Grækenland/Mirage F1

PM = Pteriga Makhis (Combat Wing/kampafdeling)
MPK = Mira Pantos Kerou (altvejrsjagereskadrille)
SM = Sminarkia Mahis (autonom gruppe)

AFW/84 : En amerikansk våbenembargo fik Grækenland til at bestille 40 Dassault Mirage F1.CG jagerfly til afløsning af 20 Convair F-102A samt 5-6 tosædede TF-102A. Flyene er bevæbnet med Matra R.550 Magic kortrækkende luft-til-luft missiler. Opereres af 114 Pterighe ved Tanagra, som består af 336 og 342 Mira med hver 20 fly.

EWAP/86 : Luftvåbnet i Grækenland råder over 34 Dassault Mirage F1CG jagerfly.

AFM 6/88 : Et Mirage F1CG kampfly [127] styrtede ned i havet nær Andros 11/2/1988 [10/2/1988]. Piloten blev dræbt. Ulykken skete under øvelsen Tail Chase.

AFM 12/88 : Et Mirage F1CG kampfly [108] styrtede ned i det centrale Grækenland efter motorbrand 29/9/1988. Piloten skød sig ud med katapultsæde.

AFM 3/90 : Det græske luftvåbens Mirage F1CG jagerfly flyttes fra Tanagra til Hiraklion, Kreta og øen Skiros i det Ægæiske Hav efter leveringen af nye Mirage 2000 fly.

WAPJ 8/92 : 29 af de 40 leverede Dassault Mirage F1CG jagerfly er fortsat i tjeneste i luftforsvarsrollen. Typen opereres af 342 Mira Sparta ved Larissa samt 334 Mira Thalos ved Iraklion, Kreta.

AFM 9/92 : Et Mirage F1CG jagerfly [116] styrtede ned i Ægæiske Hav under angreb fra 2 F-16 kampfly fra det tyrkiske luftvåben 18/6/1992. Piloten blev dræbt.

WAPJ 17/94 : Da den amerikanske regering var uvillig til at forsyne det græske luftvåben med nye kampfly, sandsynligvis i form af McDonnell Douglas F-4E Phantom, til afløsning af Convair F-102 Delta Dagger, bestilte Grækenland 40 Mirage F1CG fly fra Frankrig 16/6/1974. De første leveringer blev fremrykket pga. voksende spændinger med Tyrkiet ved at overføre 16 eksemplarer fra den første F1C kontrakt til Armé de l'Air, mens flyene fortsat var på produktionslinjen. Ingen tosædede versioner blev anskaffet. De første 16 fly [101-116] havde allerede modtaget franske serienumre [51, 53, 56, 57, 59, 61, 65, 66, 86, 88, 89, 91, 93, 94, 95 og 97], mens resten [117-140] var nybyggede fly. Den primære bevæbning til luftforsvarsopgaver var AIM-9J Sidewinder luft-til-luft missiler, suppleret med AIM-9P fra 1980. Det første eksemplar blev overdraget i Frankrig 29/1/1975, mens 2 eksemplarer gik tabt under træning inden de første fly blev overført til Grækenland fra 5/8/1975. Det sidste eksemplar ankom april 1978. Samtlige fly tilgik 114a Pterix Mahis (Combat Wing) ved Tanagra, nordvest for Athen, som består af 334 Thalos og 342 Sparta Mira Anagatiseos (interceptor squadron). Et fly styrtede ned 18/6/2018 i det Ægæiske Hav mens det prøvede at opfange et par F-16 Fighting Falcon kampfly fra det tyrkiske luftvåben. Efter leveringen af Mirage 2000 fly til luftforsvaret af Athen, blev 334 Mira overflyttet til Iraklion, Kreta i begyndelsen af 1990, hvor eskadrillen dannede den første luftenhed under 126a Smirna Nakis (Automonous Group). Det var oprindeligt forventet, at 342 Mira ville blive overført til øen Skiros for at forstærke regelmæssige detachementer af Mirage kampfly på Lesbos. Men det er nu sandsynligvis blive stationeret ved Agrinion i den vestlige del af landet. I alt 8 fly er gået tabt ved ulykker.

WAPJ 19/94 : Efter at luftvåbnet modtog Mirage 2000EG/BG kampfly, blev Mirage F1CG fra 334 Mira og 342 Mira overført til andre enheder. Var tidligere ansvarlig for luftforsvaret af Athen. 334 Mira flyttede til Iraklion på Kreta under 126a Sminarkia Nakia (autonom gruppe). 342 Mira, som er ansvarlig for luftforsvaret af de græske øer, skulle oprindeligt være flyttet til øen Skiros eller Agrinion. Er dog fortsat ved Tanagra med 16 fly. Et fly styrtede i havet 18/6/1992 efter møde med 2 tyrkiske F-16 fly. Modtog i alt 40 F1CG fly fra aug. 1975.

AFM 11/98+1/99 : Et Mirage F1 jagerfly fra 342 MPK styrtede ned i Ægæiske Hav nær Skiros 13/9/1993.

EWAF/99 : Luftvåbnet modtog 40 Mirage F1CG jagerfly i 1975. 35 er tilbage ved 342 MPK ved Tanagra og 334 MPK ved Iraklion.

AFM 2/00 : Et Mirage F1CG [118] fra 334 Mira/126 Sminarhia Mahis styrtede ned 22/9/1999.

AFM 12/00 : Det græske luftvåbens 334 Mira Pantos Kerou (MPK) blev opløst sept. 2000. Havde Mirage F1CG jagerfly på Kreta som del af 126 Sminarkia Mahis (kampgruppe). Grækenland modtog i alt 40 Mirage F1CG, hvoraf nu kun 24 er operationelle ved 342 MPK, 114 Pteriga Mahis, ved Tanagra AB.

AFM 7/03 : Luftvåbnets sidste Mirage F1CG jagerfly skal udfases. De sidste 24 fly opereres af 342 Mira Sparti under 114 PM ved Tanagra.

AFM 9/03 : Luftvåbnets sidste Dassault Mirage F1CG fly udfaset 30/6/2003 efter mere end 28 års tjeneste. De sidste 15 fly blev brugt af 342 Mira Sparti underlagt 114 Pteriga Mahis ved Tanagra AB. Søstereskadrillen 334 Mira Thalos blev opløst i 2000. 40 fly blev leveret fra 6775 som afløser for Convair F-102. Typen havde Cyrano IV radar og kunne medføre AIM-9J/P/L Sidewinder luft-til-luft missiler. Mere end 12 fly gik tab under tjenesten, som omfatter 160.000 flyvetimer. Flyene vil sandsynligvis blive oplagret ved Agrinion AB mens mulighederne for videresalg undersøges.