Italien Italien

Type Rolle Leveret Aktive Noter
Luftvåbnet (Aeronautica Militare Italiana/AMI)
Aeritalia/Aermacchi AMX JB 110 81 inkl. 21 på lager; 103>49
Aeritalia/Aermacchi AMX-T OCU 25(26) 22 inkl. 2 på lager; 25>14
Aermacchi M-346 Master (T-346A) TR 12+ 12+ 6+3+9 bestilt (15+3 planlagt)
Aermacchi MB-339A/PAN/RM (T-339A) TR 80/20/6 91 inkl. 16 på lager; 34/18
Aermacchi MB-339CD TR 15/15 14/15 >2004
Aermacchi SF-260EA (T-260B) TR 30 30 bestilt 12/03
Aermacchi (Leonardo) M-345 (T-345) TR - - 5 bestilt 1/2017
Agusta-Sikorsky HH-3F (AS-61R) Pelican SAR 22/13 21 29 (09)>21 (13)
Agusta-Sikorsky SH-3D/AS-61TS Sea King FB/VIP 2 1 2
Agusta-Bell AB 47G-2/J/OH-13H Sioux FF - 0 udfaset
Agusta-Bell AB 204B FF 37? 0 udfaset
Agusta-Bell AB 212AM (HH-212A) SAR 30+ 27 36>33
AgustaWestland AW139M (HH-139A/UH/VH-139A) CSAR/VIP 10/2 10/2 lev. 2012>13
AgustaWestland HH-101A (AW101 Srs 611) CSAR 4+ 4+ 14/15? (12) bestilt>15
Airbus A319CJ Corporate Jet (A310CJ) VIP 4 3 1 til Tyrkiet 5/05
Airbus A340-541 VIP 1 1 klargøres 10/2015
Airbus A400M (FLA) TP 0 0 +44 bestilt; kun 14?
Alenia F-104S ASA-M Starfighter JA - 100 inkl. 35 på lager; 85>22
Alenia G222TCM/RM TP/KB 40/4 0/2 -
Alenia G222VS ECM 1(2) 1 -
Alenia (LMATTS) C-27J Spartan II TP 12 12 lev. 10/06>3/09
Alenia ATR72 MPA (P-72A) MR 2+ 2+ 4 bestilt 12/08
Beechcraft King Air 350ER ISR 1 1 lev. 2017?
Alenai Aermacchi M-345 HET TR - - 5 bestilt 7/2016
Boeing 707-320 (707T/T) TK/TP 4 0 1 solgt+1 på lager; udfaset 4/08
Boeing KC-767A TK 4 4 (+2 option)
Dassault-Breguet Br.1150 Atlantic MR/ASW 18 7 inkl. 3 lager
Dassault Falcon 50 VIP 4 2 4>2 i 2006
Dassault Falcon 900EX/EASy VIP 3/2 3/2 -
Douglas C-47/53 Dakota TP 28 0 udfaset
Eurofighter Typhoon JA/OCU 74+/13+ 74+/13+ 75 bestilt; 121 planlagt>96 (82/14)
General Dynamics F-16A ADF Fighting Falcon JA 30 24 leveret 2003/04 (+4 reserve)
General Dynamics F-16B ADF Fighting Falcon OCU 4 4 leveret 2003/04; udfaset 5/2012
Gulfstream III VIP 2 1 skal sælges; afløst af Falcon 900EX
Gulfstream G550 (E-550A) CAEW 1+ 1+ 2 bestilt 7/12; lev. 12/2016>
Lockheed C-130H Hercules TP 14 9 2 solgt til Grækenland og 10 til Brasilien
Lockheed Martin C-130J/J-30 Hercules II TP/TK 12/10 11/10 leveret >2/05; 1 wo 11/09
Lockheed Martin F-35A/B Lightning II JB/JA 7+ 7+ 109 planlagt>90 (60/30)
Lockheed F-104G Starfighter JA 125 0 inkl. 20 RF-104G; udfaset 2004
Lockheed TF-104G Starfighter OCU 24? 18 inkl. 12 på lager; 17
Lockheed R/T-33A T-Bird REK/TR 14/60 0 udfaset
McDonnell Douglas DC-9-32 VIP 2 2 udfaset 1996-97
Nardi-Hughes NH-500D/E (TH-500B) TR ?/50 51 2/50>46>35 (2017)
Panavia Tornado F.3 JA 24 0 inkl. 5 på lager; leaset RAF, retur 03>04
Panavia Tornado IDS/ECR JB/SEAD 100 94 inkl. 36 på lager; 60/16 ECR; ud 2020
Piaggio P.166M/BL2/DL3 FB/TR 49/2/6 2/5 6; udfaset 2010
Piaggio P-180/RM Avanti FB 6 5 14; 12 mere planlagt; 17 (2016)
Piaggio PD-808GE/RM ECM/KB 22(24) 7 6; udfaset 5/03
SIAI-Marchetti S.208M FB 45 30 >20
SIAI-Marchetti SF-260AM TR 45 26 38
Tecnam P2006T (T-2006A) TR 3 3 bestilt 12/2015; lev. 7/2016

AI 10/05 : Luftvåbnet ønsker AEW&C fly. Mulige kandidater omfatter Boeing 737 og E-2C Hawkeye 2000.

AFM 6/15 : Det italienske luftvåben fremviste prototype af sit nye egenudviklede T-344 V.E.S.P.A. træningsfly ved Cameri AB 7/5/2015. Flyet er baseret Caproni C-22J, et let tomotoret jetfly udviklet i 1980erne. T-344 skal afløse luftvåbnets SF-260EA træningsfly i tjeneste ved 70° Stormo ved Latina AB. Typen har en topfart på Mach 0,48, en tjenestehøjde på 7.620 meter og en maksimal startvægt på 1.300 kg. Selvom flyet udvikles af luftvåbnet selv, vil selve produktionen blive overladt til en specifik flyproducent på et senere tidspunkt.

Flåden (Marina Militare Italiana)
Agusta A 109 Mk2 VIP/FB 1 1 leaset fra 2001
Agusta-Bell AB 47J FB - 0 udfaset
Agusta-Bell AB 204A TR/FF - 0 udfaset
Agusta-Bell AB 212ASW ASW/TP 59? 45/6 -
Agusta-Sikorsky SH-3D Sea King ASW/TP 33?(36) 21/8 -
Boeing/BAe AV-8B Harrier II JB 16 14 -
Boeing/BAe TAV-8B Harrier II OCU 2 2 -
EH Industries EH101/AW101 ASW/TP 21 21 +3 bestilt; 38 planlagt
Lockheed Martin F-35B Lightning II JB/JA - - 22 planlagt
NH Industries NH90 NFH/TTH (SH-90A/MH-90A) ASW/TP 23+/1+ 23+/1+ 56 (46>41>36/10) planlagt
Piaggio P-180A Avanti TP 2 2 +1

Hæren (AVES=Aviazone dell'Esercito)
Agusta A 109A FB 5 5 -
Agusta A 109CM FB 24 24 -
Agusta A 129 Mangusta/EES (AH-129D) AT 45/15 59 66? lev. 1990-2004
Agusta-Bell AB-204B FF - 0 udfaset
Agusta-Bell AB-205A/A1/B TP 115 86 59 (2015), afløses af NH90
Agusta-Bell AB-206A AT/OB 150 62/68 -
Agusta-Bell AB-212 TP 14 14 -
Agusta-Bell AB-412 TP 24? 23 -
Boeing-Vertol CH-47C Chinook TP 40(37) 36 17 (2014)
Boeing/AgustaWestland ICH-47F Chinook TP 6+ 6+ 16+4 bestilt 5/09
Dornier Do 228-212 TP 3 3 +2 bestilt
NH Industries NH90 TTH TP 16+ 16+ 60 bestilt (150 planlagt); 22
Piaggio P-180 Avanti FB 3 3 -
SIAI-Marchetti SM.1019/E FB 80(86) 6 udfaset

AFM 3/17 : Leonardo har modtaget en kontrakt fra det italienske forsvarsministerium for udvikling af en afløser for den bevæbnede rekognoscerings- og angrebshelikopter A129 Mangusta som del af NEES-programmet (Nuovo Elicottero da Esplorazione e Scorta). Den italienske hær ønsker i alt 48 nye helikoptere til erstatning af den nuværende flåde af AH-129 Mangusta helikoptere, som vil blive udfaset frem til 2025. I alt 64 AH-129A Mangusta helikoptere blev anskaffet mellem 1990 og 2004, hvoraf 49 fortsat er i tjeneste i opgraderet standard.

FG 7/2/17 : Den italienske hær vil reducere antallet af forskellige helikoptertyper og fastvingefly fra 9 til 4, inkl. en ny angrebsplatform som skal udvikles af Leonardo. Hærens Boeing CH-47C transporthelikoptere vil blive afløst af 16 nye F-model Chinook helikoptere i år, mens den voksende flåde af NH Industries NH90 helikoptere vil afløse de aldrende Bell 205, Bell 212 og Bell 412 helikoptere frem til 2021. Leonardo's nye kamphelikoptere på 8 tons vil afløse hærens AgustaWestland AW129D Mangusta model fra 2033 til 2035. Mangusta helikopterne har gennemgået opgraderinger af våben, sensorer og kommunikationssystemer og kan ny operere fra flådens hangarskib Garibaldi. Typen vil snart være kvalificeret til at operere fra alle flådens skibe om natten. Fire eksemplarer er fortsat baseret i Afghanistan, efter at styrken var oppe på 10 helikoptere i 2010-2013. Disse bliver støttet af 4 NH90 helikoptere til bl.a. bjærgning af personel. Både AW129 og NH90 helikoptere er desuden indsat ved Irbil i Irak.

         
Guardia Costiera
Agusta-Bell AB 412 FF - 9 -
AgustaWestland AW139 FF 10+ 10+ 2+2 bestilt 08; 10+2+2
Alenia ATR42MP Surveyor MR/SAR 2 2 +1 bestilt 08
Piaggio P-166 MR/SAR - 7 -
Carabinieri
AgustaWestland A109N Nexus FF - - 17 bestilt
Guardia di Finanza
Agusta A109A-IIGdF FF 22 16 udfases
Agusta-Bell AB 412 FF - - -
AgustaWestland A109N Nexus FF 1+ 1+ 7(9; 15) bestilt; MM81680
AgustaWestland AW139 FF 1 1 2 bestilt; MM81714
NH-500 FF - - -
rvicio Aereo-Pilizia di Stato
AgustaWestland A109N Nexus FF - - +1 bestilt
Corpo Forestale dello Stato
AgustaWestland A109N Nexus FF - - 3 bestilt
Protezione Civile
Bombadier 415 SL 15 15 +4 bestilt