Peru

Type Rolle Leveret Aktive Noter
Luftvåbnet: Fuerza Aérea del Peru
Aermacchi MB-339A TR 16 13 leveret 1981-83; lager
Aérospatiale SA 316C Alouette III TP 5 5 flåden/hæren?; udfaset
Alenia Aermacchi C-27J Spartan TP 4 4 2 bestilt 2013+2 12/2014 (+2+6 planlagt)
Antonov An-26 Curl TP 14? 0 afløst af An-32
Antonov An-32/B Cline TP 18(21) 17 -
Antonov An-72 Coaler TP - 3(2) solgt
Beech 99 GB - 2 udfaset
Beech Queen Air 65-A80 FB 15(18) 15 lev. 1965>
Beech King Air C90 FB 3 3 -
Bell 47G TR - 12 -
Bell 206B JetRanger OB 8?(13) 8 -
Bell 212 Twin Two-Twelve TP 29? 14 -
Bell 214ST TP 6? 5 udfaset
Bell 412HP TP 1 1 2? til VIP-transport
Bell UH-1D/H Iroquois FB - 8 -
Boeing KC 707-323C/351C TK/TP 1/2 1/2 grounded
Boeing 737-528/737-282 TP 1/2 1/1 +1 Boeing 737-300 bestilt 2020
Cessna A-37B Dragonfly (OA-37B) JB 36 23 leveret 1975-77; +8 fra Sydkorea 2/10
Cessna 150 TR - 2 -
Cessna 172 Skyhawk SP TR 3+ 3+ 7 bestilt; lev. 11/2015>
Cessna 185A FB - 3 udfaset
Cessna 320 FB 2 1 udfaset
Cessna 401(411)/402/421 FB 1/1/1 - -
Cessna T-37B/C Tweet TR 20/12? 20 udfaset
Cessna T-41A/D Mescalero/172F TR 40 15 5 (14)
Dassault Falcon 20F VIP 1 0 wo 2010
Dassault Mirage 5P JA 20 9 10 solgt til Argentina i 1982; lager
Dassault Mirage 5DP OCU 3 2 lager
Dassault Mirage 2000P JA 10 10 -
Dassault Mirage 2000DP OCU 2 2 -
De Havilland Canada DHC-5D Buffalo TP 15 12 på lager?
De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter TP 9?/12 8/12 +12 Series 400 bestilt 11/10 (Viking Air)
Douglas C-47 Dakota TP - - udfaset
Douglas DC-6 TP - 5 udfaset
Douglas DC-8-62F (CF) TP 2 1 udfaset
Embraer EMB-312 Tucano (T/AT-27A) TR 30? 25 27; 10 skal udfases
English Electric Canberra BM 36 8 inkl. 10 B(I).8, 3 T.54, 6 B.52, 6 B(I).56 og 11 B(I).58; udfaset 6/2008
Enstrom 280FX Shark TR - - 2+ bestilt 2019 (8 planlagt)
Eurocopter AS 350B-1 Ecureuil FF 1-3 ? udfaset
Fairchild C-26A/B Metro TP 4/2 4/2 ex-USA
Fairchild-Hiller FH-227D TP 1 1 udfaset 2007
Fokker F28-1000 Fellowship VIP 1 0 wo 2003
Gates Learjet 25B/36A/45XR REK/VIP 2/2/1 2/2/1 -
Habin Y-12-II TP 6 5 leveret 1991; udfaset
KAI KT-1P Woong-Bee (Torito) TR/AT 20 20 20 bestilt 11/2012; lev. >4/2017
Lockheed C-130A/D/L-100-20 Hercules TP ?/?/7 4/6/5 2 L-100-20 tilbage 2011
Lockheed C-130E Hercules TP - - 2 planlagt 2012
MBB BO 105CB/LS-A3 OB 4/6 6 -
Mikoyan MiG-29S/SE Fulcrum JA 16/3 16 8 til SM(P)-standard >2015
Mikoyan MiG-29UB Fulcrum-B OCU 2(3?) 2 -
Mil Mi-6 Hook-A TP 6? 5 udfaset?
Mil Mi-8/T/MTV Hip-C TP - 3 -
Mil Mi-17 Hip-H TP - 35 14 (5/02)
Mil Mi-171Sh Hip TP 4 4 6 bestilt 2010, lev. 5/11>9/11 (inkl. 2 til hæren)
Mil Mi-24/25/35P Hind AT - 23 +2 Mi-35P lev. 4/11
Pilatus PC-6B Turbo Porter TP 12?(14) 7 1 (2019)
Piper PA-31T FB - 1 Hæren/Politi
Piper PA-34-200T Seneca FB 3-4 ? -
Rockwell Aero Commandoer RC690B (Gulfstream 1000) FB 1 1 -
Schweizer 300C TR 6 5 lev. 2002; 1 wo
SEMAN AMD Alarus CH-2000 Antarqui TR 6+ 5+ +10 bestilt?
Sukhoi Su-22M-3K Fitter-H JB 48? 24 inkl. Su-22A?; reserve
Sukhoi Su-22UM-3K Fitter-G OCU 4? 4 7?; reserve
Sukhoi Su-25 Frogfoot JB 10 10 ex-Hviderusland
Sukhoi Su-25UB Frogfoot OCU 8 8 ex-Hviderusland
Zlin Z 242L TR 18? 14? status usikker


Hæren (Aviación de Ejército)
Aérospatiale SA.315B Lama FB - 6 ? 1 Air Force
Aérospatiale SA 316C Alouette III FF - 5 -
Aérospatiale SA.318C Alouette II Astazou FB 8-9 3 10
Agusta A 109K2 FB 5 3 5 leveret 1990>91
Antonov An-28 Cash TP 2 2 -
Antonov An-32/B Cline TP 4 4 3/1
Beech Queen Air 65 TP - 1 1
Beech Super King Air 350 TP - 1 -
Beechcraft 1900D TP 1 1 lev. 2/11
Bell 47G TR 8 2 fra luftvåbnet
Cessna 172SP TR 2(3) 2 lev. 2/11
Cesna 185 Skywagon/U-17 FB - 3 -
Cessna U206G Skywagon FB 6 5 -
Cessna 208B Grand Caravan FF 3 1 -
Cessna T303 Crusader FB 2 1 -
Cessna 337 FB - 1 -
Cessna 560XLS Citation FB 1 1 lev. 2014
Enstrom F28F Falcon TR 9(16) - 7 wo; 10; 7 (2015)
Enstrom 280FX Shark TR 3 1 2 bestilt 2015; 2 wo
Helio H.395 Super Courier/U-10 FB - 5 fra luftvåbnet
Ilyushin Il-103 FB 6 4 -
LET L-410UVP TP 1 1 1; wo 4/05
Mil Mi-2 Hoplite FB - ? -
Mil Mi-6 Hook TP - 2 -
Mil Mi-8 Hip-C TP 42 26 50
Mil Mi-17 Hip-H (Mi-8MT) TP = 13 33?; 23 (5/02)
Mil Mi-171Sh-P (Ulan-Ude) FF 3/4+15 3/4+15 + 24 bestilt 12/2013
Mil Mi-26 Halo TP 3 (4?) 3 2
Piper PA-31T-620 Cheyenne II FB - 2 -
Piper PA-34-220T Seneca III FF 1 1 1
Robinson R44 Raven TR 2 1 lev. 2/11; 1 wo?

Politiet (Policia Nacional del Perú/PNP)
Airbus Helicopters EC145 FF 5 5 lev. 2013>14
Antonov An-32B Cline TP - 3 -
Antonov An-178 TP - - 1 bestilt 2019
Eurocopter BK117B-1 FF - 2 udfases
Eurocopter Bo-105LSA-3 FF - 2 udfases
Mil Mi-17 Hip TP - - 3 planlagt 2014

AFM 3/13 : Det peruanske luftvåben ønsker nye kampfly til afløsning af 22 Dassault Mirage 2000P, MiG-29 Fulcrum-C og Sukhoi Su-25K Frogfoot fly. Mirage flyene er næsten 30 år gamle, mens MiG-29 og Su-25 blev købt fra tidligere sovjetiske republikker og lider under mangel på reservedele. Peru er blevet tilbudt 20 brugte Eurofighter Typhoon Tranche 1 kampfly fra det spanske luftvåben. Andre mulige kandidater omfatter Saab JAS-39 Gripen, Dassault Rafale, Boeing F/A-18E Super Hornet og Sukhoi Su-27 Flanker.

AFM 11/14 : Den peruvianske regering har 29/7/2014 godkendt planerne om at modernisere det nationale politis (Policia Nacional del Perú) flyvetjeneste (Dirección de Aviación Policial/DIRAVPOL) gennem anskaffelsen af 5 nye helikoptere. Typen kendes endnu ikke, men der sandsynligvis tale om Airbus Helicopters EC145, hvoraf 4 stk. allerede er i tjeneste. Disse blev bestilt af indenrigsministeriet 15/1/2013 med levering fra 4/11/2013. Desuden vil der blive dannet en ny fælles flyveskole for både forsvaret og politiet, der vil anvende træningsfly fra luftvåbnet.

AFM 1/20 : SFTE SpetsTechnoExport i Ukraine har indgået en kontrakt om levering af et An-178 transport til Indenrigsministeriet i Peru. De tomotorede jetfly vil blive leveret til Nationalpolitiet i Peru sammen med træning, service mv. Skal afløse et An-32B fly opereret af politiet.

AFM 2/20 : Antonov gør fremskridt med bygningen af et enkelt An-178 transportfly på bestilling til indenrigsministeriet i Peru. Ifølge selskabet er produktionen af de yderste vingesektioner blevet afsluttet og halen er 98 % færdig. Mere end 70 % af komponenter til skroget er blevet fabrikeret og kroppen forventes at blive færdigbygget i 2020. Flyet vil blive leveret til politiet i Peru 2021.

FG 17/3/20 : Peru har planer om at anskaffe en række nye fastvinge fly og helikoptere til de væbnede styrker, delvist for at forøge landets evne til at håndtere humanitære hjælpeoperationer. Indkøbslisten omfatter yderligere Leonardo C-27J taktiske transportfly, tunge transportfly – inkl. til lufttankning – flere Viking Aircraft DHC-6 Series 400 Twin Otter fly samt et betragteligt antal Mil Mi-17 helikoptere. Luftvåbnet i Peru råder allerede over 4 C-27J fly og vil anskaffe yderligere 2 eksemplarer inden udgangen af 2020, efterfulgt af 6 mere over de næste 3 år. Desuden skal den peruvianske hær finde en afløser for sin flåde på 3 Antonov An-32B turboprop transportfly, som alle er ved at være 30 år gamle. Skulle Peru gå videre med hele anskaffelsen af C-27J fly, ville det gøre landet til den globalt største operatør af de italiensk byggede transportfly. Producenten har kun en restordre for 2 fly af denne type til en ukendt nation. Regeringen i Lima søger desuden 4 tunge transportfly til fragtflyvninger samt 2 fly til lufttankning. Desuden vil yderligere 6 Twin Otter fly blive anskaffet – 3 hver til hæren og flåden – foruden de 12 eksemplarer allerede i tjeneste ved luftvåbnet. Peru, som allerede råder over en betragtelig flåde af helikoptere af Mi-8/17 serien fordelt mellem de 3 værn foruden den nationale politistyrke, vil holde sig til den russisk byggede type for kommende anskaffelser pga. ønske om ensartethed. Et større antal af modeller til den nye Mi-171 standard er under overvejelse: 24 stk. til luftvåbnet samt 5 stk. til flåden. Vil i begge tilfælde erstatte ældre Mi-8 modeller, som var blevet anskaffet brugte i 1992 fra hhv. Nicaragua og Ungarn. Desuden har luftvåbnet et behov for 12 redningshelikoptere. Den sydlige del af Peru er for nyligt blevet ramt af kraftige oversvømmelser, hvor manglen på flyvemaskiner blev tydeliggjort.