Sukhoi Su-17(/20/22) Fitter 
| LANDE | ||||||||||
|
AFM 5/10 
: Det ukrainske luftvåben opererer fortsat et enkelt tosædet Su-17UM-3 Fitter-G kampfly [77] ved Zaporozhye-Mokraya IAP. Bruges til at teste ny udrustning samt pilottræning. Ukraine modtog omkring 40 Su-17 fly Sovjetunionens sammenbrud, hvoraf størstedelen menes udfaset frem til 1998. Men et antal Su-17UM forblev i tjeneste til træning af Su-22 besætninger frem til omkring 2004.
AFM 5/10 : 317th Reconnaissance Regiment ved Chimkent i Kasakhstan blev opløst i midten af 1990'erne. Enhedens Su-17M3 Fitter kampfly, som var underlagt 73rd Air Army, er fortsat oplagret på basen.
AFM 7/18 
: En tosædet Su-17UM3 kamptræner [77 (c/n 17532362918, l/n 62-18], som var blevet bygget primo 1981, har genoptaget sine flyvninger ved Zaporizhzhya IAP, Ukraine ultimo april 2018. Flyet opereres af den lokale Zaporizhzhya State-owned Aircraft Repair Plant (ZDARZ) MiGrement. Er det sidste flyvedygtige eksemplar af den ex-sovjetiske Fitter type, som fortsat er operationelt inden for det tidligere USSR's territorium. Anvendes af ZDARZ til forskellige opgaver, inkl. vedligeholdelsestræning af egne piloter, som et mål for Su-27 kampfly renoveret og moderniseret af ZDARZ samt som et testfly for producentens Su-17/22 opgradering og for udvikling af flykomponenter udviklet af andre ukrainske faciliteter. Efter sammenbruddet af USSR blev størstedelen af de ex-sovjetiske Su-17 udfaset fra frontlinjetjeneste frem til 2000. Ukraine udfasede sine sidste eksemplarer 2004. Flyproducenten Komsomolsk-on-Amur Aircraft Plant (KnAAZ) i Rusland rådede også over et par tosædede Su-17 fly [Su-17UM3 804 samt Su-22UM3K 802 eksportversion], men disse blev udfaset frem til 2013.
Su-17M2
Su-17M3
Su-22 (version af Su-17M2
Su-22M (version af Su-17M3)
