Tyrkiet
Type | Rolle | Leveret | Aktive | Noter |
---|---|---|---|---|
Luftvåbnet (Türk Hava Kuvvetleri/THK | Turkish Air Force/TurAF) | ||||
Airbus A319CJ | VIP | 1 | 1 | 1 leases fra Italien 5/05 |
Airbus Military A400M | TP | 10 | 10 | 26>12>10 bestilt |
Beech T-34A Mentor | TR | 12? | 0 | (24?) udfaset |
Bell UH-1H Iroquois | TP/FB | - | 20 | - |
Boeing KC-135R Stratotanker | TK | 2/7 | 0/7 | 9? |
Boeing 737 AEW&C (E-7T Peace Eagle) | AEW | 4 | 4 | 4 bestilt (+2 option); lev. 2014>15 |
Bombardier Global 6000 Hava SOJ | EW | - | - | 2 under ombygning 2019+2 planlagt |
CASA CN.235M-100 (TAI) | TP/EW | 52 | 50 | licensproduktion |
Cessna 550/650 Citation II/VII | VIP | 2/2 | 2/2 | 650 lev. 6/93 |
Cessna T-37B/C Tweet | TR | 77 | 60 | udfaset 2012 |
Cessna T-41D Mescalero | TR | 30 | 28 | - |
Douglas C-47 Dakota/ECM-47 | TP/EW | - | 0 | udfaset 98 |
Eurocopter AS 532AL/UL Cougar Mk 1 | CSAR/SAR | - | 6/14 | leveres |
Eurofighter Typhoon | JA/JB | - | - | 40 planlagt 2024 |
Gulfstream Aerospace G1159C Gulfstream IV | VIP | 1/2 | 1/2 | - |
KAI KT-1T Wong Bee (TAI) | TR | 40+ | 39+ | valgt 6/2007; +15 planlagt 4/2015 |
Lockheed C-130B/E Hercules | TP | 6/14 | 6/13 | 6 C-130E fra S.A. 2011 |
Lockheed F-104G Starfighter | JA | - | 0 | udfaset |
Lockheed TF-104G Starfighter | OCU | - | 0 | udfaset |
Lockheed F-104S Starfighter (Aeritalia) | JA | - | 0 | udfaset |
Lockheed T-33A/AN T-Bird (Canadair) | TR/FB | - | 34 | udfaset 97? |
Lockheed Martin F-16C Fighting Falcon | JA/JB | 136/68 | 210 | - |
Lockheed Martin F-16D Fighting Falcon | OCU | 24/12 | 30 | - |
Lockheed Martin F-16CM/DM Block 50+ | JA/JB | 14/16 | 14/16 | 14/16 bestilt 5/07; lev. 2011>12 |
Lockheed Martin F-16V Block 70/72 | JA/JB | - | - | 40 (32/8) planlagt 2021+79 opgraderingssæt; godkendt 1/2024 |
Lockheed Martin F-35A Lightning II (JSF) | JA/JB | 4+ | 0 | 120 planlagt 2011-23; 100 planlagt 3/08; 2+4; annulleret |
McDonnell Douglas F-4E Phantom II | JA/JB | 198 | 47/92 | 54 opgraderes til Phantom 2000 |
McDonnell Douglas RF-4E/TM Phantom II | REK | 54 | 39 | udfaset 3/2015 |
North American F-100C/D/F Super Sabre | JB/OCU | - | 0 | udfaset |
Northrop F/NF/RF-5A Freedom Fighter | JB/REK | - | 87 | 48 opgraderes |
Northrop F/NF-5B Freedom Fighter | OCU | 43 | = | = |
Northrop T-38A Talon | TR | 73 | 70 | 55 opgraderes til T-38M |
PAC MFI-395 Super Mushshak | TR | 2+ | 2+ | 52 bestilt 2017; lev. 2022- |
SIAI-Marchetti SF-260D (Aermacchi) | TR | 40 | 38 | licensproduktion; 34 |
Sikorsky UH-19B Chickasaw | FB | 5? | 0 | udfaset |
Sikorsky (TAI) T-70 Black Hawk | FF | 1+ | 1+ | 6 bestilt |
Sikorsky S-92 | VIP | 1 | 1 | 1 til regeringen |
TAI Hürjet | TR | - | - | 4 prototpyer; 10 fly bestilt [24] |
TAI Hürkuş-B | TR | 2+ | 2+ | 15 planlagt 2013; +40 planlagt, bestilt [24] |
TAI TF-X (MMU) Kaan | JA/JB | - | . | under udvikling; 4 bestilt [24] |
Transall C.160D Cibo | TP | 20(22) | 19 | - |
Vickers Viscount | TP | 3 | 0 | udfaset |
Flåden (Türk Deniz Kuvvetleri | TDK | Türk Deniz Hava Komatanligi (Turkish Navy Aviation Command)) | ||||
Agusta-Bell AB 204AS | ASW | 3 | 3 | lev. 1972/73; udfaset 2005/06 |
Agusta-Bell AB 212ASW/EW | ASW/TR | 15/2 | 13 | 11 (2019) |
Alenia ATR 72ASW | P-72 (ATR72-212A) | FF/ASW | 3/6 | 3/6 | 10 bestilt 1/2005>2(3)/6 2013 |
Bell AH-1W Super Cobra | AT | 10 | 10 | fra hæren 2022 |
CASA CN.235MPA (TAI) | MR | 6 | 6 | (+ 10 planlagt) |
Grumman S-2A/E Tracker | ASW | 4/30? | 0 | udfaset 1993 |
SOCATA TB.20 Trinidad | TR | 7 | 3 | 4 wfu |
Sikorsky S-70B-8/28D Seahawk | ASW | 8/17+1 | 7/17 | 1 wo 2002+1 2014; 18 bestilt 11/2006+5 |
Hæren (Türk Kara Kuvvetleri Komutanligi/Türk Kara Havacilik Komutanliği | Turkish Army Aviation Command) | ||||
Agusta-Bell AB 204B | TP | - | 12 | udfaset |
Agusta-Bell AB 205A | TP | 70 | 64 | lev. 1968>85 |
Agusta-Bell AB 206B-3>R JetRanger | TR/FF | 20/13 | 20 | 22 (2019) |
Agusta-Bell AB 212 | TP | - | 2 | - |
AgustaWestland T-129A Mangusta (EDH) | AT | 9 | 9 | bestilt 11/2010 |
AgustaWestland (TAI) T-129A/B ATAK | AT | 9/7+ | 9/7+ | valgt 3/2007; 9+51(+40 (32)) planlagt; 47 (2019); 55 (2021) |
Beech T-42A Cochise/55 Baron | TR | 5(15) | 4 | - |
Beech 200 Super King Air | FB/KL | 5/2 | 4/0 | lev 12/1991>5/1992 |
Bell (Agusta-Bell) OH-13 Sioux/TH-13T Sioux | OB/TR | - | 50/10 | lev. 1966 |
Bell UH-1H Iroquois | TP | - | 94 | - |
Bell OH-58B Kiowa | OB | 3 | 3 | udfaset |
Bell AH-1P/S Cobra (+TAH-1P) | AT | 36 | 28 | (14/12/4) |
Bell AH-1W Super Cobra | AT | 10/3 | 9 | ex-USMC; 6 (2010)+2 bestilt 2012; til flåden 2022 |
Bellanca Citabria | TR | 40 | 34 | - |
Boeing CH-47F Chinook | TP | 11 | 11 | 6+5 bestilt; lev. 7/2016>7/2019 |
Cessna 421B Golden Eagle | TP | 8 | 3 | - |
Cessna O-1E Bird Dog | FB/OB | - | 0 | udfaset |
Cessna T-41D Mescalero | TR | 25 | 24 | udfaset |
Cessna U-17B Ute | FB | - | 98 | udfaset |
Cessna T182T Turbo Skylane | TR | 46 | 45 | 46 bestilt 6/09; 1 wo |
Dornier Do 27A | FB | 4 | 0 | udfaset |
Dornier Do 28B/D Skyservant | FB | 6/22 | 0 | udfaset 1995 |
Eurocopter AS 532UL Cougar Mk 1 | TP | 20/10 | 19/10 | 10 leveret 1999>2003 |
Hawker Beechcraft King Air 350 | ISR | 1+ | 1+ | 5 leases for 2-årig periode 2012> |
Hughes 269/TH-300C | TR | - | 28 | udfaset |
Leonardo AW119T Koala | TR | - | - | 15 bestilt 6/2022 |
Piper L-18B Super Cub | FB/OB | 149 | 0 | udfaset |
Piper PA-32-260 Cherokee | FB | 1 | 0 | udfaset |
Robinson R22 | TR | 10 | ? | - |
Sikorsky S-70A-28 Blackhawk | TP/SAR | 52 | 20 | 60? |
Sikorsky (TAI) T-70 Black Hawk | TP | - | - | 20 bestilt |
TAI Hürkus-C | CO | - | - | 12 bestilt+12 planlagt |
Kystvagten | ||||
Agusta-Bell 206A JetRanger | FF | 3 | - | 3 til hæren |
Agusta-Bell 412EP | FF/SAR | 5/4/2+ | 8/2+ | +3 (bestilt 12/04) |
CASA CN235M-100 Meltem II | MR | 3 | 3 | 3 bestilt |
Maule MX-7 | FF | 1 | 1 | - |
Gendarmeriet (Jandarma Havacilik Komutanligi/Gendarmerie Aviation Command) | ||||
Agusta-Bell AB204B | FF | 2 | 0 | udfaset |
Agusta-Bell AB205 | FF | 24 | 13? | - |
Agusta-Bell 206A/B JetRanger | FF | 12/4 | - | udfaset; 10 til hæren |
Agusta-Bell AB212 | FF | 1 | 0 | udfaset |
Aquila Aviation International GmbH A212 | TR | 1 | 1 | lev. 2023 |
Beechcraft/Raytheon 350 Super King Air | REK | 5 | 5? | - |
Cavalon 915 i5 Autogyro | FF | 4 | 4 | - |
Cessna F182P Skylane | FF | 1 | 0 | udfaset |
Cessna 680 Citation Sovereign | VIP | 1 | 1 | lev. 2017 |
Mil Mi-17-1V Hip | TP | 19/1 | 19 | - |
Piper PA-32-260 Cherokee Six | FF | 1 | 0 | udfaset |
Rockwell Aero Commander AC690A | FB | 1 | 0 | udfaset |
Sikorsky S-70A-17/28 Black Hawk | FF | 6/30 | 28? | +30 bestilt |
TAI/AgustaWestland T129B ATAK | AT | 6+ | 6+ | 18 bestilt 2017; lev. 2/2018> |
TAI Hürkus-C | CO | - | - | 6 bestilt+6 planlagt |
TAI T625 Gökbey | FF | - | - | planlagt |
WAPJ 17/94 : Det tyrkiske aldrende C-54D VIP-transportfly blev afløst af 3 Vickers Viscount fly i 1972. Typen, som tidligere var i tjeneste ved Türk Hava Yolari (Turkish Airlines), bliver opereret af 224 Filo ved Etimesgut.
WAPJ 27/96 : Tyrkiets langsigtede forsvarsplaner omfatter anskaffelsen af våben og udstyr for $150 mia. frem til 2026. Består bl.a. af over 600 nye kampfly samt 750 helikoptere, inkl. mere end 100 angrebshelikoptere, foruden 6 AEW-fly samt op til 9 maritime patruljefly og 160 træningsfly.
AFM 3/06 : Luftvåbnet ønsker nye primærtræningsfly til afløsning af de eksisterende SIAI SF.260D og Cessna T-37B/C fly. Når de nye fly leveres, vil SF.260D flyene blive overført til Luftakademiet for at afløse Cessna T-41D. I alt 36 nye træningsfly ønskes med yderligere 19 på option. Kandidaterne omfatter Embraer EMB-314 Super Tucano, KAI KT-1, Pilatus PC-21 og Raytheon T-6A Texan II.
AFM 6/06 : Pilatus PC-21 er blevet udelukket fra konkurrence om nye træningsfly til luftvåbnet. Sker på grund af diplomatisk strid mellem Tyrkiet og Schweiz.
AFM 9/06 : Kun 2 firmaer har afleveret tilbud på nye træningsfly til luftvåbnet. Det drejer sig om Embraer EMB-314 Super Tucano fly (Brasilien) og KAI KT-1 fly (Sydkorea). Vinderen skal afløse de eksisterende SIAI SF260D og Cessna T-37B/C fly til grund- og basisflyvetræning. I alt 36 fly ønskes med yderligere 19 på option.
AFM 11/06 : Tyrkiet har modtaget 4 tilbud på 52 nye helikoptere. Ordren vil omfatte 20 flerformålshelikoptere til hæren, 6 SAR-helikoptere til luftvåbnet, 6 støttehelikoptere til flåden og 20 brandslukningshelikoptere til skovgeneraldirektoratet. Kandidaterne menes at omfatte AgustaWestland (EH101 eller AW139), Eurocopter (Cougar), NH Industries (NH90) og Sikorsky (S-70A).
AFM 6/07 : Tyrkiet ønsker at erhverve 2 kommando- og kontrolfly til luftvåbnet under KKU-programmet. Desuden ønsker den tyrkiske hær 46 nye 4-sædede basistræningsfly.
AFM 1/17 : Tyrkiet har indgået hensigtserklæring om anskaffelse af 52 Super Mushshak basistræningsfly fra Pakistan 22/11/2016. Flyene vil blive leveret 8 måneder efter indgåelse af en endelig kontrakt. Det pakistanske ministerium for forsvarsproduktion havde bekræftet planerne 15/7/2016. Typen vil tilgå det tyrkiske luftvåbens 123 Filo ved Kaklic Air Base, Izmir til afløsning af den nuværende flåde af SF260TD fly, som har været i tjeneste siden medio 1990erne.
SCW 8/12/23 : Det tyrkiske gendarmeris flyvetjeneste (Türk Jandarma Havacılık Başkanlığı/Turkish Gendarmerie Aviation Directorate) har modtaget en ny flytype: Aquila Aviation International GmbH A212. Det ultralette fly [J-005] vil blive anvendt til træningsopgaver fra gendarmeriets base ved Ankara Güvercinlik. Aquila Aviation producerer denne flytype ved deres faciliteter ved Shönhagen lufthavn, 50 km syd for Berlin, Tyskland. Jandarma modtog for nylig 4 Cavalon 915 i5 Autogyro fly. Selvom Jandarma ligeledes opererer med Beech 350ISR og Cessna 680 fly, forekommer dette ultralette fly ikke at være en passende træningsplatform til fastvingefly.
AFM 9/24 : Tyrkiet ønsker at anskaffe 40 Eurofighter Typhoon kampfly samt at reducere sit F-16 program for at finansiere dem. Har drøftet planerne med den tyske regering under NATO-konference juli 2024, mens de andre Eurofighter partnerlande (Spanien og Storbritannien) menes at være klar til at indgå en kontrakt for levering af Typhoon fly som del af en plan om modernisering af det tyrkiske luftvåben. For at finansiere denne kontrakt, som har en anslået værdi af mellem €8 og €10 mia., ville den tyrkiske regering være parat at reducere omfanget af ordren for 40 F-16V samt 80 moderniseringssæt for de eksisterende F-16C/D fly i en kontrakt til en værdi af €23 mia.
SCW 15/11/24 : Det tyrkiske forsvarsministerium annoncerede officielt 13/11/2024, at Tyskland har godkendt et potentielt salg af Eurofighter Typhoon kampfly til Tyrkiet. Tyskland havde oprindeligt modsat sig denne løsning, men har nu givet sine salgsmyndigheder tilladelse til at gå videre med forhandlinger om salget. Ifølge forskellige kilder ønsker Tyrkiet at anskaffe 40 Typhoon modeller, men der er endnu ikke blevet indgået en kontrakt eller hensigtserklæring. Tyrkiet har undersøgt forskellige programmer til en modernisering af sin flåde af kampfly siden begyndelsen af 2020'erne. F-16 Fighting Falcon kampflyene, som blev introduceret i 1980'erne, står nu overfor en udskiftning. Mens landet oprindeligt overvejede en opgradering af sine F-16 fly eller en anskaffelse af femte-generation F-35 fly, blev Tyrkiets deltagelse i F-35 programmet suspenderet i 2019 pga. diplomatiske spændinger med USA efter den tyrkiske anskaffelse af russiske S-400 luftforsvarssystemer. Jan. 2024 blev der rapporteret om en potentiel FMS-aftale (Foreign Military Sales) for 40 nye Lockheed Martin F-16 Block 70 kampfly, sammen med planer om at opgradere 79 F-16 fly fra den eksisterende flåde til V-konfiguration. Foruden Eurofighter modellen har Tyrkiet indledt udviklingen af sit eget femte-generation kampfly, TAI KAAN, for at forstærke den langsigtede autonomi af sine luftforsvarskapaciteter. Det tyrkiske forsvarsministerium bekræftede sine planer om at anskaffe Eurofighter fly 13/11/2024.