Embraer KC-390 Brasilien Argentina Chile Colombia Portugal Tjekkiet

Tegning af Embraer KC-390 KC-390 første flyvning
© Embraer.

LANDE
Argentina 6 planlagt
Brasilien 28 bestilt
Chile 6 planlagt
Colombia 12 planlagt
Portugal 6>5 planlagt
Tjekkiet x 2 planlagt

AFM 6/07: Embraer overvejer at udvikle et nyt militært transportfly med betegnelsen C-390. Vil størrelsesmæssigt ligge mellem C-27J og C-130J, dog nærmest sidstnævnte. Flyet vil få 2 turbofan-motorer og kan medføre op til 19.000 kg fragt. Vil også kunne bruges som tankfly. Udvikoingsarbejdet forventes at ville vare i 4 år, med levering af de første fly fra 2011-12.

AFM 7/08 : Embraer håber, at det brasilianske luftvåben vil blive den første kunde til det taktiske transportfly C-390. Flyet er endnu kun på udviklingsstadiet.

AFM 9/10 : Det brasilianske luftvåben har til hensigt at erhverve 28 Embraer KC-390 transportfly og har indgået strategisk aftale om deltagelse i udviklingsarbejdet. Typen forventes at foretage sin første flyvning i 2014 og forventes i tjeneste året efter.

AFM 11/10: Flere lande har bekendtgjort deres hensigt om at deltage i udviklingen af Embraers militære transportfly KC-390. Chile underskrev en hensigtserklæring 24/8/2010 på vegne af den nationale flyproducent ENAER (Empresa nacional de Aeronáutica). Blev efterfulgt af lignende aftale med Colombia 1/9/2010, som ønsker at erhverve 12 fly til luftvåbnet. Den 10/9/2010 blev Portugal den tredje nation som tilsluttede sig projektet og planlægger at anskaffe 6 KC-390 fly til luftvåbnet. Tjekkiet indgik aftale om deltagelse i programmet samt købet af 2 fly 13/9/2010. Som del af denne aftale forventes Aero Vodochody at producere den bagerste del af flyskroget, døre samt vingekanter. Den 21/7/10 meddelte det brasilianske luftvåben planer om at anskaffe 26 fly, hvilket bringer det totale antal til de fem lande op på 54 stk. Argentina vil muligvis også tilslutte sig programmet og erhverve et antal fly, mens de Forenede Arabiske Emirater forventes at underskrive militær samarbejdsaftale med Brasilien inkl. deltagelse i KC-390 programmet samt køb af EMB-314 Super Tucano fly. Flyproducenterne Dassault og Saab har også vist interesse.

AFM 1/11: Den 29/10/2010 blev det oplyst, at Argentina vil tilslutte sig Embraer KC-390 programmet. Den argentinske flyproducent Fábrica Argentina de Aviões Brig San Martin SA (FAdeA) til deltage i produktionen af flyene, mens det argentinske luftvåben forventer at erhverve 6 KC-390 fly. Argentina bliver det femte land, som har tilkendegivet sin hensigt om at deltage i programmet efter lignende aftaler med Chile, Colombia, Tjekkiet og Portugal. I alt 60 fly er nu planlagt med 6 til Argentina, 28 til Brasilien, 6 til Chile, 12 til Colombia, 2 til Tjekkiet og 6 til Portugal.

AFM 5/13 : Det brasilianske luftvåben ønsker op til 28 Embraer KC-390 transportfly til afløsning af de eksisterende C-130 Hercules fly. Forventes at komme i tjeneste fra 2015.

FG 3/7/14 : Embraer forventes at indgå en endelig kontrakt med det brasilianske luftvåben for 28 KC-390 transport/tankfly i tredje kvartal af 2014. En aftale for serieproduktion og logistikstøtte blev underskrevet 20/5/2014, men afventer yderligere dokumentation. Hensigterklæring var blevet indgået under Farnborough International Airshow 2010, efter at udviklingsprogrammet var blevet indledt i 2009. Typen forventes at foretage sin første flyvning senere i år for at blive erklæret for operationel i 2016. I alt 2 prototyper er under produktion ved fabrikken i Gavião Peixoto. Argentina, Chile, Colombia, Portugal og Tjekkiet ønsker at anskaffe yderligere 32 KC-390 fly, forsynet med International Aero Engines V2500 motorer.

AFM 7/14 : EMBRAER åbnede officielt produktionslinjen for det nye KC-390 transportfly ved Gavião Peixoto, São Paulo 20/5/2014. Samtidig blev serieproduktionskontrakten for 28 fly over 10 år til det brasilianske luftvåben underskrevet. Det første fly forventes leveret ultimo 2016. Prototypen vil blive samlet på samme fabrik fra juni 2014. Udviklingskontrakten blev indgået i 2009. Adskillige andre lande har indgået hensigtserklæringer om købet af yderligere 32 fly.

AFM 12/14 : Embraer præsenterede den første prototype [PT-ZNF] af det nye KC-390 transportfly ved fabrikken i Gavião Peixoto, São Paulo 21/10/2014. I alt 2 prototyper vil blive produceret under udviklingsfasen. Er det største fly hidtil udviklet og bygget i Brasilien. Den første flyvning forventes gennemført inden årets udgang og de første fly vil blive leveret til det brasilianske luftvåben ultimo 2016. Luftvåbnet indgik kontrakt på i alt 28 fly 20/5/2014. Andre lande har til hensigt at anskaffe yderligere 32 fly, fordelt med 6 til Argentina, 6 til Chile, 12 til Colombia, 6 til Portugal og 2 til Tjekkiet.

FG 3/2/15 : Embraer's nye KC-390 transport/tankfly foretog sin første flyvning ved São José dos Campos, Brasilien 3/2/2015. Typen er blevet udviklet i samarbejde med det brasilianske luftvåben, hvor flyet skal afløse de aldrende Lockheed C-130 Hercules fly. I alt 28 fly skal leveres til operationer lige fra Amazonas til Antarktis. Oprindeligt skulle den første flyvning have fundet sted inden udgangen af 2014, men produktionen af de 2 prototyper er blevet forsinket. Leveringer til det brasilianske luftvåben skal efter planen begynde i 2016.

AFM 5/16 : Embraer meddelte 14/3/2016, at den anden KC-390 prototype nu var færdigsamlet og flyet bliver testet på jorden forud for den første flyvning planlagt til primo april 2016. Den første prototype have foretaget sin første flyvning 3/2/2015, men økonomiske problemer i Brasilien fik regeringen til at beskære betalingerne til programmet. Derfor blev flyvningerne først genoptaget ved flyvetestcentret i Gaviao Pexioto 26/10/2015, men i løbet af de 4 følgende måneder blev der gennemført mere end 130 flyvetimer.

AFM 6/16 : Den anden Embraer KC-390 prototype foretog sin første flyvning ved firmaets flyvetestcenter i Gaviao Pexioto 28/4/2016. Flyet [PT-ZNJ] vil nu slutte sig til den første prototype [PT-ZNF] som del af udviklingsfasen. Den første prototype havde foretaget sin første flyvning 3/2/2015, men fik efterfølgende flyveforbud og foretog først sin anden flyvning 26710/2015. Forsinkelsen skyldes, at den brasilianske regering var tvunget til at beskære finansieringen pga. landets alvorlige økonomiske krise. Embraer forventer at opnå typecertificering i 2017, hvorefter det første fly kan leveres til det brasilianske luftvåben i 2018.

AFM 8/16: En Embraer KC-390 prototype [PT-ZNF] ankom til Storbritannien 7/7/2016 for at deltage i Farnborough International Air Show 2016. Var typens første deltagelse i et internationalt flyshow. Flyet gennemførte efterfølgende en salgs- og demonstrationsturne til Europa og Mellemøsten. KC-390 har foreløbig gennemført omkring 360 flyvetimer og forventes at opnå certificering i 2017, efterfulgt af de første leveringer fra primo 2018.

AFM 5/17: KC-390 transportflyet har gennemført typens første testmission til optankning i luften. Testen blev gennemført af personel fra det brasilianske luftvåben, inkl. F-5M kampfly, samt producenten Embraer Defence & Security nær Santa Cruz luftbasen feb. 2017. Typen er forsynet med Cobham Wing Air Refuelling Pod (WARP) optankningssystem under vingerne. Testforløbet vil fortsætte frem til ultimo 2018. I alt 2 KC-390 prototyper er blevet leveret, mens et tredje eksemplar er under slutsamling.

AFM 6/17 : Det brasilianske luftvåben vil modtage sine 2 første Embraer KC-390 transport/tankfly i 2018. Typen er det største fly produceret i Brasilien. Det er endnu ikke blevet besluttet, hvor mange KC-390 fly luftvåbnet vil bestille pga. drastiske besparelser.

FG 9/6/17 : Den portugisiske regering har indledt formelle forhandlinger med Embraer om købet af 5 KC-390 tomotorede tank/transportfly med option på et sjette eksemplar. Forhandlingerne forventes at vare de næste 3 måneder, hvor den detaljerede konfiguration for det portugisiske luftvåben bliver defineret. Det brasilianske luftvåben har tidligere bestilt 28 KC-390 fly i 2014. Portugal havde sammen med 4 andre lande (Argentina, Chile, Colombia og Tjekkiet) tilkendegivet planer om at anskaffe KC-390 fly i 2010. Men der var opstået usikkerhed om Portugals hensigt i 2015, hvor luftvåbnet indledte et moderniseringsprogram for sine 6 Lockheed Martin C-130 Hercules transportfly. Embraer har en forventning om at kunne sælge KC-390 fly til et marked, som omfatter omkring 700 fly. Omfatter afløsning af ældre firemotorede flytyper som fx C-130H og Antonov An-12 i tjeneste rundt omkring i verden. Markedet omfatter ikke producerende lande som fx USA, Rusland og Kina.

AFM 8/17 : Portugal vil anskaffe 5 Embraer KC-390 transportfly, mens et sjette eksemplar er på option. Type skal afløse luftvåbnets C-130H fly. Det portugisiske ministerråd gav 9/6/2017 tilladelse til, at der kunne indledes forhandlinger med Embraer om bestillingen. Aftalen vil desuden omfatte en flysimulator. Typen skal bruges til transport af fragt og tropper, lufttankning, SAR og brandslukning. Portugal er allerede involveret i KC-390 programmet, inkl. udviklings- og testarbejde samt produktion af komponenter.

AFM 2/18 : Embraer meddelte 20/12/2017, at det militære KC-390 transport- og tankfly havde opnået foreløbig operationel status (IOC/initial operational capability) ved det brasilianske luftvåben. Dermed kan flyene påbegynde begrænsede operationer ved luftvåbnet. Typen har til dato gennemført mere end 1.500 flyvetimer med 2 prototyper. En strukturel vurdering af flyet er tæt på at være klar, men der mangler endnu en træthedstest i fuld skala. Embraer forventer, at den endelige typecertificering bliver udstedt af ANAC (Agéncia Nacional de Aviacão Civil) i år. Efter at have testet optankning i luften samt nedkastning af fragt forventes KC-390 at opnå endelig operationel status (FOC/final operational capability). De første serieproducerede fly forventes også at blive leveret til luftvåbnet 2018.

AFM 4/18 : Anápolis er blevet udvalgt som den første base til at modtage nye KC-390 militære transportfly til det brasilianske luftvåben. Beslutningen af fremlagt af chefen for COMPREP (Comando de Preparo/Preparation Command) under ceremoni på basen 30/1/2018. De 2 første KC-390 fly vil efter planen blive leveret til Ala 2 (2 Wing) ved Anápolis i sidste halvdel af 2018. Brasilien ønsker at anskaffe i alt 28 fly af denne type.

AFM 12/18 : Embraer har modtaget typecertificering for sit KC-390 multimission transportfly fra de brasilianske luftfartsmyndigheder Agéncia Nocional de Aviação Civil (ANAC). Blev markeret under ceremoni ved Base Aérea de Brasilia 23/10/2018, som er base for Ala 1 (1 Wing). Typen forventes at opnå endelig operationel status (final operational capability/FOC) ved Ala 2, Base Aérea de Anápolis inden udgangen af 2019. Det brasilianske luftvåben har bestilt 28 KC-390 fly, mens det første serieproducerede fly [PT-ZNG] foretog sin første flyvning ved Embraer's faciliteter ved Gavião Peixoto 9/10/2018. Dette fly vil nu slutte sig til testprogrammet, som allerede har omfattet mere end 1.900 flyvetimer. Skal midlertidigt afløse den indledende prototype, som blev beskadiget da den kørte ud over landingsbanen maj 2018. Det fjerde fly vil efter planen blive det første eksemplar leveret til luftvåbnet i første halvdel af 2019.

FG 15/5/19 : Embraer er tæt på at indgå den første eksportaftale for KC-390 transport/tankflyet med programpartneren Portugal. Samtidig bliver det først leverede fly til den første kunde Brasilien klargjort for deltagelse i Paris flyudstillingen. Den portugisiske regering har godkendt anskaffelsen af 5 KC-390 fly og en kontraktmeddelelse vil sandsynligvis blive udsendt under eller inden flyudstillingen i juni 2019. Embraer Defence & Security oplyser, at forhandlingerne med Portugal, som deltager i KC-390 programmet gennem Embraer's delvist statsejede datterselskab Ogma, er langt fremskredet. Embraer fremstiller desuden komponenter til KC-390 ved sin fabrik ved Evora, Portugal. Producenten vil overdrage det første af 28 eksemplarer til det brasilianske luftvåben kort efter flyudstillingen. Flyet, som udstilles i Paris, er c/n 4, mens det tredje KC-390 fly bygget deltog i Farnborough flyudstillingen 2018. Er det første eksemplar til produktionsstandard. Bruges af Embraer til yderligere flyvetest, inkl. test med nedkastning af forsyninger.
   Der bliver fortsat forhandlet om, hvorvidt det brasilianske luftvåben på længere sigt vil modtage det andet og tredje testfly foruden sin ordre for 28 eksemplarer. En anden mulighed er, at Embraer beholder flyene for marketing- og demonstrationsarbejde samt som testfly for udvikling af nye egenskaber. Det tredje produktionsfly er på samlelinjen ved Gaviao Peixoto, mens det andet fly vil blive leveret senere i 2019, efterfulgt af det tredje, fjerde og femte fly i 2020. Herefter er leveringsplanen fortsat il diskussion. ifølge kontrakten skal samtlige 28 fly være leveret frem til 2026, selvom Embraer har kapacitet til at producere op til 18 fly om året. Argentina, Chile, Colombia, New Zealand og Tjekkiet er andre potentielle eksportkunder for det tomotorede transportfly med Aero Engines V2500 motorer, som kan medføre 80 passagerer eller 64 faldskærmstropper. Typen bliver desuden tilbudt som brandsluknings- og SAR-fly. Embraer forhandler desuden med Boeing om indgåelse af et potentielt samarbejde om markedsføring af sine forsvarsprodukter. Har tidligere indgået en aftale med Boeing vedr. sine kommercielle fly.

AFM 6/19 : Embraer vil efter planen levere det første KC-390 tank/transportfly til det brasilianske luftvåben (FAP) juni 2019, 5 år efter indgåelse af produktionskontrakt, efterfulgt af det andet eksemplar ved udgangen af 2019. FAP bestilte i alt 28 fly som del af aftale underskrevet 2014. Luftvåbnets første operationelle enhed, som vil modtage fly af denne type, bliver 1° Grupo de Transporte de Tropa (1° GTT/1st Troop Transport Group) under Ala 2 ved Anápolis. Det første fly er ved at gennemgå de sidste justeringer inden levering, mens træning af teknikere og piloter forberedes. Fasen med certificeringstest vil fortsætte frem til 2020 for at udvikle typens fulde kapacitet og opfylde luftvåbnets behov. KC-390 modtog certificering fra National Civil Aviation Agency (ANAC), hvorefter forskellige typer af missioner er blevet godkendt. Den anden prototype [PT-ZNJ (c/n 39000002)] deltager i testflyvningerne.

AFM 8/19: Embraer fremviste den første produktionsmodel [FAB 2853 (PT-ZNX; 39000004)] af sit KC-390 multimission transportfly til det brasilianske luftvåben under Paris Air Show 17-23/6/2019. Tank/transportflyet vendte efterfølgende tilbage til Brasilien for at starte godkendelses- og leveringsprocessen. Typen er blevet certificeret af Agéncia Nacional de Aviação Civil (ANAC/National Civil Aviation Agency). Det første serieproducerede fly havde foretaget sin første flyvning kt. 2018 og typens testfase har nu omfattet mere end 2.200 flyvetimer. Som del af de sidste test inden typen kommer i tjeneste blev den anden KC-390 prototype [PT-ZNJ; c/n 39000002)] udsendt til Rio de Janeiro IAP/Galeão mellem 21/5 og 1/6/2019. Disse omfattede typens første optankning i luften som modtagerfly fra 22-24/5/2019. I slutningen af april 2019 havde typen gennemgået militære certificeringstest ved Yuma Proving Ground, Arizona, hvor flyet nedkastede militær fragt.

FG 27/8/19 : Portugal har valgt Elbit Systems som leverandør af EW-udstyr (electronic warfare) til sine 5 nye Embraer KC-390 taktiske transportfly. Udstyret vil omfatte system vil varsling mod radar og laser, infrarødt missilvarslingssystem, system til udkastning af modforholdsregler samt et aktivt system til elektronisk selvbeskyttelse. Aftalen skal dog først godkendes af den portugisiske regering. EW-aftalen med Elbit kommer kun få dage efter en formel kontraktindgåelse mellem Embraer og Portugal. Ordren blev oprindeligt annonceret juli 2019. Det første KC-390 fly vil blive leveret til NATO-landet Portugal feb. 2023, efterfulgt af resten med et fly om året frem til feb. 2027.