CASA 212 Aviocar EADS CASA, Spanien Indonesien pdf

CASA 212 Aviocar fra det portugisiske luftvåben    Versioner
T.12B (C.212A): transportfly
T.12C (C.212AV): VIP-transport
TE.12B (C.212E1): træningsfly
TR.12A (C.212B1): overvågningsfly

EUROPA AMERIKA ASIEN AFRIKA
Frankrig
Malta udfaset 2009
Portugal udfaset 2012
Spanien
Sverige
Argentina
Bolivia
Brasilien bestilt
Chile
Colombia
Dominikanske Rep.
Ecuador
Mexico
Nicaragua udfaset
Panama
Paraguay
Surinam
Uruguay
USA
Venezuela
Filippinerne 2 NC212i 2017
Forenede Arabiske Emirater
Indonesien licens
Jordan
Papua Ny Guinea lejesoldater
Sydkorea
Thailand
Vietnam
Angola
Botswana
Djibouti
Ghana
Kap Verde
Lesotho
Madagaskar
Mauretanien
Mozambique
Senegal
Sydafrika
Tchad
Zimbabwe
Ækvatorial-Guinea

JAWA 2000/01: IPTN i Indonesien har produceret NC-212-200 transportfly under licens fra CASA siden 1976. Omfatter 28 NC-212-100 og senere NC-212-200 (i alt 67 fly pr. dec. 1997).

AFM 9/09 : Maltas væbnede styrkers luftkorps modtog 1 brugt CASA 212CC maritimt patruljefly [AS0925; c/n 139; ex 89001/891] ved Luqa 28/7/2009. Flyet er finansieret af Luxembourgs regering, som har leaset det fra CAE Aviation. Var tidligere i tjeneste ved den svenske flåde under betegnelsen SH89, men blev udfaset dec. 2005 og oplagret ved Nyköping-Skavsta. Vil primært blive brugt i indsats mod illegal immigration i den centrale del af Middelhavet. Flyet forventes at blive afløst af nye maritime patruljefly finansieret af EU fra 2010.

AFM 11/10 : Spanien har godkendt overførslen af et brugt CASA 212 maritimt patruljefly til Mauretaniens luftvåben mod en symbolsk betaling. Sker som del af tidligere aftale om at bekæmpe den illegale indvandring fra Afrika.

AFM 7/11+8/11 : Senegals luftvåben modtog et ex-spansk CASA C-212-100 transportfly [6W-TSA; c/n (AA1-1-87; ex D.3A-01] i 2008. Skal bruges i indsats mod illegal immigration samt smugling af våben og narkotika.

AFM 7/11 : Airbus Military har leveret det første af 2 C212-400 transportfly [1541; c/n 479] til Thailands Landbrugsministerium (KASET) 11/5/2011. Det sidste fly vil blive leveret ultimo 2011 eller primo 2012. KASET har tidligere modtaget 11 C212 fly, inkl. 6 C212-300 bygget i Spanien og 5 C212-100 bygget i Indonesien. Det nye fly er stationeret ved Nakhon Sawan-lufthavnen og skal primært bruges til at frembringe regn i det tørkeplagede land. Andre roller omfatter transport af personel og fragt.

AFM 8/11 : Mauretaniens luftvåben modtog et brugt CASA C-212 Aviocar fly [D.3B-04; c/n S1-2-259] fra det spanske luftvåben 14/6/2011. Skete under ceremoni ved Nouakchott. Flyet er blevet doneret af den spanske regering og vil blive brugt til maritime overvågningsopgaver. Er del af fælles indsats for at bekæmpe illegal immigration samt våben- og narokosmugling i området.

FG 25/1/13 xx: Airbus Military har leveret det sidste af i alt 3 C212-400 fly til den vietnamesiske kystvagt. Flyet er samtidig det sidste C212 der produceres i Spanien efter mere end 40 års produktion. Siden typens første flyvning i 1971 er 477 fly blevet leveret til 92 forskellige operatører. De største kunder er Indonesien (70), USA (37) og Spanien (26). Produktionen spænder over 4 forskellige versioner, hvoraf den seneste er C212-400. Dirgantata Indonesia vil dog fortsætte produktionen under betegnelsen NC212, som er en opgraderet version præsenteret nov. 2012. Samlefabrikken ved Sevilla vil i stedet koncentrere sig om produktionen af C295, CN235 samt A400M fly.

AFM 5/13: Airbus Military og PT Dirgantara Indonesia (PT DI) indgik aftale 26/3/2013 for udvikling af NC212i let transportfly. Flyet, som er baseret på Airbus Military C212-400, vil blive bygget i Indonesien. Typen får nye instrumenter og autopilot og kan medføre 28 passagerer, 3 mere end sin forgænger.

FG 7/11/16 : Indonesian Aerospace (IAe), oså kendt som Dirgantara Indonesia, har færdigbygget 2 NC212i taktiske trnsportfly, so vil blive leveret til det filippinske luftvåben i 2017. IAe producerer desuden 3 NC212i fly til Vietnam. I april 2013 indgik Airbus Defence & Space (det daværende Airbus Military) en aftale med IAe om udvikling af denne type, som er en opgraderet version af taktiske transportfly C212. De 2 firmaer havde fremlagt de første planer om NC212i nov. 2012. Typen er forsynet med digital instrumenter og nu autopilot. Den civile variant, som er forsynet med 2 Honeywell TPE331 turboprop motorer, kan medføre 28 passagerer sammenlignet med 25 for C212.