Yakovlev Sovjetunionen Rusland

Yak-11 Moose
Yak-18 Max
Yak-28 Brewer
Yak-28P Firebar
Yak-38 Forger
Yak-40 Codling
Yak-41/141 Freestyle
Yak-42 Clobber
Yak-44 (opgivet)
Yak-50/52/53
Yak-55
Yak/AEM-130 (se Aermacchi)
Yak-130 Mitten
Yak-152 (under udvikling)

WAPJ 12/93: Udviklingen af Yakovlev's maritime AEW-fly Yak-44, som skulle modsvare E-2 Hawkeye, har ikke modtaget yderligere finansiering fra flåden i SNG og er sandsynligvis blevet opgivet. Antallet af platforme, hvorfra et AEW-fly kunne operere, er blevet reduceret med 50% efter nyheden om Ukraines salg af det næsten færdigbyggede hangarskib Varyag til Kina.

AFM 10/07: Kina og Rusland har planer om at udvikle en ny basistræner i fællesskab. Programmet vil blive finansieret af Yakovlev og China Aviation Industry Corporation AVIC II. En prototype vil blive bygget i 2008, med den første flyvning planlagt til den første halvdel af 2009. Produktionen forventes at ske ved Hongdu Aviation Industry Group i Kina.

Tegning af Yakovlev Yak-152
© Irkut Corporation.

AFM 9/16 : Skroget af den første Yakovlev Yak-152 prototype blev for nylig observeret under samling ved Irkutsk Aviation Plant. Forventes at foretage sin første flyvning ultimo 2016. Det russiske luftvåben forventes at ville anskaffe 150 af disse stempelmotorede træningsfly til screening af pilotelever og basistræning.

FG 5/10/16 : Den russiske flyproducent Irkut i den østlige del af landet gennemførte den første flyvning med Yakovlev Yak-152 basistræneren 29/9/2016. Serieproduktion af typen er allerede blevet opstartet, mens det russiske luftvåben har afgivet en provisorisk ordre for 150 eksemplarer til afløsning af sine Yak-52 træningsfly. Flyet er forsynet med en tysk-produceret RED Aircraft A03 stempelmotor på 500 hk.

AFM 11/16 : Yakovlev designbureauet's Yak-152 primærtræningsfly har foretaget sin første flyvning ved Irkutsk Aviation Plant 29/9/2016. Typen er blevet udviklet på vegne af det russiske forsvarsministerium, som indgik en kontrakt med Yakovlev 2014 om produktion af 4 prototyper. Heraf skal 2 eksemplarer bruges til testflyvninger, et tredje fly til statiske test og et fjerde til evaluering af slidtage. Det russiske luftvåben ønsker at anskaffe 150 fly til screening af piloter og basistræning af nye jagerpiloter som afløser for sin flåde af Yak-52 fly. Producenten oplyser, at forberedelser til serieproduktion er i gang.