Boeing-Vertol CH-47 Chinook PDF

EUROPA	AMERIKA	ASIEN	AFRIKA
Grækenland Holland Italien Spanien Storbritannien Tyskland 60 planlagt 2022	Argentina udfaset 2001 Canada Chile 8 planlagt USA	Australien Forenede Arabiske Emirater Indien 15+7 bestilt 9/15 Iran Japan Saudi-Arabien 48 planlagt Singapore Sydkorea Taiwan Thailand udfaset Tyrkiet (6+5 planlagt) Vietnam	Egypten Libyen Marokko

AFM 10/12 : Boeing modtog kontrakt fra US Army Contracting Command 14/8/2012 for et ukendt antal CH-47F Chinook transporthelikoptere til eksport. Modtageren er muligvis de Forenede Arabiske Emiraters luftvåben, som ønsker i alt 16 stk. Heraf blev de første 4 leveret aug. 2010, mens yderligere 6 bestiltes 5/1/2012. En anden mulig køber er Tyrkiet, som indgik aftale for 6 CH-47F ultimo juli 2011. En endelig kontrakt for disse er endnu ikke blevet offentliggjort.

FG 8/12/16 : Det amerikanske udenrigsministerium godkendte et muligt militærsalg på 48 CH-47F Chinook transporthelikoptere til Saudi-Arabien i denne uge. Anmodningen blev forelagt for Kongressen af Defense Security Cooperation Agency 7/12/2016. Aftalen vil desuden omfatte 112 Honeywell T55-GA-714A motorer og 16 reservemotorer samt GPS-navigationssystemer, 58 AN/AAR-57 missilvarslingssystemer og 48 M240H 7,62 mm maskingeværer. Boeing havde ellers planlagt at stoppe produktionen af Chinook i 2019. Producenten forhandler desuden med Tyskland om salget af yderligere Chinook helikoptere.

AFM 2/17 : Det amerikanske udenrigsministerium har godkendt et muligt FMS-salg (Foreign Military Sale) af 48 CH-47F Chinook tunge transporthelikoptere til Saudi-Arabien. Aftalen vil desuden omfatte 112 T55-GA-714A motorer (96 installerede og 16 reserve), 116 GPS-navigationssystemer, 48 M240H 7,62mm maskingeværer, støtteudstyr og træning. Godkendelsen blev fremlagt af US Defense Security Co-operation Agency 8/12/2016. Typen vil tilgå Royal Saudi Land Forces Aviation Command (RSLFAC).

AFM 3/20 : Ifølge en rapport fra det amerikanske udenrigsministerium til Kongressen om sikkerhedssituationen i Afghanistan, vil Special Mission Wing i Afghanistan efter planen modtage CH-47 Chinook tunge transporthelikoptere til afløsning af sine Mi-17 modeller. Ifølge planen ville et ukendt antal Chinook helikoptere blive leveret frem til udgangen af 2023.

SCW 1/6/22 : Den tyske regering annoncerede 1/6/2022, at Boeing's CH-47F Chinook tunge transporthelikopter er blevet udvalgt til STH-programmet (Schwerer Transporthubschrauber/heavy transport helicopter). Den nye helikoptertype skal afløse det tyske luftvåbens (Luftwaffe) CH-53 Sea Stallion modeller, som forventes at blive udfaset frem til 2030.De første Chinook helikoptere vil efter planen blive leveret i 2025-26. Luftvåbnet har omkring 80 CH-53 modeller i sit inventar. Boeing og Airbus Helicopters gik sammen marts 2022 for at tilbyde CH-47F Chinook under STH-programmet. Typen vandt over CH-53K King Stallion helikopteren fra Sikorsky-Rheinmetall. I 2020 havde det tyske forsvarsministerium aflyst det igangværende afløsningsprogram for CH-53, efter at tilbuddene fra de amerikanske producenter Boeing og Lockheed Martin var blevet fundet for dyre.

AFM 8/22 : Boeing samarbejder med sine leverandører for at definere kravene fra den tyske regering, efter at det blev annonceret 1/6/2022, at CH-47F Chinnok var blevet valgt som Tysklands nye tunge transporthelikopter. Typen blev valgt efter tæt konkurrence med CH-53K til af afløse det tyske luftvåbens omkring 40 CH-53G varianter, som nu er mere end 50 år gamle. Boeing vil føre forhandlinger med Tyskland over de næste 4-5 måneder, inden der fremsendes et formelt tilbud. De første helikoptere kan leveres 3 år efter kontraktindgåelse. Chinook blev valgt til at imødekomme det tyske behov pga. typens interoperabilitet samt lavere omkostninger. Luftwaffe bliver operatør nr. 21 af Chinook modellen, den niende i NATO og den anden kunde til Block II varianten efter Storbritannien. Men da de britiske helikoptere primært vil operere sammen med specialstyrker, har de yderligere krav. Derfor er det muligt, at de tyske Block II varianter (med en basis konfiguration) vil blive leveret før de modeller, som er bestemt for Royal Air Force.

AFM 10/23 : Den tyske regering har fremlagt flere detaljer vedr. anskaffelsen af 60 CH-47F Block II Chinook tunge taktiske transporthelikoptere, som skal afløse det tyske luftvåbens (Luftwaffe) aldrende flåde af CH-53G Sea Stallion modeller. Omkring 50 af luftvåbnets nye CH-47F modeller vil blive stationeret ved Holzdorf Air Base, som ligger ved Schönewalde i det østlige Tyskland. Helikopterne vil sandsynligvis tilgå basens CH-53G enhed, Hubschraubergechwader 64 (HSG 64/Helicopter Wing 64), som er fordelt mellem Holzdorf og Laupheim Air Base i det sydlige Tyskland. Det amerikanske udenrigsministerium havde maj 2023 godkendt en mulig FMS-aftale (Foreign Military Sales) for 60 CH-47F Block II modeller til den tyske regering til en anslået værdi af $ 8,5 mia. Den godkendte pakke vil omfatte T-55-GA-714A turboshaft motorer, AN/AAR-57 Common Missile Warning Systems, AN/ARC-231A sikkerhedsradioer og andet tilhørende udstyr samt støtteydelser til logistik og træning. Chinook helikopterne vil desuden få installeret udstyr til lufttankning. Det tyske parlament havde godkendt anskaffelsen juli 2023. Helikoptere forventes leveret i mellem 2026 (eller 2027) og 2036.

SCW 23/4/24: Boeing Defence annoncerede jomfruflyvningen med den første Block II produktionsversion af den alsidige CH-47F Chinnok helikopter 8/4/2024. Denne nye version er lidt hurtigere sammenlignet med den oprindelige CH-47F model, men har katte være ekstra brændstoftanke og forbedrede Honeywell T55-715 motorer meget længere rækkevidde og større transportkapacitet. Planener om at forsyne Block II-versionen med Advanced Chinook Rotor Blades (ACRB) blev annulleret af US Army, da det ikke lykkedes at løse vedvarende problemer med vibrationer ordenligt under testfasen. Desuden er en række flysystemer blevet moderniseret og digitaliseret. Alt i alt forventes dette at gøre Chinook modellen i stand til at forblive i tjeneste til efter 2060. Dette vil være mere end 100 år efter at den første Chinnok model kom i tjeneste. US Army har foreløbig været tilbageholdende med at bestille den seneste version af Chinnok modellen i større antal. Foruden 3 prototyper er kun et begrænset antal CH-47F Block II helikoptere blevet anskaffet. Både begrænsede budgetter samt tvivl om behovet for en ny middeltung transporthelikopter var årsagerne til denne tilbageholdenhed. Denne strategi menes at være blevet ændret feb. 2024, hvor det blev annonceret, at projektet for den næste generation af bevæbnede opklaringshelikoptere ville blive annulleret. Dette vil frigøre midler til andre projekter. Selvom det endnu ikke er blevet bekræftet, forventes dette at omfatte ordrer for CH-47F Block II modellen i fuld produktion. Med hensyn til Special Forces Command har lignende reservationer aldrig en faktor og kommandoen ønsker at anskaffe en flåde på 69 MH-47G Block II helikoptere i fremtiden. Ombygningen af oprindelige MH-47G modeller til Block II varianten er allerede under vejs.