Boeing 707

C-137/C-18

EUROPA	AMERIKA	ASIEN	AFRIKA
Italien udfaset NATO (Luxembourg) Portugal udfaset Rumænien udfaset Spanien udfaset Tyskland udfaset	Argentina udfaset Brasilien udfaset 10/2013 Canada udfaset Chile Colombia udfaset Ecuador udfaset Paraguay udfaset 2007 Peru udfaset USA Venezuela	Australien Filippinerne udfaset Forenede Arabiske Emirater Indien Indonesien udfaset 2011 Iran Israel Pakistan Qatar udfaset Saudi-Arabien	Angola Benin Cameroun DR Congo (Zaïre) Egypten Liberia Libyen Mali Marokko udfaset Nigeria Sudan Sydafrika udfaset 10/07 Togo solgt til Mali 07

EWMA/94: Boeing 707, som er baseret på den samme Model 367-80 prototype som KC-135 tankflyet, viste sig af være et af de mest succesfulde passagerfly i historien med 916 solgt til civile kunder. 707 fly i tjeneste ved USAF fik betegnelsen C-137 og omfattede 3 707-153 modeller leveret i 1959 som VC-137A. Disse fik efterfølgende installeret nye TF33 turbofanmotorer og fik den nye betegnelse VC-137B i processen. V-et blev droppet fra præfikset i slutningen af 1970'erne. Trioen er fortsat i tjeneste ved 89th Airlift Wing ved Andrews AFB og har fået tilslutning fra yderligere 4 fly. Det første par fly var 707-353C modeller, som blev anskaffet til transport af den amerikanske præsident under betegnelsen VC-137C. Efter at være blevet afløst af VC-25A fly, som nu bruges som Air Force One-fly, sluttede de 2 C-137 fly sig til de første 3 til generelle generalstabs- og VIP-transportopgaver. I slutningen af 1980'erne blev yderligere 2 C-137C føjet til flåden ved 89th Airlift Wing. +++

EWAP/80 : Luftvåbnets 700th Special Mission Wing er stationeret ved Nichols Air Base, Pasay City. Enheden omfatter 702nd Presidential Airlift Squadron med bl.a. et Boeing 707 passagerfly.

AFM 5/18 : Luftvåbnet i Benin modtog et ex-British Airways Boeing 707-336B passagerfly [TY-BBR (ex G-AXXZ)] i 1983 til transport af landets præsident. Blev ødelagt af brand da flyet havarerede under takeoff fra Sebha lufthavnen, Libyen 13/6/1985. Et brugt Boeing 707-320 fly blev leveret 2010.

WEB/24 : Portugal bestilte 2 Boeing 707-3F5C passagerfly til luftvåbnet, som blev leveret hhv. 23/9/1971 [8801 (c/n 20514)] og 14/12/1971 [8802 (c/n 20515)]. Typen kom i tjeneste ved Esquadra (Squadron) 131 under TAM (Military Air Transport) ved AB1 (Aeródromo Base N° 1) Portela, Lissabon i 1971. Et tredje fly var blevet bestilt [c/n 20516], men blev annulleret inden levering. Flyene skulle anvendes til transport af personel til de portugisiske kolonier. Efter slutningen på kolonikrigene blev flyene overført til flyselskabet TAB [som hhv. CS-TBU og CS-TBT]. Efter leveringen af Lockheed L1011-500 TriStar passagerfly til TAP i 1983 blev Boeing 707 modellerne solgt videre til det italienske luftvåben [MM62151 og MM62150]. Var her i tjeneste frem til mindst 2006 som tankfly.