Norge 
| Type | Rolle | Leveret | Aktive | Noter |
|---|---|---|---|---|
Luftvåbnet (Luftforsvaret/Kongelige Norske Flyvåpen) | Royal Norwegian Air Force (RNoAF))  |
||||
| AgustaWestland AW101 Srs 612 | SAR | 16 | 16 | 16 bestilt 12/2013; lev. 11/2017-6/2025 |
| Airbus A330 MRTT | TK/TP | 8+ | 8+ | NATO; MMF; 8+1 planlagt |
| Bell 47D-1/G-3/AB 47J-J-2 | FF/TR | 6/3/5 | 0 | 1953-71 |
| Bell 204B (UH-1B/C Iroquois) | TP | 37 (33/5) | ? | 1963-90; afløst af Bell 412SP |
| Bell 412SP Arapaho | TP | 19 | 18 | 1 afskrevet |
| Boeing P-8A Poseidon | MR | 5 | 5 | 5 planlagt 2016; lev. 11/2021>5/2022 |
| Cessna O-1A/E Bird Dog (L-19A) | OB | 28 | 0 | 1960-1992; Hæren |
| Dassault Mystère Falcon 20ECM/C-5 | EW/VIP | 2/1 | 2/0 | 1972-; C-5 udfaset 12/2017; ECM udfaset 9/2022 |
| de Havilland Vampire T.55/F.3/FB.52 | JA/JB/TR | 6/20/36 | 0 | 1948.57 |
| De Havilland Canada DHC-3 Otter | FB | 10 | 0 | 1953-68 |
| De Havilland Canada DHC-6-100/200 Twin Otter | TP | 4/1 | 2/1 | 1967-2001; 2 afskrevet; udfaset 1/2001 |
| Douglas C-47A/C-53D Dakota | TP | 14(17)/3 | 0 | 1945-74; udfaset |
| Fairchild C-119G Flying Boxcar | TP | 8 | 0 | 1956-69 |
| General Dynamics F-16A/AM Fighting Falcon | JA/JB | 60 | 47 | 1980-2022; 45 (2016); udfaset 1/2022 |
| General Dynamics F-16B/BM Fighting Falcon | OCU | 14 | 10 | 1980-2022; 10 (2016); udfaset 1/2022 |
| Grumman HU-16B (ASW) Albatross | ASW/SAR | 18 | 0 | 1961-69 |
| Lockheed C-130H Hercules | TP | 6 | 0 | 1969-2008; inkl. 2 på lager (2001); udfaset 5/2008 |
| Lockheed Martin C-130J-30 Super Hercules | TP | 5 | 4 | 4 bestilt 6/2007, lev. 11/08-5/10; 1 wo |
| Lockheed F-104G Starfighter/Canadair CF-104 | JA | 19/19 | 32 | 1963-83; udfaset |
| Lockheed TF-104G Starfighter/Canadair CF-104D | OCU | 4/3 | 4 | - |
| Lockheed P-3C-III Orion | MR | 4 | 3 | udfaset 6/2023 |
| Lockheed P-3N Orion (7 P-3B) | MR | 7 | 2 | Kystvagten (ex P-3B); 5 P-3B til Spanien; udfaset |
| Lockheed T-33A Shooting Star | TR | 22 | - | 1953-68; udfaset |
| Lockheed Martin F-35A Lightning II | JA/JB | 52 | 52 | 4+6 godkendt, 4+42+6 planlagt; lev. 2015-25 |
| NHIndustries NH90-NFH | ASW/KV | 13+ | 13+ | +1 (6/8); 14+10 option; udfaset [22] |
| North American F-86F/K Sabre | JA | 115/64 | - | 1957-67; udfaset |
| North American Harvard II/IIB/SNJ3/4 | TR | 39 | - | 1945-56 |
| Northrop R/F-5A Freedom Fighter | JA/TR | 78/16 | 7 | - |
| Northrop F-5B Freedom Fighter | OCU | 14 | 8 | - |
| Piper L-18C Super Cub | OB | 24 | 0 | afsat 1992 |
| Saab 91B/B-2 Safir | TR | 30 | - | afløst af MFI-15 |
| Saab MFI-15-200A Safari | TR | 16+3 | 15 | 3 udleaset |
| Saab MFI-17 Supporter | TR | 4 | = | - |
| Sikorsky H-19D-4 | - | 4 | 0 | 1958-67 |
| Sikorsky HH-60W Jolly Green II | CSAR | - | - | op til 9 planlagt [25] |
| Sikorsky MH-60R Seahawk | ASW | - | - | 6 planlagt 2023; bestilt 10/23; lev. 2027> |
| Westland Sea King Mk.43/A/B | SAR | 10/1/3 | 12 | 2 afskrevet; udfaset 11/2023 |
| Westland Lynx Mk.86 | SAR | 6 | 2 | Kystvagten; udfaset 12/2014 |
AFM 4/96 
: Norge ønsker at anskaffe 20 angrebshelikoptere kort efter år 2000. Fire mulige kandidater er i spil, inkl. AH-64 Apache, Eurocopter Tiger, Bell AH-1W Cobra og RAH-66 Comanche. Ifølge CFE-traktaten [Conventional Forces in Europe) er Norge begrænset til kun 20 bevæbnede helikoptere. For 3 år siden blev et program for mindst 24 lette Eurocopter AS 550C2 Fennec observations- og panserværnshelikoptere annulleret, selvom nogle af de første besætninger fra hæren havde modtaget træning.
AFM 4/97 : Kun Lockheed Martin F-16C/D Block 50N (med avanceret multi-mode AN/APG-78 radar) og Eurofighter 2000 er tilbage i konkurrencen om nye kampfly til det norske luftvåben. Dassault Rafale og McDonnell Douglas F/A-18 blev elimineret for nylig, mens SAAB JAS 39 Gripen blev trukket ud af konkurrencen sidste år. Det norske luftvåben har opereret F-16A/B kampfly siden 1980, hvoraf 49 F-16A og 11 F-16B blev opgraderet under MLU-programmet. Ønsker at anskaffe 40 nye fly fra 2003 til afløsning af F-5A/B. Den endelige beslutning forventes først truffet primo 1998.
AFM 6/08 : Norge modtog de endelige tilbud på 48 nye kampfly til luftvåbnet fra 2 producenter 28/4/2008. Omfatter JAS39 Gripen fly fra Saab med levering fra 2016 og Lockheed Martin F-35 Lightning II Joint Strike Fighter. Eurofighter trak deres tilbud på Typhoon kampfly ud fra konkurrencen dec. 2007. En beslutning om en endelig vinder forventes senere i år, hvorefter parlamentet skal godkende købet i 2009.
AFM 5/12 : Det norske forsvarsministerium har genbekræftet planer om at anskaffe Lockheed Martin F-35 Lightning II kampfly. Ifølge rapport af 23/3/2012 er købet af 52 F-35A fly til afløsning af luftvåbnets F-16AM/BM fly en topprioritet. Bestilling af de første 4 fly til træningsformål blev godkendt i 2011. Heraf ønskes de 2 første leveret i 2015, efterfulgt af resten 2017>2023 eller 2024. Hovedordren vil omfatte 42 fly, mens der først tages stilling til de sidste 6 fly senere. Rapporten anbefaler ligeledes, at Ørland AB bliver hovedbase for de nye fly, med en fremskudt mindre base ved Evenes i det nordlige Norge.
FG 10/7/13 
: AgustaWestland (AW101) og Eurocopter (EC225) er blevet udvalgt til deltagelse i yderligere forhandlinger om op til 22 nye SAR-helikoptere til afløsning af de aldrende Westland Sea King. Dermed er NH Industries NH90 og Sikorsky S-92 uden af billedet. NAWSARH konkurrencen omfatter 16 stk. med option på yderligere 6. En endelig aftale forventes indgået ultimo 2013 og de sidste Sea King helikoptere udfases ultimo 2020. 12 Sea King helikoptere er i tjeneste, hvoraf den første blev leveret i 1972.
AFM 2/15 : Tre europæiske nationer – Holland, Norge og Polen – fremlagde planer om at danne en fælles flåde på 4 Airbus A330 MRTT tankfly 19/12/2014. Der vil efterfølgende blive indledt forhandlinger med Airbus Defence & Space gennem det internationale agentur OCCAR. En kontrakt forventes indgået i 2016, hvorefter flyene kan være i operationel tjeneste i 2019. Typen skal bl.a. afløse det hollandske luftvåbens 2 KDC-10 tankfly, som efter planen udfases i 2020. Eindhoven AB i Holland forventes at blive base for A330 flyene, men der er endnu ikke truffet en endelig beslutning. Flyene vil også kunne bruges til passagertransport, strategiske transportopgaver samt transport af sårede. Andre lande vil have mulighed for at tilslutte sig programmet.
SCW 12/7/25 : Det amerikanske udenrigsministerium godkendte en potentiel FMS-aftale (Foreign Military Sales) med den norske regering 11/7/2025 for Sikorsky HH-60W Jolly Green II helikoptere og tilhørende udrustning til en anslået værdi af USD 2,6 mia. Norge har anmodet om op til ni HH-60W helikoptere, sammen med reservemotorer, våben, træning af personel, træningsudstyr og tilhørende støtte. Det potentielle salg har til formål at styrke Norges evne til at imødegå nuværende og fremtidige trusler ved at forstærke landets kapacitet til luftbåren kamp og specialoperationer. Disse helikoptere skal støtte Norges nationale forsvar samt bidrage til NATO- og allierede missioner. Norge valgte HH-60W kampredningshelikopteren frem for UH-60M Black Hawk varianten pga. HH-60W modellens overlegne kapaciteter til SAR- (search and rescue) og specialoperationer under barske forhold, særligt i Arktis og maritime regioner. Denne anskaffelse skal først og fremmest erstatte Norges NH90 helikoptere, som oprindeligt blev anskaffet for kystnære og maritime SAR-opgaver, specialoperationer og støtte for flådestyrker. Selvom UH-60M Black Hawk er en afprøvet, multirolle støttehelikopter, der normalt anvendes til troppetransport, evakuering af sårede og fragttransport, mangler denne version rækkevidde, overlevelsesevne og dedikerede CSAR-systemer (combat search and rescue) funder på HH-60W. I maj 2023 havde det amerikanske udenrigsministerium godkendt en mulig FMS-aftale for seks Sikorsky MH-60R Seahawk helikoptere til det norske luftvåben. Med denne anskaffelse vil det norske luftvåben være i stand til at fylde Kystvagtens behov, der opstod, da samtlige NH90-NFH og NH90-NFH (CG) helikoptere (14 bestilt, 13 leveret) blev trukket tilbage med øjeblikkelig virkning juni 2022. Om det potentielle salg af ni HH-60W CSAR-helikoptere fra juli 2025 erstatter ordren for MH-60R vides endnu ikke.