Dassault (Breguet) Br.1150 Atlantic/Atlanique 2 
PDF
| LANDE | |||||
|
AFFB/66: Breguet Atlantic: Atlantic, Neptune's efterfølger som maritimt patruljefly inden for NATO-landenes flyvevåben, repræsenterer den første virkelig ibrugværende flytype, som er et resultat af flere nationers samarbejde. Fjorten nationer deltog i planlægningen, og det franske udkast blev valgt blandt mere end to dusin. Nøjagtig tre år senere, den 21. oktober 1961, gik den første prototype på vingerne. Atlantic's indtræden i eskadrilletjenesten har ladet vente noget på sig, hvilket skyldes, at der var blevet fremstillet for få prototyper. Oprindelig var der kun bestilt to; en tredje, der var 92 cm længere, var netop blevet færdigbygget, da fly nr. 2 forulykkede under en prøveflyvning, og første den fjerde repræsenterede pruduktionsudgaven. De første seriefremstillede fly af en ordre på 40 stk. til den franske flådes flystyrker og 20 stk. til den vesttyske flåde blev afleveret i 1968. Der er endvidere 9 stk. i ordre til den hollandske flåde og 18 stk. til Italien. Færdigbygningen af Atlantic sker hos Breguet, efter at de enkelte dele er blevet fremstillet af forskellige firmaer i Belgien, Frankrig, Holland og Vesttyskland. Disse fire lande samt U.S.A. deltager alle i omkostningerne ved fremstillingen. Atlantic er et lavtmidtvinget fly med en krop, der har tværsnit som et 8-tal. I den øverste del af kroppen, som er tryktæt, findes flyets "operationsrum". Det ca. 9 m lange våbenmagasin i den nederste del af kroppen kan rumme et imponerende udvalg af NATO-standardvåben, bomber, dybdebomber, miner, torpedoer, blus og sonarbøjer, og på to stationer under bæreplanerne kan der ophænges HVAR-raketter eller anti-ubådsmissiler. Den franske CSF-søgeradar findes i en indtrækkelig beholder lige agter for næsehjulsbrønden, medens det indvendige ASW-udstyr til ubådsbekæmpelse for øjeblikket er det samme som det, der medføres af Neptune. Besætningen udgør under normale forhold 12 mand.
