Beriev Be-200 
|
WAPJ 25/96: Irkutsk Aircraft Production Association i Rusland forventes at have færdigbygget prototype af Beriev Be-200 tomotoret amfibiefly, således at flyet kan indlede udviklingsflyvninger dec. 1995. Beriev er hovedpartneren i Betair-gruppen, som er et privat joint venture, hvor Irkutsk ligeledes deltager. Bliver støttet finansielt af Financial Technological Consertium i Rusland, Incombank, Promstroibank i Ukraine samt ILTA Trade Finance Company i Schweiz. Selvom Be-200 programmet ikke finansieres af den russiske regering, er projektet primært tiltænkt et behov fra den føderale skovtjeneste i Rusland samt ministeriet for nødsituationer, som ønsker at anskaffe op til 75 fly i denne kategori mellem 1997 og 2005 til brandslukning samt SAR-opgaver mv. En hensigtserklæring fra skovtjenesten for et indledende parti på 25 Be-200 fly har faciliteret ankvisition af finansiering til dette program. Be-200— er en nedskaleret version af det primært militære Beriev A-40 Albatross amfibiefly, som har fløjet i prototypeform i adskillige år (men har endnu ikke modtaget nogen ordrer) — vejer 42 tons og er forsynet med 2 Zaprozhye/Progress D-436TP torbofan-motorer på hver 16.534 pd. stødkraft. Disse kan udskiftes med Allison GMA-2100 turbopropmotorer på eksportversioner, men fælles amerikansk/russiske navigations-, flyvekontrol- og EFIS-systemer fra AlliedSignal og NIIAO vil være standard. I alt 4 Be-200 prototyper, inkl. 2 til statiske belastningstest, er planlagt som del af forsknings- og udviklingsprogrammet. I transportrollen kan typen medføre op til 68 passagerer samt 2 kabinepersonale eller 8 tons fragt. De første produktionsfly forventes leveret 1997-98. Betair har anslået markedsbehovet til 411 fly frem til 2011, inkl. 149 til indenlandsk brug og 262 til eksport.
AFM 11/03 
: Det første Beriev Be-200ChS amfibiefly til produktionsstandard (RA-21515) blev fremvist ved Moskva flyveopvisningen aug. 2003. Er det tredje Be-200 bygget,
og foretog sin første flyvning 17/6/03. Be-200ChS er en variant til brandslukning. Bygges af Irkut Corporation, som har en ordre på 7 fly fra det russiske ministerium for nødsituationer. Alle fly leveres inden 2005. Yderligere 20 fly vil måske blive bestilt senere.
AFM 11/04 
: Kroatien vil modtage 2 Beriev Be-200 brandslukningsfly fra Rusland som afbetaling på gæld. Vil tilgå 855th Fire-Fighting Squadron.
Aviation Week 10/1/05 : Det russiske ministerium for civil sikkerhed råder over 2 Be-200 fly.
AFM 1/06 : Frankrigs civile sikkerhedsstyrke, Securité Civile, vil modtage 5-7 Beriev Be-200 amfibiefly. Vil blive brugt til brandslukning.
AFM 7/06 : Portugal bliver måske den første eksportkunde for Beriev Be-200 fly. Indenrigsministeriet overvejer at bestille 2-4 fly til brandslukningsopgaver
inden årets udgang. Har allerede indgået aftale om at lease 2 fly i juli-august 2006.
AFM 7/06 
: Den kinesiske flåde har planer om at erhverve mere end 15 Beriev Be-200 amfibiefly til bekæmpelse af ubåde. Vil blive forsynet med Sea Dragon søge- og målfatningssystemer.
AFM 9/07 : Grækenland overvejer at erhverve 12 Beriev Be-200 amfibiske brandslukningsfly. Kontrakt forventes at omfatte 6 fly på fast bestilling samt option på yderligere 6 stk. Ønskes leveret fra 2009. Protezione Civile i Italien overvejer at bestille 2 Be-200 fly, mens Portugal forhandler om 4 fly med option på yderligere 6.
AFM 2/08 : Grækenland er blevet den første eksportkunde til det amfibiske brandslukningsfly Beriev Be-200. Kontrakt blev indgået 25/12/2007 på mellem 7 og 14 fly, som forventes at ville tilgå det græske luftvåben. Den eneste operatør af denne type har indtil nu været det russiske katastrofeministerium (MChS), som har modtaget 4 af i alt 7 Be-200ChS fly på bestilling. Resten følger i 2008. Portugal leasede 2 fly fra MChS i sommeren 2007.
AFM 8/08 : Aserbajdsjans katastrofeministerium (MChS Azerbaijana) modtog formelt et nybygget Beriev Be-200ChS amfibiefly [FHN-10201; c/n 76820002703; ex RF-32769] ved Taganrog 25/4/08. Er det første eksporterede fly af denne type. Typen kan bruges til brandsluknings- og transportopgaver af optil 43 passagerer.
AFM 10/08: Rusland ønsker at begrænse muligheden for at lease Beriev Be-200ChS brandslukningsfly. I løbet af de sidste par år har bl.a. Grækenland, Italien og Portugal indgået sådanne aftaler med det russiske ministerium for nødsituationer (MChS Rossii). Yderligere 8 fly er under produktion ved Taganrog, som alle vil tilgå Rusland fra 2011. Har allerede 4 fly i tjeneste, mens et 5. fly vil følge efter i 2009.
AFM 10/10 : Det russiske ministerium for nødsituationer (MCHS Rossii) vil erhverve yderligere 8 Beriev Be-200 amfibiske brandslukningsfly i løbet af de næste 2 1/2 år. Det er planen at danne 3 store eskadriller med denne type; en i den fjernøstlige del af Rusland, en i Sibirien og en i det centrale Rusland. Alle enheder vil også operere Ka-32, Mi-8 og Mi-26 helikoptere. MCHS Rossii har allerede 5 Be-200CHS/ES fly i tjeneste og 5 andre på bestilling.
AFM 11/10 : Det russiske ministerium for nødsituationer (MCHs Rossii) indgik kontrakt for yderligere 8 Beriev Be-200 amfibiske brandslukningsfly 9/9/10. Råder allerede over 5 Be-200ChS fly, mens 2 andre er under produktion ved Irkut. En ny produktionslinje vil blive bygget ved Taganrog.
AI 1/12 : Det russiske luftvåben ønsker at anskaffe 8 Beriev Be-200 amfibiefly til brandsluknings- og SAR-opgaver. Kontrakt forventes indgået 2013/14.
AFM 7/13: Det russiske forsvarsministerium har indgået kontrakt med JSC Beriev Aircraft Company om levering af 6 Beriev Be-200ES amfibiefly maj 2013. De 2 første fly leveres i Be-2000ChS (Be-200ES) konfiguration, de sidste 4 som Be-200PS uden brandslukningsudstyr. Det vides endnu ikke, hvilket værn der vil modtage flyene, men den russiske flåde har overvejet at anskaffe denne type i flere år til rekognoscerings- og SAR-operationer.
AFM 10/13: Serieproduktion af Beriev Be-200 amfibiefly er nu i fuld gang ved Taganrog efter at produktionen blev startet op i sommeren 2011. Flytypen blev tidligere produceret ved Irkutsk Aviation Production Plant. Yderligere 6 Be-200ES varianter skal bygges til Ruslands ministerium for nødssituationer (MChS Rossii) ifølge kontrakt fra maj 2011 sammen med 6 fly til det russiske forsvarsministerium. Heraf er de første 2 Be-200ES basisfly, mens de sidste 4 leveres som Be-200PS brandslukningsfly. Forsvarsministeriet forventes at bestille yderligere 8 fly, som sandsynligvis vil tilgå flåden. Det første fkly fra det nye produktionsparti forventes færdigbygget i slutningen af 2013. Beriev forhandler desuden med Kina om levering af brandslukningsfly for forventer at kunne indgå kontrakt inden årets udgang. Kina har desuden vist interesse for det mindre Be-103 amfibiefly, som muligvis vil blive bygget under licens.
AFM 8/14 : United Aircraft Corporation (UAC) meddelte 30/5/2014, at det første Beriev Be-200 amfibiefly færdigbygget ved den nye fabrik i Taganrog vil blive leveret til det russiske ministerium for nødsituationer (MChS Rossii) i slutningen af 2014. Er et af i alt 12 fly bestilt af MChS Rossii samt det russiske forsvarsministerium (6 stk. hver). De næste 3 fly leveres i 2015. Serieproduktionen af Be-200 blev overført fra Irkutsk Aviation Production Plant til Taganrog i sommeren 2011. MChS Rossii bestilte 6 Be-200ES brandslukningsfly maj 2011, mens forsvarsministeriets kontrakt blev meddelt 24/5/2013. De 2 første fly til militæret bliver Be-200ES lig dem til MChS Rossii, mens de sidste 4 bliver Be-200PS varianter uden brandslukningsudstyr. Flyene forventes at tilgå den russiske flåde og vil muligvis blive suppleret med yderligere 8 stk.
AFM 7/16 : Det første Beriev Be-200ES amfibiske fly samlet ved Taganrog blev rullet ud fra fabrikken 30/5/2016. Flyet vil tilgå det russiske ministerium for nødsituationer Emercom. Typen er tidligere blevet produceret ved Irkutsk Aviation Plant, men Beriev har nu etableret en moderne samlelinje ved Taganrog med opgraderet produktionsudstyr. Be-200 har deltaget i katastrofehjælp i Rusland, Grækenland, Portugal og Frankrig. United Aircraft Corporation oplyser desuden, at Indonesien har vist interesse for typen. Emercom har opereret Be-200 fly i mere end et årti, men siden er op til 70% af skroget og mere end 50% af udstyret blevet moderniseret. Beriev har modtaget ordrer fra det russiske forsvar samt Emercom.
AFM 11/16 : Beriev Aircraft har fløjet det første Be-200ChS amfibiefly samlet ved fabrikken i Taganrog 16/9/2016. Flyet er det første af i alt 6 stk. bestilt af det russiske ministerium for nødsituationer (EMERCOM) iht. statskontrakt. Tidligere er alle Be-200 fly blevet produceret ved Irkutsk Aviation Plant. Det første fly fra Taganrog var formelt blevet rullet ud fra produktionslinjen 30/5/2016.
AFM 3/17 : Beriev har leveret det første produktionseksemplar af det amfibiske Be-200ChS brandsluknings- og SAR-fly til EMERCOM, det russiske ministerium for nødsituationer. Flyet blev overført fra fabrikken ved Taganrog til sin permanente base ved Rostov-on-Don 12/1/2016. Forinden havde flyet gennemført testprogram, inkl. landing og takeoff fra Sortehavet samt brandslukningsopgaver. I alt 4 Be-200ChS fly er under endelig samling ved Taganrog for levering til EMERCOM. Vil ifølge producenten blive leveret inden årets udgang. Typen blev tidligere produceret af Irkutsk Aircraft Plant, som færdigbyggede 4 testfly og 7 produktionsmodeller, hvoraf 6 blev leveret til EMERCOM.
AFM 1/18 : Endnu et nybygget Be-200ChS amfibiefly [RF-31140 (c/n 64620070305; 03-05)] til brandslukning og SAR-opgaver foretog sin første flyvning ved Taganrog 27/11/2017. Flyet vil tilgå det russiske ministerium for nødsituationer (MChS Rossii/EMERCOM). I alt 6 fly af denne type blev bestilt gennem en statskontrakt 25/5/2011. Dette eksemplar forventes leveret til EMERCOM inden udgangen af dec. 2017 efter testflyvninger. Vil tilgå det integrerede flyveredningscenter ved Krasnoyarsk, som er del af det regionale center i Sibirien.
AFM 5/18 : Det fjerde Be-200ChS amfibiefly fra den seneste ordre er blevet leveret til det russiske føderale ministerium for civilforsvar, nødsituationer og afhjælpning af konsekvenserne efter naturkatastrofer (MChS Rossii eller EMERCOM). Flyet [RF-31380 (c/n 306)] havde foretaget sin første flyvning 12/3/2018 fra Beriev's fabrik ved Taganrog. Blev efter testflyvninger overdraget til ministeriet 31/3/2018 og overført til det integrerede luftredningscenter ved Khabarovsk dagen efter. Er del af kontrakt for 6 eksemplarer indgået 25/5/2011, hvoraf det tredje fly havde foretaget sin første flyvning 27/11/2017. Blev efterfølgende overført til det integrerede luftredningscenter ved Kasnoyarsk ultimo dec. 2017. Det femte fly [c/n 307] er under slutsamling ved Taganrog, mens produktionen af det sjette og sidste eksemplar [c/n 308] ligeledes er i gang.
AFM 4/19 : Beriev har leveret det sjette og sidste Be-200ChS fly fra den nuværende ordre til MChS Rossii (EMERCOM/Ministry of Civil Defence, Emergencies and Disaster Relief). Typen produceres ved Taganrog. Overdragelsen af flyet [RF-31390 (l/n 03-08)] blev annonceret af United Aircraft Corporation (UAC) 27/2/2019. Inkl. 6 fly fra en tidligere kontrakt har EMERCOM nu modtaget i alt 12 Be-200ChS fly. Det seneste fly tilgik Khabarovsk Aviation Rescue Centre ved Khaborovsk-Novy lufthavnen 1/3/2019. De 6 ekstra Be-200ChS fly var blevet bestilt af EMERCOM 25/5/2011, hvoraf det fjerde eksemplar var blevet leveret 31/3/2018. Leveringen af det femte fly [RF-32768] var blevet annonceret af UAC 7/9/2018. Det komplette parti på 6 nye fly omfatter i leveringsrækkefølge RF-32766 (l/n 03-03), RF-31120 (l/n 03-04), RF-31140 (l/n 03-05), RF-31380 (l/n 03-06), RF-32768 (l/n 03-07) og RF-31390 (l/n 03-08).
AFM 4/20 : Det første af i alt 3 Be-200ChS fly bestemt for den russiske flådes flyvetjeneste foretog sin jomfruflyvning fra Taganrog produktionsfaciliteten 14/2/2020. Flyet [20 (03-11; RF-88450; c/n 64620090311) vil efter planen blive overdraget til militæret efter en kort testperiode. Be-200ChS (Chrezvychainykh Situatsiy/emergency situation) er standard produktionsversion, som er et kombineret brandsluknings- og redningsfly. 12 fly af den samme konfiguration er tidligere blevet leveret til den russiske føderations ministerium for civilforsvar, nødsituationer og katastrofehjælp (MChS Rossii eller EMERCOM).
SCW 23/8/21 : Luftvåbnet i Algeriet har bestilt 4 nye Beriev Be-2000 amfibiefly til brandslukningsopgaver. Disse tomotorede jetfly har en kapacitet på 13.000 liter vand. Algeriet menes ikke at være i besiddelse af dedikerede fastvingefly til denne type opgaver, men luftvåbnets Mil Mi-26 tunge transporthelikoptere kan forsynes med Bambi bucket til bekæmpelse af skovbrande.
SCW 8/1/23 : Efter en lang proces har det algeriske luftvåben bestilt 4 Beriev Be-200ES Altair multirolle amfibiefly (water bombers) med option for yderligere 4 stk. Ordren kommer efter en række ildebrande i regionen. Forsvarsministeriet i Algeriet havde udsendt en pressemeddelelse 17/8/2020, hvor det blev oplyst, at landet efter forhandlinger med producenter af brandslukningsfly havde valgt det russiske Be-200 fly. UAC i Rusland annoncerede 23/8/2021, at Algeriet havde fremsendt en officiel anmodning for levering af 4 Be-200 amfibiefly. Indgåelsen af denne kontrakt blev ikke annonceret officielt. Taganrog Aviation Scientific and Technical Complex (Beriev) begyndte at udføre kontrakten feb. 2022 ved at bestille materialer til konstruktionen. De bestilte enheder og materialer skulle leveres til produktionsfaciliteterne i 2022-23. Omfatter komponenter fra Schweiz, som muligvis vil blive ramt af sanktioner mod Rusland. Det første eksemplar [T7-VPV] til Algeriet blev observeret ved Beriev primo jan. 2023. Forventes at blive anvendt til træning af besætninger, mens den anden Be-200ES model efter planen skal rullet ud marts 2023.