Sikorsky S-55/H-19 Chickasaw 
| EUROPA | AMERIKA | ASIEN | AFRIKA | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
|
udfaset
EWAP/80 
: Luftvåbnet i Taiwan råder over syv Sikorsky UH-19 helikoptere.
EWAP/80 : Luftvåbnet i Venezuela råder over 10 Sikorsky UH-19 helikoptere, som opereres af helikoptergruppe.
AFW/84 
: Den argentinske flådes flyverkommando råder over fem Sikorsky S-55 forbindelseshelikoptere, som er underlagt Naval Air Wing No 4 ved Commandante Espora.
AFW/84 : Luftvåbnet i Den Dominikanske Republik råder over to UH-19 forbindelseshelikoptere.
AFW/84 : Luftvåbnet i Venezuela råder over 10 UH-19 helikoptere til forbindelsesopgaver, som er underlagt Grupo de Reconcimento ved Maracay.
AFW/84 : Det tyrkiske luftvåben råder over 5+ UH-19 VIP-transporthelikoptere, som opereres af VIP Transport Squadron ved Yesilkoy/Istanbul.
EWAF/88 : Luftvåbnet i Tyrkiet råder over fem Sikorsky UH-19B helikoptere, der anvendes til SAR- og træningsopgaver.
WAPJ 26/96 
: Sikorsky HSS-2 Sea King blev valgt som afløser for den canadiske flådes HO4S-3 (S-55) helikoptere til bekæmpelse af ubåde. Typen blev bl.a. opereret af eskadrille HS-50 fra hangarskibet HMCS Bonaventure.
WAPJ 35/98 
: Den japanske kystvagt (Maritime Sikkerhedsagentur) modtog sine første helikoptere i form af 3 Sikorsky S-55 modeller mellem 1953 og 1954.
Web 3/11 
: Dom Rep.: This S-55C Chickasaw is a survivor of three that were delivered during the late 50's. She served with the Escuadrón de Rescate, and is seen here on display at Air Force's museum.
WEB 9/19 : Brasiliens internationale forpligtelser til eftersøgnings- og redningsopgaver inden for sit territorium førte til, at det brasilianske luftvåbens dannede en specialiseret enhed 6/12/1957. Således blev den anden eskadrille under 2°/10° GAV dannet ved São Paulo luftbasen forsynet med bl.a. H-19D helikoptere leveret af den amerikanske regering som militærhjælp. Efter træning af besætninger i USA blev 4 helikopterne [FAB 8504/8507] leveret til enheden fra 2/5/1958. En helikopter [FAB 8504] gik tabt i styrt under redningsmission ved Pirai, RJ 25/10/1960 med tabet af hele besætningen. H-19D helikopterne forblev i tjeneste ved Pelican-skvadronen indtil 26. oktober 1967, da de blev overført til CIEH-helikoptertræningscentret, der var blevet oprettet ved Santos luftbasen i byen Guarujá, SP. De blev afløst i redningsrollen af de nye Bell 205 helikoptere, der fik betegnelsen SH-1D. Ved CIEH forblev H-19D i tjeneste indtil den 6. juni 1969, da de blev deaktiveret fra den brasilianske luftvåbnens beholdning efter 11 års tjeneste.
FB 6/4/22 : En Mitsubishi-Sikorsky H-19C SAR-helikopter [81-4706] fra det japanske luftvåben var udstillet ved Matsushima. Blev muligvis ødelagt af tsunami i 2011.
Belgien: I 1959 anskaffede den belgiske regering to Sikorsky H-19 helicoptere som del af Mutual Defence Aid Programme (M.D.A.P.), som skulle opereres af Openbare Macht/Force Publique i Belgisk Congo. Et eksemplar, som havde fået beskadiget halepartier, blev efterladt ved den militære luftbase ved Kitona, da kolonien blev selvstændig juli 1960, mens den anden blev overtaget af regeringen i Katanga. I april 1960 blev yderligere 2 Sikorsky helikoptere overført fra Sabena, men et eksemplar styrtede ned efter kun nogle få dages operationer, mens den anden blev overtaget af den nye congolesiske regering ved selstændigheden.
WIK 7/25: Danmark: I 1957 modtog Flyvevåbnets Eskadrille 722 syv Sikorsky S-55C redningshelikoptere. De blev senere i 1965 erstattet af Sikorsky S-61, som bl.a. havde langt større rækkevidde.
AFM 10/25 : Tyrkiet modtog sine første helikoptere i 1958 i form af fire Sikorsky UH-19D Chickasaw modeller gennem JUSMMAT-programmet (Joint United States Military Mission for Air to Turkey). I alt 18 UH-18B/D modeller blev anskaffet.
