Lockheed Martin C-130 Hercules USA

C-130 Hercules fra USAF

EUROPA AMERIKA ASIEN AFRIKA
Belgien
Danmark
Frankrig
Grækenland
Holland x
Italien x
Norge x
Polen x
Portugal x
Rumænien x
Spanien x
Storbritannien x
Sverige x
Tyskland 4-6 planlagt 2016
Østrig x
Argentina
Bolivia
Brasilien
Canada
Chile
Colombia
Ecuador
Honduras
Mexico
Peru
Uruguay
USA
Venezuela
Afghanistan 4 planlagt
Australien
Bahrain 2017
Bangladesh
Filippinerne
Forenede Arabiske Emirater
Indien 6 C-130J-30
Indonesien
Irak
Iran
Israel
Japan
Jordan
Kuwait
Malaysia
New Zealand
Oman
Pakistan
Qatar
Saudi-Arabien
Singapore
Sri Lanka
Sydkorea
Taiwan
Thailand
Tyrkiet
Vietnam
Yemen
Algeriet
Angola
Botswana
Cameroun
Centralafrikanske Republik
DR Congo/Zaïre
Egypten
Etiopien
Gabon
Libyen
Marokko
Niger
Nigeria
Sudan
Sydafrika
Tchad xx
Tunesien xx
Uganda xx
Zambia

AI 6/96: Lockheed Martin C-130J prototypen foretog sin første flyvning 5/4/96 ved Marietta, Georgia. Er C-130J-30 # N130JA/ZH865 (c/n 5408) bestemt for RAF som Hercules C.4. Den anden prototype (C-130J # N130JC/94-3026 (c/n 5413)) vil slutte sig til testprogrammet i 5/96 og vil senere blive leveret til USAF.

AFM 12/97 : Lockheed-Martin havde i okt. 1997 bestillinger på 55 C-130J transportfly, inkl. 25 til Storbritannien, 12 til Australien og 18 til USA. Den amerikanske ordre omfatter 7 WC-130J til 53rd WRS/403rd AW, 3 KC-130J til USMC og 4 C-130J til Maryland ANG.

WAPJ 34/98: I alt 83 Lockheed Martin C-130J transportfly er nu blevet bestilt. Omfatter 4 til USAF, 5 KC-130J til USMC, 9 WC-130J til USAF Reserve, 8 C-130J og 2 EC-130J til Air National Guard, 25 til Storbritannien, 12 til Australien og 18 til Italien. Storbritannien vil modtage de første fly fra juli 1998. Yderligere 63 fly er planlagt eller på option.

JDW 46/02: Lockheed Martin og USAF vil tilbyde Polen 6 ex-RAF C-130K transportfly. Vil komme fra en pulje på 28 fly oplageret i Delaware. Blev tilbagekøbt fra RAF og RAF i forbindelse med salget af C-130J fly til Storbritannien og Australien. Polen blev tilbudt 4 ex-USAF C-130B fly i 1993, men dette tilbud blev afvist. Storbritannien har ligeledes tilbudt Polen 3-4 C-130K fly i 2000-01.

AI 4/03: I alt 178 C-130J fly er på bestilling, hvoraf 94 er leveret. Omfatter 32 til USAF, 9 til USMC, 25 til RAF, 15 til Italien (22 bestilt), 12 til RAAF og 1 til USCG (6 bestilt). Desuden har Danmark 3 CC-130J på bestilling, samt 1 på option. Leveres fra 2004.

AFM 8/03: I alt 97 C-130J Hercules fly er blevet leveret og yderligere 179 er på bestilling. USA bestilte 40 CC-130J fly til aktive luftvåben-enheder og 20 KC-130J tankfly til USMC 15/3/03. Canada og Portugal er ved at teste typen.

AFM 12/03: I alt 105 C-130J fly er blevet leveret til dato til 8 operatører: Australien (RAAF), Storbritannien (RAF), Italien (luftvåbnet) og USA (USAF, USN, USMC, USCG og ANG.

AI 6/04: I alt 179 C-130J fly er blevet bestilt, hvoraf 112 er leveret.

AI 9/04: I alt 179 C-130J fly er blevet bestilt, hvoraf 113 er leveret.

FI 1/3/05: I alt 180 C-130J fly er blevet bestilt, hvoraf 121 er leveret.

AFM 8/09: I alt 10 lande har nu bestilt Lockheed Martin C-130J Super Hercules transportfly. Omfatter Australien, Canada, Danmark, Indien, Irak, Italien, Oman, Qatar, Storbritannien og USA.

AFM 8/14 : Brunei overvejer at anskaffe et Lockheed Martin C-130J Super Hercules transportfly til luftvåbnet. Flyet ville blive brugt til humanitære opgaver.

FG 7/10/14+AFM 12/14 : Det amerikanske udenrigsministerium har godkendt salget af 1 Lockheed Martin C-130J Super Hercules transportfly til Brunei. Landet havde anmodet om godkendelse af salget, som også omfatter reservedele, vedligeholdelse og træning, 7/10/2014. Flyet vil blive brugt til humanitær og katastrofehjælp samt til maritim patruljering og SAR-opgaver. Anskaffelsen har været under overvejelse siden mindst 2005.

FG 9/11/15: Det første civile Lockheed Martin LM-130J transportfly, som er baseret på C-130J Super Hercules, forventes at være færdigproduceret primo 2017. De første leveringer er planlagt til primo 2018, mens typen forventes at opnå FAA certificering i 2016. Tidligere er over 115 civile L-100 fly blevet produceret, men disse er ved at være udtjente.

AFM 9/16 : Det amerikanske logistik- og forsvarsfirma Bravo Industries meddelte under FIAS 2016 12/7/2016, at man vil anskaffe 10 LM-100J Super Hercules kommercielle transportfly. Firmaet opererer primært i Brasilien og resten af Sydamerika. De nye fly vil gøre det muligt at nå ud til underudviklede områder, hvor der ofte mangler den nødvendige infrastruktur på jorden. Det første Super Hercules fly vil blive leveret i løbet af sidste kvartal 2019, efterfulgt af resten frem til medio 2020. Bravo har planer om at etablere 5 baser ved Goiána nær Brasilia, Manaus, Recife, Rio de Janeiro og São Paulo til at huse flyene, som skal distribuere fragt og logistik over 71 forskellige ruter. Lockheed Martin forventer, at LM-100J vil opnå FAA certificering primo 2018. Det første fly er nu i produktion og forventes at foretage sin første flyvning i første halvdel af 2017. Lockheed Martin har modtaget ordrer og hensigtserklæringer for i alt 15 LM-100J fly, inkl. 10 stk. til ASL Aviation på Island samt 5 stk. til uidentificeret kunde.

FG 6/10/16 : Tyskland overvejer at anskaffe op mod 6 Lockheed Martin C-130J taktiske transportfly pga. problemer med de nye Airbus Defence & Space A400M fly. Som del af hensigtserklæring indgået med Frankrig ville Hercules flyene blive underlagt en fælles lufttransporteskadrille, som skal dannes frem til 2021. De mellem 4 og 6 tyske Hercules fly ville blive stationeret i Frankrig. En bilateral arbejdsgruppe vil udforme et forslag frem til udgangen af 2016. Tyskland har bestilt i alt 53 A400M Atlas fly til afløsning af de aldrende C160 Transall fly, men typens manglende evne til fx at optanke helikoptere menes at have ført til planer om anskaffelse af amerikanske Hercules fly. Frankrig har allerede bekræftet en ordre for 4 Hercules, inkl. 2 KC-130J tankfly og 2 transportfly, tidligere i år.

AFM 11/16 : Den tyske forsvarsminister har bekræftet planer om at anskaffe 4-6 Lockheed Martin C-130J Super Hercules transportfly til det tyske luftvåben. En hensigtserklæring om at operere flyene i samarbejde med det franske luftvåben blev underskrevet i Paris 4/10/2016. Efter planen vil de tyske fly blive stationeret ved Base Aérienne 123 Orleans-Bricy. Hercules flyene skal supplere de tyske A400M transportfly, men kan operere fra baser, som sidstnævnte type ikke kan anvende. Vil kunne yde taktisk lufttransport for specialstyrker samt gennemføre evakueringer fra krigsområder. Luftvåbnet håber, at de nye C-130J fly kan være operationelle omkring 2021.

FG 9/2/17: Lockheed Martin har rullet det første LM-100J kommercielle fragtfly ud fra produktionslinjen i Marietta, Georgia. Sker 3 år efter, at producenten havde indledt udviklingsprogrammet med at tilpasse Super Hercules flyet til et nichemarked på fragtområdet. Skal afløse de ældre L-100 fly leveret af Lockheed fra begyndelsen af 1960erne til for 25 år siden. LM-100J versionen har en besætning på 2 mand og er forsynet med kraftigere Rolls-Royce AE1107C Liberty motorer. Versionen er identisk med den militære transportfly bortset fra de taktiske vinduer langs med cockpittets gulvpaneler og de militære radioer. Typen kan bruges til at række opgaver inkl. transport af stor fragt til fjerntliggende landingsbaner, brandslukning fra luften samt SAR. Lockheed har allerede modtaget ordrer for adskillige LM-100J fly, mens ASL Aviation Group og Bravo Industries har planer om at bestille fly af denne type. De første fly forventes leveret i fjerde kvartal af 2018 efter certificering ved US Federal Aviation Administration.

FG 26/5/17: Lockheed Martin's LM-100J fragtfly [N5013D] til det civile marked gennemførte sin første flyvning ved Marietta, Georgia 25/5/2017. Sker 3 måneder efter at det første fly var blevet rullet ud fra samlelinjen. Typen forventes at opnå civil certificering i 2018. LM-130J, som er baseret på det militære C-130J transportfly, skal afløse L-100 modellen, som blev produceret 1964 til 1992. Kan løse opgaver som transport af store emner, nødhjælpsoperationer, ambulanceflyvninger samt brandslukning. Det sydafrikanske firma Safair forventes at anskaffe 10 LM-100J fly, mens Bravo Cargas i Brasilien har planer om at bestille et lignende antal fly. I alt 47 L-100 fly er i tjeneste rundt omkring i verden, inkl. militære kunder.