Boeing C-17A Globemaster III Boeing, USA pdf

LANDE
Australien 8 C-17A leveret
Canada 4 fly bestilt 2/2007+1 12/2014
Forenede Arabiske Emirater 6+2 bestilt
Indien 10 bestilt 6/11
Kuwait 2 lev.
NATO fælles styrke planlagt, 3-4 fly
Qatar 4 lev. + 4 bestilt
Storbritannien 8 leveret
USA 223 bestilt

AFM 11/91 : Efter mange forsinkelser foretog det første McDonnell Douglas C-17 taktiske transportfly [T-1/87-0025/ED] sin første flyvning ved Long Beach, Californien 15/9/1991. Flyet landede ved Edwards AFB 2 timer senere. Prototypen vil forblive ved Edwards AFB i de næste 2 år for at gennemgå udviklings- og testprogram. Vil få tilslutning af de første 4 produktionsfly [P1, P2, P3 og P4], hvoraf de første leveres om 6 måneder. Desuden bygges der 2 statiske prototyper. Efter testfasen vil P-1>P4 blive ombygget og leveret til USAF til operationel brug. USAF ønsker i alt C-17, reduceret fra 210 stk. pga. spareplaner. Den første operationelle enhed bliver 17th MAS ved Charleston AFB, South Carolina, som vil modtage det femte produktionsfly [P-5] ultimo 1992.

AFM 4/01: Boeing C-17A Globemaster III transportfly produceres ved Long Beach, Californien.

AFM 4/06: Boeing håber på salg af C-17A transportfly til Australien (4 stk.), Norge (4 stk.) og Sverige (2 stk.). Fabrikken prøver at holde produktionslinjen åben efter at det sidste af 180 fly til USAF leveres 4/08.

FG 2/11/2012 : Boeing har pr. primo november 2012 leveret 218 C-17A Globemaster III transportfly til USAF og 30 fly til internationale kunder.

AFM 7/13 : Algeriet menes at have planer om at anskaffe 6-8 Boeing C-17A Globemaster III strategiske transportfly til luftvåbnet. Typen besøgte landet for få uger siden for en demonstration.

AFM 11/13 : Boeing har bekræftet, at produktionen af C-17A Globemaster III transportfly afsluttes og produktionslinjen ved Long Beach, Californien lukkes ned i 2015. De sidste 22 fly, alle til eksportkunder, færdigbygges med 10 fly om året. Omfatter de sidste 7 af i alt 10 fly til det indiske luftvåben og 2 fly til en ukendt kunde (sandsynligvis Kuwait). De sidste 13 fly har foreløbig ingen aftager, men Boeing er sikre på at de vil blive solgt. I alt 257 C-17A er blevet leveret, inkl. 223 til USAF og 34 til Australien, Canada, Forenede Arabiske Emirater, Indien, NATO, Qatar og Storbritannien. Typen foretog den første flyvning 15/9/1991 og har siden gennemført mere end 2,6 mio. flyvetimer.

AFM 4/15 : Boeing har påbegyndt den endelige samling af det sidste C-17A Globemaster III transportfly [14-0010/N279ZD; c/n 50279] ved Long Beach, Californien. Flyet forventes at være færdigbygget senere i år. Dermed er i alt 279 fly af denne type blevet produceret.

AFM 4/15 : New Zealands regering overvejer fortsat at anskaffe et Boeing C-17A Globemaster III strategisk transportfly til luftvåbnet feb. 2015. Flyet ville kunne bruges til operationer til Antarktis samt humanitærhjælp i Stillehavsområdet.

FG 29/11/15 : Det sidste Boeing C-17A Globemaster III transportfly forlod fabrikken ved Long Beach, Californien 29/11/2015. Flyet blev overført til San Antonio, Texas, inden det leveres til Qatars luftvåben primo 2016. Markerede afslutningen på 74 års flyproduktion ved Long Beach. Fabrikken blev åbnet af Douglas ved begyndelsen af Anden Verdenskrig og producerede mere end 30.000 militærfly i løbet af de næste 4 år. Boeing havde lukket produktionen af kommercielle fly ved Long Beach i 2004 efter overtagelsen af McDonnell Douglas i 1997.