Serbien (præ 2005: Jugoslavien)

AFM 10/96 : Luftvåbnet i Serbien/Montenegro har udfaset 65 fly. Omfatter 2 SOKO G-4 Super Galeb, 9 MiG-21 af forskellige versioner, 13 CNIAR/SOKO J-22 Orao (J-22, INJ-22 og IJ-22 versioner), 10 SOKO G-2 (N-60) Galeb samt 31 SOKO J-21 Jastreb (J-21, IJ-21 og NJ-22 versioner).

FG 5/8/15 : Det serbiske luftvåben ønsker at anskaffe 4 nye helikoptere som supplement til sine Mil Mi-8 transporthelikoptere. Håber at kunne modtage de 2 første helikoptere inden udgangen af 2015, efterfulgt af de 2 sidste i 2016. De nye helikoptere vil sandsynligvis omfatte 2 Airbus Helicopters AS532 Cougar og 2 russisk-byggede Mi-171 helikoptere. Luftvåbnet råder allerede over 7 Mi-8 helikoptere, hvoraf 6 blev bygget for næsten 50 år siden. Serbien forhandler også med Airbus Defence & Space om mulig anskaffelse af nye transportfly til afløsning af 2 Antonov An-26 fly. Landet håber også, at Airbus kunne opgradere luftvåbnets SOKO Super Galeb G-4MD jettrænere.

AFM 12/16 : Personel fra det russiske luftvåben deltog i den fælles Exercise Brotherhood of Aviations from Russia and Serbia 2016 (BARS 2016) 9.-15/10/2016. Besætninger fra begge lande fløj med MiG-29 jagerfly samt Mi-17V-5 og Mi-17 helikoptere fra det jugoslaviske luftvåben ved Batajnica Air Base. Træningen omfattede kontrol og beskyttelse af luftrum samt CSAR-operationer. Rusland sendte 19 mand, inkl. instruktører fra 116th centre for Combat Training of Fighter Aviation ved Astrakhan, som fløj sammen med MiG-29 fly sammen med 101st Fighter Squadron. MiG-21UM kamptræner [16185] fra det jugoslaviske luftvåben fungerer som mål for jagerflyene. Blandede helikopterbesætninger øvede CSAR-missioner med 2 nye Mi-17V-5 helikoptere, som det jugoslaviske luftvåben anskaffede juni 2016.
   Under den første øvelse, BARS 2015 afholdt i Rusland okt. 2015, affyrede russiske piloter i MiG-29 jagerfly og Mi-8MT helikoptere hhv. skarpe R-73 luft-til-luft missiler og 80mm S-8 raketter. Men skarpskydningsdelen blev elimineret i dette års øvelse, idet Serbien ikke har et passende øvelsesområde. Fuld kamptræning vil blive genoptaget under den næste øvelse i okt. 2017 ved Ashuluk øvelsesområdet i Rusland. På det tidspunkt burde serbiske piloter operere 6 MiG-29 jagerfly, som det russiske forsvarsministerium har tilbudt at levere som en donation.

FG 18/3/19 : Serbien har planer om at anskaffe 3 Airbus Helicopters H215 tunge tomotorede helikoptere til Indenrigsministeriet. Typen vil blive leveret fra 2021 til 2022. Den serbiske regering har tidligere bestilt 9 H145M lette tomotorede helikoptere fordelt med 5 stk. til luftvåbnet og 4 stk. til Indenrigsministeriet. Heraf blev det første eksemplar leveret dec. 2018. H145M helikoptere til luftvåbnet vil blive forsynet med HForce modulære våbensystemer fra Airbus, som desuden vil omfatte lokalt udviklet bevæbning inkl. 80 mm raketter samt pods med 12,7 mm maskingeværer. Airbus Helicopters har allerede antydet et stærkere samarbejde med den serbiske flyindustri og arbejder med Moma Stanojlovic i Batajnica vedr. forskellige initiativer vedr. vedligeholdelse og produktion af komponenter. Men det serbiske luftvåben vil ligeledes modtage adskillige russisk-byggede helikoptere i 2019, inkl. 3 Mil Mi-35M angrebshelikoptere samt 2 Mi-17V-5 tomotorede transporthelikoptere.

AFM 10/21 : Det serbiske luftvåben har planer om at anskaffe et ukendt antal CASA (nu Airbus) C295M tomotorede taktiske transportfly for at forstærke sin transportkapacitet.

SCW 14/12/21 : Den serbiske regering annoncerede officielt anskaffelsen af 29 nye helikoptere til de væbnede styrker over en 2-årig periode 12/12/2021. Ordren vil omfatte 11 Airbus H145M lette støttehelikoptere, 4 Mil Mi-35 angrebshelikoptere samt 3 Mil Mi-17 transporthelikoptere. Foruden disse flyvemaskiner vil Serbien overtage 11 udfasede Mi-35 angrebshelikoptere fra nationalgarden på Cypern. Et serbisk hold af teknikere besøgte Cypern april 2021 for at inspicere helikopterne. Efterfølgende fremsendte den serbiske regering et brev, hvor man bekræftede sin interesse for at erhverve disse helikoptere. Anskaffelsen af Airbus H145M modellen var allerede blevet annonceret under Partner International Defence Exhibition i Beograd okt. 2021. Serbien råder allerede over 9 H145M modeller, inkl. 5 stk. [inkl. 14501] ved 119.mhe (Mixed Helicopter Squadron) ved Nis/Konstantin Veliki samt 4 stk. ved MUP (Policija Air Support Unit) ved Beograd/Nikola Tesla. Leveringen af disse helikoptere begyndte okt. 2018 og blev afsluttet april 2021.

AFM 1/22 : Det serbiske forsvarsministerium indgik en hensigtserklæring om anskaffelse af 2 Airbus C295 militære transportfly 4/11/2021. Det spanske forsvarsministerium vil yde støtte og assistance under anskaffelsesprocessen. Aftalen kommer efter forhandlinger mellem de to lande om forøget militært samarbejde. Serbien havde annonceret planer om at anskaffe 2 C295 fly under Partner 2021 forsvarsudstillingen i Beograd okt. 2021.

SCW 24/2/2022 : Det serbiske forsvarsministerium bestilte 2 Airbus C295MW transportfly til det serbiske luftvåben 23/2/2022. Serbien bliver operatør af C295 fly nr. 36 på verdensplan. Forhandlinger om anskaffelse af de nye transportfly var blevet rapporteret nov. 2021. Kontrakten vil blive ledsaget af en samarbejdsaftale mellem regeringerne i Spanien og Serbien, som har til formelt at undersøge mulighederne for udvikling af fremtidige forsvarsprogrammer mellem de to lande. Flyene forventes leveret fra ultimo 2023.

AFM 6/22 : Det serbiske forsvarsministerium har bekræftet. at der bliver forhandlet med Kina om anskaffelsen af en eskadrille af L-15 jettrænere.

SCW 11/4/24 : Den serbiske regering annoncerede planer om at anskaffe Rafale kampfly fra Dassault Aviation i Frankrig 10/4/24. Der forventes at blive indgået en endelig kontrakt i løbet af omkring 2 måneder. Det tomotorede Rafale multirolle kampfly med forvinger bliver brugt til luftoverlegenhed, afvisning, luftrekognoscering, jordstøtte, langtrækkende angreb, sømåls- samt nukleare afskrækkelsesmissioner. Det er anslået, at det potentielle salg af Rafale kampfly vil have en værdi af omkring € 3 mia. (USD 3,3 mia.). Denne anskaffelse betyder en betydelig afvigelse fra Serbiens traditionelle våbenleverandør, Rusland. Mens landet for nuværende sætter sin lid til sovjetisk designede typer som fx MiG-29 kampfly, Mi-8/Mi-17 transporthelikoptere og Mi-35 angrebshelikoptere, råder man ligeledes over kinesisk fremstillet udstyr som fx CH-92A taktiske bevæbnede droner og luftværnsmissiler. Salget af franske kampfly til den serbiske regering vil sandsynligvis belaste de politiske bånd med Moskva. Foruden en anskaffelse af Rafale fly er der blevet forhandlet om en potentiel ordre for H125M helikoptere fra Airbus. Dette er den første officielle bekræftelse af Serbiens ønske om at erstatte sine aldrende Gazelle lette støttehelikoptere med Airbus H125M modellen. Airbus har foreslået at etablere en facilitet til bevæbning den militære version af H125 model i Serbien, hvilket indikerer anskaffelsen af et større antal helikoptere. Desuden forventes der et industrielt samarbejde mellem Serbien og Frankrig.