Lockheed T-33 T-Bird Lockheed, USA Canadair, Canada Kawasaki, Japan

CT-133 fra det canadiske luftvåben

EUROPA AMERIKA ASIEN AFRIKA
Belgien udfaset
Danmark udfaset 1977
Frankrig udfaset
Grækenland
Holland udfaset
Italien udfaset
Jugoslavien
Norge udfaset
Portugal udfaset
Spanien udfaset
Tyskland udfaset 1976
Bolivia udfaset 7/2017
Brasilien udfaset 1975
Canada udfaset 4/02
Chile udfaset
Colombia udfaset
Cuba
Dominikanske Republik
Ecuador udfaset
Guatemala udfaset
Honduras udfaset
Mexico
Nicaragua
Paraguay
Peru udfaset
Uruguay udfaset 1996
USA udfaset
Filippinerne udfaset
Indonesien udfaset
Iran
Japan udfaset
Myanmar
Pakistan udfaset
Singapore udfaset
Sydkorea udfaset
Taiwan
Thailand
Tyrkiet udfaset 1993
Etiopien udfaset
Libyen

Lockheed byggede 5.691 T-33A fly mellem 1949 og 1959 og leverede også de nødvendige dele til samling af 210 fly af Kawasaki i Japan. Canadair byggede desuden 656 fly under betegnelsen CT-33 "Silver Star".

AFW/84 : Det cubanske luftvåben modtog sine første jetfly i form af amerikanske Lockheed T-33 jettrænere i 1955.

EWAF/99 : Luftvåbnet i Paraguay havde 6 Lockheed AT-33A jettrænere, som blev opereret af 2° Escuadron de Caza Indios. Flyene, som var fordelt mellem Taurus og Scorpio Escuadrilla, fik flyveforbud i 1996.

FB 28/3/21 : Det tyske luftvåben (Luftwaffe) modtog 192 T-33A T-Bird jettrænere [inkl. 95+14] mellem 1956 og 1959. Typen, som er baseret på P-80/F-80 kampflyet, blev opereret af alle luftvåbnets afdelinger med jetfly. Men de primære operatører var træningsenhederne ved Fürstenfeldbruck og Oldenborg, som husede hhv. FFS"B" (senere WaSLw 50) og WaSLw 10. I begyndelsen af 1970'erne var omkring T-Bird fly fortsat i tjeneste ved Fürstenfeldbruck, men de sidste fly blev endeligt udfaset fra WaSLw 10 25/1/1975. Men omkring 20 T-33A fly forblev i tjeneste ved andre enheder frem til 1976, inkl. JG-71"R", Wittmund og ErpSt 61, Manching. De tyske T-33 fly gennemførte 342.000 flyvetimer mellem 1956 og 1976 og mange eksemplarer fortsatte i tjeneste i Grækenland og Tyrkiet frem til 1980'erne og 1990'erne.

WIK 21 : Det norske luftvåbens 718 skvadron ved Bardufoss flystasjon blev dannet 15/10/1952 med bl.a. T-33 Shooting Star jettrænere [inkl. K-DP].

WIK/22 : Det tyske luftvåben modtog 192 T-33A jettrænere som våbenhjælp fra USA fra 1956 til 1959. Den største operatør af T-33 var Flugführerschule (FFS) B ved Fürstenfeldbruck, som modtog 122 maskiner til avanceret flyvetræning af potentielle Luftwaffe-jetpiloter. Efter omstrukturering af jetpilotuddannelsen i flyvevåbnet og den efterfølgende udflytning af uddannelsen til USA i begyndelsen af 1960'erne blev T-33 i stigende grad brugt som forbindelsesfly og til intern træning. Maskinerne opnåede næsten 200.000 flyvetimer ved Luftwaffe, inden typen endelig blev taget ud af drift i 1976. Nogle af flyene blev videregivet til Grækenland og Tyrkiet.