PZL Mielec M28 Skytruck/Antonov An-28 Cash PZL Mielec, Polen Antonov, Ukraine

An-28 fra den polske flåde

LANDE
Djibouti
Ecuador 1 M28 bestilt 2018
Indonesien
Jordan 2 M28-05 Skytruck
Nepal
Peru
Polen
USA
Venezuela
Vietnam

AFM 12/05 : Det filippinske nationalpolitik overvejer at erhverve et antal PZL Mielec M-28 Skytruck lette transportfly, som muligvis skal produceret lokalt. Typen vil blive brugt til bekæmpelse af oprørs- og terrorbevægelser.

AFM 4/08 x: USA vi sponsorere nye fly til El Salvador, Guatemala, Honduras og Nicaragua under RAMP-programmet (Regional Aircraft Modernisation Program). Fase 1 omfatter 4 M-28 Sky Truck til hvert land, som vil blive brugt til transport-, efterretnings-, overvågnings-, rekognoscerings- samt sanitetsopgaver.

AFM 3/11 : Tanzanias luftvåben modtog 2 Antonov An-28 transportfly [JW-9031 (c/n 1AJ00814) og JW-9032 (c/n 1AJ00903)] omkring juli 1994.

AFM 9/15: PZL Mielec i Polen har foreløbig produceret 95 M28 Skytruck transportfly i forskellige varianter. Typen er baseret på Antonov An-28, men er forsynet med vestlige motorer og udstyr. An-28 er igen bygget over An-14 Pchelka, som blevet designet som en afløser for Antonov An-2. Det første An-28 fly, forsynet med 2 TWD-10B turbopropmotorer på hver 960 hk, foretog sin første flyvning 29/1/1973. I 1979 blev WSK-PZL Mielec i Polen valgt til at producere typen. Det første polsk-producere fly foretog sin første flyvning juli 1984 og leveringer til Sovjetunionen begyndte året efter. Omkring 1.200 fly blev bestilt til luftfartsselskabet Aeroflot, hvor USSR havde planer om at anskaffe 100>150 fly om året. PZL byggede 170 An-28 fly 1984>92, hvoraf 157 tilgik Aeroflot. Omfattede desuden en række specialversioner til ambulanceflyvninger, brandslukning, SAR samt geofysiske undersøgelser og overvågning.

AFM 2/17 : Den amerikanske regering har tilbud Kenya 3 brugte C-145A (M28 Skytruck) lette transportfly fra US Air Force som del af EDA-programmet (Excess Defense Articles). I alt 9 fly af denne type er oplagret i USA, hvoraf de sidste 6 ville blive fordelt mellem Costa Rica, Estland og Nepal.

AFM 7/18 : Ecuador har som det første latinamerikanske land bestilt M28 transportfly. PZL Mielec annoncerede 15/5/2018, at der var blevet indgået en kontrakt med Aviación del Ejército Ecuatoriano (Ecuadorian Army Aviation) for et enkelt eksemplar af STOL-transportflyet (short take-off and landing). Efter et træningskursus for piloter og teknikere i Polen forventes flyet at blive overført til Shell Mera, Ecuado senere i årr. Ecuador havde valgt M28 efter at typen havde gennemført en 2 måneders demonstrationstur til 7 caribiske og latinamerikanske lande i foråret 2017.

FG 11/9/18 : PZL Mielec i Polen, som er ejet af Sikorsky, har leveret et M28 transportfly [AEE-208] til hæren i Ecuador. Flyet blev overdraget ved Shell Mera luftbasen efter leveringsflyvning fra Mielec, Polen. Ecuador bestilte flyet, som er forsynet med Pratt & Whitney PT6A-65B motorer, april 2018 inkl. træning af piloter og teknikere. Flyet havde foretaget sin første flyvning 1996 og blev opereret af det polske luftfartsselskab Aerogryf frem til 2001. Blev herefter overtaget af PZL Mielec som SP-DDA. Typen er forsynet med fragtdøre i bagenden og kan medføre op til 2.300 kg fragt eller op til 19 passagerer.

AFM 10/18 : Hærens flyvetjeneste i Ecuador har modtaget et PZL Mielec M28 transportfly, som er tilgået Grupo Aéreo del Ejército 44 ved Pastaza/Shell Mera, Rio Amazonas. Flyet [AEE-208] ankom til Pastaza 28/8/2018, efter at være ankommet til Ecuador 4 dage tidligere for træningsflyvninger med polske instruktører. Var blevet bygget i 1996 og skal afløse et IAI-201 Arava fly [E-206], som var gået tabt ved styrt 15/3/2015 (alle 22 ombord blev dræbt). Andre typer havde været i betragtning inden M28 blev bestilt april 2018. Kontrakten omfatter træning af 4 lokale piloter og 6 teknikere i Polen foruden levering af reservedele for op til 400 flyvetimer.