Leonardo Helicopters AW139

AFM 4/01: Agusta-Bell AB 139 prototype foretog sin første flyvning 3/2/2001 ved Agusta, Cascina Costa. Portugal og Irland har vist interesse for en militær variant.

JDW 18/02: Den første præ-produktion Bell/Agusta Aerospace Company AB 139 let helikopter styrtede ned 22/4/2002 (1 blev dræbt).

AFM 10/06: Medio 2006 var over 190 AW139 helikoptere blevet bestilt, hvoraf 40 stk. er leveret.

AFM 10/10 : Rwandas regering har for nylig modtaget 1 AgustaWestland AW139 helikopter, som vil blive opereret af Akagera Aviation ved Kigali. Vil primært blive brugt til transport af regeringsmedlemmer.

AFM 1/11 : Turkmenistans regering har indgået kontrakt for 5 AgustaWestland AW139 transporthelikoptere 4/11/2010. Typen vil blive opereret af Turkmenistan Airlines til transport af regeringsmedlemmer.

AFM 4/11 : En ny AgustaWestland AW139 helikopter [ZR283; c/n 31283; ex G-FBHA] blev leveret til FB Heliservices Ltd (FBH) ved RAF Valley, Anglesey feb. 2011. Vil blive brugt til træning af besætninger fra Trinidad og Tobagos luftgarde, som har bestilt 4 AW139 helikoptere.

AFM 7/11 : AgustaWestland har modtaget ordre på 2 AW139 helikoptere til det egyptiske luftvåben maj 2011. Er blevet bestilt via US Army Aviation and Missile Command Contracting Center for Foreign Military Sales. Bygges af AgustaWestland North America ved Philadelphia, Pennsylvania og vil blive brugt til SAR-opgaver. Forventes leveret frem til 30/11/2012.

AFM 6/12 : AgustaWestland North America Inc har leveret 2 AW139 SAR-helikoptere [N487SM (c/n 41282) og N488SM (c/n 41283)] til det egyptiske luftvåben primo 9/3/2012. Er blevet bygget ved Philadelphia. Over 620 AW139 helikoptere er blevet solgt til mere end 160 kunder i 50 lande.

AFM 9/12 : Et russisk regeringsagentur vil modtage 3 AW139 helikoptere i 2013 til særlige sikkerhedsmissioner. En produktionslinje er blevet etableret i Tomilino, nær Moskva af HeliVert, et joint venture mellem Russian Helicopters og AgustaWestland. Fabrikken har kapacitet til at producere op til 20 helikoptere om året.

AFM 12/12 : To AgustaWestland AW139 helikoptere [G-CFUO (c/n 31223) og G-CFVD (c/n 31231)] har afløst en Aérospatiale AS355F1 Ecureuil 2 model, som blev opereret af Heli Holland på vegne af Dutch Caribbean Coast Guard ved Hato, Curaçao. FB Heliservices i Storbritannien, som er et samarbejde mellem Bristow Helicopters og Cobham, annoncerede modtagelsen af en kontrakt fra det hollandske forsvarsministerium 24/10/2012 for levering af en helikopterbaseret afløser med rekognosceringskapacitet til Dutch Caribbean Coast Guard. Den 8-årige kontrakt har en værdi på omkring £45 mio. FBH stiller de to AW139 helikoptere til rådighed sammen med fuldt kvalificerede operationelle besætninger og ydelser i forbindelse med understøttelse af rekognoscerings- og SAR-operationer (search and rescue). De 2 AW139 helikoptere [G-CFUO (PH-FBH; c/n 31223; ex ZR326) og G-CFVD (PH-DCG; c/n 31231; ex ZR37)] blev tidligere opereret af FBH til SAR-træning for det britiske militær ved RAF Valley, Anglesey.

AFM 10/13: AgustaWestland har sammen med Russian Helicopters etableret HeliVert i Rusland, som samler AW139 helikoptere under licens ved National Helicopter Building Centre i Tomilino nær Moskva. Den første lokaltproducerede helikopter [60001] foretog sin første flyvning 19/12/2012. Der er opstået tvivl om en kontrakt fra det russiske forsvarsministerium på 35 stk. pga. prisen. I alt 16 helikoptere er hidtil blevet leveret til kunder i Rusland og efterfølges af yderligere 3 stk. inden årets udgang.

AFM 4/15 : Det kroatiske politi har bestilt en enkelt AW139 helikopter fra AgustaWestland 18/2/2015 efter udbudsrunde. Skal afløse en helikopter fra indenrigsministeriet af ældre model. Vil blive forsynet med FLIR-tårn, projektør, redningshoist mv.

AFM 4/15 : Fire ukendte regeringskunder i Vestafrika har bestilt tilsammen 4 AgustaWestland AW139 helikoptere til passagertransport. Kontrakterne blev fremlagt af producenten 17/2/2015. Dermed er der blevet solgt i alt 60 AW139 helikoptere i Afrika. Samlet set har 220 kunder fordelt på næsten 70 lande bestilt næsten 840 helikoptere. Typen løser en lang række opgaver som offshore transport, lovhåndhævelse, sikkerhedsopgaver, EMS/SAR, brandslukning samt VIP-transport mv.

AFM 7/15 : Elfenbenskystens regering har bestilt en ny AgustaWestland AW139 helikopter [TU-VHY; c/n 31608; I-EASJ] til VIP-transport. Blev observeret under testflyvning ved fabrikken i Vergiate, Italien 13/4/2015.

AFM 3/16 : En ny AgustaWestland AW139 helikopter er blevet leveret til det kroatiske politi (Policija). Helikopteren [9A-HRP (c/n 31715; ex I-EASM)] blev overdraget under ceremoni ved Zagreb-Lucko lufthavnen 20/1/2016. Var blevet overført fra fabrikken ved Varese, Italien til Pula, Kroatien dagen før. Vil blive brugt til grænsekontrol samt maritime SAR-opgaver. Er forsynet med HD FLIR-tårn, HD videolink, søgelys, redningshoist og missionskonsol i kabinen. Kontrakten var blevet præsenteret af AgustaWestland 18/2/2015. Endnu en AW139 helikopter vil efter planen blive leveret juli 2016. Anskaffelsen er delvist blevet finansieret af EU.

AFM 12/16 : To nye AW139 helikoptere vil blive leveret til det angolanske luftvåben. Et af helikopterne [611 (c/n 31611, I-EASZ)] blev observeret under testflyvning i Italien 26/9/2016. Typen er forsynet med FLIR-tårn under næsen og projektør monteret nederst på venstre side. Var oprindeligt blevet produceret til Atlantic Aviation Nigeria [5N-SAS; I-EASL], men ordren blev annulleret. Det anden AW139 [I-RAIN (c/n 31621)] var blevet observeret under testflyvninger adskillige måneder tidligere. AgustaWestland meddelte 17/2/2015, at regeringskunder i Vestafrika havde bestilt tilsammen 4 helikoptere og de angolanske helikoptere udgør sandsynligvis 2 af disse. De 2 andre menes at omfatte 1 stk. [TU-VHY (c/n 31608, I-EASJ)] til regeringen i Elfenbenskysten, som foretog testflyvninger april og maj 2015. Den sidste helikopter [sandsynligvis XT-MBG (c/n 31702, ex I-EASY)] er tilgået luftvåbnet i Burkina Faso dec. 2015, efter testflyvninger juli 2015.

AFM 12/16 : En ny AW139 helikopter i SAR-konfiguration er i tjeneste ved den indonesiske regerings Badan SAR Nasional (Basarnas), det nationale SAR-agentur. Helikopteren, som opereres af det indonesiske luftvåben (TNI-AU) på vegne af Basarnas, blev leveret tidligere i år. Kontrakten var blevet fremlagt af AgustaWestland (nu Leonardo Finmeccanica) 1/3/2015, men blev først formelt underskrevet næsten 3 måneder senere 9/6/2015 ved Basarnas' hovedkvarter i Jalan Angkasa, Kemayoran. Efter at være ankommet til Indonesien, blev AW139 helikopteren [HX-1301 (c/n 31617] samlet igen af Indopelita Air Services, et datterselskab under Pelita Air Service, ved Pondok Cabe lufthavnen, Tangerang. Foretog sin første testflyvning ved Pondok Cabe 22/2/2016 og blev overdraget til Basarnas 28/2/2016. Helikopteren er forsynet med redningshoist, radar, kabinekonsol og andet SAR-udstyr. Indopelita Air Services vil etablere støtte- og vedligeholdelsesfunktioner i Indonesien i henhold til aftale indgået med AgustaWestland nov. 2014.

AFM 6/17 : Kenya Police Airwing modtog en AW139 helikopter [5Y-NPS] april 2016 til erstatning for en mistet Mi-17 transporthelikopter. Men den nye helikopter gik selv tabt kun 5 måneder senere, da den styrtede ned nær Kenya School of Monetary Studies, Mathare North 8/9/2016.

AFM 4/19 : Den første AW139 helikopter [CSX81951 (c/n 31844)] til det kenyanske luftvåben er for nylig blevet observeret under testflyvninger ved Leonardo Helicopters, Vergiate i Italien. Aftale for et ukendt antal AW139 helikoptere fra Leonardo var blevet afsløret 26/6/2018. En ordre, som menes at omfatte 4 eksemplarer, blev ifølge italienske medier underskrevet feb. 2018. Den nye type skal forstærke luftvåbens flåde af transporthelikoptere, som omfatter en blandet styrke af SA330, IAR-330, Mi-171, UH-1H Huey II og AS550 helikoptere.

AFM 10/19 : Nepal Army Air Service har anskaffet 2 AW139 helikoptere. Det første eksemplar [NA-059 (c/n 31808; ex I-EASY)] blev leveret okt. 2018, mens det andet eksemplar [I-EASH (c/n 31860)] i VIP-konfiguration foretog testflyvninger i Italien juli 2019.

AFM 10/20 : Det colombianske luftvåben annoncerede planer om at anskaffe en Leonardo AW139 helikopter 14/8/2020, der skal fungere som den nye transporthelikopter for landets præsident. Helikopteren, som forventes at komme i tjeneste omkring april 2021, blev udvalgt som den mest velegnede til at imødekomme kravene til en VIP-transporthelikopter efter en evaluering af forskellige alternative muligheder. AW1309 modellen skal afløse en Bell 412 helikopter [FAC00006], som var blevet afskrevet efter et styrt 25/10/2019; alle 6 besætningsmedlemmer ombord blev dræbt.

AFM 3/21 : Leonardo bekræftede 11/1/2021, at en ny AW139 helikopter vil blive leveret til Colombia i andet kvartal 2021 til transport af landets præsident. Typen, som var blevet valgt af det colombianske luftvåben 14/8/2020, leveres i VVIP-konfiguration med plads til 8 sæder. Forsynes bl.a. med elektronisk selvforsvarssystem. Luftvåbnet er den første militære kunde af denne type i Colombia, men den militære AW139M model er ligeledes blevet tilbudt luftvåbnet, hæren, flåden og nationalpolitiet i landet som multirolleversion.

AFM 6/21 : En fabriksny AW139 helikopter [FAC0008 (c/n 31900; CSX82024)] til det colombianske luftvåben blev observeret under testflyvning ved Venegono, Italien 2/4/2021. Helikopteren vil efter planen blive leveret i foråret 2021, hvor den vil blive anvendt af luftvåbnet til transport af landets præsident i en 8-sædet VVIP-konfiguration. Colombia havde valgt AW130 til denne opgave 14/8/2020, hvorefter Leonardo bekræftede, at en kontrakt var blevet indgået 11/1/2021.

AFM 7/21 : Leveringen af Leonardo AW139 helikoptere til Australian Army Aviation Corps begyndte for nyligt som del af Army Interim Commercial Helicopter Capability-programmet (AICH). Det første eksemplar [VH-YBF (c/n 31756; ex N886WM; B-70TN, I-EASW)] ankom til Hamel Lines, RAAF Base Townsville, Queensland 30/4/2021 for at slutte sig til 5th Aviation Regiment. Den fire år gamle helikopter leases fra Helicorp Pty Ltd (Toll Helicopters), hvor den blev registreret 31/3/2021. Vil beholde sit civile registreringsnummer, men vil blive fløjet af personel fra hæren. Vil blive brugt til støtte for hæren og Australian Defence Force, inkl. transport af personel og fragt under større øvelser, træning af ADF-enheder i helikopteroperationer og andre ikke-kamprelaterede opgaver. I alt 2 AW139 modeller er involveret i AICH-programmet, hvor den sidste helikopter [VH-YBG (c/n 31769; ex N886TB, B-70TM)] blev bygget i 2017 og registreret ved Helicorp 31/3/2021. Helikopterne leases under Plan Corella, som var blevet lanceret i 2020, hvor industrien blev opfordret til at fremsende tilbud til at imødekomme kravene fra AICH. Skal supplere hærens MRH90 Taipan helikoptere ved 5th Aviation Regiment med et fast antal flyvetimer om året for en indledende periode på 2 år.

AFM 9/21 : Leonardo Australia annoncerede leveringen af den anden AW139 helikopter til Australian Army Aviation Corps 19/7/2021. Den 4 år gamle helikopter [VH-YBG (c/n 31769; ex N886TB; B-70TM; I-EASZ)] vil blive opereret af 5th Aviation Regiment ved RAAF Base Townsville, Queensland. I alt 2 modeller af denne type leases fra Toll Helicopters (Helicorp Pty Ltd) som del af AICH-programmet (Army Interim Commercial Helicopter Capability). Det første eksemplar var blevet leveret til Townsville 30/4/2021.

SCW 4/1/22 : Den colombianske flåde har for nyligt bestilt en enkelt AW139M helikopter fra Leonardo.

SCW 18/12/23 : Efter en udbudsrunde med deltagelse af Leonardo AW139, Airbus Helicopters H175 og Sikorsky UH-60 Black Hawk helikoptere, har den græske generalstab valgt Leonardo AW139 som ny SAR- og CSAR-platform ((Combat) Search and Rescue). I de sidste 23 år har det græske luftvåben (HAF) opereret med 12 Aérospatiale AS332C1 Super Puma Mk.I (Airbus Helicopters H215M) modeller. Disse helikoptere opereres af 384 MED (Mira Erevnas Diasosis/Search and Rescue Squadron) fra Elefsis luftbasen. Så snart den græske generalstab formelt har godkendt anskaffelsen, vil der blive udarbejdet et anmodningsbrev (LoR/Letter of Request) som start på den formelle anskaffelsesproces. I alt 4 af de 14 AW139 modeller vil blive udrustet til CSAR-operationer.

AFM 2/24 : Det græske luftvåben annoncerede 10/12/2023, at Leonardo Helicopters' AW139H model er blevet valgt som afløser for den græske flåde på 12 Airbus Helicopters H215M helikoptere, som opereres af 384 Mira Erevnas Diasosis (Search and Rescue Squadron) ved Elefsis Air Base. Ud af de 14 AW139H modeller vil i alt 4 stk. blive dedikeret til CSAR-missioner (Combat SAR) og forsynes med bevæbning og selvforsvarssystem inkl. chaff, flares og missilvarslingssystemer, foruden ballistisk beskyttelse af kabinen om ombordværende systemer. Vil ligeledes blive forsynet med Link-16 taktiske datalinks. Det græske luftvåbens krav omfattede en minimal operationel rækkevidde på 289 km, en evne til at nå hastigheder på mindst 145 knob (267 km/t) samt en flyvetid på mindst 30 minutter over målområdet med en SAR-besætning på 4 medlemmer. Luftvåbnet valgte AW139H efter at have evalueret en række alternativer, inkl. Airbus H175 og Sikorsky UH-60 Black Hawk. Det græske General Directorate of Armament and Equipment vil nu udarbejde et udkast til et officielt "Letter of Request" og indlede forhandlinger med Leonardo. Derefter skal KYSEA (Government Council for Foreign Affairs and Defence) i Grækenland godkende finansieringen, en proces som forventes at tage 2 år. Der er mulighed for, at der efterfølgende vil blive anskaffe yderligere AW139H helikoptere til afløsning af luftvåbnets 12 Agusta-Bell AB.205A-1 lette transporthelikoptere, som ligeledes anvendes til SAR-missioner.