Kazan Ansat Rusland

Ansat-2RC prototype

Bosnien-Hercegovina 3 planlagt 2020
Rusland lev. 2010>
Zimbabwe

JDW 40/01 : Rusland har 14/9/2001 valgt Kazan Ansat letvægtshelikopter som sin nye træningshelikopter. Op til 100 stk. skal erhverves frem til 2015. Typen vandt over Mil Mi-2A Hoplite og Mi-34 Hermit. Vejer 4 tons og er den førstehelikopter med elektronisk styresystem. Max hastighed er 280 km/t. Prototype startede tests i 1999, og den anden prototype forventes at foretage sin første flyvning om kort tid. Serieproduktion vil starte i 2003, og 600-700 forventes stk. produceret over en 10-årig periode. De første produktionsfly får Pratt & Whitney Canada PW207 motorer, hvoraf 20 er bestilt.

AFM 3/08 : Det russiske luftvåben vil modtage Kazan Ansat lette træningshelikoptere fra 2010. I første omgang vil 25-30 stk. blive leveret, men dette antal vil blive forøget med efterfølgende bestillinger. Typen, som kan medføre 1 eller 2 piloter samt op til 9 passagerer, har været under udvikling i en række år og prototypen foretog sin første flyvning 17/8/1999. Den 14/9/2001 blev Ansat erklæret som vinder af en konkurrence om at levere 100 træningshelikoptere til luftvåbent frem til 2015. Vandt over kandidater som Kamov Ka-226 og Mil Mi-34. Siden da er programmet blevet forsinket og det vides ikke hvor mange militære Ansat helikoptere der er blevet bygget. Typen vil afløse de eksisterende Mi-2 Hoplite helikoptere ved 484th UVP (helikoptertræningsregiment) ved det militære flyverinstitut Syzran.

AFM 12/10 : De 3 første Kazan Ansat helikoptere er blevet leveret til det russiske luftvåbens SVVAUL (Syrzan Vyssheye Voyennoye Aviatsionnoye Uchilishche Letchikov/Højere Militære Pilotflyveskole). Opereres af 484th UVP (Uchebnyy Vertoletnyy Polk/Helikoptertræningsregiment) ved Syzran-Troekurovka AB. Yderligere 2 helikoptere vil efter planen blive leveret 20/10/2010 og skolen vil have modtaget 7 stk. inden årets udgang. Typen vil gradvist afløse de nuværende Mi-2 Hoplite helikoptere ved militære træningsskoler og forskellige andre enheder.

AFM 8/12 : Det russiske luftvåben vil modtage mindst 30 Kazan Ansat-U træningshelikoptere frem til 2020. Syzransky Flight Training School ved Sokol vil modtage 6 af disse i år til afløsning af Mil Mi-2. Træningen af instruktører er allerede i gang. Ansat-U har plads til 6 personer.

AFM 11/12 : Fire Kazan Ansat-U træningshelikoptere [inkl. 38] fra det russiske luftvåben blev observeret under 100 års jubilæum ved Zhukovsky, nær Moskva aug. 2012. Den første Ansat helikopter foretog sin første flyvning 17/8/1999, og den militære version Ansat-U blev valgt som luftvåbnets nye træningshelikopter. Kazan byggede indledningsvis 6 Ansat-U til Rusland i 2009, hvoraf de 2 første leveredes til 344th Tsentr Boyevoy Podgotovki i Pereuchivaniya Letnogo Sostava (Aircrew Combat Trining Centre) ved Torzhok. De 3 andre tilgik Syzran Higher Military Aviation School i Syzran-Troekurovka 11/10/2010 til supplement af Mi-2U helikoptere ved484th Uchebnyy Vertoletnyy Polk (UVP/Training Helicopter RegimentI. Yderligere 4 helikoptere leveredes til skolen inden årets udgang. I 2011 blev der kun leveret 5 helikoptere mere til Syzran, efterfulgt af 6 planlagt i 2012. Mindst 30 stk. forventes at være i tjeneste i 2020, mens andre kilder angiver 40 stk. i 2018.

AFM 7/14 : Det første hold på 28 kadetter fra det russiske luftvåben påbegyndte træning på Kazan Ansat-U helikoptere ved den militære pilottræningsskole og forskningscenter ved Sokol-Saratov 15/5/2014. De 3 første helikopter blev leveret til Syzran højere militære flyveskole ved Syzran-Troekurovka 11/10/2010, efterfulgt af 6 stk. til Sokol-Saratov tidligere i år. Typen skal gradvist aftale Mil Mi-2 Hoplite ved alle luftvåbnets militære flyveskoler.

AFM 11/14 : De første 29 pilotelever fra det russiske luftvåbens Zhukovsky and Gagarin Air Force Academy's militære træningscenter ved Syzran har gennemført det første træningsforløb på de nye Kazan Ansat-U helikoptere 29/9/2014. Træningen var blevet påbegyndt 19/5/2014 og hver elev har gennemført minimum 45 flyvetimer fordelt på omkring 130 flyvninger. Træningscenteret forventes at modtage yderligere 6 Ansat-U helikoptere nov. 2014. Efter planen vil 57 elever modtage træning i 2015, efterfulgt af yderligere 300 i 2016. Helikoptertræning blev tidligere udført på ældre Mil Mi-2 helikoptere, som gradvist bliver afløst af Ansat-U. Eleverne vil fortsætte deres træning næste år på Mi-8/17 og Mi-24 helikoptere.

AFM 9/17 : Det russiske forsvarsministerium har bestilt yderligere 10 Ansat-U træningshelikoptere fra Kazan Helicopters 5/6/2017. Typen var blevet valgt som de væbnede styrkers nye træningshelikopter for kadetpiloter 2001. De 3 første eksemplarer kom i tjeneste ved Syzran Higher Military Aviation School ved Syrzan-Troekurovka 11/10/2010.Omkring 40 Ansat-U helikoptere [inkl. 51] menes at være i tjeneste ved det russiske luftvåben, men dette er ikke blevet bekræftet.

AFM 7/20 : Russian Helicopters har overdraget den første Ansat helikopter til EMERCOM – den russiske føderations ministerium for civilforsvar, nødsituationer og eliminering af konsekvenserne af naturkatastrofer. Helikopteren blev leveret til organisationens North-Western Aviation and Rescue Centre ved Kasimovo flyvepladsen nord for Sankt Petersborg.

AFM 7/23 : Regeringen i Zimbabwe fik leveret 18 Kazan Helicopters Ansat lette støttehelikoptere under en ceremoni ved Robert Gabriel Mugabe IAP, Harare 18/5/2023. De russisk byggede helikoptere blev solgt til Zimbabwe medio 2022, efter at Rusland var blevet ramt af tunge sanktioner af det globale samfund efter landets invasion af Ukraine i 2022. Ud af de 18 leverede Ansat helikoptere vil 12 stk. blive anvendt som luftambulancer (malet i gul/rød farve), mens de sidste 6 stk. blev overdraget til Zimbabwe Police Air Wing (malet i hvid/blå farve). Når typen er operationel, vil disse Ansat modeller blive anvendt til almindelige politiopgaver og ambulanceflyvninger, inkl. overvågning af veje, hurtig udrykning, beskyttelse af vilde dyr, eftersøgnings- og redningsopgaver samt humanitære hjælpeopgaver og katastrofehjælp (HA/DR | humanitarian assistance/disaster relief). Leveringen af disse helikoptere understreger yderligere de tætte relationer mellem Harare og Moskva. Helikopterne er de første af adskillige leveringer, idet yderligere 15 eksemplarer forventes overdraget til landet frem til 2025, hvilket vil forøge flåden af Ansat modeller til 32 eksemplarer. De kommende leveringer forventes at omfatte Ansat helikoptere konfigureret til VIP-transportoperationer opereret af regeringen i Zimbabwe, samt helikoptere til tjeneste ved luftvåbnet i Zimbabwe.