Rusland

AFM 12/16 : Den russiske flåde har sendt hangarskibet Admiral Kuznetsov (063) til den østlige del af Middelhavet ud for Syriens kyst primo nov. 2016. Skibet forventes at indlede de første operationer mod oprørsbevægelsen Daesh i Syrien kort tid efter som supplement til kampfly fra det russiske luftvåben, der allerede opererer fra Latakia Air Base i Syrien. Det bliver fartøjets første kampoperationer med en styrke på omkring 10 Su-33 jagerfly fra 279th Shipborne Fighter Aviation regiment samt 4 eller flere MiG-29KR/KUBR kampfly fra 100th Shipborne Fighter Aviation regiment. Sidstnævnte enhed blev dannet jan. 2016. Medfører desuden omkring 4 Ka-27PL/PS, 2 Ka-29TB, 2 Ka-31 og 1 Ka-52K helikoptere. Det menes at være første gang, at den maritime Ka-52K kamphelikopter har været indsat i operationel tjeneste. En Ka-52K helikopter fra det første udviklingsparti på 4 eksemplarer blev brugt til kompatibilitetstest ombord på Kuznetsov ultimo aug. 2016, mens fartøjet gennemgik vedligeholdelse og reparationer inden deployeringen ved No35 Shipyard, Murmansk. Hangarskibet forlod Nordflådens hjemmebase ved Severomorsk 15/10/2016 ledsaget af en eskorteflåde på 8 andre russiske krigsskibe. Omfattede slagkrydseren Pyotr Velikiy (099) af Kirov-klassen, 2 destroyere af Udaloy-klassen (Vice Admiral Kulakov (626) og Severomorsk (619) samt 3 forsyningstankskibe og 2 oceangående redningsbugserbåde. Fik i Middelhavet tilslutning af fregatten Admiral Grigorovich (745) samt et andet tankfly og yderligere 2 redningsbugserbåde fra Sortehavsflåden 5/11/2016.

AFM 10/19 : Det russiske forsvarsministerium menes at have anmodet om forslag til et nyt antiubådsfly til afløsning af den russiske flådes Tu-142 og Il-38 fly. Forslag skal være baseret på eksisterende modeller, mens den endelige platform forventes udvalgt senere i 2019.

AFM 11/10 : Flyproducenten Kazan er blevet valgt til at bygge det russiske luftvåbens fremtidige strategiske bombefly. Samtidig er udviklingsarbejdet blevet igangsat. I mellemtiden vil luftvåbnet fortsat operere med Tu-160 Blackjack, Tu-22M3 Backfire og Tu-95 Bear langtrækkende bombefly.

AFM 11/10: Rusland og Indien har indgået aftale 9/9/10 om i fællesskab at udvikle nyt multirolle transportfly (MTA). Prototype forventes at foretage sin første flyvning i 2017 med serieproduktion fra 2019. Flyene vil blive produceret af Aviastar i Rusland og HAL i Indien og vil primært erstatte de nuværende An-32 fly. De to lande forventes at erhverve hhv. 100 og 45 fly.

AI 1/12 : Det russiske luftvåben vil modtage 90 nye eller opgraderede taktiske kampfly i 2012. Omfatter MiG-29, MiG-31BN (10 opgraderede), Su-24M, Su-25M, Su-27, Su-34 (10; 6 i 2011). Ønsker i alt 28 Su-30SM fly, heraf i 2012.

AI 1/12 : Den russiske hærs luftkorps vil modtage 20+ nye Ka-52 og Mi-28N samt nogle få Mi-35M kamphelikoptere i 2012, foruden 30 Mi-8AMTSh transporthelikoptere.

AFM 6/13 : Det russiske luftvåben har godkendt det konceptionelle design og specifikation for sit fremtidige PAK-DA strategiske bombefly. Dermed kan konstruktionen af komponenter til flyet begynde. Programmet har været igang i flere år, men først sidste blev det godkendt af den russiske regering. Typen skal afløse luftvåbnets flåde på 63 Tupolev Tu-95MS Bear og 13 Tupolev Tu-160 Blackjack i løbet af det næste årti. Tupolev designbureauet vandt udbudsrunde for udviklingen af PAK-DA med sit subsoniske flyvende vinge-konstruktion. Forventes at komme i produktion i 2020 ved en ny samlelinje ved Kazan Aircraft Production Association.

DN 1/12/14 : Det russiske forsvarsministerium har fremlagt planer for anskaffelsen af mere end 150 nye fly og helikoptere i 2015 som del af moderniseringen af luftvåbnet. De nye fly vil omfatte Sukhoi Su-34 bombefly, Su-30SM og Su-35S jagerfly, Kamov Ka-52, Ka-226, Mil Mi-8AMTSh, Mi-28N og Mi-35 helikoptere, Yakovlev Yak-130 avancerede jettrænere samt Ilyushin Il-76MD-90 transportfly. I det kommende år vil luftvåbnet styrke sin militære tilstedeværelse i Arktis, efter at forsvarsministeriet for nylig dannede den Arktiske Strategiske Kommando.

FG 17/6/15 : Det russiske forsvarsministerium har fremlagt planer om at anskaffe op til 441 kampfly, 250 transportfly samt mere end 1.100 helikoptere og 80 jettrænere, mens luftvåbnets jetdrevne bombefly, tunge transportfly og MiG-31 jagerfly skal moderniseres.

AFM 3/18 : Det russiske luftvåbens militære transportflyvning (Voyenno-Transportnaya Aviatsiya/VTA (Military Transport Aviation)), som opererer tunge transportfly, dannede sin anden division 30/11/2017 som del af løbende reformer. Den nye enhed, 18 Voyenno-Transportnaya Aviatsionnaya Diviziya (VTAD/Military Transport Aviation Division) med hovedkvarter ved Orenburg 2 luftbasen (også kendt som Orenburg-Southwest), er i virkeligheden en gendannet enhed fra sovjettiden. Den oprindelige 18 VTAD (anerkendt som en gardeenhed) blev overført fra Estland til Orenburg 1992, men blev opløst 1998. Består nu af 3 underordnede transportregimenter, inkl. 2 eksisterende enheder: 117 Voyenno-Transportnyy Aviatsionnyy Polk (VTAP/Military Transport Aviation Regiment) ved samme base samt 708 VTAP ved Taganrog-Central luftbasen, begge med An-12 og Il-76MD transportfly. Det tredje regiment er ligeledes en tidligere enhed fra sovjettiden: 235 VTAP ved Ulyanovsk-Vostochny (Ulyanovsk-East) IAP. 18 VTAD har ligeledes overtaget transporteskadrille ved Omsk-Severny (Omsk-North), som opererer An-2, An-26 og An-72 transportfly. 235 VTAP blev officielt dannet 1/12/2017, hvilket gendannede det oprindelige regiment på samme base. Modtog en eskadrille på 10 Il-76MD fly fra 117 VTAP, hvoraf 9 eksemplarer ankom samme dag. Overtog desuden en eksisterende lokal eskadrille med An-2 fly. For at nå den nominelle styrke på 20 fly vil 117 og 235 VTAP snart få leveret nye Il-76MD-90A fly bygget af Aviastar SP ved Ulyanovsk-Vostochny.

AFM 2/20 : Ifølge Russian Helicopters modtog det russiske forsvarsministerium mere end 20 angrebshelikoptere i 2019 i henhold til årets statskontrakt. Helikopterne omfatter eksemplarer af Ka-52, Mi-35M, Mi-28N og Mi-28UB. Desuden blev den første af op til 98 moderniserede Mi-28NM modeller overdraget.

AFM 10/20 : United Aircraft Corporation (UAC) indgik kontrakter med det russiske forsvarsministerium under International Military Technical Forium i Moskva 23/8/2020 for levering af kampfly fra 2021 til 2025. Omfatter Su-35S generation 4++ kampfly og Sukhoi Su-34 bombefly fra Sukhoi Design Bureau, Su-30SM2 kampfly fra Irkut Corporation samt Yak-130 træningsfly fra Yakovlev Design Bureau og Ilyushin Il-76MD transportfly.

AFM 9/16 : Den russiske grænsevagt, som er en militær gren af det Føderale Sikkerhedsbureau (Federal'naya Sluzhba Bezopasnosti/FSB), er ansvarlig for den interne sikkerhed samt bekæmpelse af terrorisme. I det Sydlige Militærdistrikt er flyvetjenesten organiseret under 2nd Otdelnoy Aviatsionniy Otryad (selvstændig luftgruppe/OAO) ved Mikhailovsk, nær Stavropol. Kontrollerer 4 luftdetachementer i den sydlige del af Rusland på kysterne af Sortehavet og Kaspiske Hav. Har til opgave at støtte grænsevagtens landstyrker på grænsen til Georgien og Aserbajdsjan samt patruljering af russisk territorialfarvand i Sortehavet og det Kaspiske Hav for at bekæmpe illegalt fiskeri og smugleri. Tjenesten råder over en kampeskadrille med Mi-8MTV og Mi-24V/P kamphelikoptere ved Mozdok i republikken Nordossetien, men gennemfører desuden COIN-missioner fra Khankala i Tjetjenien. Udstyr omfatter Mi-8MT/MTV helikoptere samt 6 eksemplarer af den seneste bevæbnede version Mi-8MNP-2. Disse blev leveret til 2nd OAO i 2012-13, bevæbnet med 9M114 Shturm-V eller 9M120 Ataka-V panserværnsmissiler, B8V20A raketpods med 20 80mm raketter, bomber og 23mm kanonpods. Er desuden forsynet med en række antenner i næsen, under halen i bugen og på pyloner til SIGINT-opgaver. Kan derfor aflytte VHF- og UHF-radiosendere fra oprørsgrupper i den nordlige del af Kaukasus.