Sukhoi Sovjetunionen Rusland

Su-7 Fitter-A/B
Su-15 Flagon
Su-17/20 Fitter-C
Su-20 Fitter
Su-22 Fitter
Su-24 Fencer
Su-25 Frogfoot
Su-27 Flanker
Su-29
Su-30 Flanker
Su-32
Su-33 Flanker
Su-34 Flanker/Fullback
Su-35S Flanker-E
Su-37 Flanker
Su-49 (opgivet)
Su-80
T-50 PAK FA
Superjet 100

LM/27: Pavel Osipovitj Sukhoj (1895-1975): russisk flykonstruktør; leder af konstruktionen af distancerekordflyene ANT 25 og 37. 1938 leder af eget konstruktionskontor med fly som Su-10 firmotorers jetbombefly (1947) og jagerfly som Su-7 (NATO-kode Fitter-A), Su-9 Fishpot, Su-11 Fishpot-C, Su-15 Flagon med deltavinger, Su-20 Fitter-B med ydervinger med variabel pileform, Su-24 Fencer jagerbomber med svingvinger og Su-27 Flanker tomotorers jagerfly med hastighed på 2800 km/t og i kasse med USAFs F-15 Eagle.

FI 4-10/7/06: Det nye middeltunge transportfly Su-80 foretog sin første flyvning i sidste uge (ved Komsomolsk-on-Amur). Typen forventes at afløse de eksisterende An-24, An-26 og Yak-40 fly.

Sukhoi Superjet 100

AFM 2/15 : Det thailandske luftvåben har bestilt 3 Sukhoi Superjet 100 mellemdistance VIP-passagerfly. Aftale for de 2 første fly blev indgået 2013, efterfulgt af kontrakt for det tredje aug. 2014. Den russiske regering har tidligere bestilt SSJ100 VIP-fly.

AFM 1/16 : Sukhoi har påbegyndt testflyvninger med det første af i alt 3 Superjet 100-95LR VVIP-passagerfly til det thailandske luftvåben. Flyet [60317; 97015; c/n 95093] foretog sin første flyvning ved Komsomolsk-on-Amur/Dzyemgion 23/10/2015 efter at været blevet produceret ved Komsomolsk-on-Amur Aircraft Production Association (KnAAPO). Blev efterfølgende malet af Spektr-Avia ved Ulyanovsk, inden flyet fløj til Zhukovsky 9/11/2015, hvor det vil blive forsynet med VIP-kabine. Forventes leveret til Thailand sept. 2016. Aftale for 3 fly blev præsenteret 9/12/2014, hvoraf de 2 første var blevet bestilt i 2013, efterfulgt af det tredje fly aug. 2014.

FG 19/7/16 : Det thailandske luftvåben har modtaget de 2 første Sukhoi Superjet 100 VIP-passagerfly, som skal bruges til personeltransport. Flyene var blevet rullet ud fra fabrikken 15/7/2016. Thailand bliver den første eksportkunde til denne version af Superjet, som skal transportere embedesmænd fra regeringen og højtrangerende officerer. Den schweiziske VIP-operatør Comlux har ligeledes bestilt et SSJ100 fly, men dette eksemplar er endnu ikke kommet i tjeneste. Flyene, som samles i Rusland, er forsynet med 3 separate kabiner: Et 4-sædet VIP-område, en 6-sædet business-class kabine samt et 50-sædet passagerområde. Sukhoi vandt en konkurrencen om levering af fly i 2014, som omfatter vedligeholdelse i Thailand. Det første eksemplar foretog sin første flyvning 23/10/2015 og skulle først have været leveret sept. 2016. Er tredje fly er på bestilling iht. aftale fra marts 2016 og forventes leveret juli 2017. Den oprindelige kontrakt var blevet underskrevet 15/9/2014.

AFM 9/16 : To Sukhoi Superjet 100-95LR VIP-passagerfly blev leveret til det thailandske luftvåben under ceremoni ved Superjet International's base i Venedig, Italien 15/7/2016. Derefter blev det første fly fløjet til Bangkok 28/7/2016. Begge fly vil efter planen komme i tjeneste i løbet af 2 måneder, hvor de vil blive brugt til transport af landets ledere samt senior embedsmænd og officerer. Flyene er forsynet med et VIP-område til 4 passagerer, en business-klasse til 6 passagerer samt en kabine med 50 standardsæder. En kontrakt for 3 fly (2 samt option på 1) var blevet præsenteret 9/12/2014. Det første fly [L.19-1/59/60317 (c/n 95093)] foretog sin første flyvning 23/10/2015 ved Komsomolsk-on-Amur/Dzyemgi, hvor det var blevet bygget af KnAAPO. Gennemgik efterfølgende de sidste test ved Zhukovsky fra 9/11/2015, inden montering af VIP-kabine.