NP til pilottræning og transport af officerer. En udbudsrunde blev startet feb. 2012, men aflystes marts da ingen af de indkomne tilbud mødte de tekniske krav og leveringsønsker. Mulige kandidater menes at have omfattet AgustaWestland AW139 og Kamov Ka-226.
AFM 12/12 : Heli Holland har opereret en enkelt Aérospatiale AS355F1 Ecureuil 2 helikopter på vegne af Dutch Caribbean Coast Guard siden 1987, men typen er nu blevet afløst af 2 AgustaWestland AW139 modeller. AS355F1 helikopteren [PH-HVH (c/n 5215)] foretog sin sidste flyvning for kystvagten 12/10/2012, inden den landede ved Hato, Curaçao. I løbet af de 15 år i tjeneste har helikopteren deltaget i mere end 115 eftersøgnings- og redningsoperationer, hvor mere end 50 personer er blevet reddet. Andre opgaver har omfattet støtte for politiet samt sporing af olieforurening og illegalt fiskeri.
AFM 7/13: En russisk Eurocopter AS350B3 Ecureuil militærhelikopter blev observeret ved Chkalovskiy AB 8/5/2013. Menes at tilhøre parti på 3 stk. som blev leveret til State Flight Test Centre ved Zhukovsky sidste år (sammen med 2 AS355NP Twin Ecureuil) for evaluering. Rusland ønsker at anskaffe op til 100 helikoptere til pilottræning og indledte udbudsrunde for 15 enmotorede og 30 tomotorede helikoptere 17/2/2012. Desuden ønsker den russiske regering 50 helikoptere (43 enmotorede og 7 tomotorede) til transport af embedsmænd fra forsvarsministeriet samt kommandører fra militærdistrikterne. Det forventes, at helikopterne skal samles lokalt, men der foreligger endnu ikke yderligere information om udbudsrunden.
AFM 11/15 : Elbit Systems i Israel har bestilt 6 nye helikoptere fra Airbus Helicopters til det israelske politi. Kontrakten, som blev indgået 3/9/2015, omfatter bl.a. 4 H125 AStar helikoptere (tidligere AS350B3e), som skal afløse politiets aldrende enmotorede typer. Tjenesten har ud over civil lovhåndhævelse også opgaver som anti-terrorisme, grænsesikkerhed samt SAR. Der er desuden planer om også at løse brandslukningsopgaver. Bliver forsynet med udstyr som termiske sensorer, projektører, kortsystemer og fragtkroge. Helikopterne skal leveres fra produktionslinjen i Columbus, Mississippi ultimo 2016 og frem.
AFM 2/18 : En AS350B3 Ecureuil helikopter [FAH-905] fra luftvåbnet i Honduras styrtede ned i Yerba Buena naturreservatet, Lepaterique, Francisco Morazón 16/12/2017. Ulykken skete under flyvning fra basen ved Tegucigalpa-Toncontin Teniente Coronel Hernán Acosta Mejia til Soto Cano luftbasen i dårligt vejr. 6 ombordværende blev dræbt.
AFM 3/20 : En af i alt 2 fabriksnye H125 helikoptere [CN-BZN (F-WTBP; c/n 8748; ex F-F-WWPF) og CN-BZO (F-WTBO; c/n 8749; ex F-WWPZ)] til Gendarmerie Royale Marocaine (GRM) blrv observeret ved Albacete, Spanien 15/2/2020 under leveringsflyvning fra Airbus Helicopters' produktionsanlæg i Marignane, Frankrig. Typen, som primært vil blive brugt til rednings- og brandslukningsmissioner, er forsynet med nødflydesystem, redningshoist og fragtkrog. H125 skal forstærke GRM's eksisterende flåde af lette helikoptere, som omfatter 2 AS355 Écureuil, 4 AS365 Dauphin II, 3 AS550 Fennec, 2 SA315 Lama, 1 SA316 Alouette III, 3 SA342 Gazelle, 4 SE3130 Alouette II, 3 EC135 og 7 EC145 modeller. Sidstnævnte type omfatter 5 eksemplarer erhvervet fra Swiss Air-Rescue, som var blevet leveret til gendarmeriet nov. 2019.
SCW 22/12/21 : Tre Airbus H125 Écureuil helikoptere [41 (F-WMXI), 42 (F-WMXP) og 45 (F-WMXH)] blev leveret til Derzhavna Prykordonna Sluzhba Ukrayiny (DPSU/Ukraine Border Guard) 2/12/2021 ved Lviv i den vestlige del af landet. Helicopterne forventes at fortsætte deres leveringsflyvning til hovedstaden Kiev dagen efter. Efter denne seneste levering vil DPS Ukraine råde over 7 Écureuil modeller i sit aktive inventar. Tidligere leveringer har omfattet 61, 62, 63 og 64. H125 modellen er forsynet med optoelektronisk overvågningssystem, som omfatter infrarød mode, mens et termisk kamera kan spore køretøjer på en afstand af op til 20 km. Andet udstyr omfatter højtalere og projektører. Helikopterne er del af en ordre indgået 29/5/2018 for 55 Airbus helikoptere: 21 x H225, 24 x H125 og 10 x H145. Fra denne ordre er de 24 H125 modeller bestemt for DPSU. Helikopterne vil blive leveret til Indenrigsministeriets agenturer State Emergency Service, National Guard, National Police samt State Border Guard Service.
SCW 25/5/22 
: Brasilien forhandler med Airbus Helicopters om anskaffelsen af 27 H125 Esquilo helikoptere, inkl. 12 stk. til det brasilianske luftvåben samt 15 stk. til flådens luftkommando (Comando da Força Aeronaval). Begge værn vil anvende H125 modellerne til træningsformål til afløsning af hhv. H-50 (HB350B) og IH-6B (Bell 206B). Anskaffelsen vil blive finansieret med midler fra Super Puma/Cougar-programmet (HX-BR). Luftvåbnet vil modtage 1 H-36 (EC725AP) model færre, mens flåden vil opgive en af de 5 UH-15A varianter (EC725BR-M) på bestilling. Den brasilianske hær vil ligeledes opgive en HM-4 helikopter (EC725), men modtager en forlængelse af deres støttekontrakt i stedet for H125 helikoptere. Det brasilianske luftvåben råder fortsat over 25 H-50 Esquilo helikoptere (HB350B) i det aktive inventar, mens flåden har 17 IH-6B (Bell 206B) træningshelikoptere.
AFM 11/22 : Brasilien har bestilt 27 H125 helikoptere for at forstærke sin træningskapacitet. Kontrakten blev indgået 15/9/2022, ifølge hvilken de brasilianske væbnede styrker, gennem Combat Aircraft Programme Coordinating Committee (COPAC), har anskaffet 27 H125 helikoptere for at forstærke flådens (Marinha do Brasil/MB) og luftvåbnets (Força Aérea Brasileira/FAB) træningskapacitet under T-X programmet. H125 modellen vil blive produceret på Helibras' samlelinje i Itajubá, Brasilien, hvor H225M helikoptere vil de væbnede styrker ligeledes samles. De nye helikoptere, som forventes at forblive i tjeneste i de næste 30 år, skal afløse de aldrende AS350 Ecureuil (UH-50 Esquilo) og Bell 206B JetRanger III (IH-6B) helikoptere, som opereres af hhv. luftvåbnet og flåden. Af de 27 helikoptere vil 15 stk. blive leveret til MB, mens de sidste 12 stk. tilgår FAB. Det blev muligt at bestille et lidt større antal helikoptere til flåden, idet den femte H225M model til MB blev afbestilt. I fremtiden vil der muligvis blive etableret et fælles flyvetræningscenter for alle 3 værn.
SCW 1/3/23 : Den ukrainske grænsevagt DPSU (Derzhavna Prykordonna Sluzhba) har modtaget endnu et parti af helikoptere ultimo feb. 2023. I alt 2 H125 Ecureuil modeller [49 (c/n 9281; F-WMXM) og 53 (c/n 9253; F-WHFB)] bestemt for grænsevagten blev leveret via Ljubljana lufthavnen i Slovenien 27/3/2023. Selvom leveringen af disse helikoptere muligvis er blevet forsinket pga. efter den russiske invasion af Ukraine, bliver H125 helikoptere bestemt for DPSU med jævne mellemrum observeret under testflyvninger ved Airbus' produktionsfaciliteter i Marseille. H125 helikopterne er forsynet med optoelektronisk overvågningssystem, inkl. en infrarød mode, som tillader monitorering. Det termiske billedkamera kan spore køretøjer fra en afstand på op til 20 km. De er desuden udrustet med varslingssystem inkl. højttalere samt specialiserede projektører, som kan anvendes synkront med det optoelektroniske overvågningssystem. Ecureuil modellerne er del af en ordre for i alt 55 Airbus helikoptere: 21 H225, 24 H125 og 10 H145 modeller. Fra denne ordre vil samtlige 24 H125 helikoptere tilgå DPSU.
AFM 8/23: Airbus fremviste A/MH-125M Ares modellen bygget i USA – den seneste militariserede variant af sin H125 Squirrel familie af lette støttehelikoptere – under Paris Air Show juni 2023. Den nye lette kamp/multimissionshelikopter er blevet udviklet af Airbus som svar på MD Helicopters MD530 Cayuse Warrior, Bell 407M og Boeing AH-6i Little Bird lette kamphelikoptere, som kan løse en lang række forskellige missioner. Omfatter luftangreb, lette angreb, eftersøgning og redning, evakuering af sårede, katastrofehjælp samt andre militære/halvmilitære operationer. Rekonfiguration af Squirrel helikoptere til A/MH-125M Ares konfiguration gennemføres i samarbejde med MAG Aerospace i USA.
