Israel

AFM 11/10 : Det israelske luftvåben overvejer at lease Aermacchi M-346 eller KAI T-50 Golden Eagle jettrænere fra Elbit Systems/IAI som en potentiel afløser for luftvåbnets A-4 Skyhawk (Ayit) fly.

AFM 9/11 : Israel vil indlede udbudsrunde vedr. nye avancerede jettrænere til det israelske luftvåben aug. 2011. Kandidaterne omfatter Aermacchi M-346 og KAI T-50 Golden Eagle og den endelige vinder forventes udpeget marts 2012.

FG 2/11/15 : Som del af atomaftale indgået med Iran i Wien 14/7/2015, ifølge hvilken Iran vil opgive sine nukleare aktiviteter til gengæld for ophævelse af sanktioner, vil Israel modtage kompensationspakke fra USA. Forventes bl.a. at omfatte en eskadrille avancerede Boeing F-15 Silent Eagle jagerbombere, yderligere Lockheed Martin F-35 Lightning II kampfly, Bell Boeing V-22 Osprey tiltrotor fly samt Boeing KC-46A tankfly samt bomber mod bunkere til luftvåbnet.

AFM 12/15 : Israel vil anmode USA om yderligere en eskadrille Boeing F-15 Eagle kampfly som del af en større våbenpakke. Detaljer om aftalen blev fremlagt 2/11/2015, efter at den israelske forsvarsminister havde besøgt Washington, USA 27>28/10/2015. Luftvåbnet, som allerede råder over tidligere F-15A/B/C/D/I versioner, ønsker at anskaffe den seneste variant F-15SE Silent Eagle. Flyene vil blive forsynet med de seneste israelsk-udviklede systemer. Desuden forventes våbenpakke at omfatte V-22 Osprey tiltrotor-fly samt Boeing KC-46 Pegasus tankfly.

FG 15/8/16 : Det israelske luftvåben er i sidste fase af proces om valg af nye træningshelikoptere til luftakademiet. De tilbageværende kandidater er AgustaWestland AW119, Airbus Helicopters H125 og Bell Helicpter 407GXP. Det endelig valg forventes inden årets udgang til afløsning af de aldrende Bell 206 helikoptere. Efter basistræning bliver kadetter overført til eskadriller med transport- eller angrebshelikoptere inden operationelle flyvninger. Den israelske forsvarsstyrke ønsker at indgå aftale med privat firma, som skal købe de nye helikoptere og sælge flyvetimer til luftvåbnet. Elbis Systems har tidligere indgået flere kontrakter af denne type med det israelske luftvåben, inkl. fastvingetræningsfly som Grob Aircraft G120. Firmaet skal desuden levere nye H125 helikoptere til det israelske politi.

FG 2/8/16 : Den israelske regering har godkendt anskaffelsen af et VVIP-passagerfly til transport af landets premierminister, men aftalens detaljer er hemmeligholdt. Et fly af endnu ukendt type vil blive anskaffet og ombygget til denne type opgaver. Det nye fly skal afløse leaset fly fra flyselskabet El Al.

FG 15/9/16 : En 10-årig amerikansk hjælpepakke til det israelske militær blev fremlagt 14/9/2016. Aftalen, som træder i kraft 1/10/2018, omfatter bl.a. levering af Lockheed Martin F-35 og Boeing F-15 kampfly til luftvåbnet. Anskaffelsen af F-15E fly vil muligvis påvirke den planlagte flåde på 75 F-35I Adir fly. Det israelske luftvåben er ved at forberede sig på leveringen af de første F-35I fly til Nevatim Air Base dec. 2016. Israel havde anmodet USA om yderligere F-15 fly i 2015 som del af kompensationspakke efter USAs beslutning om at løfte embargoen mod Iran. Men kilder i flyindustrien havde efterfølgende oplyst, at anskaffelsen af flere F-15 fly var usandsynlig. USA har allerede godkendt salget af op til 75 F-35 fly til Israel, hvoraf der allerede er indgået kontrakter for 33 stk. Disse leveres frem til omkring 2021. Under præsentationen af det første F-35I Adir kampfly i Texas tidligere på sommeren oplyste stabschefen for det israelske luftvåben, at man anbefalede anskaffelsen af yderligere 17 fly. Foruden F-35A versionen med konventionel take-off, overvejer Israel desuden at bestille F-35B STOVL-varianter. Desuden vil Israel muligvis genoptage sine planer om at anskaffe V-22 tiltrotorfly.

FG 15/9/16 : Under Barrack Obamas præsidentperiode har Israel modtaget 10 brugte F-15D Eagle jagerfly, adskillige Lockheed Martin C-130 transportfly, AGM-114 Hellfire missiler og JDAM præcisionsbomber fra USA. I alt 8 af de 10 tosædede F-15D fly er allerede blevet overført.

FG 4/1/17 : Israel har afsat de første midler til anskaffelse af nyt VIP-transportfly til regeringen 26/12/2016. Programmet havde fået indledende godkendelse aug. 2016, men siden har anskaffelsen været hemmeligholdt. Et fly af ukendt type er blevet anskaffet og er ankommet til en hangar tilhørende Bedek-gruppen, del af Israel Aerospace Industries. Bedek vil ombygge flyet til dets nye rolle, hvilket omfatter installation af Elbis Systems' Music-system (Multi Spectral Infrared Countermeasure), som beskytter flyet mod mandbårne luftværnsmissiler. Israel har de seneste år ønsket VIP-fly til afløsning af fly leaset fra israelske luftfartsselskaber til transport af landets premierminister under internationale opgaver. Budgetbegrænsninger og offentlig kritik har tidligere umuliggjort en kontrakt.

AFM 4/17 : Det israelske luftvåben har fremlagt planer om en ændring af sit helikoptertræningsprogram samt anskaffelse af nye træningshelikoptere. Uddannelsen af transport- og kamphelikopterpiloter har hidtil været underlagt luftvåbnets flyveakademi (IAF Flight Academy/Helicopter Division). Helikopterpiloter vil i fremtiden blive fordelt mellem transport- og kamphelikoptere efter graduering fra akademiet og ikke ved begyndelsen af den avancerede del af træningen. Al avanceret træning vil fremover blive varetaget af UH-60 Yanshuf helikoptere, idet springet fra Bell 206 Sayfan træningshelikoptere til AH-64 Peten og Saraf frontlinjehelikoptere menes at være for stor. Akademiet har planer om at anskaffe nye træningshelikoptere fra omkring 2020.

AFM 5/17 : Israel har planer om at anskaffe yderligere en eskadrille af avancerede F-15 kampfly samt enten CH-53K eller CH-47 helikoptere til erstatning af den eksisterende CH-53 Yasur model. En del af anskaffelsen vil blive finansieret med midler fra den amerikanske regering som del af våbenhjælp. Tidligere planer om at anskaffe yderligere 75 F-15 fly er blevet opgivet.

FG 22/5/17 : En beslutning om anskaffelse af nye tankfly til det israelske luftvåben er blevet presserende, mens der føres en heftig politisk debat i forsvarsministeriet om 2 mulige kandidater. Luftvåbnet har anmodet om en straks anskaffelse af mindst 2 tankfly til afløsning af de nuværende Boeing 707 fly. Mulighederne omfatter nye Boeing KC-46A fly baseret på Boeing 767 eller brugte fly af samme type anskaffet på det civile marked ombygget til luftoptankning af Israel Aerospace Industries.

AFM 7/17 : Det israelske luftvåben overvejer at erstatte sine Bell 206 Sayfan træningshelikoptere med enten Leonardo AW119Kx, Bell 407GXP eller Airbus H125. En aftale med Leonardo kunne føre til et italiensk modkøb af missiler fra Israel. Den endelige kontrakt ville omfatte 2 partier à 8 helikoptere samt simulatorer.

AFM 10/18 : Det israelske luftvåben overvejer at anskaffe yderligere F-15 angrebsfly som del af modernisering for at imødegå truslerne fra Iran og Syrien. Den potentielle aftale med Boeing ville sandsynligvis ligeledes omfatte nye CH-47 transporthelikoptere, V-22 tiltrotorfly samt KC-46A tankfly. Ville blive finansieret gennem den amerikanske militærhjælp til Israel. Den amerikanske regering havde godkendt en 10-årig hjælpepakke på $38 mia. i 2016, som træder i kraft i 2019. Samtlige aftaler ville kræve anbefalinger fra det israelske militær og regering. Israel har senest anskaffet 25 F-15I Ra'am kampfly i 1994, som nu bliver opgraderet med strukturelt arbejde og nye systemer, som forventes at omfatte en AN/APG-82(V)1 AESA-radar (active electronically scanned array). Hvis den nye aftaler falder på plads, ville det israelske luftvåben modtage en ny version af Eagle med den midlertidige betegnelse F-15IA (Israel Advanced). En endelig beslutning forventes ultimo 2018.

AFM 1/19 : Efter indgåelse af en strategisk samarbejdsaftale mellem Israel Aerospace Industries (IAI) og Boeing, er der opstået spekulationer om en mulig ordre for KC-46 tankfly til det israelske luftvåben. Men brugte Boeing 767 passagerfly ombygget til tankfly er fortsat et alternativ. Det israelske luftvåben overvejer desuden at anskaffe nye F-15IA kampfly, H-47 Chinook transporthelikoptere samt V-22 tiltrotorfly fra Boeing. Den israelske regering har muligvis allerede godkendt anskaffelsen af den forbedrede F-15IA version, hvoraf de første kunne leveres 2023. Men ifølge det israelske luftvåben er der endnu ikke trukket en endelig beslutning, med erhvervelse af flere F-35 fly som en mulighed.

AFM 5/21 : Israel går videre med anskaffelsen af nye militærfly efter godkendelse af den israelske forsvarsstyrkes anskaffelsesplan. Omfatter en planlagt ordre for de 2 første Boeing KC-46A Pegasus tankfly samt valget af Sikorsky CH-53K King Stallion til afløsning af flåden af Sikorsky CH-53 Ya'sur tunge transporthelikoptere. Det er ligeledes blevet besluttet at anskaffe fly til en tredje eskadrille med Lockheed Martin F-35I Adir kampfly til supplement til de 50 eksemplarer allerede bestilt. Det israelske forsvarsministerium bekræftede 22/2/2021, at var var blevet indgået en aftale for 2 KC-46A fly for at begynde afløsningen af det israelske luftvåbens aldrende Boeing KC-707 Re'em tankfly. Israel havde fremsendt et anmodningsbrev for disse 2 fly til den amerikanske regering 16/5/2019, samt optioner for yderligere 6 eksemplarer. Defense Security Cooperation Agency i USA annoncerede 3/3/2020, at det amerikanske udenrigsministerium havde godkendt anskaffelsen af op til 8 fly. Det israelske forsvarsministerium accepterede anbefalingerne fra Israeli Defence Force (IDF) om at vælge CH-53K som luftvåbnets nye tunge transporthelikopter 25/2/2021 efter evaluering af alternative løsninger. Sendt har den eneste anden kandidat været Boeing CH-47F Chinook.

AFM 3/22 : Det israelske forsvarsministerium indgik en aftale for 12 Sikorsky CH-53K King Stallion tunge transporthelikoptere og 2 Boeing KC-46A Pegasus tankfly 30/12/2021. Ordren omfatter en option for yderligere 6 CH-53K modeller. Ordren for King Stallion helikoptere kommer næsten et år efter, at det israelske forsvarsministerium 25/2/2021 annoncerede, at typen var blevet valgt til at erstatte flåden af CH-53 Yas'sur helikoptere. Derefter meddelte Defense Security Cooperation Agency i USA 30/7/2021, at det amerikanske udenrigsministerium havde givet Israel tilladelse til at anskaffe 18 CH-53K modeller. De første CH-53K eksemplarer forventes leveret i 2026, mens der ikke er blevet annonceret en tidsplan for ankomsten af KC-46A flyene. Den israelske regering havde fremsendt en anmodning 16/5/2019 for anskaffelsen af indledningsvist 2 KC-46A modeller, med optioner for yderligere 6 stk. Defense Security Cooperation Agency i USA annoncerede 3/3/2020, at det amerikanske udenrigsministerium havde godkendt en mulig FMS-aftale (Foreign Military Sales) med Israel for op til 8 KC-46A fly. Det israelske forsvarsministerium annoncerede 22/2/2021, at der var blevet indgået en aftale for de 2 første KC-46A fly 20-21/2/2021. Den seneste annoncering bringer ordren op på 4 fly.