Mil Mi-38 Rusland

Mi-38 prototype

LANDE
Rusland (2 bestilt 7/2017)

AFM 2/04: Ruslands nye middeltunge transporthelikopter, Euromil Mi-38, foretog sin første flyvning 23/12/2003 ved Kazan's helikopterfabrik. Typen udvikles i samarbejde med Eurocopter.

AFM 2/11: Den anden Mi-38 prototype [RA-38012; c/n OP-2] foretog sin første flyvning ved Kazan, Rusland 2/12/2010. Er bygget af Mil Helicopter Plant JSC og Kazan Helicopters JSC. Den første prototype [OP-1] foretog sin første flyvning 22/12/2003. Typen skulle oprindeligt udvikles i samarbejde med Eurocopter, men den europæiske helikopterproducent trak sig ud af udviklingsprojektet på et tidligt stadium. Siden er projektet blevet kraftigt forsinket. En tredje prototype er nu ved at blive samlet ved Kazan. Serieproduktion vil efter planen begynde i 2013 til både militære og civile kunder.

AFM 12/14: Den fjerde prototype [Mi-38-2 38014] af Russian Helicopters' Mi-38 multi-rolle helikopter gennemførte sin første flyvning ved Kazan Helicopters' flytestcenter 16/10/2015. Blev efterfølgende overført til testcenter ved Mil Moscow Helicopter Plant. Serieproduktion af de første flyskrog er ligeledes blevet påbegyndt. Fabrikanten forventer en stor efterspørgsel fra Rusland, CIS-landene samt de traditionelle markeder for russiske helikoptere i Afrika, Latinamerika samt Sydøstasien.

AFM 2/16: Russian Helicopters har opnået typecertificering for sin nye middeltunge Mi-38 milti-rolle transporthelikopter. Blev markeret under ceremoni 30/12/2015 ved Mil Moscow Helicopter Plant, hvor typen er blevet udviklet. Typens Klimov TV7-117V motorer var blevet godkendt tidligere i 2015. Mi-38 forventes at komme i produktion i 2016 og det første skrog er allerede blevet samlet ved Kazan Helicopters. To prototyper (den tredje og fjerde) gennemførte testflyvninger under certificeringen. Sidstnævnte er meget tæt på serieproduktion standard og rummer alle produktionssystemer og -komponenter.

AFM 9/17: Det russiske forsvarsministerium bestilte 2 Mi-38 helikoptere fra JSC Russian Helicopters 19/7/2017. Helikopterne, som leveres frem til ultimo 2019, vil blive bygget af Kazan Helicopters, inden de skal testes for deres anvendelighed ved det russiske luftvåben.

AFM 10/17: Kazan Helicopters, som er del af Russian Helicopters, har indledt produktionen af den første prototype af den middeltunge transporthelikopter Mi-38T for det russiske forsvarsministerium. Sker efter kontraktindgåelse juli 2017, som omfatter 2 prototyper til levering inden udgangen af 2019. Vil blive brugt til fælles testflyvninger på vegne af Ruslands væbnede styrker. Herefter forventes der at blive bestilt yderligere eksemplarer til de russiske luftstyrker som del af statens rustningsprogram for 2018-25. Det russiske forsvarsministerium forventes at anskaffe 15 Mi-38 helikoptere inden 2020.

AFM 1/19: Ruslands seneste militære transporthelikopter, Mi-38T-2, gennemførte sin første flyvning 3/11/2018. Helikopteren, som er baseret Mi-38 (foretog sin første flyvning dec. 2003), var blevet produceret af Kazan Helicopters. Ifølge den første kontrakt skal der leveret 2 eksemplarer til det russiske forsvarsministerium 2019 for fælles flyvetest. Yderligere Mi-38T anskaffelser kunne være planlagt for det russiske luftvåben som del af statens rustningsprogram for perioden 2018-25.

AFM 8/19: Rusland har planer om at udvikle en ny luftbåren kommandopost baseret på den mellemtunge Mi-38 helikopter. Det russiske forsvarsministerium har bekræftet, at Polyot Research and Production Enterprise vil levere de luftbårne kommunikationssystemer til helikopteren. Arbejdet vil blive indledt i 2019.

AFM 6/20 : Det russiske forsvarsministerium har bestilt 3 Mi-38 helikoptere i en ny version som luftbåren kommandopost. Helikopterne vil efter planen blive produceret i den første halvdel af 2021. Kommandoposthelikopteren har modtaget den interne kode Mi-38-7, eller izdeliye 2607.

AFM 10/20 : Russian Helicopters annoncerede 26/8/2020, at det russiske forsvarsministerium havde bestilt 2 Kazan Helicopters Mi-38 VIP-helikoptere. Mi-38 har et skrog bygget af aluminium med komponenter af stål, titanium og kompositmaterialer. Er forsynet med 2 TV7-117V motorer og kan nå en rækkevidde på 1.200 km ved brug af ekstra brændstoftanke. Kan med en maksimal startvægt medføre 5 tons fragt indvendigt eller udvendig slynge. Den første serieproducerede Mi-38 model blev præsenteret ved MAKS-2019 International Aviation and Space Salon. I feb. 2020 blev den første serieproducerede Mi-38 VIP-helikopter overdraget til Gazprombank leasing. Det russiske forsvarsministerium har allerede modtaget 2 Mi-38T transportmodeller, som gennemgår operationelt testforløb. Den første VIP-model [RA-14340] blev observeret ved Kazan Helicopter Plan 4/9/2020, som vil tilgå det russiske luftvåbens Special Flight Unit.