Bell 412 Bell Helicopters, USA Nurtanio, Indonesien

Bell 412EP Griffon HAR.2 helikopter fra det britiske luftvåben

EUROPA AMERIKA ASIEN AFRIKA
Aserbajdsjan
Cypern
Holland > Agusta-Bell
Italien > Agusta-Bell
Montenegro
Norge
Polen
Slovenien
Storbritannien
Tjekkiet 1 Bell 412EPI bestilt
Argentina 2 bestilt 2013
Canada
Chile
Colombia
Ecuador ?
El Salvador
Guatemala
Guyana
Honduras
Jamaica
Mexico
Panama
Peru
Trinidad & Tobago
Venezeula
Brunei -
Filippinerne
Indonesien licensproduktion
Japan kystvagten
Pakistan
Saudi-Arabien (Bell 412SA)
Sri Lanka
Sydkorea
Thailand
Algeriet 3 Bell 412EP
Botswana
Cameroun
Eritrea
Gabon
Ghana
Lesotho
Nigeria 2 Bell 412EP
Tanzania
Zimbabwe

JAWA 2000/01: IPTN i Indonesien indgik licensaftale med Bell Helicopters 12/11/1982 om licensproduktion af 100 stk. NBell 412 helikoptere fra 1984.

AFM 10/07 : Bahrain forhandler om købet af 6 Bell 412 SAR-helikoptere aug. 2007. Vil blive forsynet med Pratt & Whitney Canada PT6T-9 motorer.

JAWA 07/08: Bell havde produceret ca. 713 Model 412 helikoptere frem til starten af 2006. Omfatter 115 Model 412, 114 Model 412SP, 81 Model 412HP, 295 (365; JAWA 09/10) Model 412EP, 100 CH-146 (til Canada) og 8 Model 412 412SA. Yderligere 294 er blevet leveret af Agusta i Italien.

AFM 10/09: Indonesian Aerospace (Pt Dirgantara Indonesia/PTDI) har indgået aftale med Bell Helicopter 11/4/2009 om lokal samling af Bell 412EP helikoptere til de indonesiske myndigheder. Produktionen vil foregå ved Bandung. Der er allerede 31 Bell 412 helikoptere i tjeneste i Indonesien, inkl. 27 Bell 412SP og 4 Bell 412HP. Disse blev samlet lokalt af IPTN i 1980'erne og 1990'erne. Desuden opererer 5 amerikansk-byggede Bell 412EP helikoptere i landet.

AFM 7/10 : Bell modtog en kontrakt fra US Army på 2 Bell 412EP helikoptere 23/4/2010. Yderligere 2 stk. blev bestilt 30/4/10 med option på 1 mere. Vil blive leveret inden hhv. 30/5/2012 og 1/10/2012. Disse kontrakter er sandsynligvis til eksport, måske inkl. 2 Bell 412EP leveret til Pakistan 18/5/10. Desuden vil det mexicanske luftvåben modtage 8 Bell 412EP helikoptere ifølge Merida-initiativet, men kun 5 af disse er blevet bestilt og leveredes dec. 2009. Så den sidste kontrakt omfatter måske resten af disse.

AFM 10/10 : En Bell 412EP helikopter [JA6796/MH796] fra den japanske kystvagt (www10: Hiroshima AB) styrtede ned i havet ud for Kagawa, Shikoku 18/8/10 efter at have ramt nogle elledninger. Fire besætningsmedlemmer ombord blev dræbt mens en er meldt savnet.

AFM 4/12 : Politiets flyvetjeneste i Nigeria har modtaget 2 nye Bell 412EP helikoptere [N130A (c/n 36553) og N436VR (c/n 36554)] jan. 2012. Opereres af B Department (Operations).

FG 26/7/13 : Det irakiske luftvåben overvejer at anskaffe 12 nye Bell 412EP SAR-helikoptere.

AFM 4/15 : Trinidad & Tobago's National Operations Centre/Air Division (NOCAD) har bestilt 1 Bell 412EPI helikopter til SAR-opgaver 4/3/2015. Den nye helikopter skal sammen med 4 Bell 429 afløse 4 ældre eksemplarer af 3 forskellige typer, som er mere end 30 år gamle.

AFM 8/15 : Det tjekkiske politi bestilte en Bell 412EPI helikopter under Paris Air Show 18/6/2015. Helikopteren, der skal bruges til SAR-opgaver, forventes leveret ultimo 2015. Politiet har opereret ældre versioner af Bell 412 i mere end 20 år.

AFM 1/18 : Den første af i alt 2 Bell 412EP helikoptere anskaffet af det nigerianske luftvåben for nylig kom formelt i tjeneste ved Ikeja, Lagos IAP 1/11/2017. De 2 helikoptere [inkl. NAF 600] var blevet overdraget til luftvåbnet af den føderale regering 27/1/2017 efter at have været oplagret i 2 år. Pga. den lange oplagring havde det være nødvendt at bringe helikopterne tilbage til operationel status ved luftvåbnets 631 Aircraft Maintenance Depot (ACMD) ved Ikeja. En del af helikopternes specialudstyr, inkl. overvågningskameraer, var blevet returneret til USA og Canada med henblik på eftersyn og reparationer. Det sidste eksemplar er fortsat under renovering ved ACMD. De 2 helikoptere [N462UB (c/n 36606) og N474NE (c/n 36608)] var oprindeligt blevet bygget i 2012 og registreret ved Africair Inc, Miami, Florida. Deres amerikanske registreringsnumre var blevet slettet 9/9/2015, efter at de var blevet bestilt af Rivers State Government, Nigeria til sikkerhedsovervågning af olie- og gasledninger samt andre faciliteter i staten. Den oprindelige levering blev forsinket pga. manglende importtilladelse og helikopterne blev oplagret i amerikansk lufthavn. Blev senere sendt til Lagos-Murtala Muhammed IAP med fly og oplagret ved Skyways Aviation Handling Company (SAHCOL). Manglende dokumentation betød, at helikopterne blev tilbagegoldt af de lokale myndigheder trods protester fra Rivers State Government i løbet af 2015. Endelig fik det nigerianske luftvåben tilladelse til at overtage helikopterne 3/11/2016.

AFM 3/18 : Det nigerianske luftvåben har modtaget den anden og sidste Bell 412EP helikopter. Kom i tjeneste under ceremoni ved Ikeja, Lagos IAP 19/1/2018. De 2 helikoptere var blevet beslaglagt af det nigerianske toldvæsen nov. 2016 og overført til luftvåbnet jan. 2017. Det første eksemplar var kommet i tjeneste 1/11/2017. Efter 2 år på lager er begge helikoptere blevet gjort flyvedygtige igen, inkl. eftersyn og reparation af større systemer og overvågningskameraer i USA og Canada. Blev samlet igen af luftvåbnets 631 Aircraft Maintenance Depot ved Ikeja.

AFM 8/18 : Aserbajdsjan har for nylig anskaffet mindst 2 Bell 412 helikoptere fra en ukendt kilde. Begge blev observeret under forberedelserne til en militærparade afholdt i Baku 25/6/2018 i anledning af hærens 100 års jubilæum. Er de første ikke-sovjetiske æra helikoptere, som har deltaget i en militærparade i Aserbajdsjan. De 48 andre helikoptere i paraden var af sovjetisk oprindelse [Mi-24, Mi-35M, Mi-17 og Ka-27].

FG 28/11/18 : Subaru i Japan gennemfører test på jorden af sin udviklingsmæssige UH-X helikopter og er ved at forberede den første flyvning med denne type baseret på Bell 412EP. I 2015 vandt UH-X en konkurrence for omkring 150 flereformålshelikoptere til afløsning af det japanske militærs aldrende UH-1J helikoptere. Subaru var kendt som Fuji Heavy Industries på det tidspunkt. Den japanske produktionslinje vil desuden producere en kommerciel variant af denne helikopter med betegnelsen Subaru Bell 412EPX. Denne version har en række forbedringer i forhold til Bell 412EPI, inkl. en forbedret gearkasse, bedre drejningsmoment ved lave hastigheder, forbedret intern kapacitet samt nyt glascockpit.