AgustaWestland (Leonardo Helicopter Division) Italien Storbritannien 

AFM 4/01: Agusta Spa i Italien og GKN Westland i Storbritannien er fusioneret til AgustaWestland feb. 2001. 

AFM 6/16: En planlagt ændring af Finmeccanica's firmanavn til Leonardo blev godkendt på et aktionærmøde 28/4/2016. Firmaet havde fremlagt planerne 16/3/2016 som del af en større reorganisering af koncernen. Navnet refererer til den berømte italienske opfinder og kunstmaler Leonardo da Vinci.

AW109
AW119
AW129
AW139
AW149 (under udvikling)
AW159 Wildcat
AW169
AW189
AW609
AB-412
AW101 (se EH Industries)
NH90 (se NHIndustries)
Super Lynx 300
Apache AH.1 (se Boeing)

AFM 1/07: AW139 helikoptere produceres ved Vergiate i Italien.

AW149 helikopter (AgustaWestland)
© AgustaWestland

AFM 1/09: AgustaWestland AW149 militære multi-rolle helikopter foretog sin første flyvning ved Vergiate i Italien 13/11/09. Den anden prototype vil efter planen slutte sig til testprogrammet i 2010 og typen forventes at være operationel i 2014. Helikopteren er blevet udviklet for at imødekomme det italienske luftvåbens behov for en ny mellemdistance redningshelikopter. En specialiseret version, TUHP149, er blevet tlibudt Tyrkiet som ny flerformålshelikopter.

AgustaWestland AW169 helikopter
© AgustaWestland

AFM 7/12: Den første AgustaWestland AW169 prototype [I-EASF; AC1] foretog sin første fyvning ved Cascina Costa, Italien 10/5/2012. Yderligere 2 helikoptere vil slutte sig til testprogrammet senere i år, efterfulgt af en fjerde prototype i 2013. Udviklingen af AW169 blev igangsat under Farnborough Air Show 19/7/2010 for at møde det voksende marked for nye multirolle, tomotorede lette transporthelikoptere. Kan løse opgaver som SAR, sygetransport, lovhåndhævelse mv.

AgustaWestland AW189
© AgustaWestland

AFM 5/13 : Det britiske Transportministerium har tildelt Bristow Helicopters Ltd. kontrakt 26/3/2013 på levering af SAR-helikoptertjeneste. Konkurrence blev indledt 28/11/2011 for at finde afløser for Sea King helikoptere fra RAF og Royal Navy samt forskellige civile helikoptere fra Maritime and Coast Guard Agency (MCA). Operationer vil begynde gradvist fra april 2015 og vil være fuldt gennemført juli 2017. Den nye kontrakt forvaltes af MCA og vil gælde mellem 7 og 10 år. Bristow vil operere med en flåde på 22 helikoptere fra 10 lokaliteter i Storbritannien. Disse vil omfatte 10 AgustaWestland AW189 helikoptere, 2 hver ved Lee-on-Solent og Manston Airport i England, Prestwick Airport og Inverness i Skotland samt St Athan i Wales.

AFM 6/13: AgustaWestland og Embraer har opgivet planer om i fællesskab at etablere produktion af AgustaWestland helikoptere i Brasilien. De to parter underskrev en hensigtserklæring 21/1/2013, men den 19/4/2013 blev det meddelt, at det var blevet besluttet at indstille forhandlingerne om en aftale.

AFM 8/13: AgustaWestland har sat den nye AW189 helikopter i fuld produktion ved Vergiate, Italien. De 2 første helikoptere forventes leveret ultimo 2013. Typen er beregnet til offshore-industrien samt SAR-opgaver. Bristow Helicopters Ltd har allerede bestilt typen til SAR-operationer på vegne af UK Maritime and Coast Guard Agency (MCA).

AFM 12/13: Den første AgustaWestland AW189 helikopter til produktionsstandard foretog sin første flyvning ved Vergiate, Italien 10/10/2013. Typen er primært tiltænkt det private marked, men kan også anvendes til SAR-opgaver. Yderligere en samlingslinje etableres ved Yeovil, Storbritannien. Skal indledningsvis producere nye SAR-helikoptere til den britiske redningstjeneste.

AFM 1/14 : AgustaWestland modtog kontrakt på en AW189 helikopter til Dubai Air Wing 18/11/2013. Er den første ordre på en VIP-transportversion af denne helikoptertype.

AFM 9/14: AgustaWestlands nye AW149 helikopter [repræsenteret ved CS-X81848/I-49] modtog officielt sin militære typecertificering 15/7/2014. Prototype har gennemgået testforløb ved Reparto Sperimentale di Volo (RSV) ved Pratica di Mare AB, som er Italiens officielle testcenter. Operationelt evalueringstest følger om kort tid. Typen er blevet udviklet for at imødekomme det italienske luftvåbens behov for nye middeltunge SAR-helikoptere.

AFM 4/15 : AAR Airlift Group i USA har indgået kontrakt for anskaffelsen af 2 AW189 helikoptere fra AgustaWestland. Helikopterne skal bruges til SAR-operationer på Falklandsøerne på vegne af den britiske regering. Kontrakten påfremlagt af producenten 4/3/2015. AAR Airlift Group havde meddelt 19/1/2015, at firmaet havde vundet kontrakt fra det britiske forsvarsministerium for levering af SAR-tjeneste på Falklandsøerne. Foruden de nye hleikoptere vil også 2 brugte Sikorsky S-61N blive indsat til løsning af opgaverne. Skal afløse 2 Sea King HAR3 helikoptere fra RAF's 1564 Flight samt 2 kommercielle S-61N helikoptere opereret af Britisk International Helicopters (BIH). Alle er placeret ved Mount Pleasant lufthavnen. AW189 helikopterne blive leveret inden udgangen af 2015 og kommer i operationelt beredskab april 2016 efter træningsforløb. AgustaWestland vil også levere en omfattende støtte- og træningstjenester. Britstol Helicopters bestilte AW189 helikoptere til SAR-opgaver i Storbritannien 18/7/2013. Skal her afløse det britiske luftvåbens og flådens Se King helikoptere.

AFM 7/15 : Bristow Helicopters i Storbritannien bruger 3 AgustaWestland AW189 helikoptere [inkl. G-MCGN] til operationel evaluering ved Norwich Airport. Den 12/5/2015 meddelte Maritime Coastguard Agency, at leveringen af de første 4 AW189 helikoptere er blevet forsinket pga. problemer med afisning.

FG 10/11/15 : De Forenede Arabiske Emiraters Joint Aviation Command (JAC) har indgået en hensigtserklæring om anskaffelsen af 3 AW609 tiltrotorfly fra AgustaWestland. Flyene forventes leveret fra 2019 og yderligere 3 stk. er på option. Typen, som fortsat er under udvikling, skal bruges til SAR-opgaver. Nogle få dage forinden (30/10/2015) styrtede en AW609 prototype ned i den nordlige del af Italien og 2 testpiloter blev dræbt. AW609, som er forsynet med Pratt & Whitney Canada PT6 motorer, har en topfart på 509 km/t og en rækkevidde på 1.390 km. JAC råder allerede over 11 AW139 mellemdistance SAR-helikoptere.

AFM 1/16 : De Forenede Arabiske Emiraters Joint Aviation Command (JAC) indgik en foreløbig aftale om anskaffelse af 3 AW609 tiltrotorfly fra AgustaWestland under Dubai Air Show 10/11/2015. Yderligere 3 stk. er på option. Ordren kommer kort tid efter at en af de to prototyper styrtede ned i den nordlige del af Italien 30/10/2015, hvor begge testpiloter blev dræbt. Typen, som skal bruges til SAR-opgaver, har en topfart på 500 km/t og en rækkevidde på 1.400 km. Forventes leveret fra omkring 2019.

AFM 3/16 : Dubai Air Wing bestilte en ny AgustaWestland AW189 helikopter til VIP-transport 18/11/2013. Helikopteren [DU-101/I-EASN (c/n 49023)] blev observeret unde rtestflyvning ved Vergiate, Italien 9/10/2015. Det er endnu ikke bekræftet, om levering har fundet sted.

FG 1/3/16 : Finmeccanica i Italien har til hensigt at deltage i 2 omfattende helikopterkontrakter fra det amerikanske militær. Vil tilbyde sin 15-sædede AW139 helikopter som afløser for US Air Force's 62 Bell UH-1N helikoptere samt AW119 Koala til US Navy's helikoptertræningsprogram, potentielt som afløser for 117 Bell TH-57 Sea Ranger helikoptere baseret på Bell 206. Begge tilbud vil blive fremsat gennem firmaets samlefabrik i Philadelphia, Pennsylvania, hvor begge versioner er i produktion. AW139 modellen vil kunne løse begge de hovedopgaver, som bliver udført af de 43 år gamle UH-1N Twin Huey helikoptere, inkl. bevæbnet bevogtning af 450 siloer til Minuteman III interkontinentale ballistiske missiler spredt over 5 stater samt transport af embedsmænd fra regeringen og militæret omkring landets hovedstad fra Joint Base Andrews, Maryland. Luftvåbnet har anmodet om midler i FY2017 for at begynde afløsningen af UH-1N med 72 nye helikoptere, samtidig med at man overvejer at opdele de forskellige behov. Flåden har undersøgt afløsningen af TH-57 helikopteren siden 2013, da man ønsker opgradering fra den 48 år gamle enmotorede type til en mere moderne type som er billigere at vedligeholde. TH-57 er en mellemtrin træningshelikopter, som bruges til træning af piloter fra flåden og marinekorpset inden omskoling til typer som Bell Boeing V-22 tiltrotorfly, Sikorsky H-53 og H-60 samt Bell H-1 helikoptertyper. 73 TH-57C modeller bruges til træning i instrumentflyvning.

AFM 4/16 : To AgustaWestland AW189 SAR-helikoptere [G-SAAR og G-FSAR] fra British International Helicopter Services ankom til Falklandsøerne ombord på Antonov An-124 transportfly [UR-82072] fra Antonov Airlines 18/2/2016. Typen skal overtage redningsopgaverne fra Sea King HAR3 helikoptere fra Royal Air Force's 1564 Flight ved Mount Pleasant april 2016. Dermed vil RAF's sidste Sea King SAR-helikoptere været blevet udfaset. AW189 helikopterne opereres af underleverandøren AAR Airlift.

AFM 4/16 : Malaysia's brand- og redningsdepartement JBPM (Jabatan Bomba dan Penyelamat Malaysia/Bomba) har bestilt 2 AgustaWestland AW189 helikoptere til brandslukning, SAR og katastrofehjælp. Finmeccanica meddelte 17/2/2016, at de 2 helikoptere var blevet bestilt via TPG Aeronautik Sdn Bhd i Malaysia. Vil efter planen blive leveret i 2017. Bomba råder allerede over AW109E Power, 2 AW139 og Mi-17/171 helikoptere til brandslukning.

AFM 9/16: Leonardo-Finmeccanica fremviste en bevæbnet version af sin AW149 helikopter [CS.X81848; c/n 49006] under Farnborough Air Show juli 2016. Producenten forventer at indgå de første ordrer om kort tid. Integrationen af forskellige våbentyper indledes om kort tid.

AFM 2/17 : Leonardo's Helicopter Division har solgt mindst en AW149 helikopter til den thailandske hær. Helikopteren [49026/I-RAIU (c/n 49026)] blev observeret under testflyvning ved fabrikken i Italien 5/12/2016. Det vides endnu ikke, hvor mange eksemplarer der er blevet anskaffet. Hæren har desuden modtaget 6 af 8 AW139 helikoptere bestilt under en kontrakt fremlagt 7/10/2015. Disse er blevet produceret ved den amerikanske AW139 produktionslinje i Philadelphia, Pennsylvania til levering sept. og okt. 2016.

AFM 7/17 : Det argentinske sikkerhedsministerium har godkendt anskaffelsen af en Leonardo AW169 helikopter til Gendarmeria Nacional Argentina (GNA). Gendarmeriets nuværende fly og helikoptere bruges primært til observation, og kan derfor ikke bruges til hurtige luftangreb.