Japan | Sikorsky UH-60J 
| Antal/type | Kontrakt | Levering | Noter |
|---|---|---|---|
| 1 UH-60J | FY1993 | =14 | |
| 4 UH-60J | FY1993 | =12 | |
| 1 (3 planlagt) UH-60J | FY1996 | - | Luftvåbnet |
| 4 (5 planlagt) UH-60JA | FY1996 | - | Hæren |
| 3 UH-60J | FY1997 | - | Luftvåbnet |
| 2 UH-60J | FY1997 | - | Flåden |
| 4 UH-60JA (6) | FY97 | - | Hæren |
| 2 UH-60J | FY99 | - | Luftvåbnet |
| 3 UH-60JA | FY99 | - | Hæren |
| - | - | - | - |
| 2 UH-60J | FY01 | - | Luftvåbnet |
| 1 UH-60J | FY01 | - | Flåden |
| 2 UH-60JA | FY01 | - | Hæren |
| 1 UH-60J | FY2002 | - | Luftvåbnet |
| 1 UH-60J | FY2002 | - | Flåden |
| 2 UH-60JA | FY02 |
- | Hæren |
| 2 UH-60J | FY05 | - | - |
| 1 UH-60JA | FY05 |
- | - |
| 3 UH-60JA | FY2010 | |
|
| 2 UH-60JA | FY2011 | - | |
| 1 UH-60JA | FY2012 | - | |
| 1 UH-60JA | FY2013 | - | |
| 3 UH-60J | FY2014 | - | |
LUFTVÅBNET
| Enhed | Eskadrille | Base | Type | Noter |
|---|---|---|---|---|
| Koku Kyunandan | Kyunan Kyoiki-tai | Komaki | UH-60J | træning |
| - | HQ Flight | Iruma | UH-60J | - |
| - | Ashiya Kyuntai | Ashiya | UH-60J | SAR |
| - | Chitose Kyuntai | Chitose | UH-60J | SAR |
| - | Hamamatsu Kyuntai | Hamamatsu | UH-60J | SAR |
| - | Hyakuri Kyuntai | Hyakuri | UH-60J | SAR |
| - | Komaki Kyuntai | Komaki | UH-60J | SAR |
| - | Komatsu Kyuntai | Komatsu | UH-60J | SAR |
| - | Matsushima Kyuntai | Matsushima | UH-60J | SAR |
| - | Naha Kyuntai | Naha | UH-60J | SAR |
| - | Nyutabau Kyuntai | Nyutabaru | UH-60J | SAR |
WAPJ 35/98 : Luftvåbnets KV-107 redningshelikoptere bliver afløst af Sikorsky UH-60J. De første eksemplarer blev bestilt i FY88, med levering fra feb. 1991. Den første helikopter blev bygget i USA, mens de to næste blev samlet i Japan. Derefter har Mitsubishi stået for hele produktionen. I alt 24 stk. var blevet bestilt frem til FY98, men i alt 30 er planlagt.
AFM 2/11 : Mitsubishi Heavy Industries blev valgt til at bygge 40 avancerede nye Sikorsky UH-60J SAR-helikoptere under licens til det japanske luftvåben dec. 2010. Leveres over 20 år og skal afløse luftvåbnets 40 eksisterende UH-60J helikoptere, som har været i tjeneste siden 1991. Typen vil bl.a. få helt nyt skrog og optankningsprobe. Mitsubishi har siden 1998 allerede produceret 226 H-60 serie helikoptere til det japanske forsvar. Omfatter UH-60JA flerformålshelikoptere og SH-60J/K antiubådshelikoptere.
| Enhed | Eskadrille | Base | Type | Noter |
|---|---|---|---|---|
| Dai 1 Koku-gun | Koku Kichi-tai | Kanoya | UH-60J | SAR |
| Dai 2 Koku-gun | Koku Kichi-tai | Hachinohe | UH-60J | SAR |
| Dai 4 Koku-gun | Koku Kichi-tai | Atsugi | UH-60J | SAR |
| Dai 21 Koku-gun | 101 Kokutai | Tateyama | UH-60J | udfaset 7/24 |
| Kyoiku Kokugun | Koku Kichi-tai | Ozuki | UH-60J | - |
| Kyoiku Kokugun | Koku Kichi-tai | Tokushima | UH-60J | - |
| Kyoiku Kokugun | Koku Kichi-tai | Shimofusa | UH-60J | - |
| - | - | - | - | - |
EWAF/99 : Nogle af flådens Koku-gun (Fleet Air Wing) råder over en Kichi Koku-tai (Air Base Flight) med et lille antal UH-60J helikoptere. Deres primære opgave er SAR-operationer.
SCW 22/7/24 : Den japanske flåde (JMSDF) udfasede sine sidste to operationelle UH-60J SAR-helikoptere under en ceremoni ved Tateyama Air Base 21/7/2024. De to eksemplarer [8975 og 8976] blev opereret fra Iwo Jima af Iwotou Koku Bunkentai, som var underlagt 21 Kokutai. For et par år siden besluttede flåden sig for at indstille sine egne SAR-operationer og gradvist udfase sin flåde på 19 UH-60J helikoptere. SAR-operationer vil i fremtiden blive varetaget af det japanske luftvåben (JASDF) og kystvagten (JCG). Som følge af denne beslutning blev udviklingen af en afløser for UH-60J modellen, UH-60K, stoppet efter bygningen af kun en USH-60K prototype [8901]. Men da JASDF og JCG) ikke har nogen enheder på Iwo Jima, blev JMSDF tvunget til at ombygge tre SH-60K ASW-helikoptere til en grundlæggende SAR-variant for at overtage opgaven efter de gamle UH-60J modeller. De første UH-60J helikoptere var blevet leveret til 51 Kokutai fra dec. 1991. Typen tilgik lokale Kyunan Hikotai-enheder stationeret på alle større JMSDF-flådestationer. Fra begyndelsen af 2008 blev alle lokale enheder samlet under to enheder, 72 Kokutai og 73 Kokutai, med en række detachementer (Bunkentai). Efterhånden som flere og flere UH-60J helikoptere blev udfaset, blev disse Kokutai-enheder opløst og de resterende helikoptere blev del af enten 21 Kokutai eller 22 Kokutai, hvoraf 21 Kokutai til sidst opererede med de sidste 2 helikoptere.
AFM 10/24 : Den japanske flåde (JMSDF) udfasede sine to sidste UH-60J SAR-helikoptere under en ceremoni ved Tateyama Air Base 21/7/2024. De to UH-60J modeller [8975 og 8976], som blev opereret af 21 Kokutai's Iwoto Koku Bunkentai på Iwo Jima, blev overført til Tateyama, Chiba præfekturet i ugen inden deres udfasning. JMSDF har gradvist udfaset sin flåde på 19 UH-60J modeller efter det var blevet besluttet, at flåden ville indstille sine egne SAR-operationer for nogle få år siden. Sådanne missioner vil nu falde ind under det japanske luftvåbens (JASDF) og den japanske kystvagts (JCG) ansvarsområder. Men da der ikke er stationeret nogen SAR-enheder fra JASDF og JCG på Iwo Jima, har JMSDF blevet tvunget til at ombygge tre SH-60K ASW-helikoptere til en grundlæggende SAR-konfiguration for at fortsætte opgaven.
HÆREN
| Enhed | Eskadrille | Base | Type | Noter |
|---|---|---|---|---|
| 12 Herikoputatai | 1 Hikotai | Utsunomiya | UH-60JA | - |
| - | - | - | - | - |
WAPJ 35/98 :
I FY95 valgte den japanske hær Sikorsky UH-60JA Black Hawk som sin nye transporthelikopter. Den første blev
leveret af Mitsubishi i FY97 og i alt 70 stk. er planlagt. Er meget lig den
amerikanske hærs UH-60L model.
STW/05 :
UH-60JA helikoptere er nu ved at komme i tjeneste ved hærens flyvetropper. 15
stk. var blevet leveret frem til udgangen af 2000. Leveringerne fortsætter
med lav fart og kun 2 stk. blev bestilt i budgettet for FY2001. Hæren håber
at erhverve i alt 70 stk. Black Hawk helikoptere til tjeneste ved siden af
UH-1J.