Sydkorea

Type Rolle Leveret Aktive Noter
Luftvåbnet
Airbus Defence & Space A330 MRTT TK - - 4 bestilt 6/2015
Antonov An-2 Colt SO 10? 8? lev. 2003?
Bell UH-1H Iroquois (UH-1D?) TP 104 16 5
Bell UH-1N (Bell 212) TP 7 = 4; udfaset?
Bell 412 (214?) TP 3 3 6?
Boeing 737-328 VIP 1 1 -
Boeing 737-7ES AEW&C Peace Eye AEW 4 4 4 bestilt 11/06
Boeing 747-4B5 VVIP 1 1 leaset for 5 år fra 2010
Boeing F-15K Slam Eagle JB 61 60 40+21 bestilt; lev. 10/2005>4/2012
Boeing Vertol CH-47D Chinook (HH-47D) TP/SAR 6 6 -
BAe 748 Srs.280 VIP 2 2 udfaset?
BAe Hawk Mk.67 (T-59) TR 20 18 16>15; udfaset 4/2013
BAe/Raytheon Hawker 800RA/SIG (800XP) SAR/ELINT 0 +10? 7 leveret (8)
CASA/IAe (IPTN) CN.235-220M/VIP TP/VIP 8/8 15?? 12/8?
Cessna A-37B/OA-37B Dragonfly COIN 27 22 udfaset 10/07
Cessna O-1A/E Bird Dog OB - 20 -
Cessna O-2A Skymaster FAC 14 10 12
Cessna T-37C Tweet TR - 50 fra Brasilien; udfaset
Cessna T-41B Mescalero (T-41D?) TR 27 25 lev. 73; udfaset 11/06
Douglas C-54D Skymaster TP 17 0 -
Douglas C-118A Liftmaster/DC-6 TP 1 1 -
Eurocopter AS 332F/L Super Puma TP/SAR 3 2 (Hæren?)
Fairchild C-123J/K Provider TP 35 - -
Ilyushin Il-103 TR 23 22 1 wo
KAI KC-100 Naraon TR - - 23 planlagt 2014
KAI (Daewoo) KT-1 Woong-Bee (KTX-1) TR 85 85 92? bestilt
KAI (Daewoo) KO-1/KA-1 Wing Bee FAC 20 20 -
KAI/Lockheed Martin T-50A/B (KTX-2) TR 50/10 49/9 lev. 1/06>5/10; +10 T-50B bestilt
KAI/Lockheed Martin A-50 (T/A-50) JB/AT - - 22 bestilt (44 planlagt)
KAI/Lockheed Martin FA-50 JB 20 20 -
Kamov Ka-32A-04 Helix (HH-32) SAR 7 7 -
Lockheed C-130H/H-30 Hercules TP 8/4 8/4 lev. 1987>90
Lockheed Martin C-130J-30 Super Hercules TP 4 4 4 bestilt 12/10; lev. 2014
Lockheed T-33A T-Bird TR 40 - -
Lockheed Martin F-16C Fighting Falcon JB 30/94 88 yderligere 72 leveret; 160; 118 (2017)
Lockheed Martin F-16D Fighting Falcon OCU 10/46 = 51 (2017)
Lockheed Martin F-35A Lightning II JB - - 40 planlagt
McDonnell-Douglas F-4D Phantom II JA 80-90 0 94; 66; 60; udfaset 6/10
McDonnell-Douglas F-4E Phantom II JA 95(103) 70 71 (2017)
McDonnell-Douglas RF-4C Phantom II REK (6+9) 18 ex-USAF; udfaset 2014
Mudry CAP 10B TR 2 2 2
Northrop F-5A/B Freedom Fighter OCU 89/35 25 88 F-5A/30 F-5B/8 RF-5A; udfaset 2005
Northrop F-5E Tiger II JB 174 195 158 (2017)(233 E/F)
Northrop F-5F Tiger II OCU 20/20 = 36 (2017)
Northrop RF-5A Freedom Fighter REK 8 10 -
Northrop T-38A Talon TR 30 0 leases fra USAF; 13 retur 7/08>1/10
Rockwell Aero Commander 520/560F FB - 3 -
Rockwell OV-10D Bronco FAC - - 7
Sikorsky UH-60 Blackhawk/S-70C SAR - 5 -
Sikorsky VH-60 Blackhawk VIP - 3 (8)
Sikorsky S-92A VIP 3 3 lev. 10/07

Flåden
Aérospatiale SA 316 Alouette III (SA 319B) FF 12 8-9 -
AgustaWestland AW159 Lynx Wildcat Srs 210 ASW 8 8 8 bestilt; lev. 6/2016>2017
Cessna (Reims) F 406 Caravan II MS 5 5 -
Grumman S-2E Tracker MR/ASW 28 15 -
Hughes 500MD Defender FF - 25 -
KAI KUH Surion FF - - 40 planlagt til marinekorpset; 30 bestilt 12/16
Lockheed P-3C/CK Orion MR 8/8 8/8 -
Sikorsky UH-60P Black Hawk FF - 8 -
Westland Lynx Mk 99 ASW 12 12 11 (2013/17)
Westland Super Lynx Mk 99A ASW 13 13 12 (2013); 13 (2017)

FG 18/1/17 : Sydkorea ønsker at anskaffe nye skibsbårne antiubådshelikoptere til flåden. Landets Defense Acquisition Program Administration (DAPA) oplyser, at valget står mellem Leonardo Helicopters AgustaWestland AW159, Lockheed Martin MH-60R og NH Industries NH-90. Ifølge lokale medier vil anskaffelsen omfatte 12 eksemplarer leveret frem til 2022. Behovet er opstået idet Nordkorea er ved at udvikle SLCM-kapacitet (submarine launched ballistic missile). Den sydkoreanske flåde modtog for nylig den sidste af i alt 8 bestilte AW159 helikoptere. Totalt set råder flåden over 56 fly/helikoptere til bekæmpelse af ubåde, inkl. 40 helikoptere og 16 fastvingefly. Er fordelt på 11 AgustaWestland Lynx 99 med en gennemsnitsalder på 26,2 år, 13 Lynx 99A med en alder på 16,8 år samt 8 Sikorsky UH-60P med en alder på 21,3 år. Fastvingefly omfatte 16 Orion fly, inkl. 8 P-3C-III+ fly med en alder på 21,4 år samt 8 P-3CK fly med en alder på 6,5 år.

AFM 3/17 : Den sydkoreanske Defense Acquisition Program Administration (DAPA) har fremlagt planer om at anskaffe yderligere 12 maritime helikoptere frem til 2022. Mulige kandidater omfatter AW159, MH-60R Seahawk og NH90. Den endelige type forventes udpeget ultimo 2018, efterfulgt af levering fra 2020. Den sydkoreanske flåde råder allerede over 8 AW159 helikoptere og har planer om at anskaffe yderligere 20 maritime helikoptere.

Hæren
Bell AH-1F/J Cobra/SeaCobra AT 62/8 75 60
Bell UH-1H Iroquois TP - 130 20
Boeing Vertol CH-47D/SD Chinook TP 24 15 18;+14 ex US Army
Boeing AH-64E Apache Guardian AT 4+ 4+ 36 bestilt 4/2013; lev. 5/2016>
Cessna O-1A Bird Dog OB 10+ 5 -
Eurocopter AS 332L Super Puma TP/VIP 3 3 -
Hughes 500MD AT - 68 45
Hughes 500 UT - 170 130
KAI KUH-1 Surion FF 62+ 62+ +47 bestilt+153 planlagt
MBB BO 105CBS-5 AT 12 12 -
Sikorsky UH-60P Blackhawk TP - 98 116

Kystvagten
AgustaWestland AW139 FF 3 2 -
EADS CASA C-212-400MP Aviocar MR 1 1 -
IAe CN-235 MR/TP - - 4 bestilt
Sikorsky S-92 SAR 1 1 1 bestilt 2/2012 (+3 option)

AFM 11/08 : Sydkorea ønsker at erhverve 3 strategiske transportfly. Vil blive brugt til at transportere fredsbevarende tropper eller i forbindelse med katastrofehjælp. 3 C-17A Globemaster III fly kan erhverves for de afsatte midler og typen anses for at være favorit til ordren. Airbus A400M er en mindre sandsynlig kandidat.

AFM 3/12 : Sydkorea har planer om at anskaffe 2 Dassault Falcon 2000 jetfly til luftvåbnet. Skal bruges til SIGINT, taktisk rekognoscering og overvågningsopgaver. Typen vil supplere og delvist afløse luftvåbnets BAe125-800RA/SIG fly. Forventes leveret i 2017, men måske allerede 2015.

AFM 4/12 : Sydkorea har anmodet om tilbud på 36 nye AH-X angrebshelikoptere til hæren 6/1/2012. Der er deadline 10/5/2012. Mulige kandidater omfatter Bell AH-1Z Super Cobra, Boeing AH-64D Apache Longbow og Eurocopter Tiger.

AFM 4/12 : Sydkorea indledte udbudsrunde for 60 nye F-X III kampfly til luftvåbnet 30/1/2012. De potentielle kandidater omfatter Boeing F-15SE Silent Eagle, Eurofighter Typhoon og Lockheed Martin F-35 Lightning II Joint Strike Fighter. Tidligere var også Sukhoi PAK-FA også under overvejelse. Tilbud skal være fremsendt inden 18/6/2012, hvorefter flyene testes frem til sep. 2012. Den endelige vinder udpeges okt. 2012 med levering af alle 60 fly 2016>21.

AFM 12/12 : Den sydkoreanke hær ønsker 36 nye AH-X angrebshelikoptere. USA har tilbudt både Bell AH-1Z Viper og Boeing AH-64D Apache Longbow Block III sep. 2012. Andre kandidater omfatter AgustaWestland AW729/T-129B, men Apache menes at være favorit til at vinde kontrakten. Helikopterne skal bruges til beskyttelse af grænser og kystområder foruden indsats mod terrorisme og pirateri.

FG 18/4/2013+AFM 6/13: Boeing har vundet kontrakt på 36 AH-64E Guardian (Apache Block III) angrebshelikoptere til den sydkoreanske hær. Typen vandt over Bell AH-1Z Zulu og TAI T129B.

AFM 9/13 : Den sydkoreanske regering vil indlede en ny tilbudsrunde for 60 nye kampfly til luftvåbnet aug. 2013. De 2 første runder under FX-III programmet havde deadline 18/6/2013 og 2/7/2013, men blev indstillet da alle fremsendte tilbud var for høje. I alt 3 kandidater deltager i konkurrencen, inkl. Boeing F-15SE Silent Eagle, Eurofighter Typhoon og Lockheed Martin F-35A Lightning II.

AFM 10/13 : Eurofighter Typhoon menes at være blevet elimineret i konkurrncen om 60 nye FX-III kampfly til det sydkoreanske luftvåben. Konkurrencen blev genåbnet 13/8/2013 med deadline for endelige tilbud 3 dage senere. På det tidspunkt var Lockheed Martin F-35A Lightning II sandsynligvis også uden af konkurrencen pga. høj pris. Derefter er kun Boeing F-15SE Silent Eagle tilbage. Luftvåbnet ønsker 45 ensædede og 15 tosædede fly, men EADS tilbød kun 6 tosædede Typhoon for at holde sig indenfor budgettet.

AFM 10/13 : Anskaffelsen af 4 tankfly til det sydkoreanske luftvåben blev godkendt 12/8/2013. En udbudsrunde forventes indledt feb. 2014 efterfulgt af endelig udvælgelse okt. 2014 og levering i 2017>19. Potentielle kandidater omfatter Airbus A330 MRTT og Boeing KC-46A.

FG 22/11/13 xx: Sydkorea vil anskaffe 40 Lockheed Martin F-35A kampfly fra 2018, med option på yderligere 20 stk. Yderligere 20 kampfly af uspecificeret type vil også blive bestilt som del af F-X III programmet på i alt 60 nye fly. Valget menes at stå mellem Eurofighter Typhoon og Boeing Advanced F-15.

AFM 12/13 : Den sydkoreanske nationalforsamlings forsvarskomité fik forelagt planer 17/10/2013 om anskaffe af 4 tankfly til luftvåbnet som del af forsvarsbudgettet for 2014. Hvis godkendt vil der blive indledt en udbudsrunde feb.<maj 2014. Derefter kan der indgås kontrakt ultimo 2014, med levering 2017>19. Tankflyene vil forlænge rækkevidden for luftvåbnets F-15K og F-16 kampfly. De primære kandidater er Airbus A330 Multi-Role Tanker Transport og Boeing KC-46A.

AFM 12/13 x: Det sydkoreanske forsvarsministerium har planer om at anskaffe 18 udfasede ex-US Navy Lockheed S-3B Viking maritime overvågnings- og rekognosceringsfly til flåden. Flyene ville blive ombygget til ny konfiguration inden levering. 80 Viking fly er oplagret ved 309th Aerospace Maintenance and Regeneration Group, Davis-Monthan AFB, Arizona. En endelig beslutning vedr. nye maritime patruljefly forventes først i 2016.

AFM 8/14 : Tre firmaer havde fremsendt tilbud i KC-X konkurrence om 3 nye tankfly til det sydkoreanske luftvåben ved deadline 30/6/2014. Omfatter Airbus A330 Multi-Role Tanker Transport, Boeing KC-46A Pegasus og ombyggede Boeing 767-300ER fly fra Israel Aircraft Industries. Udbudsrunden blev indledt 31/3/2014 og en endelig kontrakt forventes indgået inden årets udgang. Flyene vil efter planen blive leveret 2017>2019.

AFM 12/14 : Sydkorea og Indonesien indgik 6/10/2014 aftale om i fællesskab at udvikle nyt kampfly, som betegnes hhv. KF-X og IF-X. Indonesiens andel af projektet udgør 20%. I alt 250 fly forventes at blive produceret af Korea Aircraft Industries (KAF) og PTDI, fordelt med 200 til Sydkorea og 50 til Indonesien. Desuden forventes typen at blive eksporteret til andre lande. Lockheed Martin i USA forvente at ville deltage i arbejdet som del af leveringen af 40 F-35 til Sydkorea. Udviklingsfasen vil blive indledt i 2015 og løber over ca. 8-10 år. Den første flyvning forventes af finde sted omkring 2021>22 eller 6-7 år inde i processen. Derefter kan produktionen påbegyndes i 2023. Typen betegnes som et generation 4.5 kampfly, bedre end F-16 men ikke så avanceret som Lockheed F-35 JSF. Vil primært blive brugt som jagerbombere, bevæbnet med op til 7.258 kg våben på 10 våbenstationer. Flyene forsynes med 2 jetmotorer på hver 16.300 kg stødkraft, hvor valget står mellem Eurojet 200, General Electric samt Pratt & Whitney.

FG 17/3/15 : Det sydkoreanske luftvåben menes at have udsat introduktionen af 4 lufttankningsfly i omkring 12 måneder. Typevalget skulle have været foretaget ultimo 2014, efterfulgt af levering fra 2017, men beslutningen er nu udskudt til juni 2015 med levering i 2018 (2 stk.) og 2019 (2 stk.). Valget står mellem Boeing KC-46 (baseret på Boeing 767), Airbus Defence & Space A330 MRTT og Israel Aerospace Industries med brugte tankfly baseret på Boeing 767-300ER. Typen skal støtte luftvåbnets Boeing F-15K jagerbombere, Lockheed Martin F-16C kampfly, Korea Aerospace Industries TA-50 angrebsfly og de kommende Lockheed Martin F-35 Lightning II kampfly.

AFM 4/15 : To producenter havde fremsendt tilbud for nyudviklede KF-X kampfly til det sydkoreanske luftvåben 24/2/2015. Omfatter Korea Aerospace Industries (KAI) i samarbejde med Lockheed Martin samt Korean Air og partneren Airbus Defence & Space. Den foretrukne kandidat forventes udvalgt marts 2015, hvorefter kontraktsforhandliner skal afholdes frem til omkring juli 2015. Tilbudsrunden har tidligere været stoppet, da kun et forslag (fra KAI) var blevet fresendt under den oprindelige proces med deadline 9/2/2015. Da mindst 2 tilbud påkrævet ifølge koreansk lov, blev deadline rykket til 24/2/2015. Udviklingsprogrammet vil løbe frem 2015 frem til 2025 i samarbejde med Indonesien, som finansierer 20% af omkostningerne. I alt 120 KF-X fly skal afløse det sydkoreanske luftvåbens F-4D/E Phantom II og F-5E/F Tiger II kampfly, mens Indonesien har planer om at bestille 80 fly.

AFM 5/15 : Den sydkoreanske Defense Acquisition Programme Administration (DAPA) har valgt Korea Aerospace Industries (KAI) som den foretrukne tilbudsgiver til KF-X kampflyprogrammet 30/3/2015. KAI har indgået samarbejdsaftale med Lockheed Martin som sin udenlandske tekniske partner. Vandt over tilbud fra Korean Air i samarbejde med Airbus Defence & Space. DAPA vil efterfølgende indlede forhandlinger med KAI vedr. kontraktens detaljer, som forventes indgået senere i år. Aftalen vil omfatte udviklingsfasen, inkl. produktionen af prototyper, frem til 2025. Det sydkoreanske luftvåben planlægger at anskaffe i alt 120 KF-X kampfly til afløsning af F-4D/E Phantom II. Indonesien, som deltager i udviklingsfasen med en andel på 20 %, ønsker at anskaffe 80 fly af denne type.

AFM 2/16 : Udvikling i fuld skala af det sydkoreanske KF-X kampfly er officielt blevet indledt med indgåelsen af en kontrakt mellem DAPA (Defence Acquisition Program Administration) og Korea Aerospace Industries (KAI) 28/12/2015. Udviklingsprogrammet, som vi strække sig over 10 år frem til 2026, vil omfatte bygningen af 6 prototyper. De første fly vil blive leveret til det sydkoreanske luftvåben sept. 2026. Luftvåben vil efter planen modtage i alt 120 KF-X kampfly, hvoraf de første 40 stk. skal bygges frem til 2028. De sidste 80 eksemplarer følger efter i 2029>2032 til afløsning af de aldrende Northrop F-5E/F Tiger II og McDonnell Douglas F-4E Phantom II kampfly. Indonesien vil finansiere 20 % af udviklingsprogrammet og har planer om at anskaffe 80 fly til luftvåbnet. En foreløbig samarbejdsaftale mellem KAI og Indonesien blev underskrevet 22/11/2015, inkl. levering af en af de 6 prototyper til Indonesien. Denne aftale blev formaliseret 7/1/2016, da en endelig kontrakt blev indgået mellem KAI og PTDI i Indonesien. DAPA havde 30/3/2015 oplyst, at KAI var den foretrukne tilbudsgiver til projektet, mens Lockheed Martin fungerer som udenlandsk teknisk partner. Korean Air i partnerskab med Airbus Defence & Space var den eneste anden tilbudsgiver.

FG 13/3/17 : Boeing har modtaget en kontrakt for opretholdelse af det sydkoreanske luftvåbens flåde af F-15K kampfly. Aftalen omfatter både materiel og teknisk støtte, mens Boeing vil anvende lokale leverandører til vedligeholdelse og produktion af komponenter til F-15K flyene. Boeing havde modtaget en indledende kontrakt i 2012. Sydkorea råder over 59 F-15K, 71 McDonnell Douglas F-4E Phantom II, 158 Northrop F-5E, 118 Lockheed Martin F-16 og 20 Korea Aerospace Industries FA-50 kampfly. Desuden er 40 F-35A fly på bestilling.

FG 26/5/2017 : Elta Systems i Israel skal udvikle en AESA-radar (active electronically scanned array) til Sydkoreas kommende KF-X kampfly ifølge kontrakt med det lokale Agency for Defense Development. Elta, som er et datterselskab af Israel Aerospace Industries, vil samarbejde med en lokal partner under arbejdet. Sydkorea indledte KF-X programmet i 2015, som omfatter produktion af mere end 120 eksemplarer til afløsning af luftvåbnets aldrende McDonnell Douglas F-4 og Northrop F-5 fly. Elta indledte forhandlinger med Indien 2016 om levering af ELM-2052 AESA-radarer til Aeronautical Development Agency Tejas lette kampfly. Leverer allerede ELM-2032 systemer til en tidligere model af flyet, som produceres af Hindustan Aeronautics.