Piaggio-Douglas PD-808 
PDF
| LANDE | |
|
ODMA/82: PD-808 modellen, oprindeligt kendt som Vespa-Jet, blev grundlæggende udviklet af Douglas Aircraft Company's El Segundo Division, mens det detaljerede designarbejde og produktionen blev varetaget af Piaggio. PD-808 var tiltænkt det civile marked og blev i sidste ende kun bestilt af det italienske luftvåben., som i 1965 bestilte et parti på 25 (senere reduceret til 22). Produktionspartiet leveret til det italienske luftvåben omfattede fly i fire forskellige konfigurationer, hvoraf eksemplarer fortsat var i tjeneste i 1982. Omfattede fire med VIP-interiør, seks til elektronisk krigsførelse med specialudstyr og en besætning på fem mand, otte 9-sædede kommunikationsfly samt fire til kontrol af Italiens luftvejs- og navigationssystemer. Den 9-sædede version anvendes muligvis kun i navigationstræningsrollen, med en elevstation ved andenpilotens sæde og yderligere enten to eller tre elevstationer i hovedkabinen. ECM-versionen fik betegnelsen PD-808RM og disse fly anvendes af 8° Gruppo under 14° Stormo Reparto Radiomisure ved Pratica di Mare; denne enhed har ligeledes ansvaret for operation af fly til kontrol af luftveje og kalibrering. PD-808TA transportfly og de VIP-udstyrede fly opereres primært af 306° Gruppo Reparto Volo Stato maggiore (Air Staff Flying Unit) stationeret ved Roma-Ciampino. En planlagt version af PD-808 med Garrett TFE 731-1 turbofanmotorer blev ikke bygget.
Status: Første og anden prototype fløj hhv. 29/8/1964 og 14/6/1966; civil certificering 29/11/1966. Produktion af 22 afsluttet i 1973.
