Dassault Mirage F1

AFM 12/12 : Republikken Congo har anskaffet 4 ex-sydafrikanske Dassault Mirage F1AZ kampfly. Flyene er erhvervet gennem det sydafrikanske firma Aerosud Aerospace Systems (Pty) Ltd. De 2 første fly blev leveret aug. 2010, efterfulgt af 2 mere ultimo 2011 eller primo 2012.

AFM 7/13 : Spanien har tilbudt Argentina 12 brugte Dassault Mirage F1M kampfly (8 flyvedygtige fly samt 4 til reservedele) april 2013. Typen udfases fra det spanske luftvåbens Ala 14/141 Escuadrón ved Albacete-Los Llanos AB ultimo juni 2013. Det argentinske luftvåben har sendt en delegation til Los Llanos for at inspicere flyene. Har behov for at finde en afløser for de aldrende Dassault Mirage IIIEA/DA, IAI Dagger A, Dagger B og Finger Mirage V kampfly samt ex-peruanske M5PA Mara fly. Mirage F1M flyene er dog over 30 år gamle og vil kun være en midlertidig løsning. Det argentinske luftvåben har tidligere besluttet at anskaffe brugte Mirage 2000 kampfly fra Frankrig.

AFM 8/13 : Argentina viser voksede interesse for et revideret tilbud fra Spanien for levering af udfasede Mirage F1M kampfly til luftvåbnet. Typen blev udfaset fra det spanske luftvåben 23/6/2013 efter 35 års tjeneste. Det oprindelige tilbud omfattede 12 fly (8 operationelle og 4 til reservedele), som blev inspiceret af en argentinsk delegation ved Albacete tidligere i år. Men det argentinske luftvåbnet mente, at antallet var for lille til at opretholde en tilstrækkelig flåde af kampfly. Det nye tilbud omfatter således 6 fuldt operationelle fly til omgående levering samt 8 oplagrede fly 8 inkl. 2 tosædede Mirage F1BM). Yderligere 8 oplagrede fly kan bruges som reservedele. Flyene har i gennemsnit 1.300 flyvetimer tilbage inden en større inspektion er nødvendig.

AFM 11/13 : Det argentinske forsvarsministerium har godkendt anskaffelsen af 16 brugte Dassault Mirage F1 kampfly fra det spanske luftvåben. Typen forventes at tilgå VI Brigada Aérea ved Tandil til afløsning af Mirage IIIEA/DA. Enheden opererer også luftvåbnets sidste M-5A Mara og IAI M-V Finger/Dagger kampfly.

AFM 8/17 : Frankrig vil muligvis sælge 64 overskydende Mirage F1 kampfly til et eller to private firmaer i USA, som ønsker at forøge deres operationer: Draken International eller Airborne Tactical Advantage Company (ATAC). Flyene er oplagret ved Châteaudun luftbasen.

FG 19/9/17 : Texron Airborne Solutions, som forfølger det amerikanske luftvåbens lukrative ADAIR-kontrakt (adversary air), anskaffede 63 brugte Dassault Mirage F1 kampfly sept. 2017. ATAC, som blev overtaget af Textron 2016, overtog ejerskabet med flyene samt støtteudstyr og 150 motorer 5/9/2017. Textron har planer om at anvende flyene som del af USAF's kommende kontrakt, som vil omfatte næsten 150 modstander træningsfly. Flyene forventes at blive forsynet med moderne elektronik inkl. digitalt udstyr til jamming af radiofrekvenser og opgraderede radarer (muligvis af typen AESA). Samtidig leder Textron efter yderligere fly til at dække luftvåbnets kommende træningsbehov, men ønsker en type som kan operere i mere end et årti eller som har reservedele støttet af producenten. Har stoppet købet af fly fra det tidligere Østeuropa for nogen tid siden, da disse er vanskelige at vedligeholde. ADAIR-kontrakten, som skal dække en periode på 10 år, vil omfatte næsten 37.000 flyvetimer som modstanderfly. Skal udfylde det hul, som er opstået ved USAF's 57th Wing våbenskole og Red Flag træningsøvelser samt til operationelle test- og evalueringsmissioner ved Nellis AFB, Nevada. Luftvåbnet forventes at indlede den endelige udbudsrunde jan. 2018 efterfulgt af en kontraktindgåelse 2019. Draken International modtog en kortsigtet kontrakt 2015 efter nedlæggelsen af 65th Aggressor Squadron ved Nellis AFB og deaktiveringen af basens 19 Boeing F-15 jagerfly. USAF har planer om at overtage modstandertræningen igen i fremtiden, måske med en version af den kommende T-X jettræner til Air Education and Training Command.

AFM 1/18 : De første af i alt 63 udfasede Mirage F1 kampfly fra det franske luftvåben er blevet overført med lastbil fra lager ved Châteaudun, Frankrig til SABCA, Belgien forud for levering til Airborne Tactical Advantage Company (ATAC). SABCA har fået til opgave at renovere de første 32 fly, inden de sendes til USA. ATAC vil selv færdiggøre arbejdet på de efterfølgende eksemplarer. Forhandlinger mellem ATAC og den franske regering for anskaffelsen af disse fly blev indledt marts 2007, hvorefter en kontrakt blev indgået 7/8/2017. De sidste Mirage F1 fly vil have forladt Châteaudun inden udgangen af nov. 2017. Foruden flyene vil ATAC modtage 157 Atar 9K50 motorer, 84 Cyrano IV radarer, droptanke samt et stort antal reservedele. Det første parti på 32 fly omfatter 6 F1B, 16 F1CT samt 10 F1CR varianter, men ATAC ønsker i alt 40 aktive eksemplarer til levering af omkring 8.000 flyvetimer om året. Inden transporten til SABCA får flyene fjernet alle militære systemer inkl. DEFA kanoner og elektronisk selvforsvarsudstyr. Under renoveringen bliver flyene forsynet med ny flyelektronik, inkl. GPS, transponder, kollision-undgåelse system og muligvis ny radar. Efter planen vil ATAC gennemføre den første flyvning med Mirage F1 fly sept. 2018. De amerikanske piloter vil modtage træning ved det sydafrikanske firma Paramount, som for nylig anskaffede 4 tosædede Mirage F1B kamptrænere.

AFM 9/18 : Airborne Tactical Advantage Company (ATAC), som ejes af Textron Airborne Solutions, er begyndt at modtage 63 udfasede Mirage F1 kampfly (inkl. tosædede F1B) anskaffet fra den franske regering. ATAC annoncerede 11/7/2018, at 13 af disse fly var ankommet til Adversary Center of Excellence (ATAC-ACE) ved Fort Worth Alliance Airport, Texas. De 2 første eksemplarer var blevet leveret til ATAC-ACE 27/6/2018, mens yderligere leveringer efter planen følger hen over resten af året. Konkurrenten Draken International ved Lakeland, Florida er begyndt at modtage 22 ex-spanske luftvåben Mirage F1M og F-1B kampfly. Det første eksemplar [C.14-73/14-45] blev leveret 5/7/2018, mens yderligere fly vil følge kort tid efter. Et eksemplar [F1M C.14-56/14-31] var ved at blive samlet igen ved Lakeland, Florida 27/7/2018.

AFM 2/19 : Det sidste af i alt 20 udfasede Mirage F1M kampfly [C.14-57/14-32] fra det spanske luftvåben har forladt Spanien efter salg til Draken International i USA. Det sidste eksemplar forlod Maestranza Aérea de Albacete (MAESAL/Albacete Rework Centre) 12/12/2018, hvilket markerede afslutningen for det franske kampflys tjeneste ved det spanske luftvåben. Bliver transport med skib fra Valencia til Florida, USA. En kontrakt blev indgået 18/12/2018 for officielt at afslutte den tekniske aftale mellem det spanske luftvåben og Draken International, som havde fastlagt leveringsbetingelser for kampfly samt overført materiel. Draken's 20 nyligt anskaffede Mirage fly omfatter et ensædet fly, som skal bruges til reservedele, mens de andre eksemplarer skal bruges i moderstanderrollen efter en komplet renovering i Lakeland, Florida.

AFM 10/19 : Airborne Tactical Advantage Company (ATAC) – nu ejet af Textron Airborne Solutions – gennemførte en jomfruflyvning med et af sine 63 Mirage F1 kampfly anskaffet fra Frankrig ved Fort Worth Alliance Airport, Texas 22/8/2019. Det var første gang, at et Mirage F1 fly ejet af en privat leverandør havde fløjet i USA. Flyet var en tosædet Mirage F1B model [N601AX (ex 502)] fra det franske luftvåben. Fort Worth Alliance Airport bliver base for ATAC's Adversary Center of Excellence (ACE) og vil fungere som et operationelt center for flåden af Mirage fly. Denne vil til sidst omfatte omkring 45 Mirage F1 fly tidligere i brug ved det franske luftvåben, som bliver forsynet med ny flyelektronik, inkl. radarer og systemer til elektronisk krigsførelse. ATAC begyndte at modtage flyene, som tidligere havde været oplagret ved Châteaudun, juni 2017 og vil tjene sammen med selskabets eksisterende Kfir, Hunter Mk58 og L-39 fly for at løse kontraktbaserede modstanderopgaver.

AFM 1/20 : Draken International gennemførte en jomfruflyvning med det første renoverede Mirage F1 kampfly [tosædet F1B N552EM] ved Lakeland Linder IAP, Florida 12/11/2019. Draken anskaffede 22 udfasede Mirage F1 fly fra det spanske luftvåben i 2018 til støtte for US Air Force's modstandertræning. Flyene bliver renoveret af Draken med assistance fra Paramount Aerospace Systems. Det første ensædede Mirage F1M fly gik i luften igen 22/11/2019, efterfulgt af det andet ensædede fly 4 dage senere. Selskabet forventer at bruge kampflyene operationelt i 2020. Draken International modtog sammen med 3 andre ADAIR-selskaber – Airborne Tactical Advantage Company (ATAC), Top Aces og Tactical Air Support Inc (TacAir) – en kontrakt 18/10/2019 for levering af kampberedskabstræning som del af US Air Force's Combat Air Forces (CAF) ADAIR-program. Hvert selskab skal nu afgive tilbud for støtte til de 12 lokaliteter, som er øremærket til disse ydelser.

AFM 6/20 : Draken International har modtaget sit første udfasede Mirage F1 kampfly fra det jordanske luftvåben. Selskabet annoncerede flyets ankomst til USA 3/4/2020. Omfatter en tosædet Mirage F1DJ model [118 (c/n 539)], som tidligere havde været i tjeneste ved det spanske luftvåben [CE.14C-85] og oprindeligt ved luftvåbnet i Qatar [F1DDA QA62]. Flyet, som tidligere havde været oplagret ved det jordanske luftvåbens Al Azraq Air Base, er blevet leveret til selskabets hovedkvarter Lakeland Linder IAP, Florida. Flere udfasede Mirage fly fra det jordanske luftvåben forventes at blive anskaffet, men de præcise detaljer er endnu ikke blevet bekræftet. Draken International's imponerende flåde omfatter nu 27 MiG-21bis/MF/UM, 22 ex-spanske luftvåben Mirage F1M og F1B, op til 21 L-159E Honey Badgers, 13 ex-newzealandske luftvåben A-4K/TA-4K Skyhawk, 12 ex-sydafrikanske luftvåben Cheetah kampfly samt 5 L-39 Albatros jettrænere. Selskabet annoncerede 26/3/2020, at man havde indledt operationer med sine seneste anskaffelser, de ex-spanske Mirage F1M fly, til Red Air aggressorflyvninger fra Nellis AFB, Nevada.

AFM 9/20 : Den 27/7/2020 blev det annonceret, at ATAC (Airborne Tactical Advantage Company) skal levere modstanderflyvetjenester for US Air Combat Command ved 2 af luftvåbnets baser. ATAC vil snart begynde at gennemføre modstanderflyvetræning for piloter ved Luke AFB, Arizona og Holloman AFB, New Mexico med brug af sin flåde af Mirage F1 kampfly. Aftalen omfatter et basisår, med option for yderligere 3 år og et potentiale for yderligere 6 måneder derefter. I løbet af denne periode på 4,5 år skal ATAC levere mere end 3.000 flyvninger om året. Selskabet råder over mere end 60 F1 fly, hvoraf 10 stk. er blevet certificeret af FAA (Federal Aviation Administration) for flyvedygtighed, mens mere fly gennemgår samme proces. Mirage F1 har med en topfart på Mach 2,1 og en tophøjde på 50.000 fod mulighed for at simulere hurtigt og højt flyvende modstandere. Kontrakten med ATAC vil omfatte træning af Lockheed Martin F-16 Fighting Falcon piloter ved Holloman AFB, mens Lockheed Martin F-35 Lightning II og F-16 piloter ved Luke AFB vil modtage træning. Mirage f1 modstanderfly vil blive stationeret ved begge baser. Flyene vil få opgraderet deres cockpit og flyelektronik inkl. GPS-system, radioer og en ny højdemåler. Kommende moderniseringer vil omfatte en opgradering af radaren. Modstandertræningen er del af US Air Force's CAF (combat air forces) CAS-program (contracted air support). Luftvåbnet har indledningsvist udvalgt 5 operationelle lokaliteter, inkl. Luke og Holloman. Har på længere sigt planer om at indgå kontrakter for disse CAF CAS-ydelser ved op til 22 lokaliteter, inkl. 12 til modstanderflyvninger og 10 til nærluftstøtte under kontrakt.

AFM 11/20 : Airborne Tactical Advantage Company (ATAC) har fået tildelt en kontrakt for træning af US Air Force piloter på Lockheed Martin F-22 Raptor og F-35 Lightning II kampfly fra jan. 2021 ved Eglin AFB, Florida. Aftalen vil omfatte mere end 1.100 missioner om året i op til 4,5 år med brug af ATAC's flåde af Dassault Mirage F1 kampfly. ATAC er nu blev valgt til 3 kontrakter som luftmodstander: Eglin AFB, Holloman AFB i New Mexico og Luke AFB, Arizona. Selskabets flyveoperationer ved Holloman AFB skulle efter planen begynde okt. 2020 og fra Luke AFB ved udgangen af 2020.

AFM 2/21 : Et kontingent af Dassault Mirage F1 kampfly fra ATAC (Airborne Tactical Advantage Company) ankom til Tyndall AFB, Florida 14/12/2020 som del af Air Combat Command's samlede træningsindsats. Basen vil huse og støtte ATAC's Mirage-enhed med 6 Mirage F1 fly, 5 piloter og 30 teknikere. ATAC-enheden vil gøre det muligt for piloter på Lockheed Martin F-22 Raptor og Lockheed Martin F-35 Lightning II kampfly at deltage i taktisk luftbåren træning ved Tyndall. Mirage flyene forventes at foretage mere end 1.100 flyvninger over de næste par år for at fungere som modstander luftstøtte for træningseskadriller med F-22 og F-35, hhv. 43rd Fighter Squadron og 58th Fighter Squadron. US Air Force har indgået kontrakter for modstander lufttjenester ved andre luftbaser, inkl. Eglin AFB, Holloman AFB og Luke AFB.

SCW 12/8/22 : Airborne Tactical Advantage Company (ATAC), som er del af Textron Inc.'s Textron Systems division, annoncerede 10/8/2022, at firmaet havde fået tildelt en 5-årig kontrakt fra US Navy for levering af ledsageflyvninger for F-35 programmet. ATAC vil stille 3 Mirage F1 kampfly til rådighed for omkring 600 flyvetimer om året fra Naval Air Station Joint Reserve Base (NAS JRB) i Fort Worth, Texas. Flyveoperationerne forventes at begynde ultimo 2022 eller primo 2023. Besætninger fra ATAC til støtte flådens nye F-35 fly under deres første flyvninger. Mirage F1 flyene vil flyve specifikke profiler og førge for clearing af luftrummet og tjek af flysystemer. ATAC er den globalt førende leverandør af luftvåben taktisk træning og har tidligere varetaget ledsagemissioner for F-35 i 2019 og 20220 fra ATAC Adversary Center of Excellence (ACE) i Fort Worth, Texas. ATAC for nuværende en flåde på over 100 fly og har gennemført over 70.000 flyvetimer i løbet af 25 års operationer.