Sikorsky S-55/H-19 Chickasaw
EUROPA | AMERIKA | ASIEN | AFRIKA | |||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
EWAP/80 : Det græske luftvåben råder over 12 Sikorsky H-19D helikoptere, som opereres af 359 Squadron ved Eleusis.
AFW/84 : Den spanske flåde modtog sine første ASW-helikoptere i 1955 i form af Sikorsky S-55.
AFW/84 : Den argentinske flådes flyverkommando råder over 5 S-55 forbindelseshelikoptere, som er underlagt Naval Air Wing No 4 ved Commandante Espora.
AFW/84 : Luftvåbnet i den Dominikanske Republik råder over 2 UH-19 forbindelseshelikoptere.
AFW/84 : Luftvåbnet i Venezuela råder over 10 UH-19 helikoptere til forbindelsesopgaver, som er underlagt Grupo de Reconcimento ved Maracay.
AFW/84 : Det tyrkiske luftvåben råder over 5+ UH-19 VIP-transporthelikoptere, som opereres af VIP Transport Squadron ved Yesilkoy/Istanbul.
WAPJ 23/95 : Spanien anskaffede de første fly til støtte for hæren i 1958. Omfattede bl.a. 2 Sikorsky H-19 helikoptere, som blev opereret af luftvåbnets 99 Escuadrilla på vegne af hæren.
WAPJ 26/96 : Sikorsky HSS-2 Sea King blev valgt som afløser for den canadiske flådes HO4S-3 (S-55) helikoptere til bekæmpelse af ubåde. Typen blev bl.a. opereret af eskadrille HS-50 fra hangarskibet HMCS Bonaventure.
WAPJ 35/98 : Den japanske kystvagt (Maritime Sikkerhedsagentur) modtog sine første helikoptere i form af 3 Sikorsky S-55 mellem 1953 og 1954.
Web 3/11 : Dom Rep.: This S-55C Chickasaw is a survivor of three that were delivered during the late 50's. She served with the Escuadrón de Rescate, and is seen here on display at Air Force's museum.
AFM 11/18 : Den spanske flådes flyvetjeneste dannede sin anden eskadrille ved Rota luftbasen i 1963, som modtog Sikorsky S-55/CH-19E helikoptere.
WEB 9/19 : Brasiliens internationale forpligtelser til eftersøgnings- og redningsopgaver inden for sit territorium førte til, at det brasilianske luftvåbens dannede en specialiseret enhed 6/12/1957. Således blev den anden eskadrille under 2°/10° GAV dannet ved São Paulo luftbasen forsynet med bl.a. H-19D helikoptere leveret af den amerikanske regering for militærhjælp. Efter træning af besætninger i USA blev 4 helikopterne [FAB 8504/8507] leveret til enheden fra 2/5/1958. En helikopter [FAB 8504] gik tabt i styrt under redningsmission ved Pirai, RJ 25/10/1960 med tabet af hele besætningen. H-19D helikopterne forblev i tjeneste ved Pelican-skvadronen indtil 26. oktober 1967, da de blev overført til CIEH-helikoptertræningscentret, der var blevet oprettet ved Santos luftbasen i byen Guarujá, SP. De blev afløst i redningsrollen af de nye Bell 205 helikoptere, der fik betegnelsen SH-1D. Ved CIEH forblev H-19D i tjeneste indtil den 6. juni 1969, da de blev deaktiveret fra den brasilianske luftvåbnens beholdning efter 11 års tjeneste.
FB 6/4/22 : En Mitsubishi-Sikorsky H-19C SAR-helikopter [81-4706] fra det japanske luftvåben var udstillet ved Matsushima. Blev muligvis ødelagt af tsunami i 2011.
Belgien: I 1959 anskaffede den belgiske regering to Sikorsky H-19 helicoptere som del af Mutual Defence Aid Programme (M.D.A.P.), som skulle opereres af Openbare Macht/Force Publique i Belgisk Congo. Et eksemplar, som havde fået beskadiget halepartier, blev efterladt ved den militære luftbase ved i, da kolonien blev selvstændig juli 1960, mens den anden blev overtaget af regeringen i Katanga. I april 1960 blev yderligere 2 Sikorsky helikoptere overført fra Sabena, men et eksemplar styrtede ned efter kun nogle få dages operationer, mens den anden blev overtaget af den nye congolesiske regering ved selstændigheden.