Boeing C-17A Globemaster III 
pdf
| LANDE | |||||||||
|
AFM 11/91 
: Efter mange forsinkelser foretog det første McDonnell Douglas C-17 taktiske transportfly [T-1/87-0025/ED] sin første flyvning ved Long Beach, Californien 15/9/1991. Flyet landede ved Edwards AFB 2 timer senere. Prototypen vil forblive ved Edwards AFB i de næste 2 år for at gennemgå udviklings- og testprogram. Vil få tilslutning af de første 4 produktionsfly [P1, P2, P3 og P4], hvoraf de første leveres om 6 måneder. Desuden bygges der 2 statiske prototyper. Efter testfasen vil P-1>P4 blive ombygget og leveret til USAF til operationel brug. USAF ønsker i alt C-17, reduceret fra 210 stk. pga. spareplaner. Den første operationelle enhed bliver 17th MAS ved Charleston AFB, South Carolina, som vil modtage det femte produktionsfly [P-5] ultimo 1992.
AFM 4/01: Boeing C-17A Globemaster III transportfly produceres ved Long Beach, Californien.
AFM 4/06: Boeing håber på salg af C-17A transportfly til Australien (4 stk.), Norge (4 stk.) og Sverige (2 stk.). Fabrikken prøver at holde produktionslinjen åben efter at det sidste af 180 fly til USAF leveres 4/08.
FG 2/11/2012 : Boeing har pr. primo november 2012 leveret 218 C-17A Globemaster III transportfly til USAF og 30 fly til internationale kunder.
AFM 7/13 : Algeriet menes at have planer om at anskaffe 6-8 Boeing C-17A Globemaster III strategiske transportfly til luftvåbnet. Typen besøgte landet for få uger siden for en demonstration.
AFM 11/13 : Boeing har bekræftet, at produktionen af C-17A Globemaster III transportfly afsluttes og produktionslinjen ved Long Beach, Californien lukkes ned i 2015. De sidste 22 fly, alle til eksportkunder, færdigbygges med 10 fly om året. Omfatter de sidste 7 af i alt 10 fly til det indiske luftvåben og 2 fly til en ukendt kunde (sandsynligvis Kuwait). De sidste 13 fly har foreløbig ingen aftager, men Boeing er sikre på at de vil blive solgt. I alt 257 C-17A er blevet leveret, inkl. 223 til USAF og 34 til Australien, Canada, Forenede Arabiske Emirater, Indien, NATO, Qatar og Storbritannien. Typen foretog den første flyvning 15/9/1991 og har siden gennemført mere end 2,6 mio. flyvetimer.
AFM 4/15 : Boeing har påbegyndt den endelige samling af det sidste C-17A Globemaster III transportfly [14-0010/N279ZD; c/n 50279] ved Long Beach, Californien. Flyet forventes at være færdigbygget senere i år. Dermed er i alt 279 fly af denne type blevet produceret.
AFM 4/15 : New Zealands regering overvejer fortsat at anskaffe et Boeing C-17A Globemaster III strategisk transportfly til luftvåbnet feb. 2015. Flyet ville kunne bruges til operationer til Antarktis samt humanitærhjælp i Stillehavsområdet.
FG 29/11/15 : Det sidste Boeing C-17A Globemaster III transportfly forlod fabrikken ved Long Beach, Californien 29/11/2015. Flyet blev overført til San Antonio, Texas, inden det leveres til Qatars luftvåben primo 2016. Markerede afslutningen på 74 års flyproduktion ved Long Beach. Fabrikken blev åbnet af Douglas ved begyndelsen af Anden Verdenskrig og producerede mere end 30.000 militærfly i løbet af de næste 4 år. Boeing havde lukket produktionen af kommercielle fly ved Long Beach i 2004 efter overtagelsen af McDonnell Douglas i 1997.
SCW 16/9/21: Den første C-17A Globemaster III prototype [87-0025 (50002/F001/T1)] foretog sin første flyvning for 30 år siden – 15/9/1991. Flyvningen fandt sted ved Edwards AFB, Californien. Efter at have afsluttet testprogrammet for Globemaster III, blev flyet en testmodel for US Air Force, NASA og andre testenheder ved Edwards. T1 blev udfaset ved Edwards i 2011 og blev efterfølgende overført til udstilling ved National Museum of the USAF ved Wright Patterson AFB, Ohio. Typen var blevet udviklet som afløser for USAF's Lockheed C-141 Starlifter transportfly og løser desuden nogle opgaver for Lockheed C-5 Galaxy. Er foruden US Air Force i tjeneste ved luftvåbnet i Australien, Canada, Forenede Arabiske Emirater, Indien, Kuwait, Qatar, Storbritannien samt den multilaterale organisation Heavy Airlift Wing i Europa. Det sidste af i alt 279 C-17A flyforetog sin første flyvning ved Boeing's produktionsanlæg i Long Beach, Californien 29/11/2015. Dette fly blev senere overført til Indien. Globemaster III bruges til både taktiske og strategiske transportopgaver af personel og fragt over hele verden. Sekundære opgaver omfatter ambulanceflyvninger og faldskærmsoperationer. USAF har planer om at affyre JASSM-krydsermissiler (Joint Air-to-Surface Standoff Missile) fra et pallesystem på C-17 flyenes fragtrampe i fremtiden.
