Danmark

AFW/84 : Det danske luftvåben menes at have planer om at anskaffe 2 Boeing 737 passagerfly til VIP-transport. Muligheden for at anskaffe 2 mindre VIP-transportfly så som Dassault Falcon 20 er ligeledes blevet nævnt.

Ritzau 11/8/08 : Eurofighter er ude af konkurrencen om 48 nye kampfly til det danske luftvåben. Selv om konsortiet (EADS) bag det fælles europæiske kampfly selv suspenderede forhandlingerne sidste år, så har forsvarsminister Søren Gade (V) imidlertid holdt døren på klem for, at Eurofighter alligevel kunne komme med i det tocifrede milliardkapløb. Men i et brev til Folketingets forsvarsudvalg skriver Søren Gade nu, at da Eurofighterkonsortiet har overskredet den officielle deadline - som hed den 18. juli - for eventuelle nye kandidaters indtræden i kampflykapløbet, så har Forsvarsministeriet meddelt konsortiet EADS, at “Eurofighter kampflyet ikke længere betragtes som kandidat i kampflykonkurrencen, der herefter vil fortsætte med de resterende tre kandidater (Gripen Next Generation, Super Hornet og Joint Strike Fighter)”. Beslutningen om hvilket kampfly, der skal erstatte F-16 kampflyene, træffes senest i 2009.

AFM 6/09 : Beslutningen af nye kampfly til Flyvevåbnet er blevet udsat til sept. 2009 eller okt. 2009. Skulle oprindeligt have været truffet 6/09. Kandidaterne omfatter Boeing F/A-18E/F Super Hornet, Lockheed Martin F-35 JSF og Saab Gripen Next-Generation. Vinderen ønskes i tjeneste fra 2020 til afløsning af F-16. Mellem 24 og 48 fly vil blive erhvervet.

AFM 4/12 : Det danske forsvar oplyste 26/1/2012, at 2 helikoptertyper er tilbage i konkurrencen om nye maritime helikoptere til luftvåbnet. Valget står mellem AgustaWestland Lynx Wilcat og Sikorsky MH-60R Seahawk, efter at Eurocopter AS656 Panther er blevet elimineret. Den endelige beslutning forventes truffet efteråret 2015 med levering fra 2015. De nye helikoptere skal afløse 8 aldrende Lynx Mk 90 ved Eskadrille 723, Karup, som skal udfases i 2017. Var tidligere under flådens kontrol, men overførtes til luftvåbnet jan. 2011. Mellem 8 og 14 helikoptere forventes bestilt.

AFM 5/13 : Det danske forsvarsministerium genstarter konkurrence om nye kampfly til luftvåbnet. Har undersøgt forskellige muligheder i løbet af de seneste år, men processen blev indstillet i 2010 pga. den økonomiske krise. En politisk beslutning forventes ultimo juni 2015. Fire kandidater er under overvejelse: Boeing F/A-18E/F Super Hornet, Eurofighter Typhoon, Lockheed Martin F-35 Lightning II og Saab JAS-39E/F Gripen NG. Eurofighter trak sig ud af den oprindelige udbudsrunde for 6 år siden pga. utilfredshed med processen. Oprindeligt ønskedes 48 nye kampfly til afløsning af 44 F-16 fly (fra 60 leveret), men antallet forventes nu at blive reduceret til mellem 24 og 32 fly.

FG 23/7/14 : Den svenske regering har meddelt, at man ikke vil deltage i konkurrencen om nye kampfly til det danske luftvåben med Saab Gripen NG. Beslutningen blev truffet af det svenske forsvars- og sikkerhedsagentur (FXM) 21/7/2014, datoen for indsendelse af endelige tilbud. De tilbageværende kandidater omfatter herefter Boeing F/A-18E/F Super Hornet, Eurofighter Typhoon og Lockheed Martin F-35A JSF. Danmark er allerede deltagernation i JSF-programmet.

AFM 9/14 : Kun 3 af de 4 deltagere i konkurrencen om levering af nye kampfly til afløsning af det danske luftvåbens F-16A/B har fremsendt bindende tilbud. Saab, som ville tilbyde JAS39 Gipen E, har valgt ikke at deltage. Ved udløb af deadline 21/7/2014 havde det danske forsvarsministerium modtaget tilbud fra Boeing med F/A-18F Super Hornet, Airbus Defence and Space med Eurofighter Typhoon og Lockheed Martin med F-35A Lightning II. Sidstnævnte type menes at være favorit til ordren. Under den oprindelige konkurrence, som begyndte i 2005, trak Eurofighter sig ud, da man mente at F-35 blev favoriseret. Danmark har deltaget som Tier 3 deltager i udviklingen af F-35 siden 2002. Den endelige type forventes at blive udpeget medio 2015, hvorefter Folketinget skal godkende påbegyndelsen af kontraktforhandlinger. Det præcise antal fly er endnu ikke blevet bestemt, men kontrakten forventes at omfatte 24-30 fly. De oprindelige planer var på 48 nye fly, men yderligere fly vil måske blive bestilt senere.

AFM 8/21 : Danmark har som den første nation i verden anskaffet et elektrisk fly til operationel brug ved sine væbnede styrker. Det danske forsvarsministerium annoncerede 3/6/2021, at man indledningsvist vil modtage et parti på 2 Pipstrel Velis Electro enmotorede, elektrisk drevne, tosædede lette fly senere i 2021. Gennem operationelle test vil det danske luftvåben fastslå potentialet for dette elektriske fly over en periode på 2 år. Indgår som del af Forsvarsministeriets nyligt lancerede grønne handlingsplan, som bliver udrullet i alle områder af det danske forsvar. De 2 lette elektriske fly bliver leaset fra det franske selskab Green Aerolease og vil efter planen blive leveret til Flyvevåbnet i efteråret 2021. Det slovensk byggede Velis Electro fly og dets duelighed vil blive evalueret af Flyvevåbnet for typens primære brug som en træningsplatform, sammen med andre potentielle opgaver, for at afgøre om man skal gennemføre yderligere anskaffelser til bredere militære roller. Flyene vil operere sammen med Flyvevåbnets nuværende træningsfly, Saab T-17 Supporter, som bruges til træning ved flyveskolen og vedligeholdelsesflights. Velis Electro flyene vil gøre Flyvevåbnet i stand til at få erfaring med lademuligheder og batteriteknologi. Pipistrel's Velis Electro model er 100% emissionsfri og meget lydsvage. Det franske militær har ligeledes vist interesse for typen og chefen for det franske luft- og rumvåben fik en prøveflyvning i et af disse fly ved Base Aérienne 107 (BA107) Villacoublay-Vélizy, nær Paris, 19/5/2021.