Sikorsky S-55/H-19 Chickasaw

EUROPA	AMERIKA	ASIEN	AFRIKA
Belgien udfaset Danmark udfaset Frankrig udfaset Grækenland udfaset Italien udfaset Norge udfaset Portugal udfaset Spanien udfaset Storbritannien udfaset	Argentina udfaset Brasilien Whirlwind Canada udfaset Chile udfaset Dominikanske Republik Guatemala udfaset Haiti udfaset Honduras udfaset USA Venezuela udfaset	Indien udfaset Israel udfaset Japan udfaset Pakistan udfaset Sydkorea Thailand udfaset Tyrkiet udfaset Vietnam udfaset	DR Congo Sydafrika udfaset

AFW/84 : Den spanske flåde modtog sine første ASW-helikoptere i 1955 i form af Sikorsky S-55.

AFW/84 : Den argentinske flådes flyverkommando råder over 5 S-55 forbindelseshelikoptere, som er underlagt Naval Air Wing No 4 ved Commandante Espora.

AFW/84 : Luftvåbnet i den Dominikanske Republik råder over 2 UH-19 forbindelseshelikoptere.

AFW/84 : Luftvåbnet i Venezuela råder over 10 UH-19 helikoptere til forbindelsesopgaver, som er underlagt Grupo de Reconcimento ved Maracay.

AFW/84 : Det tyrkiske luftvåben råder over 5+ UH-19 VIP-transporthelikoptere, som opereres af VIP Transport Squadron ved Yesilkoy/Istanbul.

WAPJ 23/95 : Spanien anskaffede de første fly til støtte for hæren i 1958. Omfattede bl.a. 2 Sikorsky H-19 helikoptere, som blev opereret af luftvåbnets 99 Escuadrilla på vegne af hæren.

WAPJ 26/96 : Sikorsky HSS-2 Sea King blev valgt som afløser for den canadiske flådes HO4S-3 (S-55) helikoptere til bekæmpelse af ubåde. Typen blev bl.a. opereret af eskadrille HS-50 fra hangarskibet HMCS Bonaventure.

WAPJ 35/98 : Den japanske kystvagt (Maritime Sikkerhedsagentur) modtog sine første helikoptere i form af 3 Sikorsky S-55 mellem 1953 og 1954.

Web 3/11 : Dom Rep.: This S-55C Chickasaw is a survivor of three that were delivered during the late 50's. She served with the Escuadrón de Rescate, and is seen here on display at Air Force's museum.

AFM 11/18 : Den spanske flådes flyvetjeneste dannede sin anden eskadrille ved Rota luftbasen i 1963, som modtog Sikorsky S-55/CH-19E helikoptere.

WEB 9/19 : Brasiliens internationale forpligtelser til eftersøgnings- og redningsopgaver inden for sit territorium førte til, at det brasilianske luftvåbens dannede en specialiseret enhed 6/12/1957. Således blev den anden eskadrille under 2°/10° GAV dannet ved São Paulo luftbasen forsynet med bl.a. H-19D helikoptere leveret af den amerikanske regering for militærhjælp. Efter træning af besætninger i USA blev 4 helikopterne [FAB 8504/8507] leveret til enheden fra 2/5/1958. En helikopter [FAB 8504] gik tabt i styrt under redningsmission ved Pirai, RJ 25/10/1960 med tabet af hele besætningen. H-19D helikopterne forblev i tjeneste ved Pelican-skvadronen indtil 26. oktober 1967, da de blev overført til CIEH-helikoptertræningscentret, der var blevet oprettet ved Santos luftbasen i byen Guarujá, SP. De blev afløst i redningsrollen af de nye Bell 205 helikoptere, der fik betegnelsen SH-1D. Ved CIEH forblev H-19D i tjeneste indtil den 6. juni 1969, da de blev deaktiveret fra den brasilianske luftvåbnens beholdning efter 11 års tjeneste.

FB 6/4/22 : En Mitsubishi-Sikorsky H-19C SAR-helikopter [81-4706] fra det japanske luftvåben var udstillet ved Matsushima. Blev muligvis ødelagt af tsunami i 2011.

Belgien: I 1959 anskaffede den belgiske regering to Sikorsky H-19 helicoptere som del af Mutual Defence Aid Programme (M.D.A.P.), som skulle opereres af Openbare Macht/Force Publique i Belgisk Congo. Et eksemplar, som havde fået beskadiget halepartier, blev efterladt ved den militære luftbase ved i, da kolonien blev selvstændig juli 1960, mens den anden blev overtaget af regeringen i Katanga. I april 1960 blev yderligere 2 Sikorsky helikoptere overført fra Sabena, men et eksemplar styrtede ned efter kun nogle få dages operationer, mens den anden blev overtaget af den nye congolesiske regering ved selstændigheden.