Aérospatiale AS332 Super Puma/AS532 Cougar 
Eurocopter EC225 Super Puma/EC725 Caracal
Airbus Helicopters H215 Super Puma/H225M
| EUROPA | AMERIKA | ASIEN | AFRIKA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
IDR 3/87: Aérospatiale AS-332F er den maritime version af Super Puma helikopteren. Typen er forsynet med 2 Turboméca Makila IA motorer på hver 1.327 kW. I alt 6 maritime AS-332F helikoptere, hver bevæbnet med 2 AM39 Exocet sømålsmissiler, er blevet leveret til Kuwait (ikke Abu Dhabi som oplyst i IDR 9/86). Producenten tilbyder nu den opgraderede AS-332F1 version med 2 Turboméca Makila IA1 motorer på hver 1.400 kW, hvilket giver typen bedre ydelse i et varmt klima. AS-332F Super Puma versionen kan anvendes til bekæmpelse af ubåde eller overfladeskibe, hvor overgangen fra den ene konfiguration til den anden kan udføres af en besætning på 4 mand på kun halvanden time. I ASW-konfiguration (anti-submarine warfare) er AS.332F forsynet med en Omera ORB 32-14 panoramisk søgeradar samt bevæbning i form af 2 AM39 Exocet missiler. Kan alternativt bevæbnes med 6 AS15TT missiler og den tilhørende Thomson-CSF Afrion radar. I ASW-konfiguration bibeholdes Omera radaren, hvis skærm kan præsentere sonardata, men helikopteren er udrustet med en Thomson Sintra HS12 dyppesonar samt 2 letvægtstorpedoer (som fx DCN Murène). Den maritime version af Super Puma er konstrueret til at operere fra overfladeskibe og kan forsynes med et hydraulisk styret dæklåsningssystem, eller harpun, til landing på skibsdæk i hård søgang, samt foldbare rotorblade og halebom. Flyvetiden under maritime patruljemissioner er 6 timer, hvilket gør typen særlig egnet til eftersøgnings- og redningsoperationer. Super Puma kan desuden medføre 21 soldater samt deres udrustning eller en ekstern last på 4.500 kg. Den maksimale startvægt er på 9.000 kg. Det indonesiske selskab IPTN (Industri Pesawat Terbang Nusantara), tidligere P.T. Nurtanio, bygger Super Puma helikoptere under licens ved sine produktionsfaciliteter ved Bandung. Den første licensbyggede helikopter (med den indonesiske betegnelse NAS-332) blev rullet ud april 1983 og er siden blevet leveret til Pelita Air service, et datterselskab til det nationale olieselskab Pertamina samt den indonesiske flåde. Sidstnævnte menes at have bestilt 26 eksemplarer. Ligesom AS-332F modellen bygget af Aérospatiale i Frankrig, er den maritime version af NAS-332 forsynet med en Omera ORB 32 radar og kan medføre 2 AM39 Exocet missiler. Kan til ASW-opgaver (anti-submarine warfare) medføre Thomson-Sintra HS12 dyppesonar og 2 letvægtstorpedoer. Den indonesiske flåde vil muligvis bestillte den italienske Whitehead A.244/S torpedo (se IDR 9/1986).
AFM 1/01: Cougar/Super Puma Mk 2+ prototype [F-ZVLR] foretog sin første flyvning nov. 2000 ved Marignane, Frankrig. Denne version skal bruges til CSAR- og SAR-opgaver. Fraviger den tidligere Mk 2 ved at have fembladet hovedrotor og Makila 1A4 motor.
AFM 3/01: Cougar Mk 2+ er blevet omdøbt til EC 725 i den militære version og EC 225 i den civile version.
AFM 7/12: Kasakhstan vil erhverve 20 Eurocopter EC725 Cougar helikoptere. Hensigtserklæring blev underskrevet maj 2012 under KADEX-2012 våbenudstillingen i Astana. Helikopterne skal samles lokalt og vil udfylde en række funktioner. Kasakhstan har tidligere bestilt civile EC225 helikoptere til VIP-transportopgaver.
FG 21/4/15 
: Polen har valgt Airbus Helicopters H225M Caracal som de væbnede styrkers nye helikoptertype, men den samlede anskaffelse er blevet reduceret fra 70 til 50 enheder. Samtidig skal de 40 eksisterende Mil Mi-17 helikoptere fortsætte i tjeneste ind i næste årti. H225M typen, som vandt over tilbud fra PZL Swidnik/AgustaWestland AW149 og PZL Mielec med Sikorsky S-70i Blackhawk samt S-70B Seahawk, skal gennemgå verifikationstjek i løbet af maj og juni 2015. Helikopterne skal samles lokalt med levering fra 2017. Samtidig fortsætter processen for anskaffelse af nye kamphelikoptere under Project Raven. Valget af Caracal sætter Airbus' tilbud på Tiger helikoptere i en stærk position, men også Boeing AH-64E Apache og Turkish Aerospace Industries T129 ATAK er potentielle kandidater. Brasilien, Frankrig, Malaysia og Mexico har tidligere modtaget Caracal helikoptere, mens det thailandske luftvåben vil modtage den første af i alt 6 stk. om kort tid. Kasakstan er blevet nævnt som en potentiel kunde (op til 20 stk.), mens Indonesien har modtaget en nu inaktiv Caracal. I alt 59 H225M helikoptere er i operationel tjeneste, inkl. 9 produceret i Brasilien af Airbus Helicopters' datterselskab Helibras.
AFM 6/15 : Det polske forsvarsministerium har valgt Airbus Helicopters H225M Caracal (tidligere EC725) som forsvarets nye middeltunge flerformålshelikopter 21/4/2015. Typen udbydes af EC725 Caracal Polske konsortiet, som består af Airbus Helicopters og Heli Invest Sp. Den 30/12/2014 var det blevet oplyst, at 3 tilbud var blevet fremsendt. De andre kondidater var AgustaWestlands polske datterselskab WSK PZL-Swidnik SA med AW149 samt Sikorsky's polske datterselskab PZL Mielec i samarbejde med Sikorsky Aircraft Corporation og Sikorsky International Operations med S-70i Black Hawk. Men disse 2 tilbud opfyldte ikke de formelle og tekniske krav. H225M helikopteren vil efterfølgende blive testet i Polen i løbet af maj og juni 2015 for at verificere de tekniske parametre inden indgåelsen af en fast kontrakt. De første helikoptere forventes leveret i 2017, men det oprindelige antal på 70 stk. er blevet reduceret til 50 stk. efter en undersøgelse af de væbnede styrkers behov. Desuden vil flåden af Mi-17 transporthelikoptere forblive i tjeneste i yderligere 10 år. Det oprindelige behov for 70 helikoptere var fordelt mellem 48 taktiske transporthelikoptere til hæren, 10 SAR-helikoptere til luftvåbnet samt 6 ASW- og 6 maritime SAR-helikoptere til flåden. Disse skulle være leveret frem til 2022 til afløsning af de aldrende sovjetisk-byggede helikoptere. Det formodes, at reduktionen på 20 helikoptere omfatter den taktiske transportversion.
FG 10/7/15: Airbus Helicopters overvejer at etablere en fjerde produktionslinje til sin H225M Caracal transporthelikopter i Indien, hvis typen vinder en kommende tilbudsrunde fra den indiske flåde eller 2 andre udbudsrunder. Produktionen vil ske i samarbejde med den lokale samarbejdspartner Mahindra Defence. Caracal deltager i nascent-konkurrencen om multirolle flådehelikoptere, som fortsat er på informationsstadiet. De 2 andre udbud i Indien omfatter rekognoscering og overvågning samt flerformålshelikoptere, hvor Airbus tilbyder hhv. H125M Fennec og AS565 MBe Panther. Teknologioverførsel vil blive del af modkøbsaftalerne. Der er allerede produktionslinjer i Frankrig og Brasilien, mens en tredje linje er planlagt i Polen.
FG 7/9/16 : Airbus Helicopter oplyser, at man er tæt på at indgå en endelig kontrakt med den polske regering for 50 H225M multirolle helikoptere, omkring 18 måneder efter at Caracal var blevet typevalgt. Typen, som vejer 11 tons, blev oprindeligt valgt i april 2015 efter konkurrence mod Leonardo og Sikorsky. Men de igangværende forhandlinger gik i stå senere samme år efter regeringsskifte i Polen. Aftalen er nu blevet godkendt af det polske forsvarsministerium, mens Airbus Helicopters fortsat forhandler med udviklingsministeriet om modkøbspakke. Producenten har bl.a. fremlagt forslag om at etablere produktionslinje for Caracal helikoptere ved Lodz i Polen, mens lokale producenter skal indgå i forsyningskæden. Mindst 50 Caracal helikoptere vil efter planen blive produceret i Polen, både til militæret samt eksport. Kunne omfatte både militære M-modeller og civile varianter. Desuden ville den polske industri stå for typens vedligeholdelse. Selvom typen fik startforbud efter styrt af civilt eksemplar april 2016, har dette ikke haft indflydelse på forhandlingerne med Polen. Samtidig venter Airbus Helicopters på, at Polen indleder en udbudsrunde for nye kamphelikoptere. To informationsrunder er allerede blevet gennemført, heraf den seneste ultimo 2015. Tilbyder sin Tiger kamphelikopter til afløsning af den polske hærs Mil Mi-24 helikoptere.
AFM 11/16 : Botswana Defence Force-Air Wing har modtaget en brugt EC225LP Super Puma Mk II+ helikopter. Eksemplaret [OL1; c/n 2759, ex EC-LEN] blev afhentet fra Albacete, Spanien 13/9/2016 af et An-124-100 transportfly [UR-82007] fra Antonov Airlines og ankom til Gabarone, Botswana dagen efter. Helikopteren var oprindeligt blevet anskaffet af den spanske regering til brug for det nationale politikorps (Cuerpo Nacional de Policia), men blev returneret til Airbus Helicopters 2013 som del af betaling for et parti nye EC135 helikoptere til korpset. Har siden da været oplagret nær Albacete, mens producenten afventede en aftager. I april 2016 blev der endeligt indgået en købsaftale med Botswana.
AFM 12/17 : Luftvåbnet i Mali (Armée de l'Air Malienne) har for nylig anskaffet 2 brugte AS332L Super Puma transporthelikoptere fra producenten. En af disse [TZ-22H] blev observeret ved Base Aérienne 101 Bamako-Sénou IAP 21/9/2017. Der er sandsynligvis tale om G-BWMG [c/n 2046] anskaffet fra Bristow Helicopters af Airbus Helicopters og slettet fra det britiske register 2/3/2017. Blev efterfølgende solgt til Mali. Den anden helikopter [AS332L TZ-21H] blev formelt leveret ved Bamako 17/10/2016. Denne menes at stamme fra Starlite i Sydafrika [ZS-RTS (c/n 2122)].
AFM 9/18 
: En AS332L1 Super Puma helikopter [GBP 10020] fra det georgiske grænsepoliti blev afskrevet efter nødlanding nær Andarazari grænseposten, Kakheti-regionen 12/7/2018. Alle 5 ombordværende (3 besætningsmedlemmer fra Indenrigsministeriet, 1 fra grænsevagten samt 1 politipatruljeofficer) blev såret. Ulykken skete under rutinemæssig flyvning til Lagodekhi grænsesektionen for at udskifte personel.
AFM 11/18 : Tanzania Air Force Command (TAFC) har modtaget en ny H225 Super Puma helikopter. Den nybyggede helikopter ankom til Valencia lufthavnen, Spanien 6/9/2018 under leveringsflyvning fra fabrikken ved Marignane, Frankrig. TAFC har bestilt i alt 2 stk. af denne type, men det vides endnu ikke, hvornår det andet eksemplar leveres. Aftalen menes ligeledes at omfatte 2 H125 taktiske transporthelikoptere, men leveringsplanen for disse kendes endnu ikke. Samtlige helikoptere vil blive opereret af Helicopter Squadron ved Dar-es-Salaam/Julius Nyerere IAP.
AFM 8/19 : Luftvåbnet i Usbekistan bestilte indledningsvist H215M helikoptere [inkl. 207], som blev leveret frem til 2016. Yderligere 3 eksemplarer blev observeret ved Airbus Helicopters' produktionsfaciliteter ved Marignane i det sydlige Frankrig ultimo 2018. Disse er siden blevet leveret, mens yderligere 5 helikoptere forventes at blive overført om kort tid. Typen bliver opereret af 66th Independent Helicopter Regiment (66 OVP) ved Chirchik i det nordøstlige Usbekistan.
FG 11/9/19: Den oprindelige AS332 Super Puma model foretog sin første flyvning for 41 år siden i sept. 1978. Super Puma-familien er trods en række problemer fortsat et vigtigt produkt for Airbus Helicopters. Selvom nyere og slankere helikoptere er kommet til, er H225 og den mindre H215 fortsat de største modeller produceret af Airbus Helicopters. I alt 1.000 helikoptere af denne familie er nu blevet produceret ved Marignane til 100 kunder i mere end 60 lande. Men i 2016 styrtede en EC225 Super Puma ned ved Turøy i Norge, hvor alle 13 ombordværende blev dræbt. En lignende ulykke med en AS332 L2 model i 2009 havde kostet 16 mennesker livet. Efter den seneste ulykke fik samtlige H225 og AS332 L2 modeller flyveforbud i omkring 6 måneder, som dog ikke omfattede H215 med en anden gearkasse. Militære kunder til H225 har siden omfattet Kuwait, Singapore og Ungarn, mens den japanske kystvagt placerede en ordre for 5 eksemplarer 2018 til levering frem til udgangen af 2021. I alt 51 helikoptere er under kontrakt, bl.a. til den ukrainske regering, mens 40 stk. er planlagt. Desuden fortsætter Airbus Helicopters med at forbedre de producerede Super Puma helikoptere, inkl. nyt glascockpit til den militære H225M model. De første helikoptere med HForce våbensystemet vil blive leveret til en ukendt kunde i 2020. Planer om at etablere en ny samlelinje i Rumænien er endnu ikke blevet til noget. Produktionen forventes at fortsætte frem til mindst 2030.
AFM 3/20 : Den tredje Super Puma transporthelikopter blev leveret til indenrigsministeriet i Ukraine ultimo jan. 2020. Den brugte EC225LP model [55/F-WTBS (c/n 2739; ex M-ABKA, LNOJC)] fra CHC Helikopter Service var ankommet til Airbus Helicopters ved Albacete, Spanien fra lager i Frankrig 18/2/2019 for at blive opgraderet. En fjerde helikopter tidligere opereret af CHC Brazil [M-ABKJ (c/n 2708; ex PR-YCL)], som ankom til Albacete 22/2/2019 for at blive moderniseret, er ligeledes del af kontrakten med det ukrainske indenrigsministerium for i alt 21 Super Puma helikoptere. Typen vil blive opereret af State Emergency Service of Ukraine. De 2 første eksemplarer var blevet renoveret af Airtelis i Frankrig inden levering ultimo 2018. I alt 15 helikoptere vil blive ombygget af Airbus Helicopters Romania, mens de sidste 4 stk. klargøres af Airbus Helicopters i Spanien.
AFM 8/20 : Den fjerde brugte Super Puma helikopter, som er blevet renoveret af Airbus Helicopters som del af en kontrakt med det ukrainske indenrigsministerium, blev observeret ved selskabets faciliteter i Albacete, Spanien 3/6/2020. EC225LP modellen [54 (c/n 2708; ex M-ABKJ, PR-YCL og LN-OHY)] er blevet efterset og ombygget af Arbus Helicopters forud for levering til Ukrainian State Emergency Service. Tre andre Super Puma modeller [52, 53 og 55] er allerede i tjeneste ved det ukrainske indenrigsministerium. Det fjerde eksemplar var ankommet med lastbil til Albacete 22/2/2019 og vil som den sidste fra ordren blive færdiggjort i Spanien. Mens Airtelis i Frankrig klargjorde de første 2 helikoptere [51 og 10], vil Airbus Helicopters i Rumænien tage sig af de sidste 15 stk.
SCW 13/7/22 
: Det serbiske indenrigsministerium modtog en ny Airbus AS332C1e/AS332L1e Super Puma helikopter [YU-VIP (c/n 3099; ex F-WWOC)] ved hjembasen i Beograd – Nicola Tesla lufthavnen – 12/7/2022. Helikopteren, som er blevet leveret i VIP-konfiguration, er indenrigsministeriets første eksemplar af denne type. Er forsynet med AMPS (Airborne Missile Protection System). Modellen blev bygget af Airbus ved producentens faciliteter i Marseille-Marignane.
AFM 8/23 : Airbus udstillede 4 af sine helikoptertyper under Paris Air Show ved Le Bourget lufthavnen medio juni 2023. Omfattede en H225M Super Puma model [70], som bliver det første eksemplar leveret til det ungarske luftvåben. Ungarn bestilte i alt 16 helikoptere af denne type dec. 2018. Disse multirolle helikoptere, som efter planen vil tilgå MH 86 Helikopter Ezred (HE | Helicopter Regiment) ved Szolnok, bliver forsynet med Airbus' HForce våbenstyringssystem. Typen vil blive anvendt til CSAR-opgaver (combat search and rescue), transport af tropper og udrustning samt missioner med specialstyrker som afløser af luftvåbnets nuværende flåde på 5 Mi-17 helikoptere. Mellem 2014 og 2021 blev det ungarske luftvåbens sidste 4 Mi-8T transporthelikoptere gradvist trukket tilbage fra tjeneste, hvorefter kun 3 Mi-17 og 2 Mi-17N modeller var i operationel tjeneste. Disse 5 Hip varianter vil forblive i tjeneste frem til 2024/25, hvor alle 16 H225M helikoptere skulle være leveret. De nye helikoptere kan medføre en række forskellige styrede og ikke-styrede våbensystemer, således at typen kan opfylde luftvåbnets midlertidige behov for en afløser af sin flåde på 6 Mi-24P og Mi-24V kamphelikoptere, som opereres af MH 86 HE. Den første H226M model [c/n 590447] blev observeret under produktion ved Airbus Helicopters' faciliteter i Marseille-Marignane, Frankrig juli 2021. Denne Super Puma helikopter er den første af 6 eksemplarer, som primært vil blive anvendt til støtte for missioner med specialstyrker. Den første ungarske H225M model gennemgår nu våbentest mv i Frankrig. Når dette arbejde er blevet afsluttet, vil denne model, sammen med 2 andre eksemplarer som nu er på den endelige samlelinje, blive overdraget til det ungarske luftvåben. Dette forventes at ske ultimo 2023 eller primo 2024.
SCW 9/8/24 : Primo aug. 2024 blev det annonceret, at IAAC (Iraqi Army Aviation Commnad) har indgået en kontrakt med Frankrig om anskaffelsen af Airbus Helicopters H225M Caracal taktiske transporthelikoptere. Aftalen omfatter 12 fabriksnye H225M Caravcal modeller samt to renoverede H225 helikoptere. Airbus Helicopters H225M modellen, tidligere kendt som Eurocopter EC725 Caracal, er en langtrækkende taktisk militærhelikopter baseret på Eurocopter AS532 Cougar. Typen, der er forsynet med to motorer, kan medføre 28 soldater i sæder samt en besætning på to mand. Der foreligger endnu ingen detaljer om leveringsplaner.
JDN 6/9/24 : Det irakiske forsvarsministerium annoncerede indgåelsen af en kontrakt for 14 Airbus H225M Caracal middeltunge transporthelikoptere 5/9/2024. Aftalen, som omfatter 12 fabriksnye og to renoverede eksemplarer, er del af en større fornyelse af de irakiske helikopterstyrker, som har til formål at erstatte russisk-byggede modeller ved vestlige typer. De første helikoptere vil blive leveret til Irak primo 2025. H225M modellen (tidligere kendt som EC725), som er baseret på Puma familien, er en tomotoret helikopter på 11 tons med plads til maks. 28 personer. Typen anvendes typisk til CSAR (combat search-and-rescue), maritime operationer, evakuering af sårede og militær transport. IAAC (Iraqi Army Aviation Command), som omfatter alle militære helikoptere, råder pt. over syv Bell OH-58C Kiowa, syv Bell 505 JetRanger X (med yderligere otte på bestilling), tre Bell T407, 20 Bell IA-407, 20 Bell 206 JetRanger og 16 Bell UH-1H Huey II modeller bygget i USA; 37 Airbus H135 (EC135) helikoptere bygget i Frankrig; samt 15 Mil Mi-28NE/NM Havoc, 23 Mil Mi-35 Hind-E samt 57 helikoptere af Mil Mi-17 Hip serien bygget i Rusland.
AFM 10/24 : Irak har indgået en kontrakt for anskaffelse af 14 H225M Caracal transporthelikoptere. Ordren blev annonceret af Iraqi Army Aviation Command (IAAC) primo aug. 2024. Mens der endnu ikke foreligger nogen detaljer om leveringsplan og pris, er det blevet bekræftet, at kontrakten omfatter anskaffelsen af 12 fabriksnye H225M samt to renoverede H225 helikoptere.
