Sikorsky S-70A/UH-60 Black Hawk 
| EUROPA | AMERIKA | ASIEN | AFRIKA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
AFM 6/99: Venezuela overvejer at anskaffe 6 nye Sikorsky S-70 (UH-60L) Black Hawk transporthelikoptere, med option på yderligere 6 stk.
AFM 6/19 
: Det albanske forsvarsministerium annoncerede 8/4/2019, at landet vil modtage 3 brugte UH-60 Black Hawk helikoptere fra USA. Helikopterne anskaffes som del af en amerikanske militær hjælpepakke til Albanien, som blev indgået 19/4/2019. Albansk personel vil begynde træningen på Back Hawk helikoptere ved New Jersey National Guard i sommeren 2019.
SCW 14/10/21 
: Redningstjenesten Unitara Speciala de Aviatie (SMURD) i Rumænien har valgt Blackhawk helikoptere fra PZL Mielec. SMURD havde annonceret en udbudsrunde 7/5/2021, mens beslutningen blev truffet 17/9/2021. Rammeaftalen skulle have en løbetid på 4 år og bestå af maksimalt 12 helikoptere. 8 eksemplarer vil blive konfigureret til at operere over land, mens de 4 andre skal optimeres for operationer over havet. Helikopterne skal kunne løse opgaver som SAR, brandslukning samt ambulanceflyvninger. I alt 3 producenter fremsendte tilbud på denne udbudsrunde: Airbus Helicopters i Frankrig, Leonardo i Italien samt PZL Mielec i Polen. Airbus Helicopters tilbød 8 helikoptere, men SMURD ønskede i alt 12 stk. Den italienske producent tilbød 12 helikoptere med en samlet pris på 299 mio. €, som er næsten 10 % højere end polske PZL Mielec. Hele kontrakten har en værdi på 272,84 mio. €. Ordren omfatter 4 Blackhawk modeller til en værdi på 93,5 mio. €, mens resten vil blive anskaffet senere. Tilbuddet fra PZL Mielec var det billigste og desuden tilbød producenten samarbejde med lokale selskaber inkl. Romaero.
SCW 14/12/21: Sikorsky Aircraft Corporation har tilbudt polsk-byggede Sikorsky S-70i Black Hawk multirolle helikoptere til Storbritanniens NMH-program (New Medium Helicopter). Det britiske forsvarsministerium havde indledt en informationsrunde (RFI/request for information) 9/12/2021. Den nye mellemtunge helikoptertype skal ifølge meddelelse fra den britiske hær fra april 2021 afløse 4 typer af nuværende helikoptere i tjeneste på tværs af de britiske væbnede styrker. De nye helikoptere vil blive opereret i fællesskab af den britiske hær og Royal Air Force (RAF) som del af Joint Helicopter Command (JHC). De 4 helikoptertyper, som skal afløses, omfatter Puma HC2, Griffin HAR2, Bell 212 AH1/AH3 og AS365N3. Hvorvidt denne informationsrunde er i konflikt med en hensigtserklæring om at udvikle en ny helikopterkapacitet, som blev underskrevet 19/11/2020 af forsvarsministrene i fem europæiske lande (Frankrig, Grækenland, Italien, Storbritannien og Tyskland), er endnu uklart. Det europæiske program er et af NATO's HVP-projekter (High Visibility Projects) og fremhæver de NATO-allieredes bestræbelser på at opretholde et teknologisk fremspring og at forfølge multinationalt samarbejde, når det er muligt. Dette HVP-projekts har som formål at frembringe et nyt design til afløsning af eksisterende helikoptere opereret af NATO-allierede, som vi nå slutningen på deres livscyklus i perioden 2035-2040. Sammen med Sikorsky er Airbus Helicopters med Airbus H175 og Leonardo med AW149 potentielle deltagere for NMH-programmet.
AFM 2/22 : PZL Mielec annoncerede en ordre fra det rumænske indenrigsministerium for 6 ny-generation S-70M Black Hawk helikoptere 9/12/2021. Dette er den første ordre efter den nyligt indgåede rammeaftale, ifølge hvilken 12 S-70M modeller vil blive leveret til Rumænien over 4 år. De første 6 eksemplarer –3 konfigureret til maritime operationer og 3 til støtte på landjorden – vil blive leveret i samarbejde med Romaero og Deltamed i 2023.
SCW 6/7/22: Sikorsky Aircraft Corporation, som er det datterselskab under Lockheed Martin, har modtaget sin tiende 5-årige kontrakt for 120 UH-60M Black Hawk helikoptere, med option for yderligere 135 eksemplarer, til US Army samt andre FMS-kunder (Foreign Military Sales). De første helikoptere vil blive leveret juli 2022 og fortsætter frem til 2027. Selvom US Army gør sig klar til at indgå en kontrakt med enten Bell eller et team bestående af Sikorsky-Boeing for bygning af hærens FLRAA-model (Future Long-Range Assault Aircraft), som efter planen skal afløse Black Hawk, vil Black Hawk forblive i tjeneste i mange år endnu. Black Hawk modellen vil gradvist blive udfaset over tid efterhånden som leveringen af FLRAA begynder fra 2030. Leverandøren af FLRAA forventes udpeget i 2022, hvorefter hæren vil starte programmets ingeniørmæssige udviklingsfase. US Army er desuden tæt på at indgå en aftale med Boeing for den anden flerårige kontrakt for AH-64E Apache Guardian kamphelikoptere.
AFM 9/22 
: Trods stærk konkurrence fra europæiske producenter er Sikorsky fortsat optimistisk med hensyn til S-70M Black Hawk modellens chancer for at vinde Storbritanniens NMH-program, som omfatter anskaffelsen af 44 helikoptere til afløsning af 4 aldrende typer fordelt blandt de britiske væbnede styrker. Næsten 5.000 eksemplarer af Black Hawk er hidtil blevet produceret. Lockheed Martin oplyser, at typen er nem at vedligeholde i felten af en minimal besætning og uden specialudstyr som fx stiger. Men i modsætning til Leonardo Helicopters og Airbus Helicopters tilbyder producenten ikke at bygge den britisk-specifikke S-70M model i Storbritannien, hvis man skulle vinde NMH-konkurrencen. Denne opgave ville tilfalde Lockheed Martin's datterselskab PZL-Mielec i Polen. Til trods herfor hævder selskabet, at valget af Black Hawk fortsat ville resultere i industrielle og jobmæssige fordele for Storbritannien. Helikopterne ville fx blive bygget i Polen til basisstandard, mens arbejdet med at integrere kundespecifikke systemer ville blive udført i Storbritannien. Desuden ville GE Aviation's faciliteter til motoreftersyn i Portsmouth, Hampshire få ansvaret for vedligeholdelse af T700 motorerne til flåden på 44 helikoptere. UH-60M kan bevæbnet med minigun i døren samt 2 eksterne vinger med 4 våbenstationer til 12,7 mm maskingeværer, Hydra 70 raketpods (med hver 19 raketter) eller AGM-114 Hellfire luft-til-jord missiler.
SCW 21/9/22 : Det portugisiske luftvåben har for nylig indgået en aftale for levering af 6 brugte UH-60A Black Hawk helikoptere. Disse udfasede UH-60A modeller fra US Army vil blive ombygget til brandslukningsopgaver af det amerikanske selskab Arista Aviation Services ved Enterprise, Alabama. Kontrakten omfatter levering af 6 helikoptere over de næste 3 år, træning af 6 piloter og 21 mekanikere samt 5 års lokal vedligeholdelse og logistisk støtte. Hver Black Hawk model ombygget af Arista har kapacitet til hurtigt at transportere 12 brandfolk og over 2.800 liter vand til vanskeligt tilgængelige områder. Det portugisiske luftvåbens kapacitet til brandslukning fra listen vil blive kraftigt forøget med leveringen af disse helikoptere. Denne anskaffelse er blevet presserende pga. de mange naturbrande i landet. Den portugisiske regering havde bestilt 6 Kamov Ka-32A11BC helikoptere [CS-HMK, -HML, -HMM, -HMN, -HMO og HNP] i 2006, som blev opereret af Empresa de Meios Aéreos, S.A. (EMA). EMA er en statsejet tjeneste til beskyttelse af civile. Et eksemplar [CS-HMO] blev afskrevet 3/9/2012. Typen har lidt under lav tilgængelighed og tilsyneladende var ingen eksemplarer i flyvedygtig tilstand tidligere i 2022. Dette har ikke ændret sig siden da, idet de russiske mekanikere, som har vedligeholdt Kamov helikopterne, blev udvist fra Portugal efter den russiske invasion af Ukraine.
SCW 21/1/23: Sikorsky Aircraft Corporation, som er et selskab under Lockheed Martin, leverede S-70 »Hawk« helikopter nr. 5.000 20/1/2023. Det specifikke eksemplar [UH-60M s/n 21242] vil tilgå US Army. Sikorsky S-70 familien blev udviklet for at imødekomme et behov fra US Army for en afløser til UH-1 Iroquois familien af middeltunge støttehelikoptere i 1972. I alt 3 YUH-60A prototyper blev bygget, hvoraf den første gik i luften okt. 1974. Disse blev evalueret i konkurrence mod Boeing-Vertol YUH-61A. YUH-60A modellen blev valgt for produktion og kom i tjeneste som UH-60A Black Hawk ved US Army i 1979. Sikorsky Aircraft er en amerikansk flyproducent lokaliseret ved Stratford, Connecticut. Selskabet var blevet grundlagt af flypioneren Igor Sikorsky i 1923 og var blandt de første selskaber, som producerede helikoptere til civil og militær brug. Var tidligere ejet af United Technologies Corporation, men blev solgt til Lockheed Martin nov. 2015. Sikorsky markerer sit 100 års jubilæum i 2023. US Army er den største operatør af S-70 modellen med 2.135 helikoptere under betegnelsen H-60. Efterhånden som »US Army Future Vertical Lift« modellen kommer i tjeneste, vil Black Hawk forblive en fundamental taktisk luftangrebs- og støttehelikopter for US Army. Typens tilgængelighed og pålidelighed er blevet forbedret gennem en række moderniseringsprogrammer med en Modular Open Systems Approach strategi.
SCW 18/8/23 : Den første Sikorsky H-60 Black Hawk helikopter [29801 (N669JH, ex US Army EH60A 87-24669; c/n 701257)] bestemt for det portugisiske luftvåben foretog sin jomfruflyvning ved Enterprise Municipal Airport, Alabama 16/8/2023. Det portugisiske luftvåben indgik en aftale med Arista Aviation Services (AAS) sept. 2022 for levering af 6 brugte Black Hawk helikoptere, som blev finansieret gennem Recovery and Resilience Plan. Arista Aviation Services ved Enterprise, Alabama vil ombygge helikopterne til brandslukningsopgaver. Kontrakten omfatter levering af helikopterne over de 2 kommende år, træning af seks piloter og 21 mekanikere samt 5 års lokal vedligeholdelse og logistisk støtte. Hver af de ombyggede Black Hawk helikoptere kan medføre 12 brandfolk og mere end 2.800 liter vand efter behov. Den anden Black Hawk model [29802] er under den sidste fase af ombygningen og vil efter planen gennemføre sin første flyvning primo sept. 2023.
SCW 14/11/23 : Den første Sikorsky S-70i Black Hawk bygget af PZL Mielec blev leveret til den rumænske redningstjeneste SMURD (Serviciul Mobil de Urgență, Reanimare şi Descarcerare) 11/11/2023. Helikopteren [276 (SP-YVW)] blev leveret til Bucharest-Băneasa. Den oprindelige plan var at anskaffe 12 Black Hawk modeller, men dette antal blev reduceret til 7 stk. Omfatter 3 helikoptere med udstyr til eftersøgninger til havs, 3 til eftersøgninger over land, mens et eksemplar er tiltænkt brug ved politiet. Yderligere 3 Black Hawk helikoptere vil blive leveret 13-19/11/2023, hvoraf et stk. [271 (SP-YVP)] ankom 14/11/2023. De sidste 3 stk. forventes leveret inden årets udgang.
SCW 24/11/23 : Det portugisiske luftvåben modtog officielt 2 UH-60A Black Hawk brandslukningshelikoptere [29801 (c/n 701257; ex 87-24669, N669JH) og 29802 (c/n 701231; ex 87-24666, N666AA)] under ceremoni ved Aeródromo de Manobra No. 1 (AM1) Ovar 22/11/2023. Typen vil muligvis tilgå Esquadra 552 (Esq552) Zangões (Drones) ved Beja luftbasen (BA11), men dette er ikke blevet bekræftet. Men helikopterne vil med sikkerhed operere fra en række detachementer over hele landet. Leveringen af Black Hawk helikoptere vil fortsætte over de næste 2 år. Portugal indgik en aftale med Arista Aviation Services sept. 2022 for levering af 6 brugte Black Hawk modeller.
AFM 12/23 : Sikorsky afslørede 9/10/2023, at Grækenland havde fremsendt en formel anmodning for anskaffelse af 49 UH-60M helikoptere til afløsning af den græske hærs aldrende flåde på omkring 64 UH-1H modeller. Aktiviteter i forbindelse med anskaffelsen af UH-60M modellerne var blevet indledt i april 2023. Helikopterne vil blive anskaffet gennem den amerikanske regerings FMS-program (Foreign Military Sales) efter godkendelse af anmodningen. Der er en ventetid på 3 år fra placering af en endelig FMS-ordre og frem til de første leveringer. Men det vides endnu ikke, hvornår der vil blive indgået en endelig græsk ordre for UH-60M helikoptere.
SCW 9/12/23: Det indonesiske forsvarsministerium indgik en kontrakt med PT Dirgantara Indonesia (PTDI) for levering af 24 Sikorsky S-70M Black Hawk transporthelikoptere til de væbnede styrker. Aftalen er det næste konkrete skridt efter indgåelsen af en samarbejdsaftale mellem Lockheed Martin og PTDI 22/8/2023. Ifølge Lockheed Martin vil disse helikoptere blive produceret i Polen, mens PTDI skal varetage integration, tilpasning, ombygning og opgradering af systemer. De væbnede styrker i Indonesien anskaffer helikopterne fra PTDI, mens Lockheed Martin bygger og leverer dem til Bandung for endelig modifikation og levering til militæret.
SCW 18/12/23 : Den græske flåde af multirolle-helikoptere består af aldrende (Agusta) Bell UH-1H/AB205 Iroquois samt nyere NHIndustries/Airbus Helicopters NH90TTH/SOH modeller. Den græske hærs flyvetjeneste EAS (Elliniki Aeroporia Stratou/Hellenic Army Aviation) tog de første 16 NH90 helikoptere i brug i 2013, men er blevet skuffet over typens ydelse og driftseffektivtet. Grundstammen i EAS' flåde af multirolle-helikoptere har været den ærværdige Iroquis, som har været i tjeneste siden begyndelsen af 1970'erne. Omkring 60 af disse helikoptere er fortsat i tjeneste ved hæren. Sikorsky UH-60M Black Hawk helikopteren er blevet valgt til at erstatte begge typer. Defense Security Cooperation Agency (DSCA) i USA notificerede den amerikanske kongres om en mulig FMS-aftale (Foreign Military sales) 15/12/2023 for 35 UH-60M Black Hawk middeltunge støttehelikoptere samt tilhørende udrustning for en anslået pris på USD 2,0 mia.
SCW 14/1/24 : De 2 første UH-60A Black Hawk helikoptere blev leveret til det albanske luftvåben 13/1/2024. Helikopterne [FA-666 og FA-690 (muligvis 82-23666 og 82-23690)] ankom til Tirana/Rinas IAP ombord på C-17A Globemaster III transportfly fra US Air Force. Det albanske forsvarsministerium annoncerede april 2019, at Albanien ville modtage 3 UH-60A Black Hawk modeller. Kontrakten for disse udfasede middeltunge støttehelikoptere fra US Army blev indgået maj 2020. Det albanske luftvåben råder udelukkende over helikoptere og Black Hawk modellerne vil blive opereret af Regjimenti Helikopterëve ved Tirana Heliport (Tiranë/Farkë). Den blandede flåde af helikoptere omfatter 3 AS532AL Cougar og 2 EC145 modeller. Den aktuelle status for Agusta A109, AB205, AB206 og Bo105 helikopterne kendes ikke.
AFM 3/24 : Et par overskydende UH-60A Black Hawk støttehelikoptere, som tidligere var i tjeneste ved US Army, blev leveret til Rinas Air Base, nær Tiirana i Albanien 13/1/2024. De 2 helikoptere [menes at omfatte 82-23666 og 82-23690] er nu registreret i Albanien som hhv. FA-666 og FA-690. Blev leveret til Rinas ombord på C-17A Globemaster III transportfly [03-3122] fra US Air Force's 315th/437th Airlift Wing ved Joint Base Charleston, South Carolina. En kontrakt for anskaffelse af 3 brugte UH-60A modeller fra US Army blev indgået af det albanske forsvarsministerium maj 2020. Denne formelle aftale fulgte efter, at planerne oprindeligt var blevet annonceret april 2019. Black Hawk helikopterne vil blive anvendt af det albanske luftvåben til støtteopgaver, taktisk transport, fast-roping og luftbårne brandslukningsmissioner. Forventes at blive opereret af Refjimenti Helikopterëve (Helicopter Regiment) ved Tirana Heliport, hvor de vil forstærke 3 AS532AL Cougar og 2 EC145 helikoptere allerede i tjeneste. Status for Albaniens flåder på 5 AB205A-1, 7 AB206C-1, 8 Bo.105E-4 og 1 A109C modeller er fortsat usikker. Albanien er nu blevet den 5 operatør af Black Hawk helikoptere på Balkan, efter Kroatien, Grækenland, Rumænien og Tyrkiet. Nabolandet Kosovo menes ligeledes af være interesseret i at anskaffe UH-60 helikoptere, mens Nordmakedonien for nylig har valgt AW149.
SCW 30/5/24 : Det amerikanske udenrigsministerium godkendte 29/5/2024 mulige FMS-aftaler (Foreign Military sales) med regeringerne i Østrig og Sverige for UH-60M Black Hawk helikoptere, samt tilhørende udstyr, træning og støtte. Begge landet har anmodet om anskaffelse af 12 UH-60M helikoptere, men med forskelligt udstyr. Den svenske kontrakt har en værdi af USD 900 mio., mens den østrigske kontrakt har en værdi af USD 1,05 mia. Sverige opererer allerede med UH-60M modeller, som har det lokale navn Hkp16A, mens Østrig råder over S-70A-42 varianter. Østrig havde modtaget sine Sikorsky S-70 helikoptere i 2002/03 og er pt. ved at opgradere sin flåde på 9 Black Hawk modeller ved Ace Aeronautics i Guntersville, Alabama. Disse helikoptere modtager en omfattende opgradering af flyelektronikken, hvoraf det første eksemplar var blevet returneret til Østrig marts 2021. I 2020 anskaffede det østrigske forsvarsministerium 3 UH-60L Black Hawk modeller fra det jordanske luftvåben. En ekstra kontrakt med Ace Aeronautics LLC vil forsyne disse Black Hawk eksemplarer med samme opgraderinger som S-70-42 modellerne. Sverige opererer med en flåde på 15 Hkp16A Black Hawk helikoptere, som var blevet leveret mellem dec. 2011 og ultimo 2012. I nov. 2022 havde det svenske forsvar afsløret sine nye materielplaner, inkl. en udfasning af NH90 helikopterne mellem 2024 og 2030. I samme periode har Sverige planer om at anskaffe en ny maritim platform samt ekstra Sikorsky UH-60 Black Hawk modeller. Alle forsinkelser i leveringen af afløserne vil resultere i en mere gradvis tilbagetrækning af NH90 modellerne, men hele flåden vil ifølge de nuværende planer blive udfaset senest i 2035.
AFM 6/24 : Grækenland har indgået en LOA-aftale (letter of offer and acceptance) med den amerikanske regering for 35 Sikorsky UH-60M Black Hawk transporthelikoptere til den græske hær gennem FMS-programmet (Foreign Military Sales). Foruden helikopterne vil anskaffelsen ligeledes omfatte træning af personel samt udstyr til at sikre en glat integration af typen ved hæren. Den græske flåde råder over 11 S-70B-6 Aegean Hawk modeller samt en voksende flåde på syv MH-60R Seahawk multi-mission maritime helikoptere, som blev anskaffet af Grækenland i 2018. Med den seneste ordre vil UH-60M varianten af Sikorsky's ærværdige Black Hawk familie komme i græsk tjeneste. De nye helikopter forventes at blive anvendt til at afløse UH-1H Iroquois (Huey) helikopterne ved 1st Army Aviation Brigade (AAB), som var kommet i tjeneste i 1969 ved Stefanovikion nord for Volos på det græske fastland. Efter de oversvømmelser, som havde ramt Stefanovikion sept. 2023, blev det besluttet at flytte 1st AAB til Chrysoupoli Kavala, øst for Thessaloniki i det nordøstlige Grækenland. Der foreligger endnu ingen leveringsplan for de 35 Black Hawk modeller, men det forventes at blive overført mellem 2025 og 2027.
