Serbien (præ 2005: Jugoslavien) Serbien

Type Rolle Leveret Aktive Noter
Luftvåbnet (Serbian Air Force and Air Defence/Ratno Vazduhoplovstvo i Protivvazduhoplovna Odbrana/RV i PVO)
Aérospatiale SA 316 Alouette III FF 15? 0 udfaset
Aérospatiale SA 341H Gazelle FF 21 - se SA-342
Agusta-Bell AB 205A FF 5? 0 udfaset
Airbus C295MW TP 1+ 1+ 2 planlagt 2021; bestilt 2/2022
Airbus Helicopters H125M FF - - planlagt 2024
Airbus Helicopters H145M (H-50B/H-50S) AT/CSAR 5+ 5+ 6>5 bestilt 2017+3(4) til Indenrigsministeriet; +11 planlagt 2021
Antonov An-2T Colt TP - 1 2014
Antonov An-12 Cub TP 12? 0 udfaset
Antonov An-26 Curl (T-70) TP - 8 17/25?; 10; 1 (2018); +2 planlagt 2018
Canadair CL-215 SAR 5 4 >Grækenland
Cessna Citation I VIP - 1 regering
Dassault Falcon 50 VIP 2 2 Avio VIP
Dassault Rafale C/B JA/JB - - planlagt 2024 (10/2 Rafale C/B); 9/3 bestilt 8/2024
Dornier Do 28D Skyservant (Do 128D-2) FB/FT - 2 udfaset 3/2007
Douglas DC-6B TP 2? 0 udfaset
Embraer ERJ135BJ Legacy 600 VIP 1 1 Regering; lev. 10/2018
Gates Learjet 25B/35 VIP/TP - 5 Avio VIP
Hongdu L-15 TR - - 1 eskadrille planlagt 2022
Ilyushin Il-14 Crate TP 10? - udfaset
Kamov Ka-25PL Hormone (HP-43) ASW 6?(10) 3 Flåden; udfaset 1994
Kamov Ka-28 Helix-A (Ka-29/HP-46) ASW 2 0 udfaset 1998 (2000?)
Lockheed T/RT-33 T-Bird TR/REK - 0 udfaset
Mikoyan MiG-15UTI Midget OCU - 0 udfaset
Mikoyan MiG-21F/PF/M/bis Fishbed-C/D/J JA 264(261) 20 1 (2014); udfaset 2015 (5/2021)
Mikoyan MiG-21R Fishbed-H REK (12) 10 -
Mikoyan MiG-21U/US/UM Mongol OCU/JA (25/25) 10 2 (2014); 1 (2020); wo 9/2020
Mikoyan MiG-29 Fulcrum-A (L-18) JA 14 1/4 11; 2; 5; 4; 2; 6+4 fra Rusland 2016/17
Mikoyan MiG-29UB Fulcrum-B (NL-18) OCU 2 1/2 2?; 1; 2 fra Rusland 2017
Mikoyan MiG-29M/M2 Fulcrum JA/JB 4+ 4+ 6 planlagt fra Rusland+8 fra Hviderusland
Mil Mi-8 Hip (HT-40) TP 93 6 (2014)
Mil Mi-14 Haze-A ASW - - udfaset 1998
Mil Mi-17 Hip TP 2 1 -
Mil Mi-17V-5 Hip TP 5+ 5+ 2 bestilt; lev. 6/2016; 6-8 planlagt
Mil Mi-24V Hind-E AT 2 2 20 menes leveret 1999 (halvmilitære?); lager
Mil Mi-35M/P Hind-E (HB-47) AT 4/11 4/11 lev. 12/2019; +4 planlagt 2021; 11 fra Cypern 2023
North American F-86 Sabre JA - 0 udfaset
Pilatus PC-6 Turbo-Porter FB 9? - udfaset
Piper PA-34-220T Seneca V FT/TP 1 1 lev. 1/2012
SOKO G-2A Galeb (N-60) JB 128 (132) 50 1965-; 1 (2018)
SOKO J-1 Jastreb JB - 0 udfaset
SOKO J-20 Kraguj FAC - 0 udfaset 1990
SOKO G-4 Super Galeb (N-62) JB/TR 77? 9/16 50; 22 (2014); 21 (2017)
SOKO/IAR J-22 Orao 1 (IJ-22/NJ-22) REK/TR - 17/16 -
SOKO J-22(M) Orao 2/2D JB - 30 -
SOKO (Eurocopter) SA 342L Gazelle/Partizan/Gama/Hera AT/FB/TR 177 30/14/16 27/2/16 (2014); 45 (2018)
Sud Aviation SE 210 Caravelle VIP 1 1 1969-79
UTVA-66/H FB/TR 50+ 32/25 10
UTVA-75 (V-53) TR - 15 -
UTVA Lasta 95 (V-54) TR 7+ 6+ 15 bestilt; lev. 10/2011>
Yakovlev Yak-40 Codling TP/KB - 6 3/2

AFM 10/96 : Luftvåbnet i Serbien/Montenegro har udfaset 65 fly. Omfatter 2 SOKO G-4 Super Galeb, 9 MiG-21 af forskellige versioner, 13 CNIAR/SOKO J-22 Orao (J-22, INJ-22 og IJ-22 versioner), 10 SOKO G-2 (N-60) Galeb samt 31 SOKO J-21 Jastreb (J-21, IJ-21 og NJ-22 versioner).

FG 5/8/15 : Det serbiske luftvåben ønsker at anskaffe 4 nye helikoptere som supplement til sine Mil Mi-8 transporthelikoptere. Håber at kunne modtage de 2 første helikoptere inden udgangen af 2015, efterfulgt af de 2 sidste i 2016. De nye helikoptere vil sandsynligvis omfatte 2 Airbus Helicopters AS532 Cougar og 2 russisk-byggede Mi-171 helikoptere. Luftvåbnet råder allerede over 7 Mi-8 helikoptere, hvoraf 6 blev bygget for næsten 50 år siden. Serbien forhandler også med Airbus Defence & Space om mulig anskaffelse af nye transportfly til afløsning af 2 Antonov An-26 fly. Landet håber også, at Airbus kunne opgradere luftvåbnets SOKO Super Galeb G-4MD jettrænere.

AFM 12/16 : Personel fra det russiske luftvåben deltog i den fælles Exercise Brotherhood of Aviations from Russia and Serbia 2016 (BARS 2016) 9.-15/10/2016. Besætninger fra begge lande fløj med MiG-29 jagerfly samt Mi-17V-5 og Mi-17 helikoptere fra det jugoslaviske luftvåben ved Batajnica Air Base. Træningen omfattede kontrol og beskyttelse af luftrum samt CSAR-operationer. Rusland sendte 19 mand, inkl. instruktører fra 116th centre for Combat Training of Fighter Aviation ved Astrakhan, som fløj sammen med MiG-29 fly sammen med 101st Fighter Squadron. MiG-21UM kamptræner [16185] fra det jugoslaviske luftvåben fungerer som mål for jagerflyene. Blandede helikopterbesætninger øvede CSAR-missioner med 2 nye Mi-17V-5 helikoptere, som det jugoslaviske luftvåben anskaffede juni 2016.
   Under den første øvelse, BARS 2015 afholdt i Rusland okt. 2015, affyrede russiske piloter i MiG-29 jagerfly og Mi-8MT helikoptere hhv. skarpe R-73 luft-til-luft missiler og 80mm S-8 raketter. Men skarpskydningsdelen blev elimineret i dette års øvelse, idet Serbien ikke har et passende øvelsesområde. Fuld kamptræning vil blive genoptaget under den næste øvelse i okt. 2017 ved Ashuluk øvelsesområdet i Rusland. På det tidspunkt burde serbiske piloter operere 6 MiG-29 jagerfly, som det russiske forsvarsministerium har tilbudt at levere som en donation.

FG 18/3/19 : Serbien har planer om at anskaffe 3 Airbus Helicopters H215 tunge tomotorede helikoptere til Indenrigsministeriet. Typen vil blive leveret fra 2021 til 2022. Den serbiske regering har tidligere bestilt 9 H145M lette tomotorede helikoptere fordelt med 5 stk. til luftvåbnet og 4 stk. til Indenrigsministeriet. Heraf blev det første eksemplar leveret dec. 2018. H145M helikoptere til luftvåbnet vil blive forsynet med HForce modulære våbensystemer fra Airbus, som desuden vil omfatte lokalt udviklet bevæbning inkl. 80 mm raketter samt pods med 12,7 mm maskingeværer. Airbus Helicopters har allerede antydet et stærkere samarbejde med den serbiske flyindustri og arbejder med Moma Stanojlovic i Batajnica vedr. forskellige initiativer vedr. vedligeholdelse og produktion af komponenter. Men det serbiske luftvåben vil ligeledes modtage adskillige russisk-byggede helikoptere i 2019, inkl. 3 Mil Mi-35M angrebshelikoptere samt 2 Mi-17V-5 tomotorede transporthelikoptere.

SCW 14/12/21 : Den serbiske regering annoncerede officielt anskaffelsen af 29 nye helikoptere til de væbnede styrker over en 2-årig periode 12/12/2021. Ordren vil omfatte 11 Airbus H145M lette støttehelikoptere, 4 Mil Mi-35 angrebshelikoptere samt 3 Mil Mi-17 transporthelikoptere. Foruden disse flyvemaskiner vil Serbien overtage 11 udfasede Mi-35 angrebshelikoptere fra nationalgarden på Cypern. Et serbisk hold af teknikere besøgte Cypern april 2021 for at inspicere helikopterne. Efterfølgende fremsendte den serbiske regering et brev, hvor man bekræftede sin interesse for at erhverve disse helikoptere. Anskaffelsen af Airbus H145M modellen var allerede blevet annonceret under Partner International Defence Exhibition i Beograd okt. 2021. Serbien råder allerede over 9 H145M modeller, inkl. 5 stk. [inkl. 14501] ved 119.mhe (Mixed Helicopter Squadron) ved Nis/Konstantin Veliki samt 4 stk. ved MUP (Policija Air Support Unit) ved Beograd/Nikola Tesla. Leveringen af disse helikoptere begyndte okt. 2018 og blev afsluttet april 2021.

AFM 6/22 : Det serbiske forsvarsministerium har bekræftet. at der bliver forhandlet med Kina om anskaffelsen af en eskadrille af L-15 jettrænere.

SCW 11/4/24 : Den serbiske regering annoncerede planer om at anskaffe Rafale kampfly fra Dassault Aviation i Frankrig 10/4/24. Der forventes at blive indgået en endelig kontrakt i løbet af omkring 2 måneder. Det tomotorede Rafale multirolle kampfly med forvinger bliver brugt til luftoverlegenhed, afvisning, luftrekognoscering, jordstøtte, langtrækkende angreb, sømåls- samt nukleare afskrækkelsesmissioner. Det er anslået, at det potentielle salg af Rafale kampfly vil have en værdi af omkring € 3 mia. (USD 3,3 mia.). Denne anskaffelse betyder en betydelig afvigelse fra Serbiens traditionelle våbenleverandør, Rusland. Mens landet for nuværende sætter sin lid til sovjetisk designede typer som fx MiG-29 kampfly, Mi-8/Mi-17 transporthelikoptere og Mi-35 angrebshelikoptere, råder man ligeledes over kinesisk fremstillet udstyr som fx CH-92A taktiske bevæbnede droner og luftværnsmissiler. Salget af franske kampfly til den serbiske regering vil sandsynligvis belaste de politiske bånd med Moskva. Foruden en anskaffelse af Rafale fly er der blevet forhandlet om en potentiel ordre for H125M helikoptere fra Airbus. Dette er den første officielle bekræftelse af Serbiens ønske om at erstatte sine aldrende Gazelle lette støttehelikoptere med Airbus H125M modellen. Airbus har foreslået at etablere en facilitet til bevæbning den militære version af H125 model i Serbien, hvilket indikerer anskaffelsen af et større antal helikoptere. Desuden forventes der et industrielt samarbejde mellem Serbien og Frankrig.