Pakistan

WAPJ 13/93 : Den pakistanske hærs luftkorps har planer om at anskaffe mellem 75 og 100 lette observations/bevæbnede opklaringshelikoptere til at forstærke sin styrke af Cobra kamphelikoptere. Selvom både Gazelle og BO 105 er blevet evalueret og Bell 206B menes at være blevet udvalgt, er der endnu ikke indgået nogen aftaler.

AI 6/04 : Pakistan ønsker 60 nye jagerfly. Mulige kandidater er Chengdu J-10, Mirage 2000-9, JAS 39 Gripen samt brugte eller nye F-16 fly. På længere sigt ønskes 100 fly.

AFM 8/10 : Kina vil levere 4 træningsfly af en ukendt type til det pakistanske luftvåben ifølge hensigtserklæring af 24/5/2010.

AFM 8/14: Pakistan forhandler med Rusland om købet af et endnu ukendt antal Mi-35 Hind angrebshelikoptere juni 2014. Typen skal bruges til bekæmpelse af terrorister og andre sikkerhedsopgaver.

AFM 9/15 : Den pakistanske regering har modtaget et nybygget Bombardier Challenger 605 VIP-fly [EYE77; c/n 5955; ex C-GWQR]. Flyet, som menes at være stationeret ved Islamabad, blev observeret ved London-Luton Airport 4/8/2015. Serienummeret var tidligere båret af et Hawker 4000 fly, som kun havde været i tjeneste i omkring 12 måneder, da det blev udfaset feb. 2014. I alt 2 Hawker 4000 fly blev leveret, men det vides ikke om det andet fly endnu er i tjeneste. Det der desuden ikke blevet bekræftet, hvilket regeringsdepartement der har opereret dem. Men de har sandsynligvis udført transportopgaver for Pakistans direktorat for Inter-Services Intelligence (ISI), som er landets primære nationale sikkerheds- og efterretningstjeneste. Det nye Challenger fly bruges sandsynligvis til lignende opgaver.

FG 26/2/20 : Pakistan forventes at ville vende sig mod Kina for sit behov for nye angrebshelikoptere, efter at amerikanske embargoer har stoppet salget af rivaliserende modeller fra Bell og Turkish Aerospace. Den pakistanske regering havde bestilt 12 Bell AH-1Z helikoptere i 2015 gennem den amerikanske FMS-proces (Foreign Military Sales), efterfulgt af en aftale for 30 T129 modeller fra Turkish Aerospace i 2018. Men salget af AH-1Z helikoptere har været på pause, siden den amerikanske præsident stoppede sikkerhedsmidler til Pakistan. Eksportsanktioner på de amerikansk byggede LHTEC T800-motorer, som er monteret på T129 helikopteren, har først til suspendering af den kontrakt. Denne blindgyde samt behovet for at udfase sin flåde på 48 Bell AH-1F kamphelikoptere tvinger nu den pakistanske regering til at overveje andre alternativer. Omfatter en ny kamphelikopter fra Kina med betegnelsen Z-10ME. Pakistan har tidligere evalueret en yngre version af CAIC Z-10 modellen, mens den seneste version har forbedrede våben og systemer. Pakistan tvivler meget på, at aftalen for AH-1Z kan genoplives og selvom Turkish Aerospace er ved at udvikle en erstatningsmotor bygget i Tyrkiet for T129, vil denne sandsynligvis ikke være klar i tide. Det pakistanske forsvarsministerium har fastsat en deadline for valg af nye helikoptere til juli 2020. Det relativt presserende behov skyldes Indiens forstærkede kapacitet, efter at den indiske regering er ved at anskaffe en voksende flåde af Boeing AH-64E Apache kamphelikoptere.