Østrig
Type | Rolle | Leveret | Aktive | Noter |
---|---|---|---|---|
Luftvåbnet (Österreichische Luftstreitskräfte | Austrian Air Force) | ||||
Aérospatiale SA.313 Alouette II | FF | 14 | 0 | udfaset |
Aérospatiale SA 319B Alouette III (SA 316B) | FF/SAR | 28(29) | 23 | 24 (2017); 21 (2019); udfaset 5/2024 |
Agusta-Bell AB 204B | TP | 26 | 0 | udfaset 2001 |
Agusta-Bell AB 206A JetRanger | TR | 13 | 11 | udfaset 8/2009- |
Agusta-Bell AB 212 | TP | 24+1 | 22 | - |
Bell 47G-2 | FF | 1 | 0 | udfaset |
Bell OH-58B Kiowa | FB/REK | 12 | 10 | 2 wo |
Cessna L-19A/E (O-1E Bird Dog) | OB | 23(22)/7 | 0 | udfaset 1997 |
Diamond Aircraft Industries DA40NG | TR | 4 | 4 | 4 bestilt 8/2017, lev. 5/2018>9/2018 |
Embraer C-390M Millennium | TP | - | - | 4 planlagt 2023; bestilt 7/24 |
Eurofighter EF2000 Typhoon Tranche 1 | JA | 15 | 15 | 18>15 leveres fra 7/2007>9/09;>13; +3 EF2000(T) planlagt |
Leonardo AW169B/MA | FF | 5+/- | 5+/- | 18 planlagt 2020 (6 AW169B og 12 AW169MA)+18 optioner |
Leonardo M346FA Master | JB/TR | - | - | planer 2024 |
Lockheed C-130K Hercules | TP | 3 | 3 | +2 option; +1 reservedele |
Northrop F-5E Tiger II | JA | 12 | 12 | leaset fra Schweiz; retur 7/2008 |
Pilatus PC-6/B2H2 Turbo-Porter | FB | 14 | 8 | - |
Pilatus PC-7 Turbo Trainer | TR | 16 | 12 | - |
Piper PA-18-95/150 Super Cub | OB | 12 | 0 | udfaset |
Saab 91D Safir | TR | 24 | 0 | udfaset 5/1992 |
Saab 105ÖE | TR | 40 | 28 | 27; udfaset 12/2020 |
Saab J 35Ö Draken | JA/JB | 24 | 9 | udfaset 12/2005 |
Shorts Skyvan SC-7/3M | TP | 2 | 2 | udfaset |
Sikorsky S-65Öe | TP | 2 | 0 | solgt |
Sikorsky S-70A-42 Black Hawk | TP | 9 | 9 | +3 planlagt 2019; +3 UH-60L fra Jordan planlagt 2020; +12 [24] |
Yakovlev Yak-11 Moose | TR | 4 | 0 | udfaset |
Yakovlev Yak-18 Max | TR | 4 | 0 | udfaset |
JDW 3/01 : Østrig ønsker at erhverve nye kampfly. Mulige kandidater omfatter BAE Systems/Saab Gripen, Boeing F/A-18, Lockheed Martin F-16, Dassault Aviation Mirage 2000-5 og RAC MIG MiG-29SMT. Skal afløse 24 ex-svenske Saab J 350Ö Draken kampfly erhvervet i 1985.
AFM 10/08 : Østrig forventes at træffe beslutning vedr. nye avancerede jettrænere inden for kort tid. Luftvåbnets flåde på 27 Saab 105ÖE trænger til udskiftning. Mulige kandidater omfatter Aermacchi M-346 og BAE Systems Hawk. Alternativt kunne de eksisterende Saab 105ÖE blive opgraderet. Forsvarsministeriet håber at kunne indgå en kontrakt inden 2012.
FG 15/1/19 : Den østrigske regering har afsat midler til anskaffelsen af i alt 15 nye helikoptere over de kommende år. Vil omfatte yderligere 3 Sikorsky S-70i Black Hawk samt 12 lette servicehelikoptere til afløsning af 21 Aérospatiale Alouette III, der forventes udfaset frem til 2023. Der er endnu ikke blevet indledt en forslagsrunde og den endelige tidsplan kendes ikke. Men regeringen håber, at de første nye helikoptere kan leveres 2 år efter en kontraktindgåelse. Typen skal bl.a. støtte arbejdet i forbindelse med naturkatastrofer. Alouette III helikopterne har en alder på mellem 42 og 52 år.
AFM 11/20 : Som del af en fælles anskaffelsesaftale med Italien vil Østrig modtage 18 Leonardo AW169M helikoptere til afløsning af det østrigske luftvåbens flåde af Aérospatiale Alouette III forbindelseshelikoptere. AW169M er den militære version af den tomotorede Leonardo AW169 model på 4,5 tons. Østrig vil modtage i alt 18 stk. for at sikre, at et tilstrækkeligt antal helikoptere er flyvedygtige, mens andre gennemgår vedligeholdelse. De første helikoptere forventes leveret i 2022. Italien har bestilt i alt 100 AW169 modeller, som ligeledes imødekommer de østrigske krav. Den indledende træning vil foregå i Italien, men i fremtiden vil det østrigske militær træne sine egne piloter. Noget af udstyret til helikopterne vil muligvis blive produceret i Østrig. AW169M kan medføre bl.a. 12,7 mm maskinkanon, raketter, laserstyrede missiler, FLIR-sensor (forward-looking infra-red) til målfatning og luftrekognoscering.
SCW 31/8/24 : Fire år efter at have udfaset sin flåde af Saab J105Ö jettrænere, overvejer det østrigske luftvåben et tilbud om anskaffelse af nye AJT-fly (Advanced Jet Trainer) af M346 Master modellen fra den italienske producent Leonardo i "Fighter Attack"-versionen (M346FA). Det østrigske forsvarsministerium oplyste 27/8/2024, at man overvejede et tilbud fra det italienske forsvarsministerium for en fælles anskaffelse af Leonardo M346 fly i den nærmeste fremtid. Oprindeligt omfattede andre potentielle afløsere for Saab J105Ö modellen ligeledes Aero Vodochody L-39NG og Saab/Boeing T-7, men kontrakten vil nu sandsynligvis tilgå Italien. Da Saab J105Ö flyene endnu ikke er blevet erstattet, modtager nye piloter for nuværende deres træning ved International Flight Training School (IFTS) ved Decimomannu Air Base på Sardinien, Italien. Omfatter træning på T-346A jettrænere. Østrig menes at have planer om at anskaffe omkring 12 AJT-fly, som vil blive stationeret ved Hörsching Air Base nær Linz.
AFM 10/24 : Omkring fire år efter udfasningen af sin flåde af Saab J105ÖE jettrænere menes det østrigske luftvåben (AAF) at overveje en anskaffelse af nye Leonardo M-346FA avancerede jettrænere/lette kampfly. Det østrigske forsvarsministerium meddelte 27/8/2024, at man overvejede et tilbud fra den italienske regering for en fælles anskaffelse af et antal M-346FA fly. En østrigsk anskaffelse af M-346FA modellen ville være et logisk træk, idet luftvåbnet har sendt sine pilotelever til International Flight Training School (IFTS) ved Decimomannu Air Base på Sardinien, Italien siden udfasningen af J105ÖE flåden 12/12/2020. IFTS råder over et antal T-346A fly – den italienske betegnelse for M-346 – så østrigske pilotelever/instruktører ville have kendskab til typen både fra et kapacitetsmæssigt og et operationelt perspektiv. Mens Leonardo menes at være favorit til at imødekomme AAF's behov, omfatter andre kandidater til afløsning af J105ÖE modellen Boeing-Saab's T-7A Red Hawk og Aero Vodochody's L-39NG fly. Den valgte type vil blive stationeret ved Hörsching Air Base nær Linz.