Harbin Z-9 Haitun/H425

EUROPA	AMERIKA	ASIEN	AFRIKA
	Bolivia 6 H425 bestilt 2011 Venezuela	Cambodja 12 bestilt Kina Laos Pakistan Thailand	Cameroun 4 lev. 11/2014 Ghana planer 2014; 4 bestilt Kenya Mali wo Mauretanien Namibia 2 H425 lev. Ækvatorialguinea

AFM 6/92 : Den thailandske flåde har muligvis indgået kontrakt for 9 HAMC Z-9A Haitun helikoptere fra Kina. Er en licensbygget version af Aérospatiale AS 365N Dauphin 2.

WAPJ 11/92 : Den thailandske flåde bestilte ni HAMC Z-9A Haitun helikoptere fra Kina primo 1992. Er den første eksportordre for Z-9 versionen, som er baseret på Eurocopter As 365 Dauphin. Helikopterne vil komme fra produktionen af det andet parti, som følger efter de 50 stk. bygget indledningsvist for civil og militær brug i Kina.

JAWA 09/10: Eksport af Z-9 Haitun helikoptere: 2 Z-9 til Mali i 2001 + 1 senere, 2 Z-9A til Mauretanien i 2003, 2 til Laos i 2007. Den pakistanske flåde modtager 6 Z-9EC modeller fra 2007.

AFM 11/12 : Venezuelas flåde meddelte 9/8/2012, at der er blevet indgået kontrakt for anskaffelsen af 8 Harbin Z-9 ASW-helikoptere. Vil bl.a. operere fra flådens patruljeskibe af Avante-typen, som bygges i Spanien. Vil blive opereret af Comando de la Aviacion Naval og forventes at få en konfiguration lig Z-9EC bygget til Pakistan.

AFM 10/13 : Venezuelas flåde vil begynde at modtage 8 Harbin Z-9 ASW-helikoptere fra 2015. Typen vil supplere og gradvist afløse de eksisterende Agusta Bell AB-212 ASW helikoptere ved Escuadrón Aeronaval de Helicópteros Antisubmarinos. Opererer primært fra flådens fregatter.

SCW 25/4/24 : To nye kinesisk byggede Harbin Z-9WE helikoptere [FA-HC08 (c/n Z9-0721)] blev observeret i Ækvatorialguinea 8/4/2024. Z9WE er en eksportversion af den kinesiske Z-9W model, som er en licensbygget variant af den franske AS365 Dauphin helikopter. Ækvatorialguinea har tidligere primært opereret med fly og helikoptere fra sovjettiden, men det virker som om, at landet har foretaget et skifte mod Kina vedr. anskaffelser af militærudstyr. Den meget avancerede Z-9WE version, som sandsynligvis vil få bekæmpelse af maritimt pirateri i Guineabugten som sin primære mission, har kapacitet til 8 sæder og har mulighed for at medføre overvågningsmissioner dag og nat. Er en af de første anskaffelser af moderne militærudstyr i nogle år og Ækvatorialguinea er ved at undersøge mulighederne for at anskaffe mere avancerede helikoptere. Typens serienumre antyder sandsynligvis, at helikopterne vil blive opereret af flåden eller kystvagten, delvist fra Malabo IAP på øen Bioko.