Douglas DC-4/C-54 Skymaster

EUROPA	AMERIKA	ASIEN	AFRIKA
Belgien udfaset Danmark udfaset Frankrig udfaset Holland udfaset Island udfaset Portugal udfaset Spanien udfaset Storbritannien retur 1946	Argentina udfaset Bolivia Brazil udfaset Canada Canadair North Star > udfaset Colombia Dominikanske Republik udfaset El Salvador Guatemala Honduras Mexico Paraguay udfaset Peru udfaset USA (udfaset)	Cambodja Sydkorea udfaset Tyrkiet udfaset Taiwan udfaset Thailand	Centralafrikanske Republik Etiopien Mauritanien udfaset Niger udfaset Sydafrika udfaset Tchad udfaset Zaire (DR Congo)

EWAP/80 : Luftvåbnet i Peru råder over fire Douglas C-54 transportfly, som opereres af en eskadrille under Grupo 41 ved Jorge Chavez luftbasen.

EWAP/80 : Det spanske luftvåbens Air Transport Command har udfaset sine C-54 transportfly.

AFW/84 : Luftvåbnet i Bolivia råder over 2 C-54 transportfly, som er underlagt det militære luftfartsselskab Transportes Aéreos Militares ved La Paz.

AFW/84 : Luftvåbnet i Etiopien råder over 2 C-54 transportfly

AFW/84 : Luftvåbnet i Honduras råder over 2 C-54 transportfly.

AFW/84 : Luftvåbnet i Paraguay råder over 2 C-54 transportfly.

AFW/84 : Luftvåbnet i Peru råder over 4 C-54 transportfly, som opereres af en eskadrille under Grupo 41 ved Jorge Chavez.

WAPJ 34/98 : Den islandske kystvagt (Landhelgisgæslan Islands) modtog et C-54 Skymaster fly i 1962 til afløsning af et Convair PBY-6A Catalina amfibiefly fra 1954. Blev forsynet med søgeradar under kroppen samt projektør under vingerne.

AFM 11/18 : Den islandske kystvagt modtog et C-54 Skymaster fly [TF-SIF] i 1962. Blev afløst af Fokker F27-200 Friendship fly.

W3 4/22 : Det canadiske luftvåbens Canadair DC-4M-1 (C-S4GM) North Star transportfly [inkl. 17512] blev bl.a. opereret af 426 Squadron.

Belgien In 1950 the Belgian Air Force acquired a Douglas C54A-10-DC Skymaster from Sabena to improve passenger conditions on the link to and from the Belgian Congo. In 1954 a second aircraft was bought from S.A.S. this being a DC-4-1009. With the appearance in 1958 of the larger C-118 (DC-6) both aircraft were mainly used as pure freighters.  Both aircraft operated by the Melsbroek based 21st Squadron of the 15th Transport wing were withdrawn from use in 1971 and although both survived for some years (KX-1 at Torhout, KX-2 at Southend (U.K.) they finally were scrapped.