Sukhoi Su-25 Frogfoot Rusland Georgien

Su-25 Frogfoot jagerbomber Våben
1 30 mm AO-17A (GSh-30) dobbeltløbet kanon med 250 granater.
S-8 raketter
S-130 raketter
S-24 raketter
S-240 raketter
op til 4 SPPU-22 kanonpods (med 23mm GSh-23) kanon/260 granater)
100 kg GP bomber
500 kg GP bomber
2 R-60MK (AA-8 Aphid) luft-til-luft missiler
Kh-25ML (AS-10 Karen luft-til-jord missiler
Kh-29T (AS-14 Kedge) luft-til-jord missiler

EUROPA AMERIKA ASIEN AFRIKA
Armenien
Aserbajdsjan
Bulgarien
Georgien
Hviderusland
Makedonien
Rusland
Slovakiet
Tjekkiet
Ukraine
Peru
Irak
Iran
Kasakhstan
Nordkorea
Turkmenistan
Usbekistan
Angola
DR Congo
Elfenbenskysten
Eritrea
Etiopien
Gambia
Niger
Sudan
Tchad
Ækvatorial-Guinea

AFM 4/97: Produktionen af Su-25 Frogfoot kampfly er muligvis blevet indstillet. Fabrikken ved Tblisi i Georgien har ikke leveret nybyggede fly siden 1991. Men trods en mulig ordre på 50 Su-25T til Georgiens luftvåben over de næste 7 år, vil det muligvis ikke være muligt at genopstarte produktionslinjen uden omfattende investeringer. En nylig ordre fra Iran er blevet aflyst efter pres fra den amerikanske regering.

JDW 18/01: Tblisi Aerospace Manufacturing i Georgien har i samarbejde med Elbit Systems i Israel udviklet en ny opgraderet version af Su-25K Frogfoot-A, kaldet Scorpion. Foretog sin første flyvning 18/4/2001. Har fået moderne instrumenter inkl. glascockpit og våbenleverings- og navigationssystemer. Typen er tiltænkt Georgien og andre brugere af Su-25.

WAP 43/00: Fabrik nr. 31, nu Tbilisi Aviation State Association, i Georgien begyndte produktionen af Su-25 Frogfoot jagerbombere i 1979. I alt 825 fly blev bygget, men Su-25K (ensædet eksportversion), Su-25BM (målslæbefly), Su-25T (opgraderet ensæder) og Su-25UKB (tosædet eksportversion) er teoretisk set fortsat i produktion. Sukhoi produktionen flyttede til Ulan-Ude i Rusland efter at Georgien blev selvstændigt.

AFM 11/06 : Venezuela overvejer at erhverve Su-25TM kampfly til afløsning af luftvåbnets OV-10A/E Bronco fly. Forhandler desuden om 14 Su-39 (Su-25TM) maritime angrebsfly til flåden.

AFM 8/13 : Georgian anskaffede 10 udfasede Sukhoi Su-25 angrebsfly fra det bulgarske luftvåben i 2012. De vil muligvis blive opgraderet af TAM i Tbilisi og derefter solgt til endnu ukendt afrikansk land.

AFM 4/18 : Luftvåbnet i Niger (Force Aérienne du Niger/FAN) modtog 2 brugte Su-25 jagerbombere [5U-MCC (c/n 25508106025) og 5U-MCF (c/n 25508105037)] fra Ukraine 27/3/2013. Flyene var oprindeligt bestemt for Mali, men blev efterfølgende solgt til Niger, da den oprindelige aftale blev annulleret. Blev renoveret af Zaporozhye State Aviation Repair Factory i Ukraine inden levering.

AFM 11/18 : Sukhoi Su-25 Frogfoot kampflyet foretog sin første flyvning feb. 1975 og kom i masseproduktion for det sovjetiske luftvåben i begyndelsen af 1980'erne. De første eksportsalg fulgte efter i midten af 1980'erne. Det simple og effektive jetfly forblev i masseproduktion frem til begyndelsen af 1990'erne og forventes at forblive i operationel tjeneste frem til begyndelsen eller midten af 2030'erne. Der er ingen direkte afløser for typen i produktion eller under udvikling i Rusland, men en række operatører rundt omkring i verden opgraderer sine fly for at forbedre effektiviteten på den moderne slagmark. Den totale produktion mellem 1978 og begyndelsen af 1990'erne udgjorde 582 Su-25 fly, 50 let forbedrede Su-25BM samt 182 Su-25K kampfly til eksportkunder, samtlige bygget af TAM-fabrikken i Tbilisi i det nuværende Georgien. Desuden blev mellem 140 og 150 tosædede Su-25UB/UBK kamptrænere, som bibeholdte den fulde kampkapacitet, rullede ud fra Ulan-Ude Aviation Plant (U-UAP) i Rusland. Su-25 forblev i begrænset produktion frem til 2000'erne og begyndelsen af 2010'erne; TAM færdigbyggede 8 Su-25U tosædede fly (bygget fra ufærdige Su-25T modeller med nye frontsektioner) samt yderligere 37 ensædede Su-25K/KM, mens U-UAP producerede 6 Su-25UBK i 2000'erne. Typen er fortsat i tjeneste ved 19 luftvåbner over hele verden, som råder over en aktiv flåde på mellem 250 og 300 fly. En række lande, inkl. Rusland, Ukraine, Bulgarien og Georgien, råder over langtidsoplagrede Su-25 fly.

AFM 1/19: TAM flyfabrikken i Georgien spillede en nøglerolle i forbindelse med produktionen af Sukhoj Su-25 Frogfoot jagerbombere i sovjettiden. Fabrikken fremstillede samtlige ensædede versioner, inkl. 582 Su-25 modeller, 50 let forbedrede Su-25BM samt 182 Su-25K til eksportkunder ved Tbilisi.