Chile

Type Rolle Leveret Aktive Noter
Luftvåbnet (Fuerza Aérea de Chile) link
Aérospatiale SA.315B Lama FB 6 5 -
Airbus A310 TP/VIP - - 2 bestilt 2007; opgivet 2008
Airbus A400M TP - - 2-3+3 planlagt
Beech T-34A Mentor TR 77 0 udfaset
Beech 99A Petrel A/B EW/TP 9(10) 9 5? (2011); udfaset
Beech King Air E90/A100 REK 1/1 -/1 -
Beech Super King Air 200 VIP 1 1 -
Bell UH-1H Iroquois TR 13 9 -
Bell 206B JetRanger FF 2/3 2/3 lev. 1997-2010
Bell 412SP/EP SAR/FF 5/12 12 +8 planlagt; 12 bestilt 12/2007
Boeing KC-135E Stratotanker TK 3 3 bestilt 2008; lev. 2/10>5/2012
Boeing 707-351C TK 3 3 -
Boeing 727-22C VIP 1 0 solgt 1986
Boeing 737-500 (58N) VIP 1 1 lev. 1996
Boeing 767-3YOR TP 1 1 lev. 8/2008
Boeing E-3D Sentry AEW1 AEW 2 2 2 bestilt 2022 (+1 reservedele); lev. 7/2022
CASA 212-100/300 Aviocar TP 2/2 2/1 -
Cessna A-37B Dragonfly COIN 44 24 10; udfaset 12/2009
Cessna T-37B/C Tweet TR 32 15 udfaset 12/98
Cessna T-41D Mescalero/R172 TR 14(8) 0 udfaset
Cessna 182N Skylane FF 10 0 udfaset 1980s
Cessna U206ANF Stationair TP 2(1) 1 -
Cessna L-19A Bird Dog TR - - -
Cessna 525 Citation Jet TR 4 4 leveret fra 11/01
Cirrus SR22T REK 8+ 8+ lev. 5/2013>
Dassault Mirage 5BA (MRIS) Elkan JB 15 15 udfaset 12/06
Dassault Mirage 5BD (MRIS) Elkan OCU 6 6 udfaset 12/06
Dassault Mirage 5BR Elkan REK 4 4 udfaset 12/06
Dassault Mirage 50CH/FCH Pantera JA - 6/15 udfaset 12/07; 12 > Ecuador 09
Dassault Mirgae 50DCH Pantera OCU 2 1 udfaset 12/07; 2 til Ecuador 09
De Havilland Canada DHC-2 Beaver FF 18 0 udfaset
De Havilland Canada DHC-3 Otter FF 5 0 udfaset
De Havilland Canada DHC-5D Buffalo TP 1 0 wo 81
De Havilland Canada DHC-6-100/300 Twin Otter TP/TR 20 5/9 -
Douglas C-47 Skytrain (Basler BT.-67) TP - - 2 planlagt 2017
Douglas DC-6A TP 4 0 solgt 1982
Embraer EMB-314 Super Tucano TR 12/2+ 12/2+ 12 bestilt 8/08; lev 2009>10; +6 bestilt 2017
ENAER T-35A/B Pillán TR 60/20 19 +6 nye fly 2013
ENAER A-36 Halcón COIN 20(23) 20 -
ENAER T-36 Halcón TR 12 12 lager
Eurocopter BK 117B-1 VIP 2 0 1 til salg
Extra 300/300L TR 6/6+1 0/5+1 +1 EA.300L 2/08
Gates Learjet 35A REK 2 2 -
Grumman HU-16B Albatross MP 6 0 udfaset 1974
Gulfstream III VIP 1 0 ex USAF C-20B; solgt
Gulfstream IV VIP 2 2 leveret 2001+2015
Hawker Siddeley Hunter F.71/T.72 JB 56 0 udfaset 1998
IAI-707 Phalcon AEW 1 1 -
Lockheed C-130B/H Hercules TP 4/2/1+ 1/2/1+ C-130B er ex-USAF; +2 C-130H 2021
Lockheed KC-130R Hercules TP 4 3 ex-US Navy; lev. 2015/16
Lockheed Martin F-16AM/BM Fighting Falcon JA/JB 29/7 29/7 18+18 fra Holland bestilt 12/05 (11/6?)
Lockheed Martin F-16C/D Block 50M JA/JB 6/4 6/4 lev. 2006
MBB/CASA Bo-105CB (LS) FF 6 6 -
Neiva T-25 Universal TR 10 0 fra hæren i 1975 > Paraguay
Northrop F-5E Tiger II JB 15 13 -
Northrop F-5F Tiger II OCU 3 3 -
Piper PA-28-236 Dakota TR 19 16 -
Sikorsky S-55/T FF 8 0 udfaset 1991
Sikorsky S-70A-39 TP 1 1 lev. 1998
Sikorsky (PZL Mielec) S-70i (MH-60M) Black Hawk TP 6 6 6 planlagt 2016; lev. 7/2018>10/2018

Flåden (Aviación Naval | Comando de Aviación Naval)
Aérospatiale Alouette III FF 9 0 lev. 1973; udfaset
Airbus Helicopters H125 (HH-50 Gaviato) TR 3+ 3+ 2 bestilt 2019 (5 planlagt)
Beechcraft T-34 Mentor TR 10 0 fra luftvåbnet; til Uruguay
Bell 206A/B JetRanger/TH-57A Sea Ranger (SH/UH-57) ASW/TR 4/6 4/2 UH-57B (Bell 206B JetRanger III); udfaset 7/2022
Bell 222 (230) FF 1 0 udfaset efter test
Bell 412 FF 1 1 +7 bestilling; udfaset
CASA 212A Aviocar TP 4 4 udfaset 8/2012
Cessna 337 Skymaster (O-2A) MR 10 8 +2 på lager; udfaset
Dassault Falcon 200 VIP 2 1 lev. 3/1988>1989; udfaset
EADS CASA C295MPA Persuader (P-295) MR/ASW 1/2 1/2 3 bestilt 10/07 + 5 option
EMBRAER EMB-110C Bandeirante (C-95) TP 3 ? udfaset
EMBRAER EMB-111N (P-111) MR 6 4 -
Eurocopter HH-65 Dauphin II (AS 365N2) SAR 5 5 4; dl 2006 fra Brasilien + andre
Eurocopter SA365F1 Dauphin II (HH-65) FF 4 4 ex-Irland
Eurocopter AS332L Super Puma (HH-32) TP 2 2 bestilt 1/2012-
Eurocopter AS 532SC Cougar (SH-32) ASW/TP 6/1 5 -
IAI 1124 Westwind MP 1 0 udfaset
Lockheed P-3A/UP-3B Orion MR 2/6 2/6 2/0 (2017)
MBB BO 105CBS SAR 7 6 (2001)
Pilatus PC-7 Turbo Trainer TR 10 7 -
Vulcanair P68 Observer 2 MR 7 7 7 bestilt 9/2015; lev. 7/2016>2017

Hæren (Brigada de Aviacion del Ejército de Chile)
Aérospatiale SA 315B Lama OB 16 10 3 sat til salg; udfases 2002
Aérospatiale SA 330F/L Puma TP 12/3 9 12; 4 sat til salg
Agusta-Bell AB-206 (Bell 206A > B) OB 2 2 -
CASA 212A-100/300 Aviocar TP 6/3? 9 6
CASA CN-235M-100 TP 4(5?) 3 1 wo 1992
Cessna R172K Hawk XP II TR 18+1 16 udfaset 2012
Cessna 172S Skyhawk TR 2 2 lev. 4/2015
Cessna R182 TR - 8 under levering
Cessna 208B Grand Caravan TP 3 3 leveret 1998
Cessna 550/650 Citation II/VI VIP 1/2 0/1 -
Cessna 680 Citation Sovereign VIP 1 1 lev. 1/2013
De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter TP - 4 luftvåbnet?
Enstrom 280FX Shark TR 15 10 i alt 13 sat til salg 2001
Eurocopter AS 332B/M2 Super Puma TP 1/1(3) 3? 2
Eurocopter AS532ALe Cougar/H215M TP 10 10 -
Eurocopter AS 350B2 Ecureuil FF 5 5 +1?
Hughes MD-530F TR 23 21 26; 7 (2016)
Neiva T-25 Universal TR 10 0 til luftvåbnet
Piper PA-28 Dakota TP 16 8 Luftvåbnet
Piper PA-31-310 Turbo Navajo TP 3 3 4
Piper PA-32 Cherokee Six 300 TP 2 0 udfaset
Sikorsky S-76A VIP 1 0 lev. 1983; solgt

AI 1/12 : Den chilenske flåde ønsker at anskaffe 3 Cirrus SR22 lette overvågningsfly, med levering i 2013.

AFM 9/12 : Den chilenske regering har vist interesse for at anskaffe 8 brugte Eurocopter AS532U2 Cougar transporthelikoptere, som det hollandske luftvåben har sat til salg. Hæren og flåden opererer allerede Cougar og Super Puma helikoptere.

AFM 12/12 : Chile vil gennemføre en udbudsrunde i 2012 for at finde en afløser for flådens Cessna O-2A Skymaster SAR-fly. Planen er at bestille 5 fly i 2013, efterfulgt af 2 mere senere. Flådens 8 O-2A fly blev leveret i 1997 og opereres af VC-1 General Purpose Squadron til SAR-, maritime opvervågnings- og forbindelsesopgaver.

AFM 2/13 : Den chilenske hærs luftbrigade planlægger at afholde en international udbudsrunde for nye kamphelikoptere i 2013. AH-64 Apache er en af favoritterne og brugte helikoptere er også under overvejelse.

AFM 5/13 : Den chilenske hær har planer om at anskaffe mindre helikoptere til opklarings- og forbindelsesopgaver samt nye angrebshelikoptere. Luftvåbnet ønsker at indlede en udbudsrunde vedr. nye middeltunge helikoptere til operationer i den sydlige del af landet, i Andesbjergene og Antarktis.

AFM 6/13 : Det chilenske luftvåben har opgivet sine planer om at anskaffe nye avancerede jettrænere maj 2013. Skulle have afløse de 10 CASA T-36 Halcón fly, som nu er oplagret. Træningsopgaverne løses i stedet af luftvåbnets Embraer A-29B Super Tucano fly. Alenia Aermacchi M-346, BAE Systems Hawk og KAI T-50 var de primære kandidater til kontrakten.

AFM 9/13 : Den chilenske hær har indledt tilbudsrunde for 8 nye mellemdistance taktiske transportfly til luftbrigaden ved La Independencia Fort i Rancagua, syd for Santiago. De nye fly skal afløse CN235 og CASA 212. Projektet vil omfatte fast kontrakt på 3 fly samt option på yderligere 5 stk. Kandidater vil sandsynligvis omfatte Alenia Aermacchi C-27J Spartan og Airbus Military C295.

AFM 3/15 : Chile har indledt en udbudsrunde for anskaffelse af 7 tomotorede fly til afløsning af flådens Cessna O-2A Skymaster fly 16/1/2015. Tilbud skal være fremsendt senest 27/3/2015, hvorefter den foretrukne kandidat udvælges 4/5/2015. De 2 første fly skal leveres i 2016, efterfulgt af resten i 2017. De nye fly skal udføre SAR-opgaver langt med kysten samt maritim patruljering. O-2A flyene opereres af VC-1 ved Base Aeronaval Concón-Viña del Mar. Blev oprindeligt bygget til USAF i 1968>69 og anskaffet af Aviación Naval i 1997.

AFM 5/15 : Den chilenske forsvarsministerium har indgået samarbejdsaftale med Italien for i fællesskab af udvikle M-345 HET jettræneren, som er blevet foreslået af Alenia Aermacchi til basis/avanceret træning. Flyene, som efter planen skal afløse luftvåbnets CASA C-101 fly, ville blive produceret af ENAER i Chile og italienske Alenia Aermacchi i fællesskab.

AFM 7/19 : Det chilenske luftvåben har formelt fået til opgave at finde en afløser for sin flåde af T-35A Pillán træningsfly. Ifølge planen vil 40 nye fly til primær- og basistræning blive anskaffet. Typen skal have digitale instrumenter og glascockpit. De nye træningsfly skulle begynde at afløse Pillán mellem 2024 og 2025. I alt 26 T-35A fly var blevet introduceret fra juli 1985, hvoraf 9 stk. fortsat er flyvedygtige. Nylige nedslidningstab indtraf 14/6/2017 og 29/3/2018. Yderligere 5 Pillán fly blev solgt til Guatemala 1998. Typen forventes at nå slutningen af sin tjenestetid mellem 2020 og 2028.

AFM 8/23 : Det chilenske luftvåbens Grupo de Aviación No 9 Black Panthers råder over en blandet flåde på 7 Bell UH-1H, 5 Bell 206B, 6 Bell 412, 1 Sikorsky S-70A-39 Black Hawk og 6 S-70i Black Hawk (lokal betegnelse: MH-60M) helikoptere. Enheden er underlagt Air Combat Command's II Air Brigade ved Arturo Merino Benitez IAP, Pudahuel i Santiago de Chile. Var tidligere stationeret ved Los Cerrillos lufthavnen sydvest for byen, som lukkede i 2008. Grupo de Aviación No. 10, som er luftvåbnets primære transportenhed, samt Servicio Aerofotogramétrico til fotografisk kortlægning er underlagt samme brigade.

Den ældste model, UH-1H, blev leveret til det chilenske luftvåben fra 1967 i form af leverance på 12 stk. [h-80 til H-91] til Grupo 10. Blev overført til Grupo No. 3 i 1971, mens yderligere 2 stk. blev modtaget fra hæren i 1978, inkl. 1 stk. til afløsning af H-80, som var gået tabt ved en ulykke. Mellem 1991 og 1992 blev 6 helikoptere udsendt til patruljering af grænsen mellem Kuwait og Irak efter Golfkrigen som del af Peace-Chile Mission. I mellemtiden var samtlige eksemplarer overført til Grupo 9, mens yderligere 10 helikoptere blev overført fra US Army [H-74 til H-79 og H-93 til H-96]. En model blev senere sendt til Grupo 19 for operationer på Antarktis, mens andre blev overført til Grupo 2, 5, 6 og 8. I aug. 1996 blev 5 UH-1H helikoptere sendt tilbage til Irak som del af Mission Peace-Chile II, denne gang for at transportere inspektører fra FN over hele landet. Men i nov. 1998 førte spændinger i landet til udvisning af FN-styrkerne og det chilenske luftvåben var nødt til at efterlade sine helikoptere, som irakerne senere kannibliserede. Helikopterne havde opereret fra en af den irakiske hærs baser i Bagdad, støttet af en logistisk styrke på 55 mand. I 2003 blev yderligere 5 eksemplarer leveret for at blive brugt som reservedele, hvorefter de 2 sidste helikoptere fulgte efter hhv. 2006 og 2007 [H-80 og H-82] til erstatning for mistede eksemplarer. Omkring 4 af den samlede styrke på 7 helikoptere er fortsat i tjeneste ved Grupo 9, som nu er den sidste operationelle enhed med denne model. Typen har tidligere været bevæbnet med 70 mm raketter (fra raketkastere med 7 eller 19 rør), mens hlikopterne fra det første parti kunne medføre 12,7 mm Browning maskingeværer.

Bell 206B modellen, som anvendes til forbindelsesopgaver blev leveret i 1997, hvor 2 eksemplarer blev anskaffet [H-21 og H-22]. Blev i 2001 efterfulgt af et tredje eksemplar [H-23], et fjerde [H-24] i 2010 og et femte [H-25] i 2012. Frem til nogle få år siden blev de primært anvendt som træningshelikoptere, men den reducerede flåde førte til, at UH-1H helikoptere overtog denne mission.

Frem til 2018 var Bell 412EP modellen den primære type ved Grupo 9, hvoraf enheden modtog 6 stk. fra 2009 fra en samlet levering til det chilenske luftvåben på 12 stk. Har suppleret de 5 Bell 412SP modeller, som allerede var i tjeneste ved andre helikopterenheder. Den tomotorede model anvendes bl.a. til transport af landets præsident, humanitære hjælpemissioner samt transport- og SAR-flyvninger. Ved deres ankomst blev luftvåbnets BK-117 helikoptere trukket tilbage fra tjeneste.

Luftvåbnet anskaffede en enkelt Sikorsky S-70A-39 Black Hawk helikopter og det var på det tidspunkt forventet, at yderligere eksemplarer ville afløse UH-1H modellen. Men først i 2018 blev der anskaffet 6 S-70i Black Hawk modeller produceret af PZL i Polen. Denne ordre omfatter en option på 3 stk., som forventes at blive udøvet på et senere tidspunkt.


www.fach.cl