CASA 212 Aviocar 
pdf
 |
Versioner T.12B (C.212A): transportfly T.12C (C.212AV): VIP-transport TE.12B (C.212E1): træningsfly TR.12A (C.212B1): overvågningsfly |
| EUROPA | AMERIKA | ASIEN | AFRIKA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
EWAP/86 
: Det irakiske luftvåben menes at have bestilt 20 CASA C-212 Aviocar lette transportfly.
JAWA 2000/01: IPTN i Indonesien har produceret NC-212-200 transportfly under licens fra CASA siden 1976. Omfatter 28 NC-212-100 og senere NC-212-200 (i alt 67 fly pr. dec. 1997).
AFM 9/09 : Maltas væbnede styrkers luftkorps modtog 1 brugt CASA 212CC maritimt patruljefly [AS0925; c/n 139; ex 89001/891] ved Luqa 28/7/2009. Flyet er finansieret af Luxembourgs regering, som har leaset det fra CAE Aviation. Var tidligere i tjeneste ved den svenske flåde under betegnelsen SH89, men blev udfaset dec. 2005 og oplagret ved Nyköping-Skavsta. Vil primært blive brugt i indsats mod illegal immigration i den centrale del af Middelhavet. Flyet forventes at blive afløst af nye maritime patruljefly finansieret af EU fra 2010.
AFM 11/10 : Spanien har godkendt overførslen af et brugt CASA 212 maritimt patruljefly til Mauretaniens luftvåben mod en symbolsk betaling. Sker som del af tidligere aftale om at bekæmpe den illegale indvandring fra Afrika.
AFM 7/11+8/11 : Senegals luftvåben modtog et ex-spansk CASA C-212-100 transportfly [6W-TSA; c/n (AA1-1-87; ex D.3A-01] i 2008. Skal bruges i indsats mod illegal immigration samt smugling af våben og narkotika.
AFM 7/11 
: Airbus Military har leveret det første af 2 C212-400 transportfly [1541; c/n 479] til Thailands Landbrugsministerium (KASET) 11/5/2011. Det sidste fly vil blive leveret ultimo 2011 eller primo 2012. KASET har tidligere modtaget 11 C212 fly, inkl. 6 C212-300 bygget i Spanien og 5 C212-100 bygget i Indonesien. Det nye fly er stationeret ved Nakhon Sawan-lufthavnen og skal primært bruges til at frembringe regn i det tørkeplagede land. Andre roller omfatter transport af personel og fragt.
AFM 8/11 : Mauretaniens luftvåben modtog et brugt CASA C-212 Aviocar fly [D.3B-04; c/n S1-2-259] fra det spanske luftvåben 14/6/2011. Skete under ceremoni ved Nouakchott. Flyet er blevet doneret af den spanske regering og vil blive brugt til maritime overvågningsopgaver. Er del af fælles indsats for at bekæmpe illegal immigration samt våben- og narkosmugling i området.
FG 25/1/13 : Airbus Military har leveret det sidste af i alt 3 C212-400 fly til den vietnamesiske kystvagt. Flyet er samtidig det sidste C212 der produceres i Spanien efter mere end 40 års produktion. Siden typens første flyvning i 1971 er 477 fly blevet leveret til 92 forskellige operatører. De største kunder er Indonesien (70), USA (37) og Spanien (26). Produktionen spænder over 4 forskellige versioner, hvoraf den seneste er C212-400. Dirgantata Indonesia vil dog fortsætte produktionen under betegnelsen NC212, som er en opgraderet version præsenteret nov. 2012. Samlefabrikken ved Sevilla vil i stedet koncentrere sig om produktionen af C295, CN235 samt A400M fly.
AFM 5/13: Airbus Military og PT Dirgantara Indonesia (PT DI) indgik aftale 26/3/2013 for udvikling af NC212i let transportfly. Flyet, som er baseret på Airbus Military C212-400, vil blive bygget i Indonesien. Typen får nye instrumenter og autopilot og kan medføre 28 passagerer, 3 mere end sin forgænger.
AFM 6/18 : PT Dirgantara Indonesia (PTDI) annoncerede 10/4/2018, at luftvåbnet i Senegal vil modtage 2 NC212-200 Maritime Surveillance Aircraft. Den endelige kontrakt vil blive indgået juli eller aug. 2018, hvorefter flyene leveres 18 måneder efter kontraktindgåelse.
AFM 9/19 : To udfasede C212 Srs 100 Aviocar transportfly fra det portugisiske luftvåben forventes at blive overdraget til Guarda Costeira de Cabo Verde (Cape Verde Coast Guard) om kort tid. Det portugisiske selskab Sevenair, som anskaffede 6 af de udfasede fly, bekræftede 25/5/2019, at leveringen var blevet forsinket, men forventede at flyene kunne begynde operationer sept. 2019. Sevenair indgik en kontrakt med Kap Verde 4/7/2018 om at udveksle et Dornier 228 fly fra kystvagten med 2 C212 fly, som bl.a. vil blive brugt til ambulanceflyvninger mellem øerne i Kap Verde foruden SAR, maritim overvågning og militær fragttransport. Sevenair oplyser, at vedligeholdelse og renovering af flyene har taget meget længere tid en forventet pga. problemer med den officielle dokumentation. Arbejdet, som omfatter installation af opgraderet flyelektronik, varetages af det portugisiske luftvåbens Base Aérea 6 ved Montijo, hvor flyene havde været oplagret siden udfasningen. Træningen af besætninger og teknikere fra kystvagten har foregået sideløbende hermed, således at flyene hurtigt kan blive operationelle efter levering. Som del af aftalen har Sevenair leaset et Jetstream 32 fly til Cape Verde Coast Guard for at udføre ambulanceflyvninger mellem øerne indtil CASA flyene kommer i tjeneste. Dette fly ankom til øen Santiago 27/8/2018.
AFM 1/20 : To udfasede C212 transportfly fra det portugisiske luftvåben er ved at blive klargjort for levering til Guardia Costeira de Cabo Verde (Cape Verde Coast Guard) nov. 2019. Aviocar flyene, som var blevet anskaffet gennem portugisiske Sevenair Group, omfatter 16504 og 16509. Typen vil afløse et Do228 fly, som var blevet trukket tilbage fra tjeneste feb. 2014.
