Frankrig | Dassault Mirage F1

LUFTVÅBNET

AFW/84 : Det franske luftvåbens CAFDA (Commandement Air des Forces de Défense Aérienne) har ansvaret for luftforsvar med sin styrke af jagerfly og luftværnsmissiler under kontrol af Strida II-netværket til tidlig varsling og kommunikation. Grundstammen i CAFDA's luftstyrker består af Dassault Mirage F.1C jagerfly, som kom i tjeneste ved 30 Escadre de Chasse Tous Temps ved Reims i 1974. Denne afdeling, som specialiserer sig i interceptioner i stor højde og hastighed, gik tilslutning af 5 Escadre de Chasse ved Orange 2 år senere, som har det specifikke ansvar for operationer i lav højde over Middelhavet. F.1 typen afløste SO.4050N Vautour fly ved 30 Escadre og Mirage IIIC ved 5e; sidstnævnte fly blev overført til 10e Escadre ved Creil, hvor de supplerede de fly, som allerede blev opereret af en af de 2 escadrons, og erstattede SMB.2 Super Mystère fly ved den anden. Disse Super Mystère fly vil til gengæld overgå til 12e Escadre ved Cambrai for at forstærke denne enhed, indtil den modtager nu udrustning i form af Mirage F1. fly i 1976-77 (det første fly ankom i efteråret 1976). En F.1 escadre har normalt en styrke på 30 fly samt en i reserve, samt godt 40 piloter. Den nye type fra mere kraftige motorer, en forbedret radar og bedre bevæbning sammenlignet med Mirage IIIC. Cyrono IV radaren kan spore mål på en afstand af mellem 55 og 90 km afhængig af størrelsen, og våbenstationer til Matra R.530 luft-til-luft missiler under vingerne forbedrer kroppens maskeringsevne sammenlignet med Mirage IIC typens missilstationer under bugen. R.530- missilet vil blive afløst af Super 530, som kan opfange hurtigt flyvende indtrængere. Kortrækkende Matra R.550 Magic missiler har afløst Sidewinder missilet, som blev båret af Mirage IIIC, og rækkevidden er blevet forbedret med F.1 typens interne brændstofkapacitet på 4.200 liter sammenlignet med 3.000 liter for forgængeren. Tre eksterne brændstoftanke på 1.200 liter kan også medføres. De sidste 35 F.1 fly fra det indledende parti på 105 stk. kan forsynes med flytbar optankningsprobe for at forøge deres rækkevidde. Yderligere 63 Mirage F.1 fly fra et planlagt andet parti på 109 stk. er blevet bestilt for at tilføje en fjerde escadre og opretholde frontlinjestyrken frem til begyndelsen af 1980'erne. De 3 eskadrer, som allerede er udrustet med typen, vil muligvis få tilføjet en tredje eskadrille. Et lille parti på omkring 6 tosædede Mirage F.1B fly forventes anskaffet til træning i lufttankning, missiloperationer og systeminstruktion, med en sekundær kamprolle. Disse fly forventes at danne en tredje escadron under 5 Escadre de Chasse fra 1980.

EWAP/86 : 20 Mirage F1B, 87 Mirage F1C og 83 Mirage F1C-200 jagerfly leveret til det franske luftvåben, mindst 15 mistet ved ulykker.

AFM 7/89 : Et Dassault Mirage F1C jagerfly fra EC12 ved Cambrai styrtede ned 1/3/1989 nær Lille, Frankrig. Piloten skød sig ud med katapultsæde.

AFM 1/92+5/92 : Et Mirage F1CR rekognosceringsfly [664/33-TG] fra ER.33 styrtede ned 200 km NØ for N-Djamena, Tchad under en træningsflyvning 5/11/1991. Piloten blev dræbt.

AFM 7/92 : Luftbasen Strasbourg/Entzheim, som huser ER.33 med Dassault Mirage F.1CR rekognosceringsfly, vil blive lukket i 1994. Enheden vil blive overført til Colmar/Mayenheim. EC.12 (inkl. EC.1/2) ved Cambrai/Epinoy vil omstille fra Mirage F1.C til Mirage 2000C, mens EC.30 ved Reims vil modtage 50 Mirage F.1CFT fly til afløsning af Mirage F.1C.

AFM 1/93 : Et Mirage F.1C jagerfly fra EC.4/30 styrtede ned i Djibouti 8/8/1992. Piloten skød sig ud med katapultsæde.

WAPJ 13/93 : De 3 eskadriller med Mirage F1CR rekognosceringsfly under 33 Escadre de Reconnaissance forventes at blive overført fra Strasbourg/Entzheim til Reims/Champagne i løbet af 1993/94. Tidligere forventedes flyene at blive overført til Colmar, hvor EC 13's nye Mirage F1CT jagerbombere nu vil forblive. EC 30 ved Reims vil blive opløst som en jagerenhed med Mirage F1C fly. Det er usandsynligt, at ER 33's eskadriller vil overleve flytningen intakte, da EC 30 omfatter den berømte Normandie-Niémen eskadrille (nuværende EC 2/30). De første Mirage F1CT fly til EC 1/13 blev leveret til Colmar 6/11/1992 efter den indledende omskoling af piloter ved Mont-de-Marsan under opsyn af CEAM.

WAPJ 16/94 : Det franske luftvåbens 33 Escadre de Reconnaissance har mistet sin tredje eskadrille: ER 3/33 Moselle. Eskadrillen, som var forsynet med Mirage F1CR fly ved Strasbourg, indstillede sine operationer 1/7/1993 og blev officielt opløst 31/7/1993. EC 2/30 Normandie-Niemen, som opererede Mirage F1C jagerfly ved Reims, blev opløst 31/7/1993. Var en af luftvåbnets mest berømte enheder og vil sandsynligvis genopstå som en anden eskadrille. Samtidig bliver de taktiske eskadriller forøget i størrelse fra 15 til 20 fly hver, mens afdelingerne reduceres fra 3 til 2 eskadriller hver. Dermed vil luftbaser med jagerfly operere hver 40 fly mod tidligere 45 stk.; med undtagelse af Nancy, som vil råde over i alt 3 eskadriller med tilsammen 60 Mirage 2000D fly i 1996.

AFM 9/95 : Det franske luftvåbens udfasede sine sidste Mirage F1C jagerfly i Frankrig 31/7/1995. Den sidste luftforsvarseskadrille var Escadron de Chasse 3/12 Cornouaille ved Cambrai, som formelt blev opløst 20/6/1995. Enheden havde modtaget de første F1C jagerfly 1/10/1976 til afløsning af Dassault Super Mytére B2. Mirage F1C er fortsat i tjeneste ved EC 4/33 Vexin i Djibouti, Østafrika, mens 55 andre er blevet ombygget til F1CT jagerbombere og gør tjeneste ved EC 1/13 og EC 3/13, Colmar.

AFM 9/95 : En Mirage F1CT jagerbomber [282/13-QR] fra EC.13 styrtede ned nær Colmar 1/5/1995 [1/6/1995]. Piloten blev dræbt.

WAPJ 22/95 : Luftvåbnet vil modtage 10 opgraderede Mirage F1CT jagerbombere i FY1995.

AFM 5/03 : En Mirage F1B kamptræner [503/33-FG] og 1 F.1C-200 jagerfly [211/33-FQ] fra EC.03.033 kolliderede i luften 10/3/2003 over deres base ved Reims/Champagne. Begge fly styrtede ned og de 2 piloter blev dræbt.

AFM 3/05 : En del af luftvåbnets Mirage F1 kampfly vil blive omrokeret i 2005. Escadron de Chasse 03.033 Lorraine ved Reims vil blive opløst. Enhedens ca. 10 Mirage F1B og 5 Mirage F1CT, som var blevet overtaget fra Colmar-Meyenheim, vil tilgå Escadron de Chasse 01.030 Alsace, som overtager træningsopgaven. Normandie-Niémen-eskadrillen, som forbliver den eneste enhed med F1CT fly, vil modtage 5 fly fra Alsace.

AFM 11/05 : EC.03.033 Lorraine ved Reims blev opløst 26/7/2005. 4 Mirage F.1B og 4 F-1CT blev overført til Colmar.

AFM 2/07+4/07 : Et Mirage F1CT kampfly [239/30-QP] fra EC.02.030 styrtede ned 6/12/2006 syd for byen Constantine i det nordøstlige Algeriet. Flyet var på vej fra N'Djamena i Tchad tilbage til Frankrig sammen med 2 andre F1CT fly og et C-135FR tankfly. Piloten skød sig ud med katapultsæde.

AFM 6/07 : Et Mirage F1CT kampfly [259/30-QZ] fra EC.02.030 styrtede ned syd for byen Faya-Largeau i Tchad 5/4/2007. Flyet fik problemer under rekognosceringsmission over den nordlige del af landet. Piloten skød sig ud med katapultsæde.

AFM 10/07 : Groupe de Chasse 01.030 Alsace ved Base Aerienne 132 Colmar-Meyenheim vil blive nedlagt efter sommeren 2008. Det vides endnu ikke hvad der vil ske med enhedens Mirage F.1 kampfly.

AFM 9/08 : Groupe de Chasse 01.030 Alsace med Mirage F1CT/B og Escadron de Chasse 02.030 Normandie-Niemen med Mirage F1CT kampfly ved BA 132 Colmar-Meyenheim vil blive opløst i 2010, hvorefter basen lukkes. De 2 eskadriller med Mirage F1CR rekonosceringsfly ved BA 112 Reims-Champagne, Escadron de Reconnaissance 01.033 Belfort og 02.033 Savoie, opløses i hhv. 2009 og 2010. Denne base lukkes i 2011.

AFM 10/09 : Régiment de Chasse RC01-030 Normandie-Niemen med Mirage F1CT kampfly blev officielt opløst 3/7/2009. Var stationeret ved Base Aérienne 132 Colmar-Mayenheim, som lukkes ultimo juli 2009. Enhedens sidste Mirage F1C/B kampfly er blevet overført til BA112 Reims-Betheny. Forventes at blive gendannet om nogle få år som den tredje eskadrille med Dassault Rafale kampfly.

AFM 6/10 : Efter luftningen af luftbasen ved Colmar er 5 Mirage F1B og 8 Mirage F1CT kampfly blevet overført til rekognosceringsenheden ved Reims. Den sidste eskadrille med Mirage F1CR rekognosceringsfly vil flytte fra Reims til Mont-de-Marsan i 2012, inden enheden opløses i 2014/15.

AFM 7/10 : Det franske luftvåbens afdeling ved N'Djamena, Tchad med Mirage F1CT kampfly vil blive trukket tilbage ultimo juni 2010. Antallet af denne flytype falder hurtigt og er kun i tjeneste ved en enhed: Escadron de Reconnaissance 02.033 Savoie ved Base Aérienne 112 Reims-Champagne. Opgaverne i Tchad vil i første omgang blive overtaget af Mirage 2000C jagerfly fra Escadron de Chasse 01.012 Cambrésis ved Cambrai-Epinoy. Denne flytype har dog ikke nogen rekognosceringskapacitet. Frankrig har haft Mirage F1 fly i Tchad siden 1983, hvor F1C blev indsat mod kampfly fra Libyen under Operation Manta. Siden da har typen været indsat i den Centralafrikanske Republik, Tchad, Demokratiske Republik Congo, Cameroun, Gabon og Marokko. Desuden var EC 04.030 Vexin stationeret med Mirage F1 fly i Djibouti fra 1988 til 2001.

AFM 8/10 : Base Aérienne 132 Colmar-Meyenheim blev formelt lukket 16/6/2010 efter 59 år som en operationel flyvestation. I 2008 blev de 2 eskadriller på basen, Groupe de Chasse 01.030 Alsace og Régiment de Chasse 02.030 Normandie-Niemen, slået sammen til en enhed med betegnelsen RC.01.030. Denne enhed blev efterfølgende opløst 3/7/09 og flyveoperationer ophørte ultimo juli 2009. Mirage F1CT og Mirage F1B kampfly blev overført til BA112 Reims-Champagne, hvor typen fortsat er i tjeneste ved ER.01.033 Belfort og ER.02.033 Savoie. Førstnævnte vil dog efter planen blive opløst 24/6/2010 ved Reims.

AFM 9/10 : En ceremoni blev afholdt 24/6/2010 ved Base Aérienne 112 Reims-Champagne for at markere opløsningen af Escadron de Reconnaissance 1/33 Belfort. Enheden vil formelt indstille sine operationer 31/8/2010. Nogle af enhedens Mirage F1CR fly vil blive overført til ER.2/33 Savoie ved samme base.

AFM 9/11 : Det sidste militærfly fra det franske luftvåben forlod Base Aérienne 112 Reims-Champagne 20/7/2011. Flyet var en Mirage F1CT jagerbomber [620/112-CT] fra Escadron de Reconnaissance 2/33 (ER.2/33) Savoie, som nu er overført til BA118 Mont-de-Marsan. Basen blev formelt lukket 30/6/2011. Reims blev den første base med Mirage F1 kampfly, da typen kom i tjeneste i 1973. Den anden enhed på basen, ER.1/33 Belfort, blev opløst 24/6/2010.

AFM 3/12 : 4 Dassault Mirage F1CR kampfly fra Escadron de Reconnaissance 2/33 Savoie ved Mont-de-Marsan ankom til N'Djamena IAP i Tchad 19/12/2011. Skal afløse 3 Mirage 2000C RDI jagerfly som del af Opération Épervier, som har været stationeret på basen siden 11/6/2010. Mirage F1CR fly har tidligeret været indsat i Tchad 1983-2010.

AFM 1/13 : Det franske luftvåbens sidste Mirage F1CT jagerbomber [226/118-QS] fra Escadron de Reconnaissance 2/33 (ER.2/33) Savoie blev udfaset fra Base Aérienne (BA) 118 Mont-de-Marsan 16/10/2012. Flyet blev samme dag overført til oplagring ved Entrepôt de l'Armée de l'Air 601 (EAA601) ved BA279 Châteaudun. ER.2/33 vil fremover kun være udstyret med tosædede Mirage F1B trænings- og ensædede F1CR rekognosceringsfly. Luftvåbnet modtog 55 Mirage F1CT kampfly fra 1992, alle ombygget fra Mirage F1C-20 jagerfly.

AFM 5/13 : Det franske luftvåben har trukket sine sidste Dassault Mirage F1 kampfly tilbage fra Afrika efter 30 års tilstedeværelse som del af Operation Épervier Detachment. Blev markeret med ceremoni ved Base Aérienne 172 (BA172) Adji Kassei N'Djamena IAP, Tchad 14/3/2013. Senest har Mirage F1CR fly gennemført operationer over Mali som del af Operation Serval.

FG 18/6/14 : Det franske luftvåben har trukket den sidste eskadrille med Dassault Mirage F1 kampfly tilbage fra operationel tjeneste efter 40 års tjeneste. Eskadrille ER 2/33 Savoie ved Mont-de-Marsan markerede udfasningen af sine 14 fly (11 ensædede F1CR og 3 tosædede F1B) 13/6/2014. Flyene vil blive overført til lager ved Châteaudun og skal muligvis afsættes. Typen vil foretage sin sidste flyvning på Bastilledagen juli 2014, hvor 4 fly skal deltage i formation over Paris. Herefter vil der kun være 57 Mirage F1 kampfly tilbage i tjeneste, fordelt mellem Gabon, Libyen og Marokko.