Thailand

AFM 2/15 : Det thailandske luftvåben har bestilt 3 Sukhoi Superjet 100 mellemdistance VIP-passagerfly. Aftale for de 2 første fly blev indgået 2013, efterfulgt af kontrakt for det tredje aug. 2014.

AFM 8/18 : Den thailandske hær har planer om at anskaffe mindst 6 nye angrebshelikoptere til afløsning af sine aldrende flåde af AH-1F Cobra. Finansieringen af erhvervelsen er inkluderet i forsvarsbudgettet for næste år. En anskaffelseskomité fra hæren er ved at evaluere modtagne forslag, som menes at omfatte AH-1Z, AH-64, Ka-52, Mangusta, Mi-28, Tiger og Z-19. Det første parti på 4 AH-1F helikoptere var blevet leveret nov. 1990, hvoraf et stk. gik tabt juli 2001. Yderligere 4 renoverede Cobra helikoptere blev anskaffet gennem det amerikanske Excess Defense Articles program, som kom i tjeneste juni 2012.

FG 25/9/19 : Det amerikanske udenrigsministerium har godkendt et potentielt salg af 8 Boeing AH-6I lette angrebshelikoptere til Thailand, som overvejer sit behov for nye kamphelikoptere. FMS-aftalen (Foreign Military Sales) ville desuden omfatte en række våbentyper, træning samt andre støttefunktioner. DSCA i USA oplyser, at helikopterne vil afløse den thailandske hærs aldrende flåde på 7 AH-1F Cobra helikoptere. Typen opgaver vil omfatte let angrebsrekognoscering til nærluftstøtte for specialoperationsstyrker, Stryker-infanterister samt enheder ved grænsevagten. Den thailandske regering havde indledt en udbudsrunde for 8 angrebshelikoptere ultimo 2017, men anskaffelsen er blevet udsat pga. nationale valg. Bell har tilbudt sin AH-1Z Viper angrebshelikopter, mens andre producenter som Airbus Helicopters (Tiger) og Turkish Aerospace (T129) ligeledes er interesseret i anskaffelsen. Thailand råder over i al 7 AH-1F helikoptere, efter at et eksemplar af de oprindeligt 8 stk. gik tabt 2001. Typen har en gennemsnitsalder på 37,8 år.

FG 7/10/19 : Thailand ønsker at deltage i udviklingen af software, når der på et senere tidpunkt skal anskaffes nye kampfly. Det thailandske luftvåben håber at kunne drage fordel af teknologioverførsel ved at kræve modleverancer i form at softwarearbejde. Luftvåbnet råder over 53 F-16A/B kampfly med en gennemsnitlader på 30,2 år, hvoraf 7 stk. tidligere var i tjeneste ved luftvåbnet i Singapore samt 14 stk. ved US Air Force. Har desuden 34 F-5 fly med en gennemsnitsalder på 38,5 år, mens luftvåbnets 11 moderne Saab JAS 39 Gripen C/D fly kun har en gennemsnitsalder 7,7 år.

AFM 11/19 : Det amerikanske udenrigsministerium har godkendt et muligt FMS-salg (Foreign Military Sales) til Thailand af 8 AH-6i lette angrebs- og rekognosceringshelikoptere. Typen skal afløse den thailandske hærs 7 AH-1F helikoptere. Forslaget omfatter desuden 50 AGM-14R Hellfire missiler samt 200 Advanced Precision Kill Weapon System (APKWS) raketter.

AFM 4/20 : Det thailandske forsvarsministeriums seneste forsvarsplan har givet en indblik i planlagte anskaffelser til det thailandske luftvåben over de næste årti. Yderligere 2 T-50TH jettrænere vil blive anskaffet for et samlet antal på 14 stk. samt yderligere 6 DA42 og 6 DA40 fly. Yderligere et Gripen kampfly er medtaget for et erstatningsfly, mens der lægges planer for udskiftning af L-39ZA/ART jettrænere, C-130H transportfly og PC-9 træningsfly, som alle skal afløses af nye typer fra 2022. I mellemtiden har luftvåbnet placeret en ordre for 6 H135 træningshelikoptere. Kontrakten vil bringe værnets flåde af Airbus Helicopters modeller til 18 stk., hvor de vil slutte sig til 12 H225M på bestilling. De nye helikoptere vil blive leveret fra 2021.

SCW 29/1/23 : Den thailandske regering har godkendt et budget på $ 244 mio. for anskaffelsen af et nyt stort transportfly til afløsning af det thailandske luftvåbens nuværende Airbus A340-541 model. Det nye fly, som skal bruges til VIP-transport af kongefamilien, premierministeren og andre ministre, vil efter planen blive leveret i 2026. Budgettet vil blive anvendt over 4 år fra 2024 til anskaffelse af flyet, reservedele samt træning. Typen af flyet er endnu ikke blevet afsløret. Airbus A340-541 modellen [L19-1/59 [60204/HS-TYV; c/n 698)] blev anskaffet i 2015 fra Thai Airways International og opereres af 602 Squadron/Royal Flight Wihok ved Bangkok/Don Muang. Denne eskadrille råder over en række VIP-fly, inkl. de mindre Airbus A319 (1 stk.) og A320 (1 stk.) modeller, 4 Boeing 737 fly samt 3 Sukhoi SSJ100-95LR Superjet fly.

DN 1/3/24 : Det thailandske luftvåben fremlagde en liste over planlagte anskaffelser 29/2/2024, hvor systemer til bekæmpelse af droner, nye kampfly samt mellemdistance luftforsvarssystemer er blandt de mest presserende behov. Listen omfatter planlagte anskaffelser frem til 2037. Ifølge en lignende liste fra 2020 havde luftvåbnets kampfly en gennemsnitsalder på 26 år, men dette vil fortsætte med at stige. Ifølge militæranalytikere er den thailandske regerings anskaffelsesproces usammenhængende pga. politisk ustabilitet, manglende strategisk planlægning, årlige frem til flerårige budgetmål samt svagt civilt overblik, hvilket gør det muligt for hvert værn at træffe sine egne beslutninger. I den seneste forsvarsplan prioriterer luftvåbnet et mellemdistance luftforsvarssystem med en minimal rækkevidde på 55 km fra FY2025 til FY2028. Derefter, fra FY2033 til FY2037, planlægger værnet at gennemføre den anden fase af et mellemdistance til langtrækkende luftforsvarssystem. Fra FY2028 til FY2028 har luftvåbnet planer om at anskaffe kortrækkende luftforsvarssystem med kanon-, missil- og laser-baserede våben. Desuden ønsker værnet at anskaffe 12-14 nye kampfly til afløsning af F-16 modeller ved 102 Squadron, Korat. Denne anskaffelse vil efter planen blive gennemført fra FY2025 til FY2034, hvilket er 2 år senere end oprindeligt planlagt. Eskadrillens F-16 fly fra slutningen af 1980'erne vil blive udfaset frem til 2028. To kandidater er blevet udvalgt til dette behov for nye fly: Lockheed Martin F-16 Block 70/72 og Saab Gripen. Thailand havde bestilt sine første Gripen C/D kampfly i 2008. Efter en kontrakt fra jan. 2021 blev flyene opgraderet, til hvad producenten kalder MS20-konfiguration. Typen er forsynet med Link T datasystem fra Saab samt meget effektive RBS15 sømålsmissiler. Et andet udskiftningsprojekt af kampfly er berammet for FY2031 til FY2035 til afløsning af F-5E/F kampfly ved 211 Squadron, Ubon, som vil blive udfaset omkring slutningen af indeværende årti. Et identisk antal kampfly er påkrævet til afløsning af F-16A/B kampfly ved 403 Squadron, Takhli fra FY2037 til FY2046. Thailand forsøger ifølge planen at opretholde relationer med flere konkurrerende nationer, inkl. USA, Kina, Rusland og Indien. Thailand har tidligere anskaffet materiel fra Kina, inkl. panserkøretøjer, luftforsvarssystemer og en ubåd. Det menes at være usandsynligt, at Thailand vil overveje at købe kinesiske kampfly som fx J-10CE pga. sit gode forhold til USA, selvom USA nægtede at sælge F-35A kampfly til Thailand i 2023. Forsvarsplanen omfatter desuden en renovering af luftvåbnets C-130H Hercules transportfly fra 2024. Planen fra 2020 anbefalede værnet at anskaffe 12 erstatningsfly, men disse idéer blev opgivet. Til pilottræning gjorde leveringen af 12 T-6TH træningsfly i 2023 det muligt for luftvåbnet at trække sin flåde af Pilatus PC-9 fly tilbage feb. 2024. Desuden vil luftvåbnets 2 Saab 340B Erieye AEW-fly modtage forbedrede kommando- og kontrolkapaciteter. den thailandske regerings forsvarsbudget for FY2024 omfatter USD 5,5 mia., inkl. USD 1 mia. til luftvåbnet. Værnet har allerede ansøgt om en tildeling af omkring USD 530 mio. for det første parti af 4 kampfly.

AFM 4/24 : Det første Daher Kodiak 100 fly [332 (N330FC)] til den thailandske hær ankom til Leeds East Airport i North Yorkshire, England 17/2/2024 under leveringsflyvning til Thailand. Hæren har anskaffet i alt 3 Kodiak 100 modeller, som skal bruges til lette støtteopgaver til afløsning af værnets 4 Cessna U-17B Skywagon fly. Ordren, som har en værdi af omkring $8,9 mio., omfatter træningspakker for piloter og vedligeholdelsespersonel. Kodiak 100 modellen, som har STOL-egenskaber (short take-off and landing), kan forblive i luften i omkring 10 timer og medføre en nyttelast på op til 1.500 kg. Typen kan desuden operere fra primitive startbaner under barske forhold. Hærens U-17B modeller opereres pt. af 21st Aviation Battalion, men det vides ikke, om Kodiak flyene vil tilgå samme eskadrille.