British Aerospace (English Electric/BAC) Canberra
EUROPA | AMERIKA | ASIEN | AFRIKA | |||||||||||||||||||
|
|
|
|
AFW/84 : Det pakistanske luftvåbens nuværende bomberstyrke, som er stationeret i nærheden af Karachi, består af omkring 15 Martin B-57B fly. I alt 26 stk. var blevet leveret fra 1958 til 2 eskadriller. Havarier og 2 krige har tvunget luftvåbnet til at slå de resterende fly sammen til en enhed (7 Squadron ved Masroor), hvor typen primært bruges til natangreb.
WAPJ 8/92 : Vesttyskland anvender 2 Canberra B.Mk 2 fly til overvågnings- og kortlægningsopgaver.
WAPJ 15/93 : Det tyske luftvåbens Wehrgeophysik (military mapping unit) bliver underlagt Luftwaffenamt ved udgangen af 1994. Enheden råder over 2 BAC Canberra fly.
EWMA/94: Canberra, Storbritanniens første jetdrevne bombefly, blev eksporteret i stort antal og blev bygget under licens i Australien og som Martin B-57 i USA. Australien, New Zealand, Ecuador, Venezuela, Sydafrika, Zimbabwe, Frankrig og Etiopien har alle udfaset deres Canberra fly, men typen forbliver i aktiv tjeneste i små antal i Indien, Peru, Argentina, Chile og Tyskland, og i Storbritannien ved RAF, Defence Research Agency og Flight Refuelling Ltd, primært i sekundære roller. Royal Navy udfasede sine sidste Canberra modeller ved udgangen af 1982. Canberra er fortsat i aktiv i sit oprindelsesland, hvor adskillige eksemplarer fungerer som testplatforme og forskningsfly ved Defence Research Agency ved Boscombe Down, og som målbugserings-/droneløftefly ved Flight Refuelling Ltd ved Lianbedr. Forsvarsbesparelser ved slutningen af den kolde krig førte til en hurtig reduktion af Canberra styrken, som havde stabiliseret sig ved tre fulde eskadriller, selvom størstedelen af flyene var blevet renoveret for tjeneste ind i det næste århundrede. Målfaciliteter og ECM-træning bliver overtaget af mere driftsøkonomiske forretningsfly, som er ude af stand til at tilbyde Canberra modellens udfordrende flyveegenskaber som hurtige jetfly, et cockpitmiljø med en høj arbejdsbyrde, som har gjort typen uvurderlig for opgradering af unge piloter, som er droppet ud af den avancerede træning til hurtige jetfly. Nogle T.Mk 17 og T.Mk 17A versioner bliver brugt til ECM-træning, men forventes at blive udfaset frem til medio 1994, men 5 PR.Mk 9 fly vil fortsætte i tjeneste i overvågningsrollen ind i det næste århundrede, sammen med tre T.Mk 4 træningsfly med dobbelte styresystemer samt et par PR.Mk 7 chaff-fly. I Peru og Argentina er Canberra fortsat i aktiv tjeneste som bombefly, mens Peru har forøget sin flåde til omkring 25 stk. ved at anskaffe 5 fly fra Sydafrika. Chile og Tyskland opererer begge Canberra fly (hhv. to PR.Mk 9 og en enkelt B.Mk 2 model) i kortlægningsrollen. Den største operatør af Canberra i dag er Indien, med omkring 45 fly fortsat i tjeneste. En blanding af TT.Mk 4, T.Mk 13, B(I).Mk 12, PR.Mk 57, B(I)Mk 58 og B(I)Mk 66 versioner udruster No. 6 Squadron (sømålsopgaver og flådestøtte), No. 35 Squadron (i ECM-rollen), og No. 106 Squadron med strategiske rekognoscerings- og kortlægningsopgaver. No. 6 og No. 106 Squadron har hver en afdeling med målslæbefly.
AI 10/05: I alt 925 Canberra kampfly blev bygget i Storbritannien, inkl. 773 stk. til RAF. Omfattede bl.a. 68 T.4 trænings- og 23 PR.9 rekognosceringsfly.
AFM 10/05: Canberra kampfly blev bygget ved English Electric's fabrikker ved Samlesbury og Warton i Lancashire.
Model | Antal | Rolle |
Prototyper | 4 |
- |
Canberra B.2 bombefly | 418 |
Bombefly |
Canberra B.6 | 99 |
Bombefly |
Canberra B.(I)6 | 22 |
JB |
Canberra B.(I)8 | 57 |
JB |
Canberra B.(I)12 | 16 |
JB |
Canberra B.20 | 49 |
Bombefly |
Canberra B.(I)58 | 71 |
JB |
Canberra PR.3 | 36 |
Rek |
Canberra PR.7 | 74 |
Rek |
Canberra PR.9 | 23 |
Rek |
Canberra PR.57 | 10 |
Rek |
Canberra T.4 | 58 |
Træning |
Canberra T.21 | 7 |
Træning |
Martin B-57 Canberra | 403 |
USA |
AFM 2/13 : Et WB-57F testfly [N926NA] fra NASA blev observeret ved RAF Midelhall, Storbritannien 2/12/2012. Flyet havde været i Afghanistan for at teste BACN-systemer (Battlefield Airborne Communiation Node).
AFM 1/16 : Samtlige 3 Martin WB-57 fly [N926NA, N927NA og N928NA] fra NASA Johnson Space Center gennemførte formationsflyvning fra basen ved Ellington Field, Texas 19/11/2015. Typen var tidligere i tjeneste ved US Air Force's 58th Weather Reconnaissance Squadron [frem til 1974].