Tyrkiet 
Type | Rolle | Leveret | Aktive | Noter |
Luftvåbnet (Türk Hava Kuvvetleri/THK | Turkish Air Force/TurAF) | ||||
Airbus A319CJ | VIP | 1 | 1 | 1 leases fra Italien 5/05 |
Airbus Military A400M | TP | 10 | 10 | 26>12>10 bestilt |
Beech T-34A Mentor | TR | 12? | 0 | (24?) udfaset |
Bell UH-1H Iroquois | TP/FB | - | 20 | - |
Boeing KC-135R Stratotanker | TK | 2/7 | 0/7 | 9? |
Boeing 737 AEW&C (E-7T Peace Eagle) | AEW | 4 | 4 | 4 bestilt (+2 option); lev. 2014>15 |
Bombardier Global 6000 | EW | - | - | 2 under ombygning 2019+2 planlagt |
CASA CN.235M-100 (TAI) | TP/EW | 52 | 50 | licensproduktion |
Cessna 550/650 Citation II/VII | VIP | 2/2 | 2/2 | 650 lev. 6/93 |
Cessna T-37B/C Tweet | TR | 77 | 60 | udfaset 2012 |
Cessna T-41D Mescalero | TR | 30 | 28 | - |
Douglas C-47 Dakota/ECM-47 | TP/EW | - | 0 | udfaset 98 |
Eurocopter AS 532AL/UL Cougar Mk 1 | CSAR/SAR | - | 6/14 | leveres |
Gulfstream Aerospace G1159C Gulfstream IV | VIP | 1/2 | 1/2 | - |
KAI KT-1T Wong Bee (TAI) | TR | 40+ | 39+ | valgt 6/2007; +15 planlagt 4/2015 |
Lockheed C-130B/E Hercules | TP | 6/14 | 6/13 | 6 C-130E fra S.A. 2011 |
Lockheed F-104G Starfighter | JA | - | 0 | udfaset |
Lockheed TF-104G Starfighter | OCU | - | 0 | udfaset |
Lockheed F-104S Starfighter (Aeritalia) | JA | - | 0 | udfaset |
Lockheed T-33A/AN T-Bird (Canadair) | TR/FB | - | 34 | udfaset 97? |
Lockheed Martin F-16C Fighting Falcon | JA/JB | 136/68 | 210 | - |
Lockheed Martin F-16D Fighting Falcon | OCU | 24/12 | 30 | - |
Lockheed Martin F-16CM/DM Block 50+ | JA/JB | 14/16 | 14/16 | 14/16 bestilt 5/07; lev. 2011>12 |
Lockheed Martin F-35A Lightning II (JSF) | JA/JB | 4+ | 4+ | 120 planlagt 2011-23; 100 planlagt 3/08; 2+4 |
McDonnell Douglas F-4E Phantom II | JA/JB | 198 | 47/92 | 54 opgraderes til Phantom 2000 |
McDonnell Douglas RF-4E/TM Phantom II | REK | 54 | 39 | udfaset 3/2015 |
North American F-100C/D/F Super Sabre | JB/OCU | - | 0 | udfaset |
Northrop F/NF/RF-5A Freedom Fighter | JB/REK | - | 87 | 48 opgraderes |
Northrop F/NF-5B Freedom Fighter | OCU | 43 | = | = |
Northrop T-38A Talon | TR | 73 | 70 | 55 opgraderes til T-38M |
PAC MFI-395 Super Mushshak | TR | 2+ | 2+ | 52 bestilt 2017; lev. 2022- |
SIAI-Marchetti SF-260D (Aermacchi) | TR | 40 | 38 | licensproduktion; 34 |
Sikorsky UH-19B Chickasaw | FB | 5? | 0 | udfaset |
Sikorsky (TAI) T-70 Black Hawk | FF | - | - | 6 bestilt |
Sikorsky S-92 | VIP | 1 | 1 | 1 til regeringen |
TAI Hürkus-B | TR | 2+ | 2+ | 15 planlagt 2013; +40 planlagt |
Transall C.160D Cibo | TP | 20(22) | 19 | - |
Vickers Viscount | TP | 3 | 0 | udfaset |
Flåden (Türk Deniz Kuvvetleri | TDK | Türk Deniz Hava Komatanligi (Turkish Navy Aviation Command)) | ||||
Agusta-Bell AB 204AS | ASW | 3 | 3 | lev. 1972/73; udfaset 2005/06 |
Agusta-Bell AB 212ASW/EW | ASW/TR | 15/2 | 13 | 11 (2019) |
Alenia ATR 72ASW | P-72 (ATR72-212A) | FF/ASW | 2/4+ | 2/4+ | 10 bestilt 1/2005>2/6 2013 |
Bell AH-1W Super Cobra | AT | 10 | 10 | fra hæren 2022 |
CASA CN.235MPA (TAI) | MR | 6 | 6 | (+ 10 planlagt) |
Grumman S-2A/E Tracker | ASW | 4/30? | 0 | udfaset 1993 |
SOCATA TB.20 Trinidad | TR | 7 | 3 | 4 wfu |
Sikorsky S-70B-8/28D Seahawk | ASW | 8/17+1 | 7/17 | 1 wo 2002+1 2014; 18 bestilt 11/2006+5 |
Hæren (Türk Kara Kuvvetleri Komutanligi/Türk Kara Havacilik Komutanliği | Turkish Army Aviation Command) | ||||
Agusta-Bell AB 204B | TP | - | 12 | udfaset |
Agusta-Bell AB 205A | TP | 70 | 64 | lev. 1968>85 |
Agusta-Bell AB 206B-3>R JetRanger | TR/FF | 20/13 | 20 | 22 (2019) |
Agusta-Bell AB 212 | TP | - | 2 | - |
AgustaWestland T-129A Mangusta (EDH) | AT | 9 | 9 | bestilt 11/2010 |
AgustaWestland (TAI) T-129A/B ATAK | AT | 9/7+ | 9/7+ | valgt 3/2007; 9+51(+40 (32)) planlagt; 47 (2019); 55 (2021) |
Beech T-42A Cochise/55 Baron | TR | 5(15) | 4 | - |
Beech 200 Super King Air | FB/KL | 5/2 | 4/0 | lev 12/1991>5/1992 |
Bell (Agusta-Bell) OH-13 Sioux/TH-13T Sioux | OB/TR | - | - | lev. 1966 |
Bell UH-1H Iroquois | TP | - | 94 | - |
Bell OH-58B Kiowa | OB | 3 | 3 | udfaset |
Bell AH-1P/S Cobra (+TAH-1P) | AT | 36 | 28 | (14/12/4) |
Bell AH-1W Super Cobra | AT | 10/3 | 9 | ex-USMC; 6 (2010)+2 bestilt 2012; til flåden 2022 |
Bellanca Citabria | TR | 40 | 34 | - |
Boeing CH-47F Chinook | TP | 11 | 11 | 6+5 bestilt; lev. 7/2016>7/2019 |
Cessna 421B Golden Eagle | TP | 8 | 3 | - |
Cessna O-1E Bird Dog | FB/OB | - | 0 | udfaset |
Cessna T-41D Mescalero | TR | 25 | 24 | udfaset |
Cessna U-17B Ute | FB | - | 98 | udfaset |
Cessna T182T Turbo Skylane | TR | 46 | 45 | 46 bestilt 6/09; 1 wo |
Dornier Do 27A | FB | 4 | 0 | udfaset |
Dornier Do 28B/D Skyservant | FB | 6/22 | 0 | udfaset 1995 |
Eurocopter AS 532UL Cougar Mk 1 | TP | 20/10 | 19/10 | 10 leveret 1999>2003 |
Hawker Beechcraft King Air 350 | ISR | 1+ | 1+ | 5 leases for 2-årig periode 2012> |
Hughes 269/TH-300C | TR | - | 28 | udfaset |
Leonardo AW119T Koala | TR | - | - | 15 bestilt 6/2022 |
Piper L-18B Super Cub | FB/OB | 149 | 0 | udfaset |
Piper PA-32-260 Cherokee | FB | 1 | 0 | udfaset |
Robinson R22 | TR | 10 | ? | - |
Sikorsky S-70A-28 Blackhawk | TP/SAR | 52 | 20 | 60? |
Sikorsky (TAI) T-70 Black Hawk | TP | - | - | 20 bestilt |
TAI Hürkus-C | CO | - | - | 12 bestilt+12 planlagt |
Kystvagten | ||||
Agusta-Bell 206A JetRanger | FF | 3 | - | 3 til hæren |
Agusta-Bell 412EP | FF/SAR | 5/4/2+ | 8/2+ | +3 (bestilt 12/04) |
CASA CN235M-100 Meltem II | MR | 3 | 3 | 3 bestilt |
Maule MX-7 | FF | 1 | 1 | - |
Gendarmeriet (Jandarma Havacilik Komutanligi/Gendarmerie Aviation Command) | ||||
Agusta-Bell AB204B | FF | 2 | 0 | udfaset |
Agusta-Bell AB205 | FF | 24 | 13? | - |
Agusta-Bell 206A/B JetRanger | FF | 12/4 | - | udfaset; 10 til hæren |
Agusta-Bell AB212 | FF | 1 | 0 | udfaset |
Beechcraft/Raytheon 350 Super King Air | REK | 5 | 5? | - |
Cessna F182P Skylane | FF | 1 | 0 | udfaset |
Cessna 680 Citation Sovereign | VIP | 1 | 1 | lev. 2017 |
Mil Mi-17-1V Hip | TP | 19/1 | 19 | - |
Piper PA-32-260 Cherokee Six | FF | 1 | 0 | udfaset |
Rockwell Aero Commander AC690A | FB | 1 | 0 | udfaset |
Sikorsky S-70A-17/28 Black Hawk | FF | 6/30 | 28? | +30 bestilt |
TAI/AgustaWestland T129B ATAK | AT | 6+ | 6+ | 18 bestilt 2017; lev. 2/2018> |
TAI Hürkus-C | CO | - | - | 6 bestilt+6 planlagt |
TAI T625 Gökbey | FF | - | - | planlagt |
WAPJ 17/94 : Det tyrkiske aldrende C-54D VIP-transportfly blev afløst af 3 Vickers Viscount fly i 1972. Typen, som tidligere var i tjeneste ved Türk Hava Yolari (Turkish Airlines), bliver opereret af 224 Filo ved Etimesgut.
WAPJ 27/96 : Tyrkiets langsigtede forsvarsplaner omfatter anskaffelsen af våben og udstyr for $150 mia. frem til 2026. Består bl.a. af over 600 nye kampfly samt 750 helikoptere, inkl. mere end 100 angrebshelikoptere, foruden 6 AEW-fly samt op til 9 maritime patruljefly og 160 træningsfly.
AFM 3/06 : Luftvåbnet ønsker nye primærtræningsfly til afløsning af de eksisterende SIAI
SF.260D og Cessna T-37B/C fly. Når
de nye fly leveres, vil SF.260D flyene blive overført til Luftakademiet
for at afløse Cessna T-41D. I alt 36
nye træningsfly ønskes med yderligere 19 på option. Kandidaterne omfatter Embraer
EMB-314 Super Tucano, KAI KT-1, Pilatus
PC-21 og Raytheon T-6A Texan II.
AFM 6/06 :
Pilatus PC-21 er blevet udelukket fra konkurrence om nye træningsfly til
luftvåbnet. Sker på grund af diplomatisk strid mellem Tyrkiet og Schweiz.
AFM 9/06 : Kun 2 firmaer har afleveret tilbud på nye træningsfly til luftvåbnet. Det
drejer sig om Embraer EMB-314
Super Tucano fly (Brasilien) og KAI
KT-1 fly (Sydkorea). Vinderen skal afløse de eksisterende SIAI
SF260D og Cessna T-37B/C fly til
primær- og basisflyvetræning. I alt 36 fly ønskes med yderligere 19 på
option.
AFM 11/06 : Tyrkiet har modtaget 4 tilbud på 52 nye helikoptere. Ordren vil omfatte 20
flerformålshelikoptere til hæren, 6 SAR-helikoptere til luftvåbnet, 6
flerformålshelikoptere til flåden og 20 brandslukningshelikoptere til
skovgeneraldirektoratet. Kandidaterne menes at omfatte AgustaWestland (EH101
eller AW139), Eurocopter (Cougar),
NH Industries (NH90) og
Sikorsky (S-70A).
AFM 6/07 : Tyrkiet ønsker at erhverve 2 kommando- og kontrolfly til luftvåbnet under KKU-programmet. Desuden ønsker den tyrkiske hær 46 nye 4-sædede basistræningsfly.
AFM 1/17 : Tyrkiet har indgået hensigtserklæring om anskaffelse af 52 Super Mushshak basistræningsfly fra Pakistan 22/11/2016. Flyene vil blive leveret 8 måneder efter indgåelse af en endelig kontrakt. Det pakistanske ministerium for forsvarsproduktion havde bekræftet planerne 15/7/2016. Typen vil tilgå det tyrkiske luftvåbens 123 Filo ved Kaklic Air Base, Izmir til afløsning af den nuværende flåde af SF260TD fly, som har været i tjeneste siden medio 1990erne.