Airbus A330 Frankrig Spanien Storbritannien

LANDE
Australien 5 A330 leveret + 2 bestilt
Belgien
Forenede Arabiske Emirater 3 KC-30 leveret
Frankrig
Indien 6 A330 MRTT planlagt 2013+6 AWACS
Kasakhstan 1 A330-243 Prestige lev. 3/10
NATO 2+5 (6) planlagt
Qatar 2 bestilt 3/2014
Singapore 6 A330 MRTT bestilt
Saudi-Arabien
Spanien 3 A330 MRTT planlagt 2015
Storbritannien 14 leveret
Sydkorea 4 planlagt 2015
USA konkurrence (KC-X), ikke valgt

AI 10/05 : Northrop Grumman har tilbudt USAF KC-30 tankfly (Airbus A330) til aflÝsning af KC-135. Andre kandidater omfatter Boeing KC-767A.

AFM 4/08 : USAF oplyste 29/2/08 at Airbus A330-200 havde vundet KC-X konkurrencen om nye multirolle tank/transportfly. Vandt over en version af Boeing 767-200 LRF. Typen har fået den lokale betegnelse KC-45A og vil blive samlet lokalt af en ny fabrik ved Mobile, Alabama. EADS samarbejder med den amerikanske flyproducent Northrop Grumman omkring KC-45A. Den første kontrakt vil omfatte 4 testfly samt 5 produktionsoptioner omfattende i alt 64 fly. Hele programmet forventes at ville omfatte 179 fly til afløsning af 529 KC-135E og K-135R samt 59 KC-10A fly. KC-45A vil muligvis også blive valgt til de fremtidige KC-Y og KC-Z programmer, som kan bringe antallet op på 530 fly. A330-200 er nyere end Boeing 767 LRF, er mere robust og alsidig og kan medføre mere brændstof over længere afstande. Et KC-45A testfly [A330-203 F-WWKU; c/n 871; D-1] foretog sin første flyvning 25/9/2007.

AIM 8/09 : Airbus 330-200 MRTT (Multi-Role Tanker Transport) er favorit til at vinde kontrakt på 6 nye tankfly til det indiske luftvåben. Ilyushin Il-78MD-90 Midas opfylder ikke alle kravene. De første 3 fly skal leveres inden for 3 år efter kontraktindgåelse, efterfulgt af resten i løbet af 15 måneder.

AFM 6/10 : EADS North American har apr. 2010 besluttet at deltage alene i konkurrencen om nye KC-X tankfly til USAF. EADSs tidligere partner i konkurrencen, Northrop Grumman, havde ellers meddelt marts 2010, at man ikke ønskede at komme med tilbud på kontrakten. EADS er i konkurrence med tilbud fra Boeing med 767-fly. Northrop Grumman/EADS North America havde tidligere vundet konkurrencen med A330, men denne beslutning blev ændret pga. protester fra Boeing.

FG 10/1/13 : Indien har valgt Airbus A330 MRTT som den foretrukne kandidat til fremtidig ordre på 6 tankfly til luftvåbnet. Endelig kontrakt forventes indgået senere i år.

AFM 2/13 : Airbus Military bekræftede 7/1/2013, at det indiske luftvåben har valgt A330 MRTT tankflyet som sin foretrukne kandidat til kontrakt på 6 nye fly. Typen var i konkurrence mod Ilyushin Il-78 Midas, hvoraf 6 stk. allerede er i indisk tjeneste. Der vil nu blive indledt forhandlinger med henblik på at indgå kontrakt i finansåret 2013/14. Luftvåbnet håber at modtage de nye fly fra 2017.

AFM 7/13 : Et Airbus Military A330 MRTT (multirole tanker transport) tankfly blev fornylig demonstreret for Algeriets luftvåben. Flyet blev observeret ved Base Aérienne Boufarik 10/5/2013. Forventes at indgå kontrakt på 3 fly af denne type.

FG 4/12/13 : Det spanske luftvåben ønsker at anskaffe 3 Airbus Military A330 multirolle tankfly til afløsning af Boeing 707. Flyene skal også kunne bruges til VIP-transportopgaver.

AFM 4/14 : Singapores forsvarsminister bekræftede anskaffelsen af 6 Airbus A330 MRTT tankfly til luftvåbnet 6/3/2014. Typen skal afløse de aldrende Boeing KC-135R Stratotanker fly anskaffet i 1990'erne. Airbus har siden bekræftet indgåelsen af denne kontrakt. Andre løsninger under overvejelse var opgradering af de nuværende fly, ombyggede Boeing 767 fly fra IAI, Israel eller nye Boeing KC-46A fly.

AFM 5/14 : Qatar oplyste 27/3/2014, at man har indgået kontrakt for 2 Airbus A330 MRTT tankfly til luftvåbnet. Airbus Defence and Space bekræftede aftalen dagen efter.

AFM 2/15 : Tre europæiske nationer – Holland, Norge og Polen – fremlagde planer om at danne en fælles flåde på 4 Airbus A330 MRTT tankfly 19/12/2014. Der vil efterfølgende blive indledt forhandlinger med Airbus Defence & Space gennem det internationale agentur OCCAR. En kontrakt forventes indgået i 2016, hvorefter flyene kan være i operationel tjeneste i 2019. Typen skal bl.a. afløse det hollandske luftvåbens 2 KDC-10 tankfly, som efter planen udfases i 2020. Eindhoven AB i Holland forventes at blive base for A330 flyene, men der er endnu ikke truffet en endelig beslutning. Flyene vil også kunne bruges til passagertransport, strategiske transportopgaver samt transport af sårede. Andre lande vil have mulighed for at tilslutte sig programmet.

FG 30/3/15 : Den indiske regering godkendte anskaffelsen af 2 Airbus A330 fly som platform for landets ambitiøse AWACS India-program 25/3/2015. Airbus Defence & Space fremstod som den eneste tilbudsgiver for i alt 6 fly okt. 2014 som del af udbudsrunde indledt marts 2014. Desuden har Indien option på yderligere 4 fly. Flyene vil blive forsynet med 10 meter bred antenne-radome og missionssystemer. Projektet gennemføres i løbet af 84 måneder. Airbus afventer fortsat beslutning om anskaffelsen af 6 A330 MRTT tankfly til det indiske luftvåben.

AFM 5/15 : Indiens Defence Acquisition Council (DAC) har godkendt udviklingen af den næste generation af luftbårne varslings- og kontrolfly (AWACS) baseret på Airbus A330 passagerflyet. Anskaffelsen af de 2 første fly blev autoriseret på et møde 28/3/2015. Vil blive forsynet med egenudviklet AESA-radar med 360° dækning. Udviklingsprogrammet bliver anført af Indian Defence Research and Development Organisation's Centre for Air Borne Systems. Yderligere 4 fly af denne type er planlagt til luftvåbnet. De første 2 fly forventes leveret i løbet af 5 og 7 år, mens de sidste 4 bestilles omkring midtvejs gennem projektet. Dette er den tredje type AWACS-fly bestilt til det indiske luftvåben, som i år vil modtage 3 Embraer 145I AEW&C-fly. Råder allerede over 3 Beriev E-50Ehls fly forsynet med israelske Phalcon systemer og har planer om at anskaffe 2 mere.

AFM 8/15 : Sydkorea har valgt Airbus Defence & Space A330 Multi-Role Tanker Transportfly som luftvåbnets kommende tankfly. Beslutningen blev fremlagt af landets Defence Acquisition Program Administration (DAPA) 30/6/2015. Airbus skal levere i alt 4 fly fra 2018 til ultimo 2019. Typen vandt over tilbud fra Boeing (KC-46A Pegasus) og IAI (ombyggede Boeing 767-300ER Multi-Mission Tanker Transport fly). A330 blev valgt på baggrund af pris, ydelse, brændstofkapacitet og lasteevne. Desuden er A330 allerede i tjeneste ved en række lande i modsætning til KC-46A. Sydkorea har i en årrække ønsket at anskaffe tankfly og indledte KC-X programmet 12/8/2013. Efterfølgende blev der indledt en udbudsrunde 31/3/2014 med deadline 30/6/2014.

AFM 11/15 : Airbus Defence & Space har modtaget det første A300 passagerfly med henblik på ombygning til MRTT-konfiguration (Multi-Role Tanker Transport) for Singapores luftvåben. Flyet [A330-243 EC-333 (c/n 1667; ex-F-WWYH)] ankom til Getafe, Spanien 30/9/2015 efter at have foretaget sin første flyvning ved Toulouse, Frankrig 10/9/2015. Er det første af i alt 6 fly bestilt af Singapore 7/3/2014.

AFM 8/16 : Airbus Defence & Space har med A330 MRTT erobret 85% af det globale marked for tankfly eksklusiv USA. Firmaet anslår det samlede behov til 85 fly over de næste 10 år og regner med at vinde kontrakter for 63 af disse. Hidtil er 27 A330 MRTT fly blevet leveret.

FG 2/8/16 : Den indiske regering har annulleret sine planer fra 2013 om at anskaffe 6 Airbus Defence & Space A330 MRTT-tankfly (multi-role tanker transport). Årsagen er muligvis den høje anskaffelsespris. A330 MRTT er to gange blevet valgt til at dække luftvåbnets behov for nye tankfly. Begge gange vandt typen over den firemotorede konkurrent Il-78MK fra Rusland. I alt 23 MRTT fly er nu i global tjeneste, mens yderligere 9 eksemplarer er på bestilling. Desuden foreligger der hensigtserklæringer for yderligere 19 fly. Aktive operatører omfatter luftvåbnet i Storbritannien, Australien, Saudi-Arabien og de Forenede Arabiske Emirater. Kommende modtagere omfatter Singapore, Sydkorea, Frankrig og Qatar. Senest har et multinationalt samarbejde under European Defence Agency fremlagt planer om at anskaffe en fælles flåde af A330 MRTT tankfly. Første del omfatter kontrakt for 2 fly fra Holland og Luxembourg. Det indiske luftvåben råder allerede over 7 Il-78M tankfly anskaffet i 1990erne. Hvis Indien vælger at indlede ny udbudsrunde for nye tankfly, forventes deltagerne igen at omfatte A330 MRTT og Il-78MK, mens Boeing muligvis vil deltage med KC-46A baseret på passagerflyet 767.

AFM 9/16 : Holland og Luxembourg vil i fællesskab anskaffe en pulje af A330 Multi-Role Tanker Transport (A330 MRTT) tankfly fra Airbus Defence & Space. Det hollandske forsvarsministerium meddelte 28/7/2016, at en hensigtserklæring var blevet indgået med Luxembourg. På samme tidspunkt blev der underskrevet en foreløbig aftale med Airbus Defence & Space. Aftalen omfatter en fast kontrakt for 2 fly med optioner på op til 6 stk. mere, når andre lande forventes at tilslutte sig samarbejdet. Flyene, som anskaffes på vegne af NATO Support and Procurement Agency (NSPA), bliver stationeret ved Eindhoven AB i Holland. Belgien, Norge, Polen og Tyskland har tilkendegivet planer om at slutte sig til aftalen på et senere tidspunkt. Programmet går under betegnelsen Multinational MRTT Fleet (MMF) initiativet, men Holland og Luxembourg vil have eksklusiv brugsret over de første fly. European Air Transport Command, som også har base ved Eindhoven, vil muligvis få ansvaret for MRTT-puljen. Omkostninger og personel vil blive fordelt på basis af det antal flyvetimer, som hvert land ønsker. Flyene forventes at kunne være i tjeneste i 30 år. Holland og Luxembourg undersøger desuden mulighederne for at samarbejde med Frankrig og Storbritannien omkring træning, instruktion og vedligeholdelse. Frankrig forventes at ville modtage sit første A330 fly i 2018, mens Storbritannien allerede har 14 fly i tjeneste som Voyager KC.2/3. De 2 MRTT fly leveres i 2020, samme år hvor det hollandske luftvåben gradvist vil indlede udfasningen af sine 2 KDC-10 tankfly.

AFM 12/16 : Airbus Defence & Space har ombygget det første A330 passagerfly bestemt for Singapores luftvåben til MRTT-konfiguration (Multi-Role Tanker Transport). Flyet [A330-243 EC-333 (c/n 1667, ex F-WWYH)] foretog sin første testflyvning ved Getafe, Spanien 30/9/2016. Var ankommet til Spanien 30/9/2015. Er det første eksemplar af en ny MRTT-standard med mange forbedringer af de civile og militære systemer. Omfatter strukturelle modifikationer, aerodynamiske forbedringer (sparer 1% brændstof), opgraderede instrument-computere mv.

FG 14/2/17 : Den indiske Defence Research Development Organisation afventer en endelig godkendelse fra Cabinet Committee for Security af sit AEW&C-fly (Airborne Early Warning & Control) baseret på Airbus A330. I første omgang vil 2 fly blive anskaffet, efterfulgt af en ordre for yderligere 4 eksemplarer. A330-platformen var blevet udvalgt i 2015 efter en forslagsrunde fra DRDO, hvor Boeing valgte ikke at deltage. Flyene vil blive forsynet med en AESA-radar (active electronically scanned array) i en udvendig radome, som dækker 360° grader. De nuværende EMB-145 AEW&C-fly giver kun 240° dækning med deres blanke-formede radome. Indien anskaffede 3 fly af sidstnævnte type, som er forsynet med en egenudviklet radar. Disse kom formelt i tjeneste inder Aero India 2017. A330-modellen, som betegnes AWACS (i), opereres af 11 lande i modsætning til EMB-145 med 5 operatører. Den ekstra plads på A330 flyene vil blive brugt til en Auxiliary Power Unit samt reservemandskab. Flyvetiden bliver på 9 timer sammenlignet med 5 for Embraer-platformen og Airbus-flyene vil ikke blive forsynet med udstyr til optankning i luften. Det indiske luftvåben råder desuden over 3 Ilyushin Il-76 fly forsynet med IAI Phalcon radar.

AFM 4/17 : Yderligere 3 NATO-medlemmer – Belgien, Norge og Tyskland – har tilsluttet sig alliancens Multi-Role Tanker Transport (MRTT) Fleet program. Embedsmænd fra de 3 lande underskrev en hensigtserklæring 16/2/2017 om at tilslutte sig Holland og Luxembourg om den voksende multinationale MRTT-flåde, som bliver sponsoreret af European Defence Agency (EDA). Holland og Luxembourg indledte initiativet juli 2016, mens de 2 første A330 MRTT-fly forventes leveret 2020. Ultimativt vil op til 8 MRTT-fly blive anskaffet til projektet. Flyene vil blive stationeret ved Eindhoven Air Base i Holland samt Köln-Bonn lufthavnen i Tyskland.

AFM 7/17 : Det første Airbus Defence and Space A330-200 passagerfly til det sydkoreanske luftvåben er blevet overført fra Toulouse, Frankrig til Getafe, Madrid for at blive ombygget til MRTT-standard (Multi-Role Tanker Transport). Flyet [MSN1787; ex F-WWYO] blev registreret som EC-331 under færgeflyvningen. Den sydkoreanske Defense Acquisition Program Administration (DAPA) bestilte i alt 4 MRTT fly 30/6/2015, med levering frem til 2019.

AFM 8/17 : Tyskland og Norge har tilsluttet sig Holland og Luxembourg i et program for operationer med en fælles pulje af NATO-ejede A330 MRTT (Multi-Role Tanker Transport) fly. De to lande underskrev en hensigtserklæring 29/6/2017. NATO Support and Procurement Agency (NSPA) vil bestille flyene gennem Organisation Conjointe de Coopération en matière d'Armement (OCCAR/Europa's organisation for the management of co-operative armament programmes). EDA (European Defence Agency) indledte planer for den multinationale flåde af tank- og transportfly (MMF/Multinational Multi-Role Tanker Transport) i 2012. Programmet finansieres af de 4 lande, som vil være i stand til at bruge A330 flyene gennem et puljearrangement. To fly er allerede blevet bestilt, som vil blive leveret fra Airbus Defence and Space ved Getafe, Spanien i 2020. Yderligere 5 fly vil nu blive bestilt, mens op til 4 fly mere er på option.

FG 26/9/17 : Tyskland og Norge har formelt tilføjet yderligere 5 Airbus Defence & Space A330 multirolle tank/transportfly til det multinationale program lanceret tidligere i år af Holland og Luxembourg. Airbus meddelte 29/9/2017, at man havde modtaget en fast ordre fra det europæiske agentur for forsvarsanskaffelser OCCAR or de nye fly, som vil forøge partnernationernes fælles flåde til 7 enheder. Alle fly forventes leveret mellem 2020 og 2022. Aftalen omfatter desuden 2-årig støtteaftale samt option for anskaffelsen af yderligere 4 fly, som giver mulighed for andre nationer at tilslutte sig samarbejdet. Typen vil blive konfigureret til luftoptankning, transport af passagerer og fragt samt evakueringsflyvninger af sårede. Det multinationale europæiske/NATO MMF-projekt (multirole tanker transport) er resultatet af et program fra European Defence Agency fra 2012. Det tyske luftvåben råder allerede over 4 A310 tankfly og et enkelt A310 transportfly, som er mellem 28 og 30 år gamle, mens Norge ikke har nogen kapacitet til optankning i luften.

AFM 10/17 : Det første A330-243 MRTT-fly [Multi-Role Tanker Transport) [c/n 1667, EC-333] til Singapore's luftvåben blev observeret under test ved Toulouise-Blagnac lufthavnen, Frankrig 28/8/2017. Forsvarsministeriet i Singapore meddelte marts 2014, at typen var blevet valgt som luftvåbnets nye tankfly. Samme måned bekræftede Airbus Military, at 8 fly var blevet bestilt til afløsning af 4 eksisterende KC-135R fly. Det første A330 fly var ankommet til Getafe, Spanien 30/9/2015 med henblik på ombygning, efterfulgt at det andet fly [c/n 1762] 14/12/2016.